---

Har købt en crossmaskine, men jeg aner rent faktisk ikke hvilken model.
Ligeså er jeg noget i tvivl om, hvorvidt det er en 125 eller 250'er (den har
en Dellorto karb. påmonteret med bogstaverne VHSB 37. (altså 37 mm)

Der er støbt følgende nr. ned i cylinderen: 64388

Jeg har endvidere fundet påskriften 2A på motorblokken

Kan nogen hjælpe?
--
Wheeler
Fjern "[remove this]" i mailadresse ved direkte svar
VFR 750 F
TDR 125 R
www.dkfritidmotorcykel.dk/Bernhard_Wheeler

---

Det er nok en CR et eller andet, prøv at søg på stelnr. det virkede for mig!
Min er en CR250 85' vandkølet.Men jeg har aldrig rigtig fundet en motor, men
man kan cirka stikke en arm igennem karbunaden så din er nok en 125'er.
Mvh Jeppe.
"wheeler" <bernhard_wheeler[remove this]@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:ydTVa.1794$Vu6.731@news.get2net.dk...
> Har købt en crossmaskine, men jeg aner rent faktisk ikke hvilken model.
> Ligeså er jeg noget i tvivl om, hvorvidt det er en 125 eller 250'er (den
har
> en Dellorto karb. påmonteret med bogstaverne VHSB 37. (altså 37 mm)
>
> Der er støbt følgende nr. ned i cylinderen: 64388
>
> Jeg har endvidere fundet påskriften 2A på motorblokken
>
> Kan nogen hjælpe?
> --
> Wheeler
> Fjern "[remove this]" i mailadresse ved direkte svar
> VFR 750 F
> TDR 125 R
> www.dkfritidmotorcykel.dk/Bernhard_Wheeler
>
>

---

Hej
Find stelnummeret og kig på http://www.huskyclub.com/ der skulle du kunne
finde noget. Ellers tag nogen billeder af den.

--
Mvh Ronni
www.team-sneglefart.dk

---

Tak til jer begge!

Stelnummeret er 7A*800094.

Jeg ved ikke om det er mig der er analfabet, men jeg kan sku' ikke finde
oplysninger om model(kubikstr.) på den angivne site
--
Wheeler
Fjern "[remove this]" i mailadresse ved direkte svar
VFR 750 F
TDR 125 R
www.dkfritidmotorcykel.dk/Bernhard_Wheeler

---

http://www.huskyclub.com/id.htm
Men er den luft/vandkølet, skive eller tromlebremse? Hvordan er forrøret på
udstødningen?

--
Mvh Ronni
www.team-sneglefart.dk
"wheeler" <bernhard_wheeler[remove this]@hotmail.com> wrote in message
news:O4aWa.289$%V7.243@news.get2net.dk...
> Tak til jer begge!
>
> Stelnummeret er 7A*800094.
>
> Jeg ved ikke om det er mig der er analfabet, men jeg kan sku' ikke finde
> oplysninger om model(kubikstr.) på den angivne site
> --
> Wheeler
> Fjern "[remove this]" i mailadresse ved direkte svar
> VFR 750 F
> TDR 125 R
> www.dkfritidmotorcykel.dk/Bernhard_Wheeler
>
>

---

"Ronni Kristensen" <ronni@kristensen.tdcadsl.dk> skrev i

> Men er den luft/vandkølet, skive eller tromlebremse? Hvordan er forrøret
på
> udstødningen?

[KLIP]
Ok jeg troede man udfra stelnummeret kunne søge modellen(?)
Men den er vandkølet - skive for og bag - Up-side-down - forrøret går "højre
om"
Det er sikkert en CR- model, spørgsmålet er om det er 125'eren eller
250'eren...
--
Wheeler
Fjern "[remove this]" i mailadresse ved direkte svar
VFR 750 F
TDR 125 R
www.dkfritidmotorcykel.dk/Bernhard_Wheeler

---

"wheeler" [KLIP]
> Ok jeg troede man udfra stelnummeret kunne søge modellen(?)
> Men den er vandkølet - skive for og bag - Up-side-down - forrøret går
"højre
> om"
> Det er sikkert en CR- model, spørgsmålet er om det er 125'eren eller
> 250'eren...
> --
> Wheeler
Hvad med at finde u daf hvat boring/slaglængde er på HHV. en 125 og en 250,
der efter laves to stykker ståltråd som bukkes i vinkel.

således: _________ ½ 125 boring __________________ ½ 250 boring
| |
| |
| |
| |
| |
| |

Derefter skruer du tændrøret ud og stikker "måle pinden" nor i hullet og
drejer den sådan et den kommer ud mod cylinder vægen, hvis 125 pinden passer
så må det jo være en 125 og hvis 250 passer må det jo være en 250.

Tobias

---

Tobias Møller Larsen <tobber@wanadoo.dk> skrev i en
news:3f2a8da1$0$32470$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> "wheeler" [KLIP]
> > Ok jeg troede man udfra stelnummeret kunne søge modellen(?)
> > Men den er vandkølet - skive for og bag - Up-side-down - forrøret går
> "højre
> > om"
> > Det er sikkert en CR- model, spørgsmålet er om det er 125'eren eller
> > 250'eren...
> > --
> > Wheeler
> Hvad med at finde u daf hvat boring/slaglængde er på HHV. en 125 og en
250,
> der efter laves to stykker ståltråd som bukkes i vinkel.
> Derefter skruer du tændrøret ud og stikker "måle pinden" nor i hullet og
> drejer den sådan et den kommer ud mod cylinder vægen, hvis 125 pinden
passer
> så må det jo være en 125 og hvis 250 passer må det jo være en 250.

De to motorer må på samme måde have hver sin slaglængde!
Var det derfor ikke enklere at måle dén??

--
Armand.