---

Hej,

Idag kludrede jeg i det, da jeg tankede suzuki'en. Tilsyneladende kunne min
begrænsede tankekraft ikke kapere betegnelserne 'blyfri' og 'blyholdig', og
den blev fyldt op med blyholdig oktan 95, i stedet for blyfri 95 som den
plejer. Den kørte fint hjem, men jeg er lidt nervøs for om det mon skader
motoren - gør det det? Skal jeg bare køre som jeg plejer, og så fylde den op
med blyfri næste gang - hvis jeg kan finde ud af det?

P.s. Den egentlige forklaring var, at jeg bare tog hanen med påskrevet
"Oktan 95" i den tro at blyholdig 95 slet ikke fandtes mere - eller at der i
hvert fald ville have stået blyholdig på den. Efter tankningen opdagede jeg
så en hane med "Blyfri 95" påskrevet, som var placeret andetsteds på
standeren...

--
Venlig hilsen / Best regards,

Rasmus Nielsen.
- GSX R 250

---

Hej Rasmus

Kør du bare videre, der sker intet med din cykel. Det er kun "ting" med
katalysator der ikke kan håndtere benz med bly erstatning.

mvh Tommy Fer

---

> Kør du bare videre, der sker intet med din cykel. Det er kun "ting" med
> katalysator der ikke kan håndtere benz med bly erstatning.

Det er jeg meget glad for at høre.

Af nysgerrighed (og total mangel på teknisk forstand): Hvorfor har
motorcykler ikke katalysatorer, ligesom biler, der kører på blyfri har?

P.s. Er der nogen der kan anbefale en god bog eller et godt kursus på Fyn,
hvis man gerne vil lære lige om motorer?

--
Venlig hilsen / Best regards,

Rasmus Nielsen.

---

On Wed, 11 Sep 2002 19:10:21 +0200, "Rasmus Nielsen"
<postmaster@rasmusn.dk> wrote:

>Af nysgerrighed (og total mangel på teknisk forstand): Hvorfor har
>motorcykler ikke katalysatorer, ligesom biler, der kører på blyfri har?

Det er der sandelig også en række cykler der har, f.eks nyere udgaver
af Blackbirden m. fl.,og i Tyskland kører en cykel som min egen RS250
også med kat (hvilket er ret uheldigt).Flere og flere cykler vil få
det.Når det ikke er sket før er det vel dels et manglende krav og dels
at den æder lidt i ydelse.....

-M

---

Michael K. S. wrote:
> On Wed, 11 Sep 2002 19:10:21 +0200, "Rasmus Nielsen"
> <postmaster@rasmusn.dk> wrote:
>
>
>>Af nysgerrighed (og total mangel på teknisk forstand): Hvorfor har
>>motorcykler ikke katalysatorer, ligesom biler, der kører på blyfri har?
>
>
> Det er der sandelig også en række cykler der har, f.eks nyere udgaver
> af Blackbirden m. fl.,og i Tyskland kører en cykel som min egen RS250
> også med kat (hvilket er ret uheldigt).Flere og flere cykler vil få
> det.Når det ikke er sket før er det vel dels et manglende krav og dels
> at den æder lidt i ydelse.....
>
> -M

Det har vel også noget at gøre med, at biler får en lavere grøn afgift,
jo mindre de forurener. På en motorcykel vil en kat jo blot være en
fordyrende ekstraudgift.. :-/

-- Squish

---

"Squish" <hs304FJERNDETTE@hotmail.com> wrote in message
news:3D7FE850.1000501@hotmail.com...
> Michael K. S. wrote:
> > On Wed, 11 Sep 2002 19:10:21 +0200, "Rasmus Nielsen"
> > <postmaster@rasmusn.dk> wrote:
> >
> >
> >>Af nysgerrighed (og total mangel på teknisk forstand): Hvorfor har
> >>motorcykler ikke katalysatorer, ligesom biler, der kører på blyfri har?
> >
> >
> > Det er der sandelig også en række cykler der har, f.eks nyere udgaver
> > af Blackbirden m. fl.,og i Tyskland kører en cykel som min egen RS250
> > også med kat (hvilket er ret uheldigt).Flere og flere cykler vil få
> > det.Når det ikke er sket før er det vel dels et manglende krav og dels
> > at den æder lidt i ydelse.....
> >
> > -M
>
> Det har vel også noget at gøre med, at biler får en lavere grøn afgift,
> jo mindre de forurener. På en motorcykel vil en kat jo blot være en
> fordyrende ekstraudgift.. :-/
>
Fra 2003 træder der nye normer i kraft i EU, der gør, at de fleste mc der
lanceres fra nu vil få kat. Eksempelvis har både Ducati 999 og Honda CBR
600F5 så vidt jeg ved kat.
Mvh
Anders O

---

Katten på min mc ryger når jeg skifter udstødning.

Billigere udstødning og flere hk uden kat. Fedt nok.

Hilsen NN

"[8260]Anders Olesen" <9822@e.iha.invalid> skrev i en meddelelse
news:3d7fc061$0$11443$ba624c82@nntp02.dk.telia.net...
> "Squish" <hs304FJERNDETTE@hotmail.com> wrote in message
> news:3D7FE850.1000501@hotmail.com...
> > Michael K. S. wrote:
> > > On Wed, 11 Sep 2002 19:10:21 +0200, "Rasmus Nielsen"
> > > <postmaster@rasmusn.dk> wrote:
> > >
> > >
> > >>Af nysgerrighed (og total mangel på teknisk forstand): Hvorfor har
> > >>motorcykler ikke katalysatorer, ligesom biler, der kører på blyfri
har?
> > >
> > >
> > > Det er der sandelig også en række cykler der har, f.eks nyere udgaver
> > > af Blackbirden m. fl.,og i Tyskland kører en cykel som min egen RS250
> > > også med kat (hvilket er ret uheldigt).Flere og flere cykler vil få
> > > det.Når det ikke er sket før er det vel dels et manglende krav og dels
> > > at den æder lidt i ydelse.....
> > >
> > > -M
> >
> > Det har vel også noget at gøre med, at biler får en lavere grøn afgift,
> > jo mindre de forurener. På en motorcykel vil en kat jo blot være en
> > fordyrende ekstraudgift.. :-/
> >
> Fra 2003 træder der nye normer i kraft i EU, der gør, at de fleste mc der
> lanceres fra nu vil få kat. Eksempelvis har både Ducati 999 og Honda CBR
> 600F5 så vidt jeg ved kat.
> Mvh
> Anders O
>
>

---

On Wed, 11 Sep 2002 18:38:42 +0200, "Rasmus Nielsen"
<postmaster@rasmusn.dk> wrote:

> Den kørte fint hjem, men jeg er lidt nervøs for om det mon skader
>motoren - gør det det?

Nej.

> Skal jeg bare køre som jeg plejer, og så fylde den op
>med blyfri næste gang - hvis jeg kan finde ud af det?

Ja.

-M

---

"Rasmus Nielsen" <postmaster@rasmusn.dk> skrev i en meddelelse
news:3d7f7186$0$190$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...

snip
> P.s. Den egentlige forklaring var, at jeg bare tog hanen med påskrevet
> "Oktan 95" i den tro at blyholdig 95 slet ikke fandtes mere - eller at
der i
> hvert fald ville have stået blyholdig på den. Efter tankningen
opdagede jeg
> så en hane med "Blyfri 95" påskrevet, som var placeret andetsteds på
> standeren...
snip

Jeg tror_ikke det gør noget, det er da vist mere den anden vej, det med
at køre blyfri med en motor der skal ha´ bly.
Den anden dag vi var ude og køre nåede vi lige ind før lukketid på en
tank, med reserven i bund, så der var lidt stress på. Lars hen til
nærmeste stander, og da vinden bar over mod mig ku´jeg lugte det var
disel han pøsede på.
Fik ham stoppet, stor hurlumhej, men da der kun var røget halvanden
liter i tanken, toppede han den op med benz.
Og aldrig har den kørt så smidigt og lækkert himlede han senere...
Største problem var derefter kun, at han blev nødt til at køre bagerst
med Bol´doren

--
Mvh - Arne Lorenzen
mctws98 No.36 - fzs600
icq#: 163704954

---

"Rasmus Nielsen" <postmaster@rasmusn.dk> skrev i en meddelelse
news:3d7f7186$0$190$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> i den tro at blyholdig 95 slet ikke fandtes mere -

Jo, gud ske lov findes der stadig blyholdig 95 (og visse steder endda stadig
blyholdig 98 og det er vi mange veteran-MC-ejere der er glade for !!
I øvrigt burde påfyldningshullet i benzintanken på MC'er med katalysator
være lavet så lille, at den tykke studs på slangen til blyholdig benzin ikke
kan komme ned i tanken (præcis som på bilerne), men måske er det allerede
lavet så ???
I øvrigt mener jeg at det vil være ret kompliceret (for ikke at sige
umuligt) at få en katalysator til at virke på en MC, hvor der ikke er
elektronisk benzinindsprøjtning. Har jeg ret ???

Med veteranhilsen
Jørgen

DKW RT250/2 fra 1955

---

On Wed, 11 Sep 2002 19:49:23 +0200, "Jorgen Gerdorf"
<jorgen_gerdorf@privat.tdcadsl.dk> wrote:

>I øvrigt mener jeg at det vil være ret kompliceret (for ikke at sige
>umuligt) at få en katalysator til at virke på en MC, hvor der ikke er
>elektronisk benzinindsprøjtning. Har jeg ret ???

Tjah,som sagt i Tyskland kører RS250 med kat. og den har fine Mikuni
TM34SS flatslide carbs. )...Men du har da nok ret i at det er noget
der spiller bedst med EFI.....

-M

---

Michael K. S. <MichaelKS@image.dk> wrote in article
<9l0vnu8p0jmpft9sen92e40t18oc1hf2ps@4ax.com>...
> Tjah,som sagt i Tyskland kører RS250 med kat. og den har fine Mikuni
> TM34SS flatslide carbs. )...Men du har da nok ret i at det er noget
> der spiller bedst med EFI.....
>
Så er det nok en såkaldt ureguleret katalysator, uden sonde, software og
andre fine sager.
--
Søren
http://motortosse.dk
Besøg vores stand på Herning Stumpemarked - 9. november
Bliv snydt og fornærmet - for samme pris!!

---

On 12 Sep 2002 06:53:54 GMT, "Søren Lindholt"
<lindholt@FJERNperson.dk> wrote:


>Så er det nok en såkaldt ureguleret katalysator, uden sonde, software og
>andre fine sager.

Uden egenhændigt at ha' haft en i hånden er jeg næsten 100 på at du
har ret i den antagelse

-M