|
|
 | Pris på Gold Wing ??
Fra : Kristian Frydkjaer |
Dato : 15-05-03 09:49 |
|
Hej Nyhedsgruppe
Er der nogle, her på gruppen, der ved hvad en rimelig pris er, for en Honda
Gold Wing 1100 Interstate fra 1985 ?
Den er lidt risset i lakken, men kører godt ?
Håber at der er nogle godt bud der kan hjælpe mig.
På forhånd tak
/ Kristian
| |
 John Jensen (15-05-2003)
| Kommentar
Fra : John Jensen |
Dato : 15-05-03 10:15 |
|
"Kristian Frydkjaer" <kfrydkjaer@kfumscout.dk> skrev i en meddelelse
news:3ec354de$0$97253$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> Hej Nyhedsgruppe
>
> Er der nogle, her på gruppen, der ved hvad en rimelig pris er, for en
Honda
> Gold Wing 1100 Interstate fra 1985 ?
>
> Den er lidt risset i lakken, men kører godt ?
>
> Håber at der er nogle godt bud der kan hjælpe mig.
>
> På forhånd tak
>
> / Kristian
>
Hej Kristian,
Det er meget let at svare på, for en sådan cykel findes ikke.!
Gold Wingens livscyklus er: GL 1000 1975 - 1979
GL 1100 1980 - 1983
GL 1200 1984 - 1987
GL 1500 1988 - 1999 eller
2000..
Prøv evt. at kig ind på Gold Wing klubbens hjemmeside, jeg har ikke lige et
link, men
du kan selv lave en søgning.
/ John
| |
Brian W. (15-05-2003)
| Kommentar
Fra : Brian W. |
Dato : 15-05-03 14:54 |
|
John Jensen wrote:
> "Kristian Frydkjaer" <kfrydkjaer@kfumscout.dk> skrev i en meddelelse
> news:3ec354de$0$97253$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>> Hej Nyhedsgruppe
>>
>> Er der nogle, her på gruppen, der ved hvad en rimelig pris er, for
>> en Honda Gold Wing 1100 Interstate fra 1985 ?
>>
>> Den er lidt risset i lakken, men kører godt ?
>>
>> Håber at der er nogle godt bud der kan hjælpe mig.
>>
>> På forhånd tak
>>
>> / Kristian
>>
> Hej Kristian,
>
> Det er meget let at svare på, for en sådan cykel findes ikke.!
>
> Gold Wingens livscyklus er: GL 1000 1975 - 1979
> GL 1100 1980 - 1983
> GL 1200 1984 - 1987
> GL 1500 1988 - 1999
> eller 2000..
>
> Prøv evt. at kig ind på Gold Wing klubbens hjemmeside, jeg har ikke
> lige et link, men
> du kan selv lave en søgning.
>
> / John
Så er det da klaret... Mon ikke der er tale om en ældre model, som blev
renoveret i 85??? 1500ccm koster fra 190.000 kr og op efter. En 1100 koster
nok omkring de 60.000.
" føj hvor er de dog dyre...."
--
Med Venlig Hilsen
Brian Laursen
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=155
http://home1.stofanet.dk/cashman
| |
Kristian Frydkjaer (18-05-2003)
| Kommentar
Fra : Kristian Frydkjaer |
Dato : 18-05-03 11:12 |
|
> Hej Kristian,
>
> Det er meget let at svare på, for en sådan cykel findes ikke.!
>
> Gold Wingens livscyklus er: GL 1000 1975 - 1979
> GL 1100 1980 - 1983
> GL 1200 1984 - 1987
> GL 1500 1988 - 1999 eller
> 2000..
>
> Prøv evt. at kig ind på Gold Wing klubbens hjemmeside, jeg har ikke lige
et
> link, men
> du kan selv lave en søgning.
>
> / John
>
>
OK, der fik du mig!
Jeg har nu fået oplyst at den er fra 1981, så du havde ret!
Er det så en 60.000 man regner med?
Mvh
/Kristian
| |
 mc-stup (18-05-2003)
| Kommentar
Fra : mc-stup |
Dato : 18-05-03 11:47 |
|
Kristian Frydkjaer skrev:
>
> > Hej Kristian,
> >
> > Det er meget let at svare på, for en sådan cykel findes ikke.!
> >
> > Gold Wingens livscyklus er: GL 1000 1975 - 1979
> > GL 1100 1980 - 1983
> > GL 1200 1984 - 1987
> > GL 1500 1988 - 1999 eller
> > 2000..
> >
> > Prøv evt. at kig ind på Gold Wing klubbens hjemmeside, jeg har ikke lige
> et
> > link, men
> > du kan selv lave en søgning.
> >
> > / John
> >
> >
> OK, der fik du mig!
> Jeg har nu fået oplyst at den er fra 1981, så du havde ret!
>
> Er det så en 60.000 man regner med?
Hej!
Uden at gøre mig voldsomt klog på GW'er, så mindes jeg, at erfarne GW-folk
fortæller, at man skal passe på 1100-udgaven. Motoren er ikke så holdbar, som
eksempelvis den første 1000 eller den senere 1200-model, så alt i alt vil jeg
mene, at du skal bide tænderne sammen og lede efter en 1200 til en fornuftig
pris, der passer dig. Spørg eventuelt folk fra GW-klubben, der sikkert gerne
vil vejlede dig.
Mvh
Stup
XS1100S, der morede sig over en gang i nordsverige over, at dens herre og
mester sammen med en GW-kører kæmpede i et par timer for at skifte bagdæk på
en "fulldressed" GW.....
| |
Armand (18-05-2003)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 18-05-03 15:11 |
|
mc-stup <mc-stup@get2net.dk> skrev i en news:3EC76493.98A98F55@get2net.dk...
>
> Uden at gøre mig voldsomt klog på GW'er, så mindes jeg, at erfarne GW-folk
> fortæller, at man skal passe på 1100-udgaven. Motoren er ikke så holdbar,
som
> eksempelvis den første 1000 eller den senere 1200-model, så alt i alt vil
jeg
> mene, at du skal bide tænderne sammen og lede efter en 1200 til en
fornuftig
> pris, der passer dig.
Øh!
Jeg er ligeså dum til GW's som du; men jeg mener bestemt at kunne huske at
1000'eren "manglede" et støtteleje for enden af krumtappen, hvilket
1100'eren sidenhen fik!?
> Spørg eventuelt folk fra GW-klubben, der sikkert gerne vil vejlede dig.
Jup!
--
Armand.
| |
mc-stup (18-05-2003)
| Kommentar
Fra : mc-stup |
Dato : 18-05-03 15:44 |
|
Armand skrev:
>
> mc-stup <mc-stup@get2net.dk> skrev i en news:3EC76493.98A98F55@get2net.dk...
> >
> > Uden at gøre mig voldsomt klog på GW'er, så mindes jeg, at erfarne GW-folk
> > fortæller, at man skal passe på 1100-udgaven. Motoren er ikke så holdbar,
> som
> > eksempelvis den første 1000 eller den senere 1200-model, så alt i alt vil
> jeg
> > mene, at du skal bide tænderne sammen og lede efter en 1200 til en
> fornuftig
> > pris, der passer dig.
>
> Øh!
> Jeg er ligeså dum til GW's som du; men jeg mener bestemt at kunne huske at
> 1000'eren "manglede" et støtteleje for enden af krumtappen, hvilket
> 1100'eren sidenhen fik!?
Jepper, men relativ uvidenhed om et emne, plejer ikke at holde folk fra at
trække en tråd ud i det uendelige...  )))))
Spøjs til side: Du har vistnok ret et stykke af vejen, men så er det, om ikke
det var sådan, at den "nye" konstruktion i 1100eren alligevel ikke var god
nok, så det først blev med 1200eren (På Thysk: Æ Tølhunner), at problemet blev løst.
Nå, som sagt, en forespørgsel ved GW-folket kan sikkert løfte emnet op på det
seriøse plan.....
Mvh
Stup
XS1100S
| |
mc-stup (18-05-2003)
| Kommentar
Fra : mc-stup |
Dato : 18-05-03 15:56 |
|
Armand skrev:
>
> mc-stup <mc-stup@get2net.dk> skrev i en news:3EC76493.98A98F55@get2net.dk...
> >
> > Uden at gøre mig voldsomt klog på GW'er, så mindes jeg, at erfarne GW-folk
> > fortæller, at man skal passe på 1100-udgaven. Motoren er ikke så holdbar,
> som
> > eksempelvis den første 1000 eller den senere 1200-model, så alt i alt vil
> jeg
> > mene, at du skal bide tænderne sammen og lede efter en 1200 til en
> fornuftig
> > pris, der passer dig.
>
> Øh!
> Jeg er ligeså dum til GW's som du; men jeg mener bestemt at kunne huske at
> 1000'eren "manglede" et støtteleje for enden af krumtappen, hvilket
> 1100'eren sidenhen fik!?
>
> > Spørg eventuelt folk fra GW-klubben, der sikkert gerne vil vejlede dig.
>
> Jup!
Nu vi er ved emnet, så søgte jeg på Google på "Gold Wing 1100 Problem" og der
kom en del links, blandt andet en svensk: http://www.mcpoolen.se/mc/nya-h-info-gl1100.html
hvor der blandt andet står, at 1200-modellen faktisk er den bedste, så måske
den vej rundt.
Mvh
Stup
XS1100S
| |
John Jensen (18-05-2003)
| Kommentar
Fra : John Jensen |
Dato : 18-05-03 12:07 |
|
"Kristian Frydkjaer" <kfrydkjaer@kfumscout.dk> skrev i en meddelelse
news:3ec75cc2$0$97250$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> >
> OK, der fik du mig!
> Jeg har nu fået oplyst at den er fra 1981, så du havde ret!
>
> Er det så en 60.000 man regner med?
>
> Mvh
> /Kristian
>
Ja, det er nok deromkring, men du skal være meget opmærksom på Km. tallet på
cyklen, HVIS den
har gået rigtigt mange kilometer = +100.000 så skal du være forberedt på at
en evt. renovering altså
koster rigtig mange penge, og det nok er en billigere løsning at finde en
hel cykel uden afgift, men det
er heller ikke let at finde en med et lavt km. tal mere.
/ John
>
| |
|
|