---

Hej NG

Jeg står i den situation at jeg er brændt varm på en XBR500.
Men de 2 som jeg har været ude og prøve har begge været droslet til
27Hk. (tyskere)
Derfor vil jeg spørge om der skulle være en her fra NG der ejer en XBR
med 44Hk som jeg kan prøve en tur på.
Vil gerne være sikker på at det er en maskine for mig inden jeg køber
den.

Mvh
Jesper

---

Knorsfis wrote:
> Jeg står i den situation at jeg er brændt varm på en XBR500.

Det er også en rigtig fin cykel, synd den blev prissat for højt
herjemme. Selvfølgelig ikke så fin som en GB500, men næsten

> Men de 2 som jeg har været ude og prøve har begge været droslet til
> 27Hk. (tyskere)

Har været = er endnu. Om nødvendigt finder du en liste med nødv. stumper
til at afdrosle den på xbr.de - omfanget afhænger bl.a. af årgang - men
få den leveret (told)synet i udroslet stand, så du ikke selv skal skaffe
dokumentationen.

> Derfor vil jeg spørge om der skulle være en her fra NG der ejer en XBR
> med 44Hk som jeg kan prøve en tur på.

Hvis ikke du hører fra en herinde, kender jeg til to du kan prøve at
snakke med, en i Kø'strup og en i Nordjylland. En af folkene hos Honda i
Tåstrup skulle også have en. Hvor bor du i landet?

> Vil gerne være sikker på at det er en maskine for mig inden jeg køber
> den.

Klart. Skriv gerne direkte til mig - sæt . i stedet for PUNKTUM. Jeg har
også et par tyske sammenlignins-/test, der kunne interessere dig.

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
Dk.fritid.motorcykel-info: http://dfm.divvy.dk/richard_pade

---

Hej

JEg tror faktisk også nok at der står en ved folmers mc på fyn.
Min kæreste er også helt skudt i den men der er desværre for dyr.
Lidt synd for det er en sød cykel.

Esben Bøll
XJ900 "83

"Richard" <richardPUNKTUMpade@mail.dk> wrote in message
news:3E959B07.20603@mail.dk...
> Knorsfis wrote:
> > Jeg står i den situation at jeg er brændt varm på en XBR500.

---

Richard <richardPUNKTUMpade@mail.dk> wrote in message news:<3E959B07.20603@mail.dk>...
> Knorsfis wrote:
> > Jeg står i den situation at jeg er brændt varm på en XBR500.
>
> Det er også en rigtig fin cykel, synd den blev prissat for højt
> herjemme. Selvfølgelig ikke så fin som en GB500, men næsten
>
> > Men de 2 som jeg har været ude og prøve har begge været droslet til
> > 27Hk. (tyskere)
>
> Har været = er endnu. Om nødvendigt finder du en liste med nødv. stumper
> til at afdrosle den på xbr.de - omfanget afhænger bl.a. af årgang - men
> få den leveret (told)synet i udroslet stand, så du ikke selv skal skaffe
> dokumentationen.

De er det stadigt. Og jeg regner med at det koster ca 3-3500,- at få
den afdroslet på et værksted.
Mit tyske er ikke særligt godt, har også været inde på xbr.de og se de
muligheder der for tuning. (drømmer nu om en med en 601 bigbore kit


> > Derfor vil jeg spørge om der skulle være en her fra NG der ejer en XBR
> > med 44Hk som jeg kan prøve en tur på.
>
> Hvis ikke du hører fra en herinde, kender jeg til to du kan prøve at
> snakke med, en i Kø'strup og en i Nordjylland. En af folkene hos Honda i
> Tåstrup skulle også have en. Hvor bor du i landet?

Jeg bor i Lyngby N. for KBH

> > Vil gerne være sikker på at det er en maskine for mig inden jeg køber
> > den.
>
> Klart. Skriv gerne direkte til mig - sæt . i stedet for PUNKTUM. Jeg har
> også et par tyske sammenlignins-/test, der kunne interessere dig.

Jeg sender da lige en mail når jeg får tid.

Jesper

---

Knorsfis wrote:
>>>Men de 2 som jeg har været ude og prøve har begge været droslet til
>>>27Hk. (tyskere)
>>
>>Har været = er endnu. Om nødvendigt finder du en liste med nødv. stumper
>>til at afdrosle den på xbr.de - omfanget afhænger bl.a. af årgang - men
>>få den leveret (told)synet i udroslet stand, så du ikke selv skal skaffe
>>dokumentationen.
>
> De er det stadigt. Og jeg regner med at det koster ca 3-3500,- at få
> den afdroslet på et værksted.

Står de i landet allerede, og skal det netop være dem; 3kkr for at
afdrosle/normalisere den er højt ifht at en rigtig pæn, ikke-droslet XBR
kan købes i D for 6-7kkr. Afgiften bliver de samme 15-18kkr i
ikke-droslet stand, men fra D kommer der naturligvis tranasportprisen oveni.

> Mit tyske er ikke særligt godt, har også været inde på xbr.de og se de
> muligheder der for tuning. (drømmer nu om en med en 601 bigbore kit
>

Hvorfor ikke 720cc NX/FX/SLR-motor fra EGU - www.egu-motoren.de -
højkompressions Mahle-stempel, racerknast og fladspjældskarburator, når
du er igang? - du må hellere få nogle flere links at øve dit tyske på,
indtil vi ses:
xbr.de - kender du allerede; køb/salg, god info og links til udstyr mm
gb500.de - ikke meget teknik, mest turstof
xl600.de - masser om RFVC-motoren ud fra XL/XR og et godt forum
members.surfeu.at/dominator1 - ditto ud fra NX/SLR/FX Vigor

Men der er også engelsksprogede sites/grupper med info og hjælp:
www.thumperpage.com - det om GB500 gælder stort set XBR også
www.eikholt.net/dommi/index01.htm - en del om (NX)-motoren
Yahoos GB500 gruppe - find evt. mit indlæg fra igår om udstyr fra D
Yahoos XBR500 gruppe - ret ny, endnu ikke så megen aktivitet

- og pidgin/babelfisk-engelsk:
www.amy.hi-ho.ne.jp/tachi/english/index_eng.html - Tachi's GB400-site på
"engelsk"

>>>Vil gerne være sikker på at det er en maskine for mig inden jeg køber
>>>den.
>>
>>Klart. Skriv gerne direkte til mig - sæt . i stedet for PUNKTUM. Jeg har
>>også et par tyske sammenlignins-/test, der kunne interessere dig.
>
> Jeg sender da lige en mail når jeg får tid.

Ja fint, jeg bor i nærheden, så det nemmeste er at vi mødes og kopierer
de artikler, du måtte være interesseret i.


--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
Dk.fritid.motorcykel-info: http://dfm.divvy.dk/richard_pade
Paypal: https://www.paypal.com/refer/pal=2VGEY2W2TV2V2