---

Hej,
jeg oplever ind imellem at jeg ikke kan regne, og derfor løber tør for
benzin mens jeg kører...
Motoren begynder at hoste, og mens jeg kører skifter jeg så over på
reservetanken.

Spørgsmålet er så:
Tager motoren skade af at køre tør i det minut det tager fra motoren
begynder at hoste til jeg skifter til reserve og benzinen finder vej ind i
motoren igen?

--
/Buck
CB 550 F1 ´75
CZ 180 ´01

---

Nej.

--
Med venlig hilsen
Journalist Jens Jessen (DJf)
Skanderborgvej 140, 8660 Skanderborg
Tlf. + 45 8657 7201 Fax. + 45 8657 7204
Mobil 2073 7471
E-mail: jens.jessen@get2net.dk

"Buck" <buck_@sol.dk> skrev i en meddelelse news:abqchs$ghk$1@sunsite.dk...
> Hej,
> jeg oplever ind imellem at jeg ikke kan regne, og derfor løber tør for
> benzin mens jeg kører...
> Motoren begynder at hoste, og mens jeg kører skifter jeg så over på
> reservetanken.
>
> Spørgsmålet er så:
> Tager motoren skade af at køre tør i det minut det tager fra motoren
> begynder at hoste til jeg skifter til reserve og benzinen finder vej ind i
> motoren igen?
>
> --
> /Buck
> CB 550 F1 ´75
> CZ 180 ´01
>
>

---

Buck <buck_@sol.dk> wrote in article <abqchs$ghk$1@sunsite.dk>...
> Spørgsmålet er så:
> Tager motoren skade af at køre tør i det minut det tager fra motoren
> begynder at hoste til jeg skifter til reserve og benzinen finder vej ind
i
> motoren igen?
>
Under normale omstændigheder vil jeg mene det samme svar som Jens J, men
jeg har hørt der er modeller der kan tage skade, hvis man nu forestiller
sig at den får fuld gas og mange omdrejninger netop mens den løber tom i
svømmerhuset. Derved får den noget magere blanding, og det kan give en
overophedning af stempel og dets omgivelser, og således i ekstreme tilfælde
medføre at det sætter sig.

--
Søren
http://motortosse.dk
Besøg vores stand på Herning Stumpemarked - 9. november
Bliv snydt og fornærmet - for samme pris!!

---

Sorry.. men bliver nødt til at spørge:
Buck: er det rigtigt forstået du har en CB550 F ? Jeg har lige erhverveet
mig en ´76. Og har forfærdeligt brug for en masse viden om cyklen.
Kunne du være behjælpelig med lidt af hvert???
Brian@haarh.net

"Buck" <buck_@sol.dk> skrev i en meddelelse news:abqchs$ghk$1@sunsite.dk...
> Hej,
> jeg oplever ind imellem at jeg ikke kan regne, og derfor løber tør for
> benzin mens jeg kører...
> Motoren begynder at hoste, og mens jeg kører skifter jeg så over på
> reservetanken.
>
> Spørgsmålet er så:
> Tager motoren skade af at køre tør i det minut det tager fra motoren
> begynder at hoste til jeg skifter til reserve og benzinen finder vej ind i
> motoren igen?
>
> --
> /Buck
> CB 550 F1 ´75
> CZ 180 ´01
>
>

---

> Buck: er det rigtigt forstået du har en CB550 F ? Jeg har lige erhverveet
> mig en ´76. Og har forfærdeligt brug for en masse viden om cyklen.

Tillykke... og velkommen i klubben...

> Kunne du være behjælpelig med lidt af hvert???

Tjoe... jeg kender da efterhånden min cykel, for da jeg købte den blev den
leveret i 3 papkasser og 4 bæreposer, og så gav jeg mig såmend til at samle
skidtet...
Og idag kører den da fint når den er i godt humør...

Der er mange fordele ved en gammel Honda fra halvfjerserne...
De er utroligt lette at finde stumper til, billige stumper, forholdsvis nem
at reparere, og så findes der utrolig mange mc-ister derude som har lidt
forstand på gamle CBere, så hvis du er i tvivl om noget, så bare spørg her i
gruppen... det har jeg osse selv benyttet mig meget af...

PS! Drop lige tanken om at sætte K&N filtre på!!
--
/Buck
CB 550 F1 ´75 (med K&N filtre) :o/
CZ 180 ´01

---

Buck skrev i meddelelsen ...
>Tager motoren skade af at køre tør i det minut det tager fra motoren
>begynder at hoste til jeg skifter til reserve og benzinen finder vej ind i
>motoren igen?


Tjae, det kommer an på....., har en kammerat som satte et stempel på en
KH500 på den konto. På grund af en lidt "kringlet" benzin tilførsel løb den
ene karburator tør før de to andre, det var så desværre under kraftig
accelleration. Han var noget bleg bagefter

mvh
Orla


>
>--
>/Buck
>CB 550 F1 ´75
>CZ 180 ´01
>
>

---

Orla Pedersen <o.pedersen.torsted@post.tele.dk> skrev i en
news:3ce12ffe$0$19233$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> Buck skrev i meddelelsen ...
> >Tager motoren skade af at køre tør i det minut det tager fra motoren
> >begynder at hoste til jeg skifter til reserve og benzinen finder vej
ind i
> >motoren igen?
> Tjae, det kommer an på....., har en kammerat som satte et stempel på
en
> KH500 på den konto. På grund af en lidt "kringlet" benzin tilførsel
løb den
> ene karburator tør før de to andre, det var så desværre under kraftig
> accelleration.

Det er to-taktere der er mest følsomme overfor for mager blanding, og
dette indbefatter også "tørløbning"!

Derved at Buck såvel har en firetakter, som en totakter i sin signatur,
må svaret derved blive: "både og"

--
Hondahans

---

Tak for svarene...
det var nu min kære lille to-traktor jeg var lidt nervøs for...
En Honda kan man jo ikke slå ihjel

/Buck
CB 550 F1 ´75
CZ 180 ´01