---

Nedenstående drejer sig om en Aprilia Leonardo 250, monteret med samme motor
som der sidder på en Yamaha Majesty.

Problemet er at vacuumspjældet er begyndt at sætte sig fast. Det
resultaterer i tab af ydelse. En sjælden gang i mellem går den løs og så
kører scooteren normal, nogle gange indtal man slipper gassen igen, andre
gange indtil motoren er blevet kold.

Karburatoren har været adskilt flere gange på værksted. Dét hjælper også,
men kun få km.

Der har været kørt med karburatorsprit men det er normalt ikke noget den
bruger og det gjorde ingen forskel.

Spældet er blevet slebet lidt på, så der er ingen skarpe kanter m.m.

Hvad (i alverden) kan problemet så være?


--
Per, Esbjerg

---

> Problemet er at vacuumspjældet er begyndt at sætte sig fast.

Hej Per

Er du sikker på det er vacuumspjældet på din CV karburator der sætter sig
fast? Har du selv set det?

Jeg kan forestille mig to grunde til at den sætter sig.
1. Hullet i bunden af spjældet ved siden af nålen er spoppet til
2: Membranen i toppen af huset er revnet.

Disse to ting vil også nedsætte funktionen af spjældet.

--
Mojn Jens Bager Jensen
Honda CBR 600 F '94 og Suzuki DR 600 '85
Præsident for Polyteknisk MC Forening (PMC)
Træt af spam -> nospam.dkfritidmotorcykel.dk

---

"Jens Jacob Bager Jensen" <bager@nospam.dkfritidmotorcykel.dk> skrev i en
meddelelse news:jxSEb.75$qR4.63@news.get2net.dk...
> > Problemet er at vacuumspjældet er begyndt at sætte sig fast.
>
> Hej Per
>
> Er du sikker på det er vacuumspjældet på din CV karburator der sætter sig
> fast? Har du selv set det?

Værkstedet har set det ..

> Jeg kan forestille mig to grunde til at den sætter sig.
> 1. Hullet i bunden af spjældet ved siden af nålen er spoppet til
> 2: Membranen i toppen af huset er revnet.

De burde også have set hvis ovenstående er aktuelt da det hele har været
skilt ad.

Jeg kunne godt komme i tanke om at det er is, skal lige have den indendørs
for at se om det giver en forandring.


--
Per, Esbjerg