---

Jeg har en RD 350 YPVS ´84.

Kører fint, lige untagen de 2 problemer den har.

Svært ved at starte og kan ikke holde tomgang.

Hvad skal jeg kigge efter??

---

"Rex" <rex03@hotmail.com> wrote in message
news:99rs54$d5t$1@news.inet.tele.dk...
....
> Svært ved at starte og kan ikke holde tomgang.
>
> Hvad skal jeg kigge efter??
....
Et langt lige stykke, hvor du kan stramme rullen, så har du ikke
tomgangsproblemer :0)

Nå tilbage til spg.: Er tomgangsproblemerne med kold/varm motor??

Mvh. Sand
|| Bol d'Or ||

---

Ved kold motor, starter ok når den er varm.

Undskyld Hvad mener du med "rullen" Er det kabel justeringen du hentyder
til??

"Sand" <a.pedersen@tricon.dk> skrev i en meddelelse
news:99rvmf$p0d$1@sunsite.dk...
> "Rex" <rex03@hotmail.com> wrote in message
> news:99rs54$d5t$1@news.inet.tele.dk...
> ...
> > Svært ved at starte og kan ikke holde tomgang.
> >
> > Hvad skal jeg kigge efter??
> ...
> Et langt lige stykke, hvor du kan stramme rullen, så har du ikke
> tomgangsproblemer :0)
>
> Nå tilbage til spg.: Er tomgangsproblemerne med kold/varm motor??
>
> Mvh. Sand
> || Bol d'Or ||
>
>

---

"Rex" <rex03@hotmail.com> wrote in message
news:99s070$s5v$1@news.inet.tele.dk...
....
> Undskyld Hvad mener du med "rullen" Er det kabel justeringen du
hentyder
> til??
....
Det var sg. egentlig bare ment som en lille joke - men jeg
fatter heller aldrig en ski'!
Undskyld forvirringen!!

Mvh . Sand

---

Sand <a.pedersen@tricon.dk> skrev i en news:99s8k7$no7$1@sunsite.dk...
> "Rex" <rex03@hotmail.com> wrote in message
> news:99s070$s5v$1@news.inet.tele.dk...
> ...
> > Undskyld Hvad mener du med "rullen" Er det kabel justeringen du
> > hentyder til??
> Det var sg. egentlig bare ment som en lille joke - men jeg
> fatter heller aldrig en ski'! Undskyld forvirringen!!

Der er mere end et gran sandhed i din "joke"!
En godt tilsodet totakter, der har kørt alt for meget by-kørsel og med
forkert gasbrug (læs lige mit tip i strengen: "71 km/l ???" ), er ikke
værd
at justere på førend at den er blevet kørt godt igennem (KBH - Esbjerg
og retur i 3. eller 4.!?) !!!

Derudover kan jeg kun kommentere Rex's spørgsmål med klassiker-svaret
til
totakts-ejere: Prøv med et par nye tændrør
(og her er ND at anbefale frem for NGK!)

--
Armand.

---

Har skiftet tændrør... Ingen forbedring..
-Rex
"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en meddelelse
news:99u417$2dc1$19@news.cybercity.dk...
> > Derudover kan jeg kun kommentere Rex's spørgsmål med klassiker-svaret
> til
> totakts-ejere: Prøv med et par nye tændrør
> (og her er ND at anbefale frem for NGK!)
>
> --
> Armand.
>

---

Rex wrote:

> Svært ved at starte og kan ikke holde tomgang.
>
> Hvad skal jeg kigge efter??

Det er typisk tegn på at karburator, tænding eller udstødning skal
efterses, i den rækkefølge. For at påvise at det er karburator, kan du
prøve at hælde lidt ren benzin direkte ned i karburatorspjældene, og
hurtigt starte bagefter. Hvis den springer igang, har du påvist at
dyserne eller karrene i karburtoren skal efterses. I sjældne tilfælde
skyldes det for lavt spændingsniveau, som gør at gnisten forsvinder.
Dette påvises med et voltmeter direkte henover batteripoler, mens
motoren kører. Spændingen skal naturligvis være over 12 V til hver en
tid.
Falder den under, er det tegn på at laderelæ skal efterses.

---

Skal lige tilføjes:
Den kan ikke holde tomgang hverken kold eller varm.