|
|
 | CBR600F2
Fra : holm10 |
Dato : 20-05-02 19:15 |
|
Efter først at have været på jagt efter en GPX600R fra 96 var jeg ude
hos en forhandler for at skulle prøve den pågældene mc, men forhandleren
manglede lige 20 minutters arbejde før det var muligt at prøve den. Så
han forslog, at jeg da lige kunne tage en tur på en anden brugt han lige
havde fået ind. Og der stod den så CBR600F2 fra 1992 med 40000km på
tælleren, en virkelig vidunderlig maskine, hvilket har ført til at sådan
en maskine må jeg have. Spørgsmålet er så om det er bund ufornuftigt at
købe en mc fra 92 som har kørt dobbelt så meget som en GPX600R og som
koster 15000 kr mere end en GPX600R som oven i er 4 år nyere end en
CBR600F2 ?. Er der nogle skavanker ved en CBR600F2?
--
Leveret af:
http://www.kandu.dk/
"Vejen til en hurtig løsning"
| |
 Morten Dybdal (20-05-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dybdal |
Dato : 20-05-02 19:28 |
|
holm10 wrote:
> Efter først at have været på jagt efter en GPX600R fra 96 var jeg ude
> hos en forhandler for at skulle prøve den pågældene mc, men forhandleren
> manglede lige 20 minutters arbejde før det var muligt at prøve den. Så
> han forslog, at jeg da lige kunne tage en tur på en anden brugt han lige
> havde fået ind. Og der stod den så CBR600F2 fra 1992 med 40000km på
> tælleren, en virkelig vidunderlig maskine, hvilket har ført til at sådan
> en maskine må jeg have. Spørgsmålet er så om det er bund ufornuftigt at
> købe en mc fra 92 som har kørt dobbelt så meget som en GPX600R og som
> koster 15000 kr mere end en GPX600R som oven i er 4 år nyere end en
> CBR600F2 ?. Er der nogle skavanker ved en CBR600F2?
>
Hondaen er en bundsolid maskine, som man ikke går galt i byen med. Med
hensyn til alder så er Kawaen nok bygget i '96, men den kom på markedet
i '88, hvor hondaen altså teknisk er fire år yngre.
--
Morten Dybdal
| |
[8260]Anders Olesen (20-05-2002)
| Kommentar
Fra : [8260]Anders Olesen |
Dato : 20-05-02 19:43 |
|
"holm10" <holm10.news@kandu.dk> wrote in message
news:D_aG8.12604$4f4.574745@news000.worldonline.dk...
> Efter først at have været på jagt efter en GPX600R fra 96 var jeg ude
> hos en forhandler for at skulle prøve den pågældene mc, men forhandleren
> manglede lige 20 minutters arbejde før det var muligt at prøve den. Så
> han forslog, at jeg da lige kunne tage en tur på en anden brugt han lige
> havde fået ind. Og der stod den så CBR600F2 fra 1992 med 40000km på
> tælleren, en virkelig vidunderlig maskine, hvilket har ført til at sådan
> en maskine må jeg have. Spørgsmålet er så om det er bund ufornuftigt at
> købe en mc fra 92 som har kørt dobbelt så meget som en GPX600R og som
> koster 15000 kr mere end en GPX600R som oven i er 4 år nyere end en
> CBR600F2 ?. Er der nogle skavanker ved en CBR600F2?
>
min opfattelse er, at en CBR600 nok er ca. den mest "skavank-fri" mc du
overhovedet kan købe, måske med undtagelse af en VFR750/800. Om det så er
økonomisk forsvarligt vil jeg ikke kaste mig ud i at vurdere, men de fleste
mc'er i denne klasse holder jo prisen fornuftigt. Der skulle også være gode
muligheder for at finde brugte dele til en CBR600, da den har solgt rigtig
mange eksemplarer i mange lande.
Mvh
Anders Olesen, som ville kigge mest på CBR'en
| |
Foo Bar (20-05-2002)
| Kommentar
Fra : Foo Bar |
Dato : 20-05-02 20:48 |
|
> ...
> ... Er der nogle skavanker ved en CBR600F2?
Ud over prisen er den vist kendt for at være nogenlunde fri for problemer.
Det er (så vidt jeg kan forstå!) altsammen lidt ældre og afprøvet teknik i
moderne indpakning - og altså fri for børnesygdomme. Da de er så relativt
dyre, anbefaler mange dog at man holder sig fra F1-modellen (dvs. den uden
støddæmperjustering ved passager-fodhviler), men det lader jo til du er helt
oven på den del af det... 
/Claus ('93 F2, købt for 90.000 i foråret 2000 - og har ikke fortrudt det en
eneste gang..!)
| |
Jes Vestervang (20-05-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 20-05-02 23:00 |
|
holm10 wrote:
> Er der nogle skavanker ved en CBR600F2?
>
Hvad er prisen?
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600
| |
Jesper Lillesoe (21-05-2002)
| Kommentar
Fra : Jesper Lillesoe |
Dato : 21-05-02 11:46 |
|
On Mon, 20 May 2002 20:15:12 +0200, holm10 wrote:
> Er der nogle skavanker ved en CBR600F2?
Som på andre MC skulle det da lige være fartbøder
Jeg købte en for ca. 800km siden, og jeg har ikke fortrudt! Kan dog ikke
hjælpe med sammenligning med Kawaen...
/Jesper
CBR600F2 som fik invalideskilt til Road Race Festival!
http://www.skanderborgmc.dk/Billeder%20og%20Thumbnails/IMG_5165.JPG
| |
Per Emborg (21-05-2002)
| Kommentar
Fra : Per Emborg |
Dato : 21-05-02 20:43 |
|
Ja det er utrolig at du må og så på gule plader :))
--
Per Emborg
mail@kvikkerten.dk
"Jesper Lillesoe" <jesper@FJERNveloce.dk> skrev i en meddelelse
news:pan.2002.05.21.12.45.46.300059.10343@FJERNveloce.dk...
> On Mon, 20 May 2002 20:15:12 +0200, holm10 wrote:
>
> > Er der nogle skavanker ved en CBR600F2?
>
> Som på andre MC skulle det da lige være fartbøder
>
> Jeg købte en for ca. 800km siden, og jeg har ikke fortrudt! Kan dog ikke
> hjælpe med sammenligning med Kawaen...
>
> /Jesper
> CBR600F2 som fik invalideskilt til Road Race Festival!
> http://www.skanderborgmc.dk/Billeder%20og%20Thumbnails/IMG_5165.JPG
| |
Henrik Sommer (18-02-2003)
| Kommentar
Fra : Henrik Sommer |
Dato : 18-02-03 22:29 |
|
Jeg har købt en CBR600F2 sidste år af min mors veninde, som havde haft den i
fem år og kørt ca. 30.000 km. Den har nu knap 70.000 km på uret og har det
stadig ufattelig godt. selvom den er 10 år gammel til sommer. Jeg kan kun
anbefale at købe den og nyde den. Jeg har haft ingen problemer, kører godt,
dejligt og problemfrit samt har masser af overskud med 4 cyl. og 105 hk.
Det er en skamrost model, som modsat mange andre mærker fra den årgang er
gennemtestet og stortset fri for børnesygdomme.
God fornøjelse,
Henrik
CBR600F2
| |
|
|