---

Findes der mere end 1 type glødelampe der kan bruges i forlygten på en
Yamaha DT125??

For øjeblikket har jeg én med glødetråde (altså ikke halogen) og jeg synes
ikke den lyser ret meget af vejen op. Den ser rimelig ny ud (altså ikke fra
1983) jeg har overvejet om det kan jo være en billig én der er blevet sat i
som bare ikke lyser særligt meget.

Stephan Hansen - Yamaha DT 125 '83
www.StephanNet.dk
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=297
+ Suzuki GS500E - 1999
+ Honda CBR600 F3V - 1996

- We who are about to die salute you -

---

"TheHobbit" skrev
> Findes der mere end 1 type glødelampe der kan bruges i forlygten på en
> Yamaha DT125??
>
> For øjeblikket har jeg én med glødetråde (altså ikke halogen) og jeg synes
> ikke den lyser ret meget af vejen op. Den ser rimelig ny ud (altså ikke
fra
> 1983) jeg har overvejet om det kan jo være en billig én der er blevet sat
i
> som bare ikke lyser særligt meget.

Når det er så gammel en maskine, så bør du tjekke dit elnet.
Normalt trækker den strømmen igennem en masse stik og kontakter, samt mc'en
rundt et par gange før strømmen når forlygten.
Hvis du trækker en ledning fra batteri/laderelæ igennem en sikring og et
arbejdsrelæ til forlygten.
Og så lader den gamle ledning styre arbejdsrelæet, så får du sikkert meget
bedre lys.
Husk du skal bruge 2 arbejdsrelæer, et til nærlys, og et til fjernlys.

--
Brian
Cagiva Elefant 750

---

Brian Lænø wrote:
>> Findes der mere end 1 type glødelampe der kan bruges i forlygten på
>> en Yamaha DT125??

> Når det er så gammel en maskine, så bør du tjekke dit elnet.
> Normalt trækker den strømmen igennem en masse stik og kontakter, samt
> mc'en rundt et par gange før strømmen når forlygten.
> Hvis du trækker en ledning fra batteri/laderelæ igennem en sikring
> og et arbejdsrelæ til forlygten.
> Og så lader den gamle ledning styre arbejdsrelæet, så får du sikkert
> meget bedre lys.
> Husk du skal bruge 2 arbejdsrelæer, et til nærlys, og et til fjernlys.

Ja, det er jo en mulighed at gøre det - men det ville jo være en del lettere
at sætte en glødelampe i der simpelthen var mere effektiv. Jeg vil helst
have så FÅ ledninger som muligt (keep it simple) idet dobblet så mange meter
ledning (+ relæer osv) i sideste enden øger fejlmulighederne tilsvarende.

---

"TheHobbit" skrev
> > Når det er så gammel en maskine, så bør du tjekke dit elnet.
> > Normalt trækker den strømmen igennem en masse stik og kontakter, samt
> > mc'en rundt et par gange før strømmen når forlygten.
> > Hvis du trækker en ledning fra batteri/laderelæ igennem en sikring
> > og et arbejdsrelæ til forlygten.
> > Og så lader den gamle ledning styre arbejdsrelæet, så får du sikkert
> > meget bedre lys.
> > Husk du skal bruge 2 arbejdsrelæer, et til nærlys, og et til fjernlys.
>
> Ja, det er jo en mulighed at gøre det - men det ville jo være en del
lettere
> at sætte en glødelampe i der simpelthen var mere effektiv. Jeg vil helst
> have så FÅ ledninger som muligt (keep it simple) idet dobblet så mange
meter
> ledning (+ relæer osv) i sideste enden øger fejlmulighederne tilsvarende.
>
Det hjælper bare ikke så meget at skifte pæren, hvis den nye pærer ikke får
nok strøm.
Er det 12V eller 6V system den har?
Jeg havde en gang en DT250 (1980) den havde 6V system.
Den havde en pære på 36W, pæren lignede en forvokset baglys pære.
Jeg fik den til at give et bedre lys, men det aldrig helt perfekt, det er
begrænset hvad man kan få ud af en gammeldags 36W pære.
De trælse med 6V er at man aldrig får ordentlig lys, og så koster 6V dele
næsten det dobbelte af 12V dele.

--
Brian
Cagiva Elefant 750

---

TheHobbit <hobbit@protek.dk> skrev i en
news:3f8e686f$0$94875$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Findes der mere end 1 type glødelampe der kan bruges i forlygten på en
> Yamaha DT125??
>
> For øjeblikket har jeg én med glødetråde (altså ikke halogen)

Halogen-lamper har også glødetråde!
Den umiddelbare forskel på alm. og halogen -pærer er at alm. pærer er større
og derved også rundere end halogen-pærer der er mere cylindriske!

> ....og jeg synes ikke den lyser ret meget af vejen op. Den ser rimelig ny
> ud jeg har overvejet om det kan jo være en billig én der er blevet sat i
som
> bare ikke lyser særligt meget.

På pæren står en effekt og den bør være på mindst 40/50W, og endog 55/60 i
tilfælde af halogen!
Parabolen er forskellig bygget om den er til alm eller halogen, hvorfor
monteringen af pæren er "idiotsikret" således at man ikke kan benytte en
anderledes pære end beregnet!

Men der kan nu også være andre faktorer i vejen:
Først og fremmest er et rent lygteglas alfa og omega, og på samme måde kan
parabolen ligge under for snavs eller ir
Strømforsyningen kan være svækket => svagere spænding (Volt) p.g.a. irrede
stikforbindelser og underdimensionerede ledninger! Friske kraftige ledninger
direkte fra lyssikringen (hovedsikringen?) ført til er relæ der sidder tæt
på lygten og som styres af de gamle ledninger vil medføre "friskere" strøm
til lygten!

--
Armand.

---

"TheHobbit" <hobbit@protek.dk> skrev i en meddelelse
news:3f8e686f$0$94875$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Findes der mere end 1 type glødelampe der kan bruges i forlygten på en
> Yamaha DT125??
>
> For øjeblikket har jeg én med glødetråde (altså ikke halogen) og jeg synes
> ikke den lyser ret meget af vejen op. Den ser rimelig ny ud (altså ikke
fra
> 1983) jeg har overvejet om det kan jo være en billig én der er blevet sat
i
> som bare ikke lyser særligt meget.
>
> Stephan Hansen - Yamaha DT 125 '83

Du skal nok lave det meste af dit elnet om for at få ordentligt lys, Dt 125
kører med 6(!)Volt elnet, og det er der ikke meger "go'daw" i.
Jeg skal lige prøve at høre rødderne i offroadklubben i aften hvad der kan
gøres.

Tobias - Der ønsker sig en lille langbenet af julemanden

---

> Du skal nok lave det meste af dit elnet om for at få ordentligt lys,
> Dt 125 kører med 6(!)Volt elnet, og det er der ikke meger "go'daw" i.
Aha!! Det er der hunden ligger begravet. Det der sidder I lige nu er
beregnet til 12v. Det var da irriterende!

/Stephan

---

TheHobbit <hobbit@protek.dk> skrev i en
news:3f8eb72b$0$94859$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> > Du skal nok lave det meste af dit elnet om for at få ordentligt lys,
> > Dt 125 kører med 6(!)Volt elnet, og det er der ikke meger "go'daw" i.
> Aha!! Det er der hunden ligger begravet. Det der sidder I lige nu er
> beregnet til 12v. Det var da irriterende!

Shit - Det er sq ikke så underligt at du regner lyset for svagt, med dén
fejl
Husk lige solbrillerne når du skal ud at teste med den korrekte 6V's pære i


--
Armand.