|
|
 | Hvad gør man hvis man kommer i et traffiku~
Fra : Henrik A. |
Dato : 18-10-03 19:51 |
|
Jeg kører lidt over 2000 km om måneden af motorringvejene omkring København.
Jeg har heldigvis aldrig været i et uheld, men tænker tit på hvad man skal
gøre hvis uheldet er ude og man bumper ind i en anden.
Hvis vi man nu ikke selv er skyld i uheldet, hvad skal man så gøre for ikke
at hænge på forsikringsansvaret? Politiet kommer vist ikke medmindre der er
tale om personskade. Den anden part kan jo tage skylden mens man står og
snakker, men senere skifte mening.
Er der nogen der har prøvet at være i et uheld og som har gode råd til hvad
man skal gøre hvis uheldet er ude?
| |
 B.Ingebrigtsen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : B.Ingebrigtsen |
Dato : 18-10-03 19:56 |
|
> Jeg kører lidt over 2000 km om måneden af motorringvejene omkring
København.
> Jeg har heldigvis aldrig været i et uheld, men tænker tit på hvad man skal
> gøre hvis uheldet er ude og man bumper ind i en anden.
>
> Hvis vi man nu ikke selv er skyld i uheldet, hvad skal man så gøre for
ikke
> at hænge på forsikringsansvaret? Politiet kommer vist ikke medmindre der
er
> tale om personskade. Den anden part kan jo tage skylden mens man står og
> snakker, men senere skifte mening.
>
> Er der nogen der har prøvet at være i et uheld og som har gode råd til
hvad
> man skal gøre hvis uheldet er ude?
Du skal optage navne på vidner, og ringe til politiet så de kan optage
rapport. En god ting er at have en kamera med i bilen, men lad nu ære med at
gå og lege politibetjent, tage billeder af alt og alle, det er ikke dit job
men politiet, His du ringer til dem kommer de somregl. Hvis du kan få
modparten til at underskrive at det var hans skyld er du noget meget langt
| |
Jan W Nielsen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 18-10-03 20:21 |
|
B.Ingebrigtsen wrote:
>> Jeg kører lidt over 2000 km om måneden af motorringvejene omkring
>> København. Jeg har heldigvis aldrig været i et uheld, men tænker tit
>> på hvad man skal gøre hvis uheldet er ude og man bumper ind i en
>> anden.
> Hvis du kan få modparten til at underskrive at det var hans skyld er
> du noget meget langt.
Vørvl.
Modparten kan ikke påtage sig ansvaret. Dén kompetence ligger hos
forsikringsselskabet.
Man skal alene forsøge at dokumentere sagens udvikling. De faktiske
hændeæser. Til dette kan man evt tage billeder - men det mest effektive er
vidner. Man kan desuden få modparten til at skrive en
"hændelses-beskrivelse". Hvis den ved beskrivelse af faktiske forhold
sandsynliggør, at modparten har gjort overtrådt gældende regler og derfor
har skylden og ansvaret, SÅ er man nået langt.
--
Jan W Nielsen
| |
 Thomas Jensen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Thomas Jensen |
Dato : 18-10-03 23:21 |
|
Hej!
> Modparten kan ikke påtage sig ansvaret. Dén kompetence ligger hos
> forsikringsselskabet.
Det kan han faktisk godt - forsikringsselskabet bliver bare sure hvis man
gør det da det betyder de skal betale og at se ikke har mulighed for at
forhandle om evt. at 'dele' skylden. Der er ofte uheld hvor
forsikringsselskaberne deles om udgifterne, bla. ved sammenstød i
sammenfletning på motorvej.
-Thomas
| |
Jan W Nielsen (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-10-03 10:54 |
|
Thomas Jensen wrote:
>> Modparten kan ikke påtage sig ansvaret. Dén kompetence ligger hos
>> forsikringsselskabet.
> Det kan han faktisk godt - forsikringsselskabet bliver bare sure hvis
> man gør det.
Jeg vil klart fastholde, at man IKKE selv kan påtage sig ansvar i
forbindelse med trafikulykker.
Hvad får dig til at mene det modsatte...?
--
Jan W Nielsen
| |
alexbo (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 19-10-03 11:13 |
|
"Jan W Nielsen" skrev
> Jeg vil klart fastholde, at man IKKE selv kan påtage sig ansvar i
> forbindelse med trafikulykker.
Der er i bund og grund noget tvivlsomt i, at et forsikringsselskab, eller
hvem som helst anden, pålægger eller fritager en person for ansvar.
Og det gør de jo i virkeligheden heller ikke, de ved bare af erfaring
hvilket resultat en domstol ville være nået til.
Ansvar det er noget man påtager sig, eller bliver pålagt af en domstol.
Hvis man påtager sig ansvaret for et uheld eller fejl, af den ene eller
anden art, så er det fordi man mener at denne situation kunne været undgået,
hvis man havde handlet anderledes.
Det er muligt at forsikringen nægter at betale for ens fejl, men det kan
ikke forhindre, at man erkender denne.
mvh
Alex Christensen
| |
Jan W Nielsen (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-10-03 12:37 |
|
alexbo wrote:
> Der er i bund og grund noget tvivlsomt i, at et forsikringsselskab,
> eller hvem som helst anden, pålægger eller fritager en person for
> ansvar. Og det gør de jo i virkeligheden heller ikke, de ved bare af
erfaring
> hvilket resultat en domstol ville være nået til.
Det er vi 110 procent enig om. I praksis er det derfor forsikringsselskabet,
der "påtager" sig ansvar. En privat mand kan ikke på vegne af
forsikringsselskabet påtage sig ansvaret. Det kan han kun, hvis han er
villig til helt at gå udenom forsikringen.
I øvrigt kan forsikringsselskaberne (næsten) forhandle som de har lyst til.
Der er eksempler på, at forsikrings-selskaber slår ½ skade - selvom den
færdselsretslige situation er helt anderledes, og der kun bliver rejst
sigtelse mod den ene part.
> Hvis man påtager sig ansvaret for et uheld eller fejl, af den ene
> eller anden art, så er det fordi man mener at denne situation kunne
> været undgået, hvis man havde handlet anderledes.
I trafik-forsikringssager kan forsikringstager som sagt slet ikke påtage sig
ansvar.
> Det er muligt at forsikringen nægter at betale for ens fejl, men det
> kan ikke forhindre, at man erkender denne.
Erkend du bare - men det spiller ingen rolle i sagen.
--
Jan W Nielsen
| |
alexbo (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 19-10-03 14:03 |
|
"Jan W Nielsen" skrev
> I trafik-forsikringssager kan forsikringstager som sagt slet ikke påtage
sig
> ansvar.
Næh, ikke "som sagt", før sagde du.
"!Jeg vil klart fastholde, at man IKKE selv kan påtage sig ansvar i
forbindelse med trafikulykker"
"
Det laver du nu om til "trafik-forsikringssager"
Man kan som sagt påtage sig et ansvar også i trafikken, men man kan
naturligvis ikke gøre det på forsikringsselskabets vegne, lige som de ikke
kan gøre det på forsikringstagerens vegne.
mvh
Alex Christensen
| |
Jan W Nielsen (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-10-03 14:19 |
|
alexbo wrote:
> Næh, ikke "som sagt", før sagde du.
> "!Jeg vil klart fastholde, at man IKKE selv kan påtage sig ansvar i
> forbindelse med trafikulykker"
Ja, der er mange ting, jeg regner for implicit. For eksempel også at jorden
er i kredsløb om solen.
Nu handler denne snak jo om netop om "forsikringsansvaret", som Henrik A
skriver i sit indlæg 18-10 klokken 20:50.
Eftersom det ikke er pointeret, at det ikke længere er netop den slags
ansvar, som vi taler om, vælger jeg at fortsætte snakken på den betydning af
ordet. Hvis DU taler om noget andet, ville det være en god ide at gøre dette
klart. Så skal jeg da kommentere lidt på dette også. 
> Det laver du nu om til "trafik-forsikringssager"
Laver om..?
> Man kan som sagt påtage sig et ansvar også i trafikken.
Ja, da.
Moralsk ansvar - for eksempel. Eller ansvar for sine børns opdragelse. Eller
ansvar for at ens hund ikke bider. Ellr ansvar for at fortovet er saltet,
når det fryser om vinteren. Men det var ikke det, som vi talte om - var
det..?
--
Jan W Nielsen
| |
alexbo (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : alexbo |
Dato : 19-10-03 15:46 |
|
"Jan W Nielsen" > skrev
>Eller ansvar for sine børns opdragelse.
Det er så til gengæld meget forskelligt hvordan det falder ud.
mvh
Alex Christensen
| |
Jan W Nielsen (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-10-03 15:42 |
|
alexbo wrote:
> Det er så til gengæld meget forskelligt hvordan det falder ud.
Korrekt.
*LOL*
--
Jan W Nielsen
| |
Chr. L. (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Chr. L. |
Dato : 19-10-03 11:10 |
|
"Jan W Nielsen" <intetsvar@farvelogtobak.dk> wrote in message
news:3f925f63$0$21501$ba624c82@nntp03.dk.telia.net...
> Thomas Jensen wrote:
>
> >> Modparten kan ikke påtage sig ansvaret. Dén kompetence ligger hos
> >> forsikringsselskabet.
>
> > Det kan han faktisk godt - forsikringsselskabet bliver bare sure hvis
> > man gør det.
>
> Jeg vil klart fastholde, at man IKKE selv kan påtage sig ansvar i
> forbindelse med trafikulykker.
>
> Hvad får dig til at mene det modsatte...?
>
Det med at påtage sig 'skyld' er vist kun at begge parter privat bliver enig
om at den ene har 'skylden',-og de ordner det privat.
Feks ved højrevigeplig,der tror mange at det er personen fra højre som har
'skylden' da han jo kørte ind i en bil der kom kørende 'ligeud'...så det er
med at 'tage' er ikke noget man bare kan tage ude på vejen...
Chr.
| |
Henrik A. (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Henrik A. |
Dato : 18-10-03 20:47 |
|
"B.Ingebrigtsen" <Ingebrigtsen@Ingen_virus_til_mig_webspeed.dk> wrote
, men lad nu ære med at
> gå og lege politibetjent, tage billeder af alt og alle, det er ikke dit
job
> men politiet, Hvis du ringer til dem kommer de somregl. Hvis du kan få
> modparten til at underskrive at det var hans skyld er du noget meget langt
>
Jeg har altid hørt at politiet kun kommer hvis der er personskade, men det
er måske en skrøne?
| |
Nicolai Larsen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Nicolai Larsen |
Dato : 18-10-03 20:54 |
|
"Henrik A." <ngadresse@yahoo.dk> wrote in message
news:3f9198a5$0$45331$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Jeg har altid hørt at politiet kun kommer hvis der er personskade, men det
> er måske en skrøne?
Efter min opfattelse er der 2 ting der gælder, såfremt der ikke er
personskade. 1. at de ikke har for travlt og 2. hvis man siger, at ingen af
de involverede parter vil vedkende sig skylden.
Nicolai
| |
Jan W Nielsen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 18-10-03 21:06 |
|
Henrik A. wrote:
> Jeg har altid hørt at politiet kun kommer hvis der er personskade,
> men det er måske en skrøne?
Som regel nej. 
--
Jan W Nielsen
| |
Niels Bengaard (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Niels Bengaard |
Dato : 18-10-03 21:33 |
|
> , men lad nu ære med at
> > gå og lege politibetjent, tage billeder af alt og alle, det er ikke dit
> job
> > men politiet, Hvis du ringer til dem kommer de somregl. Hvis du kan få
> > modparten til at underskrive at det var hans skyld er du noget meget
langt
> >
>
> Jeg har altid hørt at politiet kun kommer hvis der er personskade, men det
> er måske en skrøne?
Politiet kommer med sikkerhed i følgende situationer
1. alkohol involveret
2. perosnskade
3. udenlandsk registreret bil involveret
Måske kommer de ud over det, hvis man beder dem om det, og de skønner det
nødvendigt (har tid til det).
Niels
| |
Emil Jensen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Emil Jensen |
Dato : 18-10-03 21:50 |
|
En kollega i sin bil blev påkørt bagfra, politiet kom ikke da de via
telefonen kunne konkludere at sagen var klar siden hendes bil havde bageste
del krøllet lidt sammen og bilen bagved havde forreste del krøllet sammen.
Der skulle blot udveksles telefonnumre og forsikringsselskab.
Men så dukker mit spørgsmål op, synderen (den bagvedkørende) som ikke har
holdt bremseafstand slipper jo med en forsikringssag. Hvis politiet kom,
ville synderen jo også få en bøde for manglende sikkerhedsafstand. Men måske
politiet skal tage synderen i fersk gerning?
Mvh
Emil
| |
Niels Bengaard (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Niels Bengaard |
Dato : 18-10-03 22:00 |
|
> En kollega i sin bil blev påkørt bagfra, politiet kom ikke da de via
> telefonen kunne konkludere at sagen var klar siden hendes bil havde
bageste
> del krøllet lidt sammen og bilen bagved havde forreste del krøllet sammen.
> Der skulle blot udveksles telefonnumre og forsikringsselskab.
>
> Men så dukker mit spørgsmål op, synderen (den bagvedkørende) som ikke har
> holdt bremseafstand slipper jo med en forsikringssag. Hvis politiet kom,
> ville synderen jo også få en bøde for manglende sikkerhedsafstand. Men
måske
> politiet skal tage synderen i fersk gerning?
Havde politiet været der og vurderet der var sket noget uforsvarligt ville
de nok have givet en bøde. Når de ikke er der kan de ikke give en bøde.
Man skal huske på der forekommer utallige lovovertrædelser hver dag, som der
ikke gives bøder i. Masser kører jo for stærkt uden at blive stoppet, andre
kører over for gult / rødt osv. Politiet må prioritere sin tid ligesom alle
andre.
Niels
| |
Chr. L. (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Chr. L. |
Dato : 18-10-03 22:36 |
|
> Havde politiet været der og vurderet der var sket noget uforsvarligt ville
> de nok have givet en bøde. Når de ikke er der kan de ikke give en bøde.
>
> Man skal huske på der forekommer utallige lovovertrædelser hver dag, som
der
> ikke gives bøder i. Masser kører jo for stærkt uden at blive stoppet,
andre
> kører over for gult / rødt osv. Politiet må prioritere sin tid ligesom
alle
> andre.
>
ja feks har politiet jo lige afvist at andre kan checke pas i
lufthavnen...(en del af forslag som soc.dem havde fremsat bla også det med
politikonstaber)
Chr.
| |
Reino Andersen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Reino Andersen |
Dato : 18-10-03 22:52 |
|
Niels Bengaard skrev:
> Havde politiet været der og vurderet der var sket noget uforsvarligt ville
> de nok have givet en bøde. Når de ikke er der kan de ikke give en bøde.
Naturligvis kan de give en bøde uden at være på stedet i selve
uheldsøjeblikket. Vidne-/partsforklaringer og gerningsstedsbeskrivelse er
nok til uddele bøder.
--
Reino
| |
Niels Bengaard (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Niels Bengaard |
Dato : 19-10-03 09:02 |
|
> > Havde politiet været der og vurderet der var sket noget uforsvarligt
ville
> > de nok have givet en bøde. Når de ikke er der kan de ikke give en bøde.
>
> Naturligvis kan de give en bøde uden at være på stedet i selve
> uheldsøjeblikket. Vidne-/partsforklaringer og gerningsstedsbeskrivelse er
> nok til uddele bøder.
Så hvis jeg ser dig køre 160 km/t på motorvejen og skriver under på det, så
kan du få en bøde???
Niels
| |
Reino Andersen (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Reino Andersen |
Dato : 19-10-03 09:36 |
|
Niels Bengaard skrev:
> Så hvis jeg ser dig køre 160 km/t på motorvejen og skriver under på det,
så
> kan du få en bøde???
Nej, for du har ikke noget udstyr, der er godkendt til hastighedsmåling.
I øvrigt snakker vi om færdselsuheld.
--
Reino
| |
Niels Bengaard (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Niels Bengaard |
Dato : 19-10-03 11:44 |
|
> > Så hvis jeg ser dig køre 160 km/t på motorvejen og skriver under på det,
> så
> > kan du få en bøde???
>
> Nej, for du har ikke noget udstyr, der er godkendt til hastighedsmåling.
Så forestil dig en der kører overfor rødt lys.
> I øvrigt snakker vi om færdselsuheld.
Jeg skulle høre om det var en generel lov eller om den kun gælder for
færdselsuheld, men den er altså generel, hvis jeg forstår dig ret.
Det må dog være meget sjældent den finder anvendelse.
Niels
| |
Reino Andersen (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Reino Andersen |
Dato : 19-10-03 13:43 |
|
Niels Bengaard skrev:
> Så forestil dig en der kører overfor rødt lys.
Teoretisk set er der foregået en strafbar handling og denne kan anmeldes til
politiet, men i praksis vil der i langt de fleste tilfælde ikke blive
optaget rapport.
> Jeg skulle høre om det var en generel lov eller om den kun gælder for
> færdselsuheld, men den er altså generel, hvis jeg forstår dig ret.
Det er generelt, men det er typisk ved færdselsuheld, at der bliver udstedt
bøder (og betingede frakendelser) uden at politet var tilstede ved den
strafbare handlig.
> Det må dog være meget sjældent den finder anvendelse.
Ja.
--
Reino
| |
Morten Fruergaard (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 19-10-03 09:45 |
|
"Niels Bengaard" <bengaard@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> Så hvis jeg ser dig køre 160 km/t på motorvejen og skriver under på det, så
> kan du få en bøde???
Hvis I er nogle stykker der ser det, og melder det, kan han nok ikke få en
bøde for at kører 160 km/t, men måske for at kører 130km/t..
Men bortset fra hastighed, så kan en person sagtens blive dømt for at kører fx
uforsvarligt, hvis der er nogle vider der melder det...
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.fruergaard-racing.dk deltager i www.syverrace.dk
www.cf-offroad.dk - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
| |
Reino Andersen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Reino Andersen |
Dato : 18-10-03 22:46 |
|
Henrik A. skrev:
> Jeg har altid hørt at politiet kun kommer hvis der er personskade, men det
> er måske en skrøne?
Politiet skal kun optage rapport vedr. færdselsuheld, når der er:
- personskade
- skader pr. køretøj på over kr. 10.000 (gammel sats - beløbet er en del
højere nu)
- en væsentlig overtrædelse af færdselsloven
- udlændinge indblandet (ved erstatningskrav)
- personer ansat ved politiet indblandet.
--
Reino
| |
Morten Fruergaard (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Morten Fruergaard |
Dato : 19-10-03 09:37 |
|
"B.Ingebrigtsen" <Ingebrigtsen@Ingen_virus_til_mig_webspeed.dk> skrev i en
meddelelse
> Du skal optage navne på vidner,
Enig.
> En god ting er at have en kamera med i bilen,
Enig.
> His du ringer til dem kommer de somregl
Nej. Ikke hvis der ikke er personskade...
> Hvis du kan få
> modparten til at underskrive at det var hans skyld er du noget meget langt
Nej. Det holder ikke en meter i retten...
--
Mvh. Morten Fruergaard
www.fruergaard-racing.dk deltager i www.syverrace.dk
www.cf-offroad.dk - Dæk/fælge, rustfrit udstyr m.v. til 4x4 & vans.
2-vejs alarmer, alm. alarmer, startspærre, fart pilot og meget andet...
| |
Lars Knudsen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 18-10-03 20:00 |
|
Hej Henrik,
"Henrik A." <ngadresse@yahoo.dk> wrote in
news:3f918b7e$0$45319$edfadb0f@dread11.news.tele.dk:
> København. Jeg har heldigvis aldrig været i et uheld, men tænker tit på
> hvad man skal gøre hvis uheldet er ude og man bumper ind i en anden.
> Hvis vi man nu ikke selv er skyld i uheldet, hvad skal man så gøre for
> ikke at hænge på forsikringsansvaret? Politiet kommer vist ikke
> medmindre der er tale om personskade. Den anden part kan jo tage
> skylden mens man står og snakker, men senere skifte mening.
Tjaeh - hav en lille blok og en kuglepen med i bilen. Så tegner man en
skitse og en beskrivelse af hvad der skete som begge parter skriver under på
- og som vedlægges anmeldelsen til forsikringen.
> Er der nogen der har prøvet at være i et uheld og som har gode råd til
> hvad man skal gøre hvis uheldet er ude?
Det eneste jeg har prøvet var en der ikke så trafikken var stoppet helt, så
han mosede op bag i mig, bagerste kofanger og venstre bagskærm røg. Vi skrev
kort ned hvad der var sket - jeg anmeldte det så til min forsikring, aftalte
tid på værksted. Det var sådan set det, forsikringen klarede resten.
2000 km om måneden er i øvrigt da ikke slemt... Jeg har cirka 60.000 om
året, meget af det af Vestmotorvejen, Køge Bugt, Sjællandsbroen... Masser af
muligheder for ballade, men heldigvis kun den ene gang.
** Lars
| |
Henrik A. (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Henrik A. |
Dato : 18-10-03 20:44 |
|
"Lars Knudsen" <newspost@landligt.dk> wrote in message > 2000 km om måneden
er i øvrigt da ikke slemt... Jeg har cirka 60.000 om
> året, meget af det af Vestmotorvejen, Køge Bugt, Sjællandsbroen... Masser
af
> muligheder for ballade, men heldigvis kun den ene gang.
>
> ** Lars
Jeg kører af motorring 4 fra Greve mod Hillerødmotorvejen. Motorring 4 er
noget med en masse lyskryds hvor der er to vognbaner og et øjeblik senere
indsnævres vejen igen til én vognbane.
Det går forbavsende godt med disse indfletninger, men jævnligt er der nogen
der maser for at komme foran, og så er det at jeg tit tænker: En dag går det
galt!
Jeg tror dog at det er et spørgsmål om ens egen adfærd. Efter at have kørt
ruten i nogle måneder er jeg blevet ret ligeglad når folk maser sig foran.
Det får de lov til og så sidder jeg måske og ryster lidt på hovedet over dem
men gidder ikke hidse mig op. I starten blev jeg rasende og ville ikke lade
dem komme forbi eller gav dem en tur med hornet. Det er nok meget sundt for
min risiko for at komme i et uheld. Men man kan jo ikke helt gardere sig, og
det er rart at vide lidt om hvad man skal gøre hvis det en dag går galt.
| |
Lars Knudsen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 18-10-03 20:55 |
|
Hej Henrik,
"Henrik A." <ngadresse@yahoo.dk> wrote in
news:3f919814$0$45363$edfadb0f@dread11.news.tele.dk:
> Jeg tror dog at det er et spørgsmål om ens egen adfærd. Efter at have
> kørt ruten i nogle måneder er jeg blevet ret ligeglad når folk maser
> sig foran. Det får de lov til og så sidder jeg måske og ryster lidt på
> hovedet over dem men gidder ikke hidse mig op. I starten blev jeg
> rasende og ville ikke lade dem komme forbi eller gav dem en tur med
> hornet. Det er nok meget sundt for min risiko for at komme i et uheld.
Jeg er helt enig - og opfører mig tilsvarende. Jeg nægter at lade min dag
ødelægge af andre der ikke kan køre ordentligt. Kører man afslappet og uden
aggresioner - så er risikoen for uheld også langt mindre - er jeg meget
overbevist om.
> Men man kan jo ikke helt gardere sig, og det er rart at vide lidt om
> hvad man skal gøre hvis det en dag går galt.
Nej, som ham der overså at trafikken stoppede fx. Det er faktisk nok
umiddelbart den største risiko - plus dem der skifter bane uden at se sig
for og kunne tage hele siden af din bil hvis du ikke lige dytter en enkelt
gang
** Lars
| |
Michael Jørgensen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Michael Jørgensen |
Dato : 18-10-03 20:46 |
|
"Lars Knudsen" <newspost@landligt.dk> wrote in message
news:Xns9418D59A0225Flkngalileodk@62.243.74.162...
> 2000 km om måneden er i øvrigt da ikke slemt... Jeg har cirka 60.000 om
> året, meget af det af Vestmotorvejen, Køge Bugt, Sjællandsbroen... Masser
af
> muligheder for ballade, men heldigvis kun den ene gang.
[REKLAME]
Der er jo temmelig mange mennesker, der kører dén vej. Måske du kunne
overveje samkørsel, se www.pendlernet.dk. Blot en lille tanke....
[/REKLAME]
| |
Lars Knudsen (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 18-10-03 20:51 |
|
Hej Michael,
"Michael Jørgensen" <ingen@ukendt.dk> wrote in
news:3f919851$0$54774$edfadb0f@dread11.news.tele.dk:
>> 2000 km om måneden er i øvrigt da ikke slemt... Jeg har cirka 60.000
>> om året, meget af det af Vestmotorvejen, Køge Bugt, Sjællandsbroen...
>> Masser af muligheder for ballade, men heldigvis kun den ene gang.
> [REKLAME]
> Der er jo temmelig mange mennesker, der kører dén vej. Måske du kunne
> overveje samkørsel, se www.pendlernet.dk. Blot en lille tanke....
> [/REKLAME]
Jeps - jeg er skam tilmeldt.
Har bare ikke fundet nogen der kan køre med endnu. Men er skam villig til at
gi' et lift
** Lars
| |
Ukendt (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 19-10-03 13:29 |
|
> 2000 km om måneden er i øvrigt da ikke slemt... Jeg har cirka 60.000 om
> året, meget af det af Vestmotorvejen, Køge Bugt, Sjællandsbroen... Masser
af
> muligheder for ballade, men heldigvis kun den ene gang.
60.000 Km?? sig mig BOR du i bilen 
--
Tom
Unofficial FORD site Denmark
http://members.tripod.com/FORD_DK
| |
Jan W Nielsen (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Jan W Nielsen |
Dato : 19-10-03 14:21 |
|
Tom wrote:
> 60.000 Km?? sig mig BOR du i bilen
Jeg har en god kammerat, der kører 100.000 om året. Og nej - han er hverken
lastvognschauffør, taxa-chauffør eller bor i sin bil.
Han sælger sikkerhed til banker, butikskæder etc.
--
Jan W Nielsen
| |
Lars Knudsen (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Lars Knudsen |
Dato : 19-10-03 14:21 |
|
Hey,
"Tom" <t.christensen(snabela)bigfoot.com> wrote in
news:3f928372$0$94864$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk:
>> 2000 km om måneden er i øvrigt da ikke slemt... Jeg har cirka 60.000
>> om året, meget af det af Vestmotorvejen, Køge Bugt, Sjællandsbroen...
>> Masser af muligheder for ballade, men heldigvis kun den ene gang.
> 60.000 Km?? sig mig BOR du i bilen
Nogen ville mene det Men en stor del af det er motorvejskørsel, så
bliver det jo nemt til noget. Men et par timer om dagen på hverdage bliver
det da til...
** Lars
| |
Chr. L. (18-10-2003)
| Kommentar
Fra : Chr. L. |
Dato : 18-10-03 22:33 |
|
"Henrik A." <ngadresse@yahoo.dk> wrote in message
news:3f918b7e$0$45319$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> Jeg kører lidt over 2000 km om måneden af motorringvejene omkring
København.
> Jeg har heldigvis aldrig været i et uheld, men tænker tit på hvad man skal
> gøre hvis uheldet er ude og man bumper ind i en anden.
>
> Hvis vi man nu ikke selv er skyld i uheldet, hvad skal man så gøre for
ikke
> at hænge på forsikringsansvaret? Politiet kommer vist ikke medmindre der
er
> tale om personskade. Den anden part kan jo tage skylden mens man står og
> snakker, men senere skifte mening.
>
> Er der nogen der har prøvet at være i et uheld og som har gode råd til
hvad
> man skal gøre hvis uheldet er ude?
>
>
SVJV kan ingen tage skylden...hvis forsikringen skal indblandes da de bruger
skadesanmeldensen til at se hvem der skal 'betale'
en trick er at tage 'skylden' og spille flink, for derefter håbe at der
modparten tror på en og ikke får vidner...så når han så indsender
skadelsanmeldese så sige man ikker kender noget til det overhoved...ingen
vider ingen erstatning...
Chr.
| |
B.Ingebrigtsen (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : B.Ingebrigtsen |
Dato : 19-10-03 07:28 |
|
> en trick er at tage 'skylden' og spille flink, for derefter håbe at der
> modparten tror på en og ikke får vidner...så når han så indsender
> skadelsanmeldese så sige man ikker kender noget til det overhoved...ingen
> vider ingen erstatning...
Og det er nok også et trick til at få besøg af modparten eller et par af
hans venner. Jeg finder det dybt forkastlig alene at tænke tanken. Samt at
blier du nappet i det lille "trick" erd et nok heler ikke gratis
| |
Chr. L. (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Chr. L. |
Dato : 19-10-03 09:28 |
|
"B.Ingebrigtsen" <Ingebrigtsen@Ingen_virus_til_mig_webspeed.dk> wrote in
message news:3f922ecf$0$54852$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
> > en trick er at tage 'skylden' og spille flink, for derefter håbe at der
> > modparten tror på en og ikke får vidner...så når han så indsender
> > skadelsanmeldese så sige man ikker kender noget til det
overhoved...ingen
> > vider ingen erstatning...
>
> Og det er nok også et trick til at få besøg af modparten eller et par af
> hans venner. Jeg finder det dybt forkastlig alene at tænke tanken. Samt at
> blier du nappet i det lille "trick" erd et nok heler ikke gratis
>
Hmm jeg tror faktisk det er meget 'normalt'.et par stykker som jeg kender
fik en anden historie fra forsikringselskabet efter ulykken....så husk ALTID
at få vidner.
Chr.
| |
Henning (19-10-2003)
| Kommentar
Fra : Henning |
Dato : 19-10-03 16:23 |
|
On Sat, 18 Oct 2003 20:50:41 +0200, "Henrik A." <ngadresse@yahoo.dk>
wrote:
>Jeg kører lidt over 2000 km om måneden af motorringvejene omkring København.
>Jeg har heldigvis aldrig været i et uheld, men tænker tit på hvad man skal
>gøre hvis uheldet er ude og man bumper ind i en anden.
Lige meget hvad du bliver enig om, så gør det for guds skyld i
nødsporet! Der er ikke noget mere irriterende end et par biler der er
stødt sammen i ydersporet, og førerne står og udveksler papirer!
Henning
hsb@(fjernes)image.dk
| |
|
|