---

Fik sparket liv i min cykel. Der skulle 4 nye tændrør til! Underligt, for de
virkede da fint da jeg satte den ind for 2 måneder siden !

Nåh, men den starter som en mis. Men efter 10-15 sek kommer der hvid røg op
nede fra motoren, eller deromkring. Faktisk ser det lidt ud som om det
kommer omkring forrørene. Kan det være det kobberfedt som jeg smurte på de
der halvmåner inden jeg satte den på, som den brænder af, sammen med noget
WD40 ?

Ud af udstødningen kommer der hvid røg, men kan det ikke skyldes kondens i
rørene, som lige skal varmes op før det er væk?

Ellers lyder den sprød som før, så det er bare dejli' !

--
Venlig Hilsen
Thomas Buus
GSX-R 250
http://dfm.divvy.dk/?id=102

---

Thomas Buus Andersen <t-buusREMOVE@get2net.dk> skrev i en
news:mWpI9.47$_Z3.1586@news.get2net.dk...
> Fik sparket liv i min cykel. Der skulle 4 nye tændrør til! Underligt, for
de
> virkede da fint da jeg satte den ind for 2 måneder siden !

NGK-lort? !

--
Armand.

---

"armand" <cfs29307@vip.cybercity.dk> wrote in message
news:astacm$rh7$1@news.cybercity.dk...
>
> Thomas Buus Andersen <t-buusREMOVE@get2net.dk> skrev i en
> news:mWpI9.47$_Z3.1586@news.get2net.dk...
> > Fik sparket liv i min cykel. Der skulle 4 nye tændrør til! Underligt,
for
> de
> > virkede da fint da jeg satte den ind for 2 måneder siden !




> NGK-lort? !
>
> --
> Armand.



Du ved da at du ikke må skrive noget om tændrør her, Armands hjerte kan ikke
tåle det han ser straks NGK komplotter overalt )

Poul B-H

---

"armand" <cfs29307@vip.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:astacm$rh7$1@news.cybercity.dk...
> > Fik sparket liv i min cykel. Der skulle 4 nye tændrør til! Underligt,
for
> de
> > virkede da fint da jeg satte den ind for 2 måneder siden !
>
> NGK-lort? !
>
> --
> Armand.


Yep, og gæt selv 3 gange hvilke tændrør han købte som erstatning for de
gamle!

NGK!



MVH Mads Stetter
RF400R (Som også har NGK indtil vidre... ingen brok med dem.. endnu)

---

"Mads Stetter" <m_stetter@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:astn5i$gpi$1@sunsite.dk...

> Yep, og gæt selv 3 gange hvilke tændrør han købte som erstatning for de
> gamle!
>
> NGK!
>
>

Det eneste man kan få til en fornuftig pris!
Og det er første gang jeg har haft problemer med dem ..

Men 120kr for 4 stk. er der vist ikke ret mange andre der kan klare.

>
> MVH Mads Stetter
> RF400R (Som også har NGK indtil vidre... ingen brok med dem.. endnu)



--
Venlig Hilsen
Thomas Buus
GSX-R 250
http://dfm.divvy.dk/?id=102

---

> NGK-lort? !

Havde samme problem med kone`s GSX-R250, 4 nye tændrør også kørte den fint
igen.
NGK tændrør af bl.a den type til baby-gixeren kan ikke tåle at blive
druknet, så vil de ikke mere, men efter en glasblæsning af tændrørerne
fungere de fint igen.

--
mvh
Dan - DMCN#561
(Ducati 748 + MZ TS250/2)
www.dethlefsens.dk
slet "FJERN" fra adr. ved svar

---

> NGK-lort? !
>
> --
> Armand.


Men man forstår ikke at ligegyldig hviken mekaniker man spørger, så svare de
at det er det samme problem med alle tændrør...
Jeg tror danske værksteder sidder dyyybt i lommen på NGK.

MVH.
Jon Larsen

---

"Jon Larsen" <jon-soegaard@larsen.tdcadsl.dk> wrote in message
news:3df315c3$0$71673$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>
> > NGK-lort? !
> >
> > --
> > Armand.
>
>
> Men man forstår ikke at ligegyldig hviken mekaniker man spørger, så svare
de
> at det er det samme problem med alle tændrør...
> Jeg tror danske værksteder sidder dyyybt i lommen på NGK.


Hvorfor har jeg aldrig problemer med mine NGK i min 2-t oliebrænder ? måske
skal de bare smøres

Poul B-H

---

> Men man forstår ikke at ligegyldig hviken mekaniker man spørger, så svare
de
> at det er det samme problem med alle tændrør...
> Jeg tror danske værksteder sidder dyyybt i lommen på NGK.

Tjaaa.... eller også er det fleste mere intereseret i at få dem billigst
muligt, og der er de billige NGK et godt valg af forhandleren...

Ellers os med SE nr. kan jo kontakte http://www.ketner.dk/index.jsp og
købe Champions directe :) detsvære i 10 stks. kasser :( men mon ik hvis
nogen R4 folk slår sig sammen, at de kan spare en del.

VH
Lars Molnit

>
> MVH.
> Jon Larsen
>
>
>
>

---

Jon Larsen <jon-soegaard@larsen.tdcadsl.dk> skrev i en
news:3df315c3$0$71673$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
>
>
>
> Men man forstår ikke at ligegyldig hviken mekaniker man spørger, så svare
de
> at det er det samme problem med alle tændrør...
> Jeg tror danske værksteder sidder dyyybt i lommen på NGK.

- - - - Eller mig i Denso's!

Spøg til side: jeg tror blot at værksteder/forhandlere er fanget af deres
egen dovenskab, derved at NGK er Max's produkt og derfra får man alt med
undtagelse af de originale stumper :-/

--
Armand.

---

> Spøg til side: jeg tror blot at værksteder/forhandlere er fanget af deres
> egen dovenskab, derved at NGK er Max's produkt og derfra får man alt med
> undtagelse af de originale stumper :-/

Og de skal ikke købe NGK hjem i store pakker, når der er folk der skal
ha specielle rør osv... :)

>
> --
> Armand.
>
>

---

"Thomas Buus Andersen" <t-buusREMOVE@get2net.dk> skrev i en
meddelelse news:mWpI9.47$_Z3.1586@news.get2net.dk...
> Nåh, men den starter som en mis. Men efter 10-15 sek kommer der hvid røg
op
> nede fra motoren, eller deromkring. Faktisk ser det lidt ud som om det
> kommer omkring forrørene. Kan det være det kobberfedt som jeg smurte på de
> der halvmåner inden jeg satte den på, som den brænder af, sammen med noget
> WD40 ?

Helt sikkert bare noget der lige skal brændes/varmes af. Jeg havde samme
oplevelse da jeg havde skiftet udstødningsrør og brugt både kobberfedt og
wd40 til monteringen. Jeg troede squ den var ved at brænde så det var lige
før jeg sk*d en grøn gris. Det holdte dog op efter et par minutter, men hele
gaden var indhyllet i røg

> Ud af udstødningen kommer der hvid røg, men kan det ikke skyldes kondens i
> rørene, som lige skal varmes op før det er væk?

Yes, vejret er ikke lige det bedste for tiden.

Carsten

---

Kom lige til at se at jeg havde tastet forkert i overskriften.. Det skal
vist stå gang istedet for kan .. :)