For akkumulatorer gælder det der skrives af Armand og andre, men ikke for
batterier. Jeg bruger selv batteri på min BMW. Batterierne koster vist i
Danmark 2.400 Kr.; jeg har begge gange købt fra England.Batterier er bruges
jo i racer biler og er udviklet til rumfart, luftfart og militær. Og for et
nykøbt batteri skal man give den den første opladning på 5 - 10 Amp for at
den fremover skal være bedst! Og fremtidige opladninger - som jo er sjældne
og korte - med mere end 1 Amp.
Gert Thorgersen
Armand <armand@mc-chaufforerne.dk> skrev i en
news:b26mlg$faj$1@news.cybercity.dk...
>
> vmx <mitrig|_re_|tigenavn@hotmail.com> skrev i en
> news:b26dl1$5du$1@news.cybercity.dk...
> > Hvad skyldes det, at mange anbefaler en meget
> > langsom/forsigtig opladning af batteri ( 500 mA ) ?
>
> batteriet har ikke godt f en ladestrøm på mere end højest 10% af
> kapaciteten (i Amperetimer)!
> Derved at de fleste mc-batterier er på imellem 11 og 14 Ah bør en
> mc-lader således ikke overstige 1A!
> Hvis vi går helt ned på 500mA (½A), kan et batteri jo stadig nå at blive
> fuldt opladet indenfor et døgns tid og det kan man vel godt klare sig
> med :-/
>
> > De fleste alm. bilbatteriopladere "kan" lade
> > med 6A, faldende til 0-1A ved fuld opladning.
>
> Bilbatterier er også mere end 4 gange så store
>
> > Ifølge tekniske specifikationer til min maskine
> > leverer generatoren 14V , 25A v/ 5000 rpm
> > Ok, de forskellige lygter og andet udstyr
> > forbruger vel ca. 160 W = ca. 13A
> > ( endda en smule overdrevet ), tilovers
> > er stadig mindst 10A til at "lade" med ?
>
> Jup!
> Men modellens laderelæ skruer alligevel gevaldigt ned for strømmen når
> den måler at batteriet ikke tager imod (p.g.a. varmeopbygningen
> forårsaget af den voldsomme ladning!
> Men kan man løbe motorcyklen igang og efterfølgende køre sig en god lang
> tur er det nok den hurtigste og alligevel skånsomste metode at
> gennemoplade batteriet!!
>
> > Påfører det batteriet skade at bruge sådan en
> > lader ?
>
> Hvis du lader kortvarigt og under stedse kontrol (af at batteriet ikke
> blot koger), så går det vel; men hvorfor ikke anskaffe sig det rette
> værktøj når nu det kan fås for omkring en hund ?!
>
> > Jeg har efterhånden den erfaring med
> > batterier, bil såvel som MC, at den længste
> > "sunde" levetid opnås ved jævnlig kontrol
> > af væskestand, samt kontinuerlig belastning
> > ( forbrug ) - specielt når maskinen er opstaldet
> > over en længere periode.
>
> Helt rigtigt!
>
> --
> Armand.
>
>
>