---

Hej

Jeg står og skal til at kigge på en Kawa Z400D fra '75
jeg kunne godt tænke mig at høre om der er noget jeg umildbart skal være
opmærksom på ved denne model, skavanker, gode sider m.v.
ting jeg bør tjekke ud over det sædvanlige ved køb osv..


M.v.h.
Lasse Madsen
- der savner at køre mc og får udvidet sit kørekort i næste måned !

---

Lasse Madsen <lm@h-tech.dk> skrev i en
news:3f4dfe71$0$32536$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Hej
>
> Jeg står og skal til at kigge på en Kawa Z400D fra '75
> jeg kunne godt tænke mig at høre om der er noget jeg umildbart skal være
> opmærksom på ved denne model, skavanker, gode sider m.v.
> ting jeg bør tjekke ud over det sædvanlige ved køb osv..

Jup!
Det er noget gammelt lort, som fordrer stor entusiasme og skrueri-indsigt!
Hold dig bedst fra den som første motorcykel!

Skal det absolut være noget af den alder, så køb en Honda-Four, som ikke
vibrerer fra hinanden og i det mindste er til at få stumper til :-|

--
Armand.

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:bilq59$hr5$4@news.cybercity.dk...
>
> Lasse Madsen <lm@h-tech.dk> skrev i en
> news:3f4dfe71$0$32536$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> > Hej
> >
> > Jeg står og skal til at kigge på en Kawa Z400D fra '75
> > jeg kunne godt tænke mig at høre om der er noget jeg umildbart skal være
> > opmærksom på ved denne model, skavanker, gode sider m.v.
> > ting jeg bør tjekke ud over det sædvanlige ved køb osv..
>
> Jup!
> Det er noget gammelt lort, som fordrer stor entusiasme og skrueri-indsigt!
> Hold dig bedst fra den som første motorcykel!
Det var da ærlig snak!

>
> Skal det absolut være noget af den alder, så køb en Honda-Four, som ikke
> vibrerer fra hinanden og i det mindste er til at få stumper til :-|
Et udmærket bud. 500'eren skulle ikke være helt så god som de øvrige (350,
400, 550, 750) efter hvad jeg har hørt.

Asger
ZX-10

---

"Asger Steffensen" <astNOSPAM@get2net.dk> wrote in message
news:3f4e7418$0$83061$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
>
> "Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:bilq59$hr5$4@news.cybercity.dk...
> >
> > Lasse Madsen <lm@h-tech.dk> skrev i en
> > news:3f4dfe71$0$32536$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> > > Hej
> > >
> > > Jeg står og skal til at kigge på en Kawa Z400D fra '75
> > > jeg kunne godt tænke mig at høre om der er noget jeg umildbart skal
være
> > > opmærksom på ved denne model, skavanker, gode sider m.v.

Af gode sider er der nok kun det at den har bedre træk end de 4 cylindrede
modeler fra den tid.Der er to dårlige ting ved den: 1 kæden til
balanceakslerne
skal skiftes efter 25000 km og hvis det ikke er gjort slides tandhjulet på
krumtapen
hvilket betyder en ny krumtap. 2 alt det andet er noget lort hvis man skal
sige det meget pænt.

> Et udmærket bud. 500'eren skulle ikke være helt så god som de øvrige (350,
> 400, 550, 750) efter hvad jeg har hørt.

En cb500 k3 og en cb550 k3 er ens på nær boring så de skulle jo nok være
lige gode.
En cb500 k2 skulle alt andet lige nok være noget mere slidstærk end en cb
350/400.
En cb500 k1 har jo nok fået nogle andre vipearms aksler efter så mange år så
den
er nok også ok

Hej Palle
ex cb500 k1 og z750/2 med samme problem som z400.

---

p.jarnbak <jarnbak@tdcadsl.dk> skrev i en
news:3f4e89fc$0$5188$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>
> En cb500 k3 og en cb550 k3 er ens på nær boring så de skulle jo nok være
> lige gode.
> En cb500 k2 skulle ........... En cb500 k1 har jo nok fået nogle andre
> /
> ex cb500 k1 og z750/2 med samme problem som z400.

Hvor får du alle de K'er fra?
Mig bekendt hedder 500'eren "F" (for: "Four"!) og 550'eren "Supersport"
(eller:"SS"). Der forekommer dog også en 750'er-lignende 550-K3'er; men
derudover har jeg til dags dato ikke hørt 500'erne omtalt som K'ere!
Hvorved skulle man kunne erkende hvilken K-model at man måtte have i sin
varetægt? Jeg har et 500'er stel, og derpå fremgår kun F'et på
stelnummeret!!

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
news:binmog$2hsi$1@news.cybercity.dk...
>
> p.jarnbak <jarnbak@tdcadsl.dk> skrev i en
> news:3f4e89fc$0$5188$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> >
> >
> > En cb500 k3 og en cb550 k3 er ens på nær boring så de skulle jo nok være
> > lige gode.
> > En cb500 k2 skulle ........... En cb500 k1 har jo nok fået nogle andre
> > /
> > ex cb500 k1 og z750/2 med samme problem som z400.
>
> Hvor får du alle de K'er fra?
> Mig bekendt hedder 500'eren "F" (for: "Four"!) og 550'eren "Supersport"
> (eller:"SS"). Der forekommer dog også en 750'er-lignende 550-K3'er; men
> derudover har jeg til dags dato ikke hørt 500'erne omtalt som K'ere!
> Hvorved skulle man kunne erkende hvilken K-model at man måtte have i sin
> varetægt? Jeg har et 500'er stel, og derpå fremgår kun F'et på
> stelnummeret!!
>
> --

Ifølge http://www.geocities.com/webbike2000/honda/cb550fimp.htm

CB550 Four 1974 390 CB550E-1000001- CB550-1000001-
CB550K1 Four 1975 390 CB550E-1029182- CB550-1200005-
CB550F Super Sport Four 1975 390 CB550E-1100004- CB550F-1000002-
CB550K '76 550 Four 1976 390 CB550E-1067334- CB550-1230001-
CB550F '76 Super Sport Four 1976 390 CB550E-1109887- CB550F-2000003-
CB550K '77 Four 1977 404 CB550E-2000001- CB550-2000007-
CB550F '77 Super Sport Four 1977 404 CB550E-1135380- CB550F-210001-
CB550K '78 Four 1978 404 CB550E-2100001- CB550-2100001-


Så der er noget om "K" snakken


--
Jørgen , Brøndby
CB550F , den fine årgang 1975, en ægte "SS"
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=70

---

Futte & Co. <Xjette_lis.joergensen@lundens.netX> skrev i en
news:3f4f91e7$0$6804$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
>
> "Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
> news:binmog$2hsi$1@news.cybercity.dk...
> >
> > p.jarnbak <jarnbak@tdcadsl.dk> skrev i en
> > news:3f4e89fc$0$5188$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> > >
> > >
> > > En cb500 k3 og en cb550 k3 er ens på nær boring så de skulle jo nok
> > > være lige gode. En cb500 k2 skulle ........... En cb500 k1 har jo nok
fået .....
> >
> > Hvor får du alle de K'er fra?
> > Mig bekendt hedder 500'eren "F" (for: "Four"!) og 550'eren "Supersport"
> > (eller:"SS"). Der forekommer dog også en 750'er-lignende 550-K3'er; men
> > derudover har jeg til dags dato ikke hørt 500'erne omtalt som K'ere!
> > Hvorved skulle man kunne erkende hvilken K-model at man måtte have i sin
> > varetægt? Jeg har et 500'er stel, og derpå fremgår kun F'et på
> > stelnummeret!!
>
> Ifølge http://www.geocities.com/webbike2000/honda/cb550fimp.htm
> CB550 Four 1974 390 CB550E-1000001- CB550-1000001-
> CB550K1 Four 1975 390 CB550E-1029182- CB550-1200005-
> CB550F Super Sport Four 1975 390 CB550E-1100004- CB550F-1000002-
> CB550K '76 550 Four 1976 390 CB550E-1067334- CB550-1230001-
> CB550F '76 Super Sport Four 1976 390 CB550E-1109887- CB550F....
> CB550K '77 Four 1977 404 CB550E-2000001- CB550-2000007-
> CB550F '77 Super Sport Four 1977 404 CB550E-1135380- CB550F...
> CB550K '78 Four 1978 404 CB550E-2100001- CB550-2100001-
> Så der er noget om "K" snakken

ØH!?
Dels er det kun 550'ere, der fremstår på ovenstående liste, og dels læser
jeg dem kun som flere årgange af hhv. "F" og "K", hvilket falder fint i hak
med min opfattelse af at der kun findes en 550 "F" / "SS" (= dén der ligner
400'eren) og en "K3" (den med 4/4-udstødning, og som mest ligner en krøbet
750'er!

Men ér der stadig noget om 500 K -snakken??

--
Armand.

---

> Hvor får du alle de K'er fra?
> Mig bekendt hedder 500'eren "F" (for: "Four"!) og 550'eren "Supersport"
> (eller:"SS"). Der forekommer dog også en 750'er-lignende 550-K3'er; men
> derudover har jeg til dags dato ikke hørt 500'erne omtalt som K'ere!
> Hvorved skulle man kunne erkende hvilken K-model at man måtte have i sin
> varetægt? Jeg har et 500'er stel, og derpå fremgår kun F'et på
> stelnummeret!!

Du kan se forskel på k1 og k2 på instrumenterne.K1 har de små som også
cb350/400f bruger og k2 har de store som på en cb750.
Hej Palle.