---

Hej DFM

Lige en kort mail. Min offroader køer igen. Jeg mente den havde problemer
med at køre p.g.a. den druknede. Sådan var det ikke. I dag da jeg startede
den igen opdagede jeg en tynd røgsøjle stige op fra bunden af tændingslåsen.
Efter en grundig gang kontaktrens og trykluft i bunden af tændingslåsen
kørte den perfekt igen. Ja sådan kan det gå. Der har siddet en termisk fejl
i tændingslåsen, som gjorde at tændingen satte ud, eller at tændingen satte
ud så modellen druknede.

--
Mojn
Jens Bager Jensen
Honda CBR 600 F '94 samt Suzuki DR 600
Præsident for Polyteknisk MC Forening (PMC)

---

"Jens Jacob Bager Jensen" <news@abl1926.dk> skrev i en meddelelse
news:yIU2a.9539$4w3.5925@news.get2net.dk...
> Hej DFM
>
> Lige en kort mail. Min offroader køer igen. Jeg mente den havde problemer
> med at køre p.g.a. den druknede. Sådan var det ikke. I dag da jeg startede
> den igen opdagede jeg en tynd røgsøjle stige op fra bunden af
tændingslåsen.
> Efter en grundig gang kontaktrens og trykluft i bunden af tændingslåsen
> kørte den perfekt igen. Ja sådan kan det gå. Der har siddet en termisk
fejl
> i tændingslåsen, som gjorde at tændingen satte ud, eller at tændingen
satte
> ud så modellen druknede.
>
Herligt.

Jeg sagde jo at det var en elektrisk fejl.

Asger
ZX-10

---

Jens Jacob Bager Jensen <news@abl1926.dk> skrev i en
news:yIU2a.9539$4w3.5925@news.get2net.dk...
> Hej DFM
>
> Lige en kort mail. Min offroader køer igen. Jeg mente den havde problemer
> med at køre p.g.a. den druknede. Sådan var det ikke. I dag da jeg startede
> den igen opdagede jeg en tynd røgsøjle stige op fra bunden af
tændingslåsen.
> Efter en grundig gang kontaktrens og trykluft i bunden af tændingslåsen
> kørte den perfekt igen. Ja sådan kan det gå. Der har siddet en termisk
fejl
> i tændingslåsen, som gjorde at tændingen satte ud, eller at tændingen
satte
> ud så modellen druknede.

Bedste bevis på umuligheden i fjerndiagnose (i gruppen)! :-|

--
Armand.
(der dog er imponeret over hvor tit det alligevel lader sig gøre)

---

On Thu, 13 Feb 2003 23:09:32 +0100, "Jens Jacob Bager Jensen"
<news@abl1926.dk> wrote:

Hej Bager.
>
>Lige en kort mail. Min offroader køer igen. Jeg mente den havde problemer
>med at køre p.g.a. den druknede. Sådan var det ikke. I dag da jeg startede
>den igen opdagede jeg en tynd røgsøjle stige op fra bunden af tændingslåsen.
>Efter en grundig gang kontaktrens og trykluft i bunden af tændingslåsen
>kørte den perfekt igen. Ja sådan kan det gå. Der har siddet en termisk fejl
>i tændingslåsen, som gjorde at tændingen satte ud, eller at tændingen satte
>ud så modellen druknede.

Det var samme oplevelse på min Duc der fik mig til at ændre lidt i
dens EL system.
Et relæ indbygget under sædet, således at tændingslåsen kun skulle
levere strøm til relæspolen.
Det gav mindre belestning på nøglens kontakt og 2 volt mere på
forlygten.
MC elektro er ikke bygget til at køre med lys på konstant.
Al strøm til hele ekvipagen trækkes i regelen gennem nøglen, hvilket
er dens sikre død.

Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Ducati Paso 750
oz9zi@(no.spam)gruby.dk
www.gruby.dk