|
|
 | SV650S wheelie. Hvordan?
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 16:09 |
|
Jeg har ladet mig fortælle at det ikke er noget problem at få en SV650 på
baghjulet. Tunet eller ikke tunet.
Min har Leovinci komplet og KN filter. Den er blevet målt hos Lydmuren til
73 hK på baghjulet og 213 på toppen. Den har en jævnt (stejlt) stigende
momentkurve.
Selv vejer jeg 80 kg (eehhh eller måske 85 det er 6 mdr siden jeg vejede
mig:) og dengang gik badevægten fra 0-80 på 1,8 sekund !!!).
Jeg har prøvet at få den op på bagfætteren, men uden held. Og da udstyret
skulle være iorden er det vel mig den er gal med.
Ved kraftig acc. fra 0 kan jeg mærke det er tæt på, men det føles for
ukontrolleret (hidsigt) til jeg har kunnet gennemføre.
Hvordan for man den på baghjulet fra 0 af? Hvad er teknikken?
Og hvordan får man den op imens man køre? Eller der skal måske flere hK til?
Jeg ved godt at det er lidt Brian agtigt (undskyld til alle dem der hedder
Brian rigtigt, og som ikke mener de er Brian agtige!!!), men jeg synes det
ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown Copenhagen.
Så det vil jeg også. Og jeg føler ellers jeg er blevet helt tryg ved
maskinen ellers. Med at lægge den ned og gearskift uden kobling osv.
Mvh Thomas
SV650S
PS: jeg har forøvrigt lavet en wheelie engang, men det var på en 125 cc
maskine lejet nede i Japan da jeg lå på værft der med M/S Lars Mærsk. Jeg
havde forøvrigt lejet dem på et sygesikringskort (udlejeren skrev
omhyggeligt ALLE numre ned :)). Jeg havde så lidt forstand på MC'er at jeg
spurgte ham om hvordan man fandt bakgearet !! (bagefter slog jeg det hen som
en vittighed, da han så ud som om han ikke ville leje den ud alligevel pga
det spørgsmål).
Jeg lavede den fra 0 af ved et lyskryds ned igennem byen. Men det var
absolut ikke med vilje og jeg havde sved på panden i lang tid efter, men
alle gutterne der kørte med mig var MEGET imponerede så jeg lod som
ingenting !
| |
 Jimmi (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jimmi |
Dato : 11-04-02 16:20 |
|
Ikke at jeg skal gøre mig forfærdeligt klog på noget jeg ikke har en
fløjtende fjert forstand på, men mine gamle erfaringer fra 50cc og 125cc,
hvor jeg altid har været i stand til at få begge i vejret (50 cc'en var
tunet), siger mig at det er hurtig koblings skift samt at "turde" læne sig
tilbage mens man giver et lille ryk opad i styret.
Humlen er så først at starte når cyklen kører omkring 5 km/t, så er der
bedre friktion, og dækket laver ikke burner.
/Jimmi
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
news:a9490u$2ivj$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har ladet mig fortælle at det ikke er noget problem at få en SV650 på
> baghjulet. Tunet eller ikke tunet.
> Min har Leovinci komplet og KN filter. Den er blevet målt hos Lydmuren til
> 73 hK på baghjulet og 213 på toppen. Den har en jævnt (stejlt) stigende
> momentkurve.
> Selv vejer jeg 80 kg (eehhh eller måske 85 det er 6 mdr siden jeg vejede
> mig:) og dengang gik badevægten fra 0-80 på 1,8 sekund !!!).
>
> Jeg har prøvet at få den op på bagfætteren, men uden held. Og da udstyret
> skulle være iorden er det vel mig den er gal med.
> Ved kraftig acc. fra 0 kan jeg mærke det er tæt på, men det føles for
> ukontrolleret (hidsigt) til jeg har kunnet gennemføre.
> Hvordan for man den på baghjulet fra 0 af? Hvad er teknikken?
> Og hvordan får man den op imens man køre? Eller der skal måske flere hK
til?
>
> Jeg ved godt at det er lidt Brian agtigt (undskyld til alle dem der hedder
> Brian rigtigt, og som ikke mener de er Brian agtige!!!), men jeg synes det
> ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown
Copenhagen.
> Så det vil jeg også. Og jeg føler ellers jeg er blevet helt tryg ved
> maskinen ellers. Med at lægge den ned og gearskift uden kobling osv.
>
>
> Mvh Thomas
> SV650S
> PS: jeg har forøvrigt lavet en wheelie engang, men det var på en 125 cc
> maskine lejet nede i Japan da jeg lå på værft der med M/S Lars Mærsk. Jeg
> havde forøvrigt lejet dem på et sygesikringskort (udlejeren skrev
> omhyggeligt ALLE numre ned :)). Jeg havde så lidt forstand på MC'er at jeg
> spurgte ham om hvordan man fandt bakgearet !! (bagefter slog jeg det hen
som
> en vittighed, da han så ud som om han ikke ville leje den ud alligevel pga
> det spørgsmål).
> Jeg lavede den fra 0 af ved et lyskryds ned igennem byen. Men det var
> absolut ikke med vilje og jeg havde sved på panden i lang tid efter, men
> alle gutterne der kørte med mig var MEGET imponerede så jeg lod som
> ingenting !
>
>
>
>
>
>
| |
t g jensen (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : t g jensen |
Dato : 11-04-02 16:30 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
news:a9490u$2ivj$1@news.cybercity.dk...
KLIP :
og gearskift uden kobling osv.
????? Hvad mener du dog med det ???
Hvad siger faderen til den " brian " kørsel...
Mvh
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 16:38 |
|
"t g jensen" <ignet@globe.dk> skrev i en meddelelse
news:a949r9$klo$1@sunsite.dk...
>
> "Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
> news:a9490u$2ivj$1@news.cybercity.dk...
>
>
> KLIP :
> og gearskift uden kobling osv.
>
>
> ????? Hvad mener du dog med det ???
Har du vanskelligt ved at læse? Jeg mener det jeg skriver: at skifte gear
uden at bruge koblingen, du ved den der sidder ved det venstre håndtag.
Mesteren Armand har opskriften og det funker.
> Hvad siger faderen til den " brian " kørsel...
Er det min far du mener? Så tror jeg faktisk han synes det er fint nok, men
jeg har faktisk ikke spurgt ham eftersom jeg er 30 og egentlig lidt ligeglad
:)
Thomas
| |
 RacerNiels (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : RacerNiels |
Dato : 11-04-02 16:55 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
news:a94alf$2l7g$1@news.cybercity.dk...
>
> "t g jensen" <ignet@globe.dk> skrev i en meddelelse
> news:a949r9$klo$1@sunsite.dk...
> >
> > "Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
> > news:a9490u$2ivj$1@news.cybercity.dk...
> >
> >
> > KLIP :
> > og gearskift uden kobling osv.
> >
> >
> > ????? Hvad mener du dog med det ???
>
> Har du vanskelligt ved at læse? Jeg mener det jeg skriver: at skifte gear
> uden at bruge koblingen, du ved den der sidder ved det venstre håndtag.
Hvad har det med kontrol af cyklen at gøre??? Jeg kan da skifte gear uden
kobling på alle cykler efter 2 min og der jeg jo ikke videre
verdensmester...
/Niels
XS400-SS *kan godt komme op*
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 17:45 |
|
"RacerNiels" <d991793@student.dtu.XXXdk> skrev i en meddelelse
news:a94bki$vqi$1@eising.k-net.dk...
> "Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
> news:a94alf$2l7g$1@news.cybercity.dk...
> >
> > "t g jensen" <ignet@globe.dk> skrev i en meddelelse
> > news:a949r9$klo$1@sunsite.dk...
>
> Hvad har det med kontrol af cyklen at gøre??? Jeg kan da skifte gear uden
> kobling på alle cykler efter 2 min og der jeg jo ikke videre
> verdensmester...
Du er dygtig at du kan skifte efter 2 min. på en MC. Jeg har lige lært det.
Jeg siger heller ikke at jeg er verdensmester, jeg siger føler at jeg udover
wheelie's har god kontrol med MC'en.
Thomas
| |
james (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 11-04-02 20:18 |
|
> jeg siger føler at jeg udover
> wheelie's har god kontrol med MC'en.
Men ikke kontrol med dig selv....og det er vigtigst. Hvilken blomster holder du
mest af....den viden får vi nok brug for.
-james
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 11-04-02 21:35 |
|
Var det ikke en god ide om i gad svare den unge mand pænt,
"james" <airthy@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3CB5E149.159EBF6A@post5.tele.dk...
> > jeg siger føler at jeg udover
> > wheelie's har god kontrol med MC'en.
>
> Men ikke kontrol med dig selv....og det er vigtigst. Hvilken blomster
holder du
> mest af....den viden får vi nok brug for.
>
> -james
>
| |
Dennis Hellan Peders~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Dennis Hellan Peders~ |
Dato : 11-04-02 22:32 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a94alf$2l7g$1@news.cybercity.dk...
> jeg har faktisk ikke spurgt ham eftersom jeg er 30 og egentlig lidt
ligeglad
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Er du 30 !!!!!!!, og så har du ikke overstået de dersens, studenterløjer
endnu !!!!!
Husk liiiiiige en rygbeskytter til når det går galt ik' :-/
--
Hilsen 
Dennis Pedersen
XJ 600 S
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 22:40 |
|
"Dennis Hellan Pedersen" <dhp(fjern dette)@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:a94vcm$srf$1@sunsite.dk...
>
> "Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
> news:a94alf$2l7g$1@news.cybercity.dk...
> > jeg har faktisk ikke spurgt ham eftersom jeg er 30 og egentlig lidt
> ligeglad
> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>
> Er du 30 !!!!!!!, og så har du ikke overstået de dersens, studenterløjer
> endnu !!!!!
Er det studenterløjer at lave en wheelie? Så er det vel også studenterløjer
at køre for hurtigt?
Så er der sgu mange studenter derude ;)
Thomas
| |
Steen Schmidt (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 11-04-02 23:00 |
|
> Er du 30 !!!!!!!, og så har du ikke overstået de dersens, studenterløjer
> endnu !!!!!
>
> Husk liiiiiige en rygbeskytter til når det går galt ik' :-/
Du er da sortseer. Husk lige at betale dobbelt skat, nu når du kører
motorcykel og udsætter dig for dobbelt risiko, ikke?
Mvh
Steen
| |
Kenneth Sørensen (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kenneth Sørensen |
Dato : 12-04-02 06:59 |
|
>
> Er du 30 !!!!!!!, og så har du ikke overstået de dersens, studenterløjer
> endnu !!!!!
>
> Husk liiiiiige en rygbeskytter til når det går galt ik' :-/
>
>
Jeg er 33, og laver 'studenter-løjer' endnu.
Håber jeg kan forblive i samme ungdommelige mentale tilstand de næste 10-15
år.
..men det skal siges at praktiseringen af de ungdommelige lyster (..altså
wheelies and stuff  ikke foregår i byerne.
/kenneth
| |
Kim Hansen (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kim Hansen |
Dato : 12-04-02 11:57 |
|
On Thu, 11 Apr 2002 23:32:17 +0200, "Dennis Hellan Pedersen"
<dhp(fjern dette)@tdcadsl.dk> wrote:
>Er du 30 !!!!!!!, og så har du ikke overstået de dersens, studenterløjer
>endnu !!!!!
Jeg er 42, og syntes da stadig væk det er sjovt
| |
Poul Dam (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Poul Dam |
Dato : 12-04-02 21:41 |
|
Jeg er 45 og kan heller ikke lade værer.
PD CBR1100
| |
Martin Sørensen (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Martin Sørensen |
Dato : 11-04-02 16:42 |
|
> Jeg har ladet mig fortælle at det ikke er noget problem at få en SV650 på
> baghjulet. Tunet eller ikke tunet.
> Og hvordan får man den op imens man køre? Eller der skal måske flere hK
til?
Jeg har ikke prøvet at køre på baghjul, og det regner jeg heller ikke med at
forsøge ret meget på.. Måske hvis jeg fik mig en offroader, så kunne man
måske godt finde på at lege lidt.
- Også uden at gøre det i trafikken.
Jeg har set en MZ'er lave wheelie, så jeg vil nok hælde til, at det ikke er
HK du mangler. Jeg har desuden hørt fra flere, at der kan laves wheelies på
alle cykler. Og efter jeg også har set et billede med en Goldwing på
baghjul, så tvivler jeg heller ikke på det.
Jeg tror mere det er et spørgsmål om teknik og om at turde gøre det.
En af de teknikker jeg har fået forklaret er at man kører ved jævne
omdrejninger i et lavt gear, ca. der hvor motoren har maks. moment. Så
slipper man gassen helt, hvorefter man giver fuld gas. Det gør, at
forstøddæmperne bliver trukket godt i bund for derefter at blive skudt op.
De hjælper derfor med at få forhjulet i vejret.
På min Seca bevirker det at den lige løfter forhjulet i et splitsekund for
derefter at holde den nede. Motoren har ikke kræfter til powerwheelies, men
det vil jeg nu tro at en SV'er har.
Ellers kan man jo læne sig tilbage, og/eller stille sig på bagfodhvilerne.
Det hjælper altsammen til at få flyttet tyngdepunktet tilbage på cyklen.
--
signing off.. Martin Sørensen
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 17:49 |
|
"Martin Sørensen" <mosFJERN@laxity.dk> skrev i en meddelelse
news:a94arn$2lmo$1@news.cybercity.dk...
>
> Jeg tror mere det er et spørgsmål om teknik og om at turde gøre det.
> En af de teknikker jeg har fået forklaret er at man kører ved jævne
> omdrejninger i et lavt gear, ca. der hvor motoren har maks. moment. Så
> slipper man gassen helt, hvorefter man giver fuld gas. Det gør, at
> forstøddæmperne bliver trukket godt i bund for derefter at blive skudt op.
> De hjælper derfor med at få forhjulet i vejret.
>
Det lyder som om det er metoden. Det vil jeg prøve.
Thomas
| |
Jes Vestervang (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 11-04-02 20:45 |
|
Thomas Hjort wrote:
>
> "Martin Sørensen" <mosFJERN@laxity.dk> skrev:
>> Jeg tror mere det er et spørgsmål om teknik og om at turde gøre det.
>> En af de teknikker jeg har fået forklaret er at man kører ved jævne
>> omdrejninger i et lavt gear, ca. der hvor motoren har maks. moment. Så
>> slipper man gassen helt, hvorefter man giver fuld gas. Det gør, at
>> forstøddæmperne bliver trukket godt i bund for derefter at blive skudt
>> op. De hjælper derfor med at få forhjulet i vejret.
>>
>
> Det lyder som om det er metoden. Det vil jeg prøve.
>
Dét kombineret med at du husker at sidde opret og langt nok tilbage i sædet.
På Fazeren er den lille faktor nok til at afgøre om den powerwheelier i 1.
gear - altså uden at slippe gassen Med lettere personer gør den det
vist uanset hvad
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600 - vældig god til wheelies
| |
Jes Vestervang (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 11-04-02 22:38 |
|
Jes Vestervang wrote:
> FZS600 - vældig god til wheelies
>
Altså de steder hvor den ikke er til fare for andre end mig... Jeg er jo
ikke en psykopatisk lystmorder 
Well, seriøst, jeg er enig i at kørsel som gør at man får væsentligt mindre
kontrol med mc'en hører til på steder, hvor det højst går ud over en selv.
Men så må man også godt more sig lidt
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600
| |
Hellfire (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 13-04-02 13:02 |
|
"Martin Sørensen" <mosFJERN@laxity.dk> wrote in message
news:a94arn$2lmo$1@news.cybercity.dk...
"snip"
> Jeg har set en MZ'er lave wheelie, så jeg vil nok hælde til, at det ikke
er
> HK du mangler. Jeg har desuden hørt fra flere, at der kan laves wheelies
på
> alle cykler. Og efter jeg også har set et billede med en Goldwing på
> baghjul, så tvivler jeg heller ikke på det.
"snip"
Performance Bikes, har jeg ret? Ham Ronnie er bare *for* blæret. Jeg har
også set ham lave en wheelie på en GS500E, med begge ben ud over styret.
Hvordan F***** gør han det?
| |
Christian Raaby (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Christian Raaby |
Dato : 11-04-02 16:49 |
|
>
> Jeg har prøvet at få den op på bagfætteren, men uden held. Og da udstyret
> skulle være iorden er det vel mig den er gal med.
> Ved kraftig acc. fra 0 kan jeg mærke det er tæt på, men det føles for
> ukontrolleret (hidsigt) til jeg har kunnet gennemføre.
> Hvordan for man den på baghjulet fra 0 af? Hvad er teknikken?
> Og hvordan får man den op imens man køre? Eller der skal måske flere hK
til?
Tricket ligger i udløsningen af koblingen sammen med korrekt gasgivning. Det
skal øves lidt... Og så kommer det spændende... Har du mod til at få den op
på balancepunktet, så du kan forsætte derudaf på et hjul, alt imens du
fodrer den med flere gear???
>
> Jeg ved godt at det er lidt Brian agtigt (undskyld til alle dem der hedder
> Brian rigtigt, og som ikke mener de er Brian agtige!!!), men jeg synes det
> ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown
Copenhagen.
>
Selvfølgelig er blæreeffekten helt i top, men pas på! Det kan koste en
betinget frakendelse af kortet!!!
Mvh.
Christian
Ex SV650
Ex TL1000S Afhentet af sin nye ejer idag... Snøft 
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 17:47 |
|
"Christian Raaby" <craaby@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb5b0b1$0$5197$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
>
> Tricket ligger i udløsningen af koblingen sammen med korrekt gasgivning.
Det
> skal øves lidt... Og så kommer det spændende... Har du mod til at få den
op
> på balancepunktet, så du kan forsætte derudaf på et hjul, alt imens du
> fodrer den med flere gear???
Det ved ikke om jeg har mod til, man skal vel lige vende sig til at få den
op i første omgang.
Kan man ikke holde balancen i samme gear?
Thomas
| |
Claus Rittig (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 11-04-02 23:25 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a94emo$2s4r$1@news.cybercity.dk...
> Kan man ikke holde balancen i samme gear?
Jo, sagtens.
Rittig
| |
Armand (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 11-04-02 22:43 |
|
Christian Raaby <craaby@mail1.stofanet.dk> skrev i en
news:3cb5b0b1$0$5197$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
> >
> > jeg synes det ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie
nede
> > downtown Copenhagen.
> Selvfølgelig er blæreeffekten helt i top, men pas på! Det kan koste en
> betinget frakendelse af kortet!!!
Blære-effekten aftager også hurtigt: I morgen er man glemt for det lille
show!
Men prøv lige at vælte under udførelse deraf, og du vil blive husket og
hånet for det resten af livet
Eller sagt med andre, og mere kendte ord: Intet at vinde; men ALT at
tabe! :-|
--
Armand.
| |
Adam Christensen (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Adam Christensen |
Dato : 12-04-02 10:00 |
|
"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
news:a952f5$r7q$1@news.cybercity.dk...
> Blære-effekten aftager også hurtigt: I morgen er man glemt for det lille
> show!
> Men prøv lige at vælte under udførelse deraf, og du vil blive husket og
> hånet for det resten af livet
Hvilket understreges så glimrende ved eksistensen af TVDK's program "When
stunts go bad!"
Programmer med veludførte stunts kan købes på video, men vises sjældent
(aldrig?) i tv, hvorimod programmer med knapt så veludførte stunts ofte kan
ses i tv. Hvor mon den største interesse og seerskare findes...? 
--
Adam
SV650S
(der har løftet forhjul en del gange over "bakketoppen" før hårnålen på Ring
Knutstorp)
| |
Prost (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Prost |
Dato : 11-04-02 16:56 |
|
*snip*
men jeg synes det
> ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown
Copenhagen.
> Så det vil jeg også.
SUUUUK, leg dog ude på bøhlandet
> Mvh Thomas
> SV650S
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 17:46 |
|
"Prost" <ruro@get3net.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb5b1f1$0$58775$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> *snip*
>
>
> SUUUUK, leg dog ude på bøhlandet
Jeg har jo heller ikke tænkt mig at ligge og træne nede i byen vel?
Thomas
| |
Prost (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Prost |
Dato : 11-04-02 17:50 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
news:a94ejv$2rve$1@news.cybercity.dk...
>
> "Prost" <ruro@get3net.dk> skrev i en meddelelse
> news:3cb5b1f1$0$58775$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > *snip*
> >
>
> >
> > SUUUUK, leg dog ude på bøhlandet
>
> Jeg har jo heller ikke tænkt mig at ligge og træne nede i byen vel?
Nå oki, du vil øve ude på landet, og når du er blevet god nok, synes du vil
tage ind og lave en baghjulsfræsser ? Ærligt tror du ikke folk bliver mere
fortørnet end imponeret ? Fuld ud respekt for folk synes det er sjovt for
dem selv, men at lave det stunt synes jeg ikke hører til i en by.
> Thomas
>
>
>
>
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 18:15 |
|
"Prost" <ruro@get3net.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb5bec2$0$58746$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> Nå oki, du vil øve ude på landet, og når du er blevet god nok, synes du
vil
> tage ind og lave en baghjulsfræsser ? Ærligt tror du ikke folk bliver mere
> fortørnet end imponeret ?
Det ved jeg ikke. Det er heller ikke det jeg spørger om i den her tråd. Jeg
spørger ikke om folks holdninger og meninger til wheelies. Jeg spørger om
hvordan man laver dem. Det er det.
Mhv Thomas
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 11-04-02 21:38 |
|
> Det ved jeg ikke. Det er heller ikke det jeg spørger om i den her tråd.
Jeg
> spørger ikke om folks holdninger og meninger til wheelies. Jeg spørger om
> hvordan man laver dem. Det er det.
>
> Mhv Thomas
>
>
Kanon svaret
Ta' den BORGERDYR  )
| |
Prost (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Prost |
Dato : 11-04-02 21:48 |
|
> > Det ved jeg ikke. Det er heller ikke det jeg spørger om i den her tråd.
> Jeg
> > spørger ikke om folks holdninger og meninger til wheelies. Jeg spørger
om
> > hvordan man laver dem. Det er det.
> >
> > Mhv Thomas
> >
> >
>
> Kanon svaret
>
> Ta' den BORGERDYR )
>
Første gang jeg har fået at vide jeg er et borgerdyr Har intet imod
folk laver wheelies overhovedet. Og skal være den sidste til at være
moralens vogter, men når muligheden er der for at det kan gå ud over
uskyldige folk, så synes jeg det er skidt ! Ikke mere fra min side i denne
sag, synes dog jeg måtte sige hvad jeg mener om det. Det ser cool ud, men
når der er andre mennesker på gaden får jeg tendens til at ryste på hovedet
og tænke mit, er jeg mon alene om det ?
/Rune borgerdyr
| |
Steffler (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steffler |
Dato : 11-04-02 22:13 |
|
> > Ta' den BORGERDYR )
> >
>
> Første gang jeg har fået at vide jeg er et borgerdyr Har intet imod
> folk laver wheelies overhovedet. Og skal være den sidste til at være
> moralens vogter, men når muligheden er der for at det kan gå ud over
> uskyldige folk, så synes jeg det er skidt ! Ikke mere fra min side i denne
> sag, synes dog jeg måtte sige hvad jeg mener om det. Det ser cool ud, men
> når der er andre mennesker på gaden får jeg tendens til at ryste på
hovedet
> og tænke mit, er jeg mon alene om det ?
Undskyld jeg blander mig, men så vidt jeg kan læse mig frem
til spurgte Thomas om HVORDAN man gjorde og ikke HVOR...
/S - Som ikke kører på baghjul
ZXR750R - Som gør det alligevel uden at blive spurgt - misforstå den...
| |
Ole Baun (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Ole Baun |
Dato : 11-04-02 22:28 |
|
"Prost" <ruro@get3net.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb5f686$0$58083$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Det ser cool ud, men
> når der er andre mennesker på gaden får jeg tendens til at ryste på
hovedet
> og tænke mit, er jeg mon alene om det ?
Næh vi er da mindst 2 
Ole Baun
| |
Anneli (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 12-04-02 23:38 |
|
"Ole Baun" <ole.baun@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb6000c$0$10894$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
> Næh vi er da mindst 2
Tæl bare mig med, så er vi tre! ;0)
Anneli
| |
Anneli (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 12-04-02 23:38 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a94gb2$2uu8$1@news.cybercity.dk...
> Det ved jeg ikke. Det er heller ikke det jeg spørger om i den >her tråd.
Jeg
> spørger ikke om folks holdninger og meninger til wheelies. >Jeg spørger om
> hvordan man laver dem. Det er det.
Når du spørger om det, er det vel også fordi du vil prøve?! Den er fino med
mig, men gør det langt væk fra andre mennesker, helt alene.......... jeg vil
ikke slåes ihjel af een, der skal lege!!
Anneli
| |
Henrik B. Larsen (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Henrik B. Larsen |
Dato : 11-04-02 21:00 |
|
> Nå oki, du vil øve ude på landet, og når du er blevet god nok, synes du
vil
> tage ind og lave en baghjulsfræsser ? Ærligt tror du ikke folk bliver mere
> fortørnet end imponeret ? Fuld ud respekt for folk synes det er sjovt for
> dem selv, men at lave det stunt synes jeg ikke hører til i en by.
>
>
> > Thomas
> >
> >
Ja undskyld, men jeg synes altså det ville være fedt hvis der kom en SV på
baghjul med 50km/t ned gennem vesterbrogade.
Henrik
www.gsx.dk
| |
Adam Christensen (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Adam Christensen |
Dato : 12-04-02 10:08 |
|
"Henrik B. Larsen" <hbl@stubnet.dk> wrote in message
news:vXlt8.161$425.2945@news.get2net.dk...
> Ja undskyld, men jeg synes altså det ville være fedt hvis der kom en SV på
> baghjul med 50km/t ned gennem vesterbrogade.
Jeg kunne ikke være mere uenig!
--
Adam
(der i øvrigt mener at hastighedsgrænsen på bl.a. Vester- og Nørrebrogade
burde være 40 km/t)
| |
Anneli (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 12-04-02 23:35 |
|
"Prost" <ruro@get3net.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb5bec2$0$58746$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>Fuld ud respekt for folk synes det er sjovt for
> dem selv, men at lave det stunt synes jeg ikke hører til i en by.
Nææææ.......men der bor altså også mennesker ude på landet! Og nogle af os
går undertiden ud af vores huse eller kører rundt på
landevejene............. ;0)
Hvis man absolut skal øve weelies, så gør det et absolut øde sted f.eks. et
industriområde midt om natten eller lign.
Stor hilsen Anneli og Savage - langt ude på landet :0)
www.friserverplads.dk/anneli
| |
Morten Juel (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Juel |
Dato : 11-04-02 17:56 |
|
Nej med wheelies i byen er noget fanden har skabt.. nå forhjulet er i luften
er du jo lidt lammet, og bliver man overrasket, og kodser bremsen er man
nede og ligge ;o( + man kan ramme folk ! ;o((
Men true blærerøvs effekten er 100% men man burde nok holde det til
landevejen !
--
Mvh
Morten
2 x Golf II GTI --- http://golf2.dk
2 x XS400Seca ** Til Salg på http://StarChild.dk **
1 x GPZ 750
Fjern OSTEPOP fra min email hvis du vil skrive til mig
| |
Neser (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Neser |
Dato : 11-04-02 18:21 |
|
> Nej med wheelies i byen er noget fanden har skabt.. nå forhjulet er i
luften
> er du jo lidt lammet, og bliver man overrasket, og kodser bremsen er man
> nede og ligge ;o( + man kan ramme folk ! ;o((
> Men true blærerøvs effekten er 100% men man burde nok holde det til
> landevejen !
>
Det var der én som "kom til" (= med vilje) imellem 2 rundkørsler her i byen,
og fik så ikke hold på hans SV6½'er før han lavede en pæn parkering i
bagenden på den forankørende bil... øv...
--
- Neser
Neser@neser.dk
http://www.neser.dk
En GPZ600R rykker bestemt mere end en Kadett 1,3S
| |
"H;P (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : "H;P |
Dato : 11-04-02 19:15 |
|
Hejsa´
Man kan jo ref. til en par videoklips fra Dk.Binaer.motor hvor man med jævne
mellemrum finder et klip med Mc´ere der lige skal trick´se lidt på _striben_
& *WHACK* så må de ned fordi de ikke lige så en eller anden stå ivejen /
tror de kan.......Upsi
Det ser vildt godt ud, men men men det høre til andetsteds !
Se for eks. videoklippet "Penty-mix-MeaningOfLife" der er godt nok _GuF_ for
de små øjnbasser !
Hilsen
H;P
--
[KTN]FalkenDK (Quake 3 Nickname)
Praise The Lord & pass the Ammo !
http://falken.vikingdk.net < Køre Periodiske >
hpaalling@hotmail.com
Peter_falken@hotmail.com <Msn Messenger & Game Voice>
ICQ # 28655310
Hvis livet ikke er sjovt - hvorfor griner jeg så ?
"Morten Juel" <mpOSTEPOP@mail1.stofanet.dk> skrev i en meddelelse
news:a94evm$c7d$1@sunsite.dk...
> Nej med wheelies i byen er noget fanden har skabt.. nå forhjulet er i
luften
> er du jo lidt lammet, og bliver man overrasket, og kodser bremsen er man
> nede og ligge ;o( + man kan ramme folk ! ;o((
> Men true blærerøvs effekten er 100% men man burde nok holde det til
> landevejen !
>
> --
> Mvh
> Morten
> 2 x Golf II GTI --- http://golf2.dk
> 2 x XS400Seca ** Til Salg på http://StarChild.dk **
> 1 x GPZ 750
>
> Fjern OSTEPOP fra min email hvis du vil skrive til mig
>
>
| |
Claus Rittig (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 11-04-02 23:27 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a94ejv$2rve$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har jo heller ikke tænkt mig at ligge og træne nede i byen vel?
Klogt. For der er retspraksis for at en wheelie = uforsvarlig kørsel =
ubetinget frakendelse af styrepap.
Øv dig langt væk fra ordensmagten og andre trafikanter, men aldrig alene -
det er rart med lidt hjælp til at ringe efter ambulance eller lillemor med
traileren når den er kikset.
Rittig
| |
Dennis Hellan Peders~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Dennis Hellan Peders~ |
Dato : 11-04-02 22:37 |
|
"Prost" <ruro@get3net.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb5b1f1$0$58775$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> *snip*
>
> men jeg synes det
> > ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown
> Copenhagen.
> > Så det vil jeg også.
>
> SUUUUK, leg dog ude på bøhlandet
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Hvorfor helvede skal det dog gå ud over os, vi har da så meget lort liggende
på vejen i forvejen !
--
Hilsen
Dennis Pedersen ( Bonderøv  )
XJ 600 S
| |
Steen Schmidt (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 11-04-02 23:01 |
|
> > men jeg synes det
> > > ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown
> > Copenhagen.
> > > Så det vil jeg også.
> >
> > SUUUUK, leg dog ude på bøhlandet
> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>
> Hvorfor helvede skal det dog gå ud over os, vi har da så meget lort
liggende
> på vejen i forvejen !
*ploink*
Mvh
Steen
| |
Dennis Hellan Peders~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Dennis Hellan Peders~ |
Dato : 11-04-02 23:08 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:yInt8.15211$567.849016@news000.worldonline.dk...
> *ploink*
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Mega *LOL*
--
Hilsen
Dennis Pedersen
XJ 600 S
| |
boe (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 11-04-02 23:11 |
|
"Dennis Hellan Pedersen" <dhp(fjern dette)@tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse
news:a951g7$8rp$1@sunsite.dk...
>
> "Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
> news:yInt8.15211$567.849016@news000.worldonline.dk...
>
> > *ploink*
> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>
> Mega *LOL*
Glem det, Dennis - han er for træt til at fatte humor...
Bo, VF1000F
| |
Steen Schmidt (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 11-04-02 23:13 |
|
> > > *ploink*
> >
> > Mega *LOL*
>
> Glem det, Dennis - han er for træt til at fatte humor...
....og så skulle jeg alligevel se på hans indlæg. Sig mig engang - er det
humor for Jer at svine en anden person til?
Mvh
Steen
| |
boe (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 11-04-02 23:19 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:BTnt8.15216$567.849711@news000.worldonline.dk...
> > > > *ploink*
> > >
> > > Mega *LOL*
> >
> > Glem det, Dennis - han er for træt til at fatte humor...
>
> ...og så skulle jeg alligevel se på hans indlæg. Sig mig engang - er det
> humor for Jer at svine en anden person til?
Steen, hold nu op. Skal jeg finde 100 andre indlæg fra denne gruppe, hvor
der også er nogen der har "svinet nogen til" - for sjov? Hvad skete der lige
pludselig som gjorde det forbudt at tage pis på andre deltagere. Hvis jeg
selv var så sart, så kunne jeg da ikke bestille andet end at plonke
folk...Dennis' indlæg var ennda ledsaget af hele 2 smileys!
Bo, VF1000F
| |
Steen Schmidt (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 11-04-02 23:22 |
|
> Steen, hold nu op. Skal jeg finde 100 andre indlæg fra denne gruppe, hvor
> der også er nogen der har "svinet nogen til" - for sjov? Hvad skete der
lige
> pludselig som gjorde det forbudt at tage pis på andre deltagere. Hvis jeg
> selv var så sart, så kunne jeg da ikke bestille andet end at plonke
> folk...Dennis' indlæg var ennda ledsaget af hele 2 smileys!
Ja, I hilsenen. Selve beskeden var ledsaget af et udråbstegn. Den første
besked han sendte med studenterløjer og rygbeskytter finder jeg heller ikke
særlig morsom. Hvad er det der får folk til at være så dømmende pludselig?
Mvh
Steen
| |
Anneli (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 12-04-02 23:42 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:x0ot8.15218$567.850104@news000.worldonline.dk...
>Den første
> besked han sendte med studenterløjer og rygbeskytter finder >jeg heller
ikke
> særlig morsom. Hvad er det der får folk til at være så >dømmende
pludselig?
Helt ærligt, så synes jeg, at Dennis indlæg har været helt igennem
fornuftige! Det er okay at lege, men ikke med andres liv!! Og selvfølgelig
skal man have rygbeskytter på, når man leger med sit eget!! :0)
Anneli, pædagog og motorcyklist :0)
www.friserverplads.dk/anneli
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 13-04-02 06:55 |
|
>man have rygbeskytter på, når man leger med sit eget!! :0)
>
> Anneli, pædagog og motorcyklist :0)
>
Hold til Højre
--
Med venlig hilsen
Kaj Gasseholm
Email. gasse@tdcadslDOTdk
http://www.wildwildwest.dk
Der tages forbehol for tasdefeg
| |
Prost (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Prost |
Dato : 13-04-02 11:36 |
|
"Kaj Gasseholm (Replace DOT with . in address for reply by email)"
<gasse@tdcadslDOTdk> wrote in message
news:3cb7c81d$0$12018$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> >man have rygbeskytter på, når man leger med sit eget!! :0)
> >
> > Anneli, pædagog og motorcyklist :0)
> >
>
> Hold til Højre
>
hehe, Stejlende MC i højre baglomme ))
| |
Dennis Hellan Peders~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Dennis Hellan Peders~ |
Dato : 11-04-02 23:28 |
|
"boe" <bem@NOSPAMbellesystems.com> skrev i en meddelelse
news:a951is$90o$1@sunsite.dk...
>
> "Dennis Hellan Pedersen" <dhp(fjern dette)@tdcadsl.dk> skrev i en
meddelelse
> news:a951g7$8rp$1@sunsite.dk...
> >
> > "Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
> > news:yInt8.15211$567.849016@news000.worldonline.dk...
> >
> > > *ploink*
> > >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
> >
> > Mega *LOL*
>
> Glem det, Dennis - han er for træt til at fatte humor...
>
> Bo, VF1000F
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
SUUK !!, jeg prøver lige, selv om jeg jo nok er røget i mandens *ploink*
filter,
Du bor tydeligvis ikke på landet, for så ville du vide at der faktisk,
'ligger så meget _lort_
på vejen i forvejen !', *hint* forår - bønder - gylle - møgspreder - osv.
osv
SUUK ! Godnat **ploink**
--
Hilsen
Dennis Pedersen
XJ 600 S
| |
Mads Stetter (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Stetter |
Dato : 12-04-02 12:11 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:yInt8.15211$567.849016@news000.worldonline.dk...
> > > men jeg synes det
> > > > ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown
> > > Copenhagen.
> > > > Så det vil jeg også.
> > >
> > > SUUUUK, leg dog ude på bøhlandet
> > >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
> >
> > Hvorfor helvede skal det dog gå ud over os, vi har da så meget lort
> liggende
> > på vejen i forvejen !
>
> *ploink*
>
> Mvh
> Steen
*ROFL*
Ja, der er ikk meget humor tilbage når der har været børnetime og klokken er
over ens sengetid!
Go' weekend til alle jer, lad os krydse vores små urinlapper og be om godt
vejr!
MVH Mads Stetter
DT125R (Ingen bavlehjulskørsel endnu, men skal ud a Øve!)
| |
Niels S. (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Niels S. |
Dato : 12-04-02 12:15 |
|
Mads Stetter skrev
> MVH Mads Stetter
> DT125R (Ingen bavlehjulskørsel endnu, men skal ud a Øve!)
Aahhh, en Øve'rt
(sorry ku' ik' la' vær')
--
Niels S.
VFR800FI
Medlem af VFR klub Danmark ( www.vfr.dk)
| |
Mads Stetter (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Stetter |
Dato : 12-04-02 12:38 |
|
"Niels S." <HondaVFR@krudt.dk> skrev i en meddelelse
news:Okzt8.51$tR5.1471@news.get2net.dk...
> Mads Stetter skrev
>
> > MVH Mads Stetter
> > DT125R (Ingen bavlehjulskørsel endnu, men skal ud a Øve!)
>
> Aahhh, en Øve'rt
>
> (sorry ku' ik' la' vær')
>
> --
> Niels S.
> VFR800FI
> Medlem af VFR klub Danmark ( www.vfr.dk)
>
>
Hov hov, man skal sku starte et sted... man får ingen viffer på en
lærlingeløn!
Og den skulle være ret go til det bavlehjulskørsel!
MVH Mads Stetter
DT125R (Som er fornærmet)
| |
Niels S. (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Niels S. |
Dato : 12-04-02 12:47 |
|
Mads Stetter skrev
> Hov hov, man skal sku starte et sted... man får ingen viffer på en
> lærlingeløn!
Det kan være vanskeligt ihvertfald
>
> Og den skulle være ret go til det bavlehjulskørsel!
*G*
--
Niels S.
VFR800FI
Medlem af VFR klub Danmark ( www.vfr.dk)
| |
Jes Vestervang (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 12-04-02 17:53 |
|
Niels S. wrote:
> Mads Stetter skrev
>
>> Hov hov, man skal sku starte et sted... man får ingen viffer på en
>> lærlingeløn!
>
> Det kan være vanskeligt ihvertfald
>
>> Og den skulle være ret go til det bavlehjulskørsel!
>
> *G*
>
Garanteret meget nemmere at få på baghjulet end en Viffer!
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600
| |
Niels S. (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Niels S. |
Dato : 12-04-02 18:47 |
|
Jes Vestervang skrev
> Garanteret meget nemmere at få på baghjulet end en Viffer!
Det er bare at lukke op for hanen - så klarer den selv resten
--
Niels S.
VFR800FI
Medlem af VFR klub Danmark ( www.vfr.dk)
| |
Bo Thomsen, \"fjerne~ (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Bo Thomsen, \"fjerne~ |
Dato : 12-04-02 21:05 |
|
> > Garanteret meget nemmere at få på baghjulet end en Viffer!
>
> Det er bare at lukke op for hanen - så klarer den selv resten
den første dag jeg havde min ex.vfr '86 ( havde en ven bagpå )
løftede den hjulet i 2. gear så jeg var ved at lægge ind dej
jeg blev lidt overrasket da jeg lige pluselig ikk kunne se vejen men
kun himlen!!
men når jeg kørte alene skulle den dog vippes godt med gassen før
den ville op. og dette kunne kun lade sig gør i 1. g.
mvh
bo thomsen
| |
Jes Vestervang (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 13-04-02 00:01 |
|
Niels S. wrote:
> Jes Vestervang skrev
>
....snup... dt125r..
>> Garanteret meget nemmere at få på baghjulet end en Viffer!
>
> Det er bare at lukke op for hanen - så klarer den selv resten
>
Jeg er ret overbevist om at dt'eren gør det samme, omend det er ved lidt
lavere hastigheder Lavere hastighed er også en rar ting, da knubsene på
røven jo ikke bliver så slemme når/hvis det går galt
Det skal jo lige siges at jeg aldrig har prøvet en dt'er, men derimod min
go'e gamle 13 hestes suzuki ts125er, som skulle hjælpes lidt af
affjedringen, for at gå på bavlehjulet
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600
| |
Peter Graff (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Peter Graff |
Dato : 11-04-02 17:11 |
| | |
Hans Palbøl (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hans Palbøl |
Dato : 11-04-02 19:23 |
|
Hej Thomas,
Har ikke selv eksperimenteret med dette, men der er en del forklaringer på
denne side (dog ikke specifikt til SV'ere).
http://www.apic.net/~bev/bikes.html
Mvh
Hans
SV650S
| |
Janner (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Janner |
Dato : 11-04-02 18:49 |
|
Uddrag fra vores simple side .... www.gugmc.dk
Vi kender det alle sammen, man står et eller andet sted og snakker om hvor
meget éns maskine kan og hvor mange penge man har tænkt sig at bruge på
tuningsstumper næste år.
Så kommer der pludselig en eller anden narrøv der tilfældigvis ved, hvordan
man skal køre på baghjulet. Straks udbryder man.- Blærerøv, fjols, han så
slet ikke de små unger der går derhenne. Straks er man pisse harm. Man har
måske bare lige glemt, at for 10 minutter siden, da man selv ankom, var det
nødvendigt at køre 200 km/t, for at få opmærksomhed ( måske derfor at der
ikke var nogle unger på gaden ) Selvom det er en hovedgade i en lille
provinsby. Venner det hele handler jo om, at man er hamrende misundelig på
ham der kan køre på baghjul- ikk'.
Her fortæller vi hvordan du gør.
Allerførst finder du et stykke lige vej, helst uden alt for mange strissere
i nærheden. Strissere hader folk der har det sjovt på motorcykel.- Så pas
på. Den lokale hovedgade er jo ellers det foretrukne sted, men dit kørekort
vil være i fare, hvis du da har sådanne et tilbage. Der er 2 måder at få
næsen i vejret på. Enten ved at have en rigtigt kraftig maskine, der selv
kan trække sig op, eller ved hjælp af koblingen. Korte, lette og kraftige
cykler kaster ofte næsen i vejret ved bare at ramme ca. 6000 omdr/min-
slippe gassen.- For så at vride øret helt om. Til sidst vil en kombination
af vægtfordeling og træk på baghjulet, gøre at den kommer op. Alle andre
dødelige, er som regel nødt til at voldtage sin kobling. - Her fortæller vi
hvordan.
Sæt dyret i første, kør stille og roligt til du når omkring 6-7000
omdr./min. Her begynder de fleste cykler at have mere power. Bøj armene ind
til en sådanne stilling at du kan gi' et ordentligt ryk i maskinen. Nu
kommer så det svære.- Med omdrejninger omkring de 6000 trækker du din
kobling.- Brug 2 fingre, for at have bedst muligt fat i maskinen.- Vrid
øret, slip med de 2 fingre og riv tilbage i styret. VIGTIGT ! Gør det hele
som én konstant bevægelse og den vil sende næsen i vejret.
Hvis dit forhjul ikke kom op, er det enten fordi den ikke fik nok gas imens
koblingen var trukket, eller også slap du ikke koblingen hurtigt nok.
Chancerne for at kippe helt bagover er meget små, så bare bliv ved at øve
dig til du bliver rigtigt airborne.
Efterhånden som du bliver vandt til at køre rundt med næsen i vejret, så
prøv at brug gassen, til at holde den oppe. Mere fart, jo nemmere føles det.
Nå, men det er først, når du lærer at få den i anden gear, at de rigtigt
lange wheelies kommer. De er faktisk også mere sikre end 1.gears wheelies,
fordi cyklen finder ind til et balance punkt og cyklens power ligger bedre
fordelt.
For at få den i anden gear på den rigtige måde, skal du skifte gear imens
cyklen er på vej op. Brug endelig ikke koblingen, men sørg for, at skifte
til 2.gear, når hjulet er oppe i hoved højde. Cyklen vil falde lidt imens du
skifter, men så skal du kontrollere den med gas håndtaget.
Hvis du har fået den i 2. gear er du rigtigt godt i gang. Nu skal du så bare
have den helt om til balance punktet. Der findes helt sikkert, en hel del
beregninger for, hvilken vinkel dette er. Disse har vi ikke, men en grund
regel kan man da altid bruge.- Det er fandens langt oppe, og du ved det når
du er der. Cyklen begynder at føles lidt svævende og let. Desuden er det
ikke en kæmpe kamp for at holde den der oppe. Bare sørg for at modulere
gassen, så du holder cyklen i en vinkel, hvor du ikke bliver skræmt.
Husk! Hvis du bare klør på vil du nå det 2.gear, og så er der selvfølgelig
altid 3.gear, 4.gear.
Held og lykke
Hygge
Onkel Jan
| |
Tomas Linnet (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Tomas Linnet |
Dato : 11-04-02 19:12 |
|
Janner <jan@tjaaa.dk> skrev i en
news:3cb5cca7$0$10885$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
> Uddrag fra vores simple side .... www.gugmc.dk
>
>
> Husk! Hvis du bare klør på vil du nå det 2.gear, og så er der selvfølgelig
> altid 3.gear, 4.gear.
hvad med de sidste 2???? ))
-Tomas
der ikke kører på baghjul
>
> Held og lykke
>
>
>
>
>
> Hygge
>
>
>
> Onkel Jan
>
>
>
>
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 20:14 |
|
"Janner" <jan@tjaaa.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb5cca7$0$10885$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
> Uddrag fra vores simple side .... www.gugmc.dk
Udemærket. Der er virkelig noget at studere. Jeg prøver ude i den virkelige
verden imorgen. Hvis det ellers holder tørt.
Mvh Thomas
| |
Henrik B. Larsen (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Henrik B. Larsen |
Dato : 11-04-02 21:03 |
|
"Janner" <jan@tjaaa.dk> wrote in message
news:3cb5cca7$0$10885$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
> Uddrag fra vores simple side .... www.gugmc.dk
>
>
>
>
>
> Vi kender det alle sammen, man står et eller andet sted og snakker om hvor
> meget éns maskine kan og hvor mange penge man har tænkt sig at bruge på
> tuningsstumper næste år.
>
> Så kommer der pludselig en eller anden narrøv der tilfældigvis ved,
hvordan
> man skal køre på baghjulet. Straks udbryder man.- Blærerøv, fjols, han så
> slet ikke de små unger der går derhenne. Straks er man pisse harm. Man har
> måske bare lige glemt, at for 10 minutter siden, da man selv ankom, var
det
> nødvendigt at køre 200 km/t, for at få opmærksomhed ( måske derfor at der
> ikke var nogle unger på gaden ) Selvom det er en hovedgade i en lille
> provinsby. Venner det hele handler jo om, at man er hamrende misundelig på
> ham der kan køre på baghjul- ikk'.
>
SNIP
Hovedet på sømmet!!!
(eller hvad det nu er man siger)
Henrik
www.gsx.dk
| |
Anneli (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 12-04-02 23:48 |
|
"Janner" <jan@tjaaa.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb5cca7$0$10885$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
>Venner det hele handler jo om, at man er hamrende misundelig >på ham er kan
køre på baghjul- ikk'.
Nej Onkel Jan! Det hele handler om, at JEG ikke vil slåes ihjel af en dreng,
der skal blære sig overfor tøserne. Og at JEG ikke vil ringe til en forælder
og fortælle, at deres barn er slået ihjel af samme dreng. Det handler om
ansvarlighed i trafikken, om respekt for andres liv - også når man er langt
ude på landet!
For min skyld må folk gerne køre på baghjul, men de kan sgu' gøre det hjemme
i deres egen have, ikke for at blære sig ude i trafikken............. :0)
Anneli, pædagog, motorcyklist :0)
| |
Mads Lund (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 13-04-02 10:26 |
|
> Nej Onkel Jan! Det hele handler om, at JEG ikke vil slåes ihjel af en
dreng,
> der skal blære sig overfor tøserne. Og at JEG ikke vil ringe til en
forælder
> og fortælle, at deres barn er slået ihjel af samme dreng. Det handler om
> ansvarlighed i trafikken, om respekt for andres liv - også når man er
langt
> ude på landet!
Rolig rolig, at køre på baghjul er jo langt fra det samme som at køre rundt
og myrde løs i trafikken. Vi kan ikke være uenige om at kørsel på baghjulet
er faligere end kørsel med samme hastighed, med fuld opmærksomhed på
trafikken. Men sammenligner man baghjulskørsel med så mange andre traffikale
situationer vil jeg nu rate det som relativt harmløst (alting kan jo
overdrives).
Lad os tage et par tænkte eksempler, jeg napper en MZ og rykker den på
baghjul i et villakvarter i 1. gear med ca 30 kmt wheelien varer ca 2 sek så
der køres ca køres der ca 10 m/s = ca 20 m hvor manøvredygtigheden er
reduceret. Opmærksomheden er dog 100% nærværende.
Lad os så tage den halvsøvnige bilist der kører gennem selvsamem villaby på
hovedgaden med 60 kmt og lige skal kigge efter den lyshårede model på
fortovet, tilbudet hos bageren eller lign. Her går der let 3 sek hvor
blikket ikke er rettet mod kørebanen = 50m kørsel med absolut ingen
manøvremulighed.
Så kan vi jo selvfølgelig hive min 9'er frem fra skabet, som muligvis har
lavet en enkelt lille wheelie på en hovedvej, med 150 kmt over 500 m men lad
os bare lade den sag ligge.
> For min skyld må folk gerne køre på baghjul, men de kan sgu' gøre det
hjemme
> i deres egen have, ikke for at blære sig ude i trafikken............. :0)
Nemlig, alt magt til offroadere og crossere. Og jeg vil gerne udbringe en
stående invitation til alle der gerne vil prøve at køre på baghjul. De er
mere end velkommende til at låne min KX500 og den kan nemlig godt køre på
baghjul hvis bare man tør give en en lille bitte smule gas (no kidding men
det kræver mod at dreje håndtaget på sådan et bæst)
Mads Lund
Div skrammel
| |
james (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 13-04-02 13:15 |
|
> Og jeg vil gerne udbringe en
> stående invitation til alle der gerne vil prøve at køre på baghjul. De er
> mere end velkommende til at låne min KX500 og den kan nemlig godt køre på
> baghjul hvis bare man tør give en en lille bitte smule gas
....og kasko forsikring....elller på "låneren's risiko?"
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 18:23 |
|
"james" <airthy@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3CB82127.827EF1E2@post5.tele.dk...
> > Og jeg vil gerne udbringe en
> > stående invitation til alle der gerne vil prøve at køre på baghjul. De
er
> > mere end velkommende til at låne min KX500 og den kan nemlig godt køre
på
> > baghjul hvis bare man tør give en en lille bitte smule gas
>
> ...og kasko forsikring....elller på "låneren's risiko?"
Nåh... Den kan vist ikke skades ret meget mere end den er...
Rittig
| |
Mads Lund (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 15-04-02 09:35 |
|
> > stående invitation til alle der gerne vil prøve at køre på baghjul. De
er
> > mere end velkommende til at låne min KX500 og den kan nemlig godt køre
på
> > baghjul hvis bare man tør give en en lille bitte smule gas
>
> ...og kasko forsikring....elller på "låneren's risiko?"
Mine erfaringer med muddermaskiner siger at de er ca 16 gange så stærkt
konstruerede som menneskers knogler, så vælt du bare løs.
På sådan en ganske almindelig dag med noget offroad kørsel vælter jeg i snit
10-15 gange og det holder cyklerne nu fint til. Jord er jo blødt at lande
i - har nogen påstået
Mads Lund
Ninja9RT
| |
origo@earthling.net (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 15-04-02 09:41 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> wrote in message
news:Pgwu8.23$Q01.2736@news.get2net.dk...
>Jord er jo blødt at lande
> i - har nogen påstået
Ja, men det hjelper ikke når dine knogler er bløtere )
JS
| |
Martin Sørensen (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Martin Sørensen |
Dato : 15-04-02 16:04 |
|
> > > stående invitation til alle der gerne vil prøve at køre på baghjul. De
er
> > > mere end velkommende til at låne min KX500 og den kan nemlig godt køre
på
> > > baghjul hvis bare man tør give en en lille bitte smule gas
> > ...og kasko forsikring....elller på "låneren's risiko?"
> Mine erfaringer med muddermaskiner siger at de er ca 16 gange så stærkt
> konstruerede som menneskers knogler, så vælt du bare løs.
Det kunne nu være sjovt at prøve, men for mit vedkommende vil en KX500 nok
være en rigelig mundfuld, når man kommer fra en XS400 Seca.
> På sådan en ganske almindelig dag med noget offroad kørsel vælter jeg i
snit
> 10-15 gange og det holder cyklerne nu fint til. Jord er jo blødt at lande
> i - har nogen påstået
Endnu en grund til at øve wheelies på offroader. Det er billigere at lave
fejl, når man øver på jord eller græs.
--
signing off.. Martin Sørensen
| |
origo@earthling.net (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 13-04-02 13:39 |
|
"Anneli" <anneli_jensen@yahoo.dk> wrote in message
news:a97o5u$oa0$1@sunsite.dk...
> Nej Onkel Jan! Det hele handler om, at JEG ikke vil slåes ihjel af en
dreng,
> der skal blære sig overfor tøserne. Og at JEG ikke vil ringe til en
forælder
> og fortælle, at deres barn er slået ihjel af samme dreng. Det handler om
> ansvarlighed i trafikken, om respekt for andres liv - også når man er
langt
> ude på landet!
> For min skyld må folk gerne køre på baghjul, men de kan sgu' gøre det
hjemme
> i deres egen have, ikke for at blære sig ude i trafikken............. :0)
>
> Anneli, pædagog, motorcyklist :0)
Flot, en til av den slags, så har vi en hel hønsegård )
JS
| |
Ole Baun (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Ole Baun |
Dato : 13-04-02 18:32 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a998t9$hr6$1@sunsite.dk...
> "Anneli" <anneli_jensen@yahoo.dk> wrote in message
> news:a97o5u$oa0$1@sunsite.dk...
> > For min skyld må folk gerne køre på baghjul, men de kan sgu' gøre det
> hjemme
> > i deres egen have, ikke for at blære sig ude i trafikken.............
:0)
> >
> > Anneli, pædagog, motorcyklist :0)
>
>
> Flot, en til av den slags, så har vi en hel hønsegård )
Du ka´ da mene hvad du vil. Jeg er enig med Anneli i ovenstående. Hvor mange
er vi i hønsegården JS ?
Ole Baun, motorcyklist, pædagog
| |
origo@earthling.net (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 13-04-02 19:41 |
|
"Ole Baun" <ole.baun@mail1.stofanet.dk> wrote in message
news:3cb86bd0$0$5183$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
> Du ka´ da mene hvad du vil. Jeg er enig med Anneli i ovenstående.
Og det kan du selvsagt også.
Men nå er det visst på tide med en slapper. Jeg har sjeldent sett så mange
halvhysteriske innlegg på en gang. Man skulle tro at mannen hadde satt seg
for å kjøre Kbh rundt på et hjul i myldretiden.
Helt ærlig, en mindre wheelie en gang i ny og ne er ikke til fare for noen.
Men det er en tid og et sted til den slags, noen steder gjør man det bare
ikke. Det er dog totalt overgearet når man begynner å snakke om å fortelle
foreldre om ihjelslåede barn og hva vet jeg, basert på et uskyldig spørsmål
om hvordan man lager en wheelie.
JS
| |
Ole Baun (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Ole Baun |
Dato : 13-04-02 20:27 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a99u4j$j4h$1@sunsite.dk...
>
> "Ole Baun" <ole.baun@mail1.stofanet.dk> wrote in message
> news:3cb86bd0$0$5183$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
> > Du ka´ da mene hvad du vil. Jeg er enig med Anneli i ovenstående.
> Og det kan du selvsagt også.
>
> Men nå er det visst på tide med en slapper. Jeg har sjeldent sett så mange
> halvhysteriske innlegg på en gang. Man skulle tro at mannen hadde satt seg
> for å kjøre Kbh rundt på et hjul i myldretiden.
>
> Helt ærlig, en mindre wheelie en gang i ny og ne er ikke til fare for
noen.
> Men det er en tid og et sted til den slags, noen steder gjør man det bare
> ikke. Det er dog totalt overgearet når man begynner å snakke om å fortelle
> foreldre om ihjelslåede barn og hva vet jeg, basert på et uskyldig
spørsmål
> om hvordan man lager en wheelie.
Tja, eller også er det på tide at du læser hele tråden, i stedet for kun at
konkludere på nogen af svarene
jvf. "Nå har jeg ikke lest alle hans innlegg, men en hel del av svarene."
citat JS 12-04-2002 18:17.
Du ku´ fx starte ved det 1. indlæg i tråden (11-04-2002 17:08) hvor Thomas
Hjort bl.a. skriver: "men jeg synes det ser så fedt ud, når der er en der
laver en wheelie nede downtown Copenhagen. Så det vil jeg også."
Ole Baun
| |
origo@earthling.net (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 13-04-02 20:35 |
|
"Ole Baun" <ole.baun@mail1.stofanet.dk> wrote in message
news:3cb886ab$0$5216$ba624c82@nntp01.dk.telia.net...
> Du ku´ fx starte ved det 1. indlæg i tråden (11-04-2002 17:08) hvor Thomas
> Hjort bl.a. skriver: "men jeg synes det ser så fedt ud, når der er en der
> laver en wheelie nede downtown Copenhagen. Så det vil jeg også."
Jeg leste den kommentar, men opfattet den ikke som dybt seriøst ment.
Og downtown Copenhagen, hvad er det? En mindre wheelie på vej opad Langebro
kan næppe skade nogen. En wheelie på balancepunktet, opad Nørrebrodgade
lørdag formiddag, er idioti. En smule nuancering er på sin plads, også i
denne tråd.
JS
| |
Steen Schmidt (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 13-04-02 20:49 |
|
> Tja, eller også er det på tide at du læser hele tråden, i stedet for kun
at
> konkludere på nogen af svarene
Jeg har læst alle indlæggene, og kommenteret mange af dem. Jeg er enig med
Jørund - sikke en gang jammer. I er helt ude hvor de tager husene ind om
natten.
Lad os ikke håbe der dukker en alvorlig sag op engang, i stedet for sådan
noget småpjank som dette - da ville en hel del herinde vel kortskutte
spontant.
-
Steen
| |
james (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 14-04-02 10:38 |
|
> basert på et uskyldig spørsmål
> om hvordan man lager en wheelie.
For 10. gang....du læser vist ikke hele indlægget, før du reagerer: Det var
pga formuleringen om at køre i Downtown Copenhagen, samt beskrivelsen af en
tidligere lignende episode i Japan, som fik mig til at reagere. Jeg tror ikke
reaktionen havde været det samme, dersom den oprindelige spørgsmål ikke
indeholdt stedsangivelse...ihvertfald ikke fra mig. Men nu synes jeg også at
diskussion har været grundig nok til at finde ud af hvor folk står på
spørgsmålet. Mht "hønsegården" bemærkningen, nej....jeg gidder ikke betræde
denne sti. Nok om det.
-james
| |
origo@earthling.net (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 14-04-02 11:21 |
|
"james" <airthy@post5.tele.dk> wrote in message
news:3CB94DE1.648565A6@post5.tele.dk...
> For 10. gang....du læser vist ikke hele indlægget, før du reagerer: Det
var
> pga formuleringen om at køre i Downtown Copenhagen, samt beskrivelsen af
en
> tidligere lignende episode i Japan, som fik mig til at reagere. Jeg tror
ikke
> reaktionen havde været det samme, dersom den oprindelige spørgsmål ikke
> indeholdt stedsangivelse...ihvertfald ikke fra mig. Men nu synes jeg også
at
> diskussion har været grundig nok til at finde ud af hvor folk står på
> spørgsmålet. Mht "hønsegården" bemærkningen, nej....jeg gidder ikke
betræde
> denne sti. Nok om det.
Og for minst 3. gang: Jeg har lest innlegget, men jeg tolket det ikke som et
seriøst ønske om å lære wheelies for å vise seg frem i indre by. Men *hvis*
det var det som var ønsket, er jeg 100% enig i de som fremhevet det
idiotiske i det. Men - og det er et stort men, folk her inne har en tendens
til å fortolke det verste i alt som skrives, og så fare til blekkhuset med
formaninger som etter hvert går over i det useriøse. Det var *det* jeg
oppnonerte mot.
Så for at det ikke skal herske tvil: Man laver ikke wheelies med folk gående
langs veien, hva enten det er på landet eller i byen. Man skal respektere de
potensielle farer det (kan) medføre(r). Med det som utgangspunkt, kan jeg
ikke ta det helt seriøst når folk fortolker det som om at jeg synes wheelies
i tett befolkede områder er OK, eller landsbypiger som skriger opp om at de
ikke vil fortelle foreldre om at deres barn er kjørt ihjel som følge av
uforsvarlig kjørsel. Så er det nettopp at metaforen med hønsegården ikke er
helt ved siden av. Intet personlig mot noen, men det får være grenser.
Er det klart nok nå, eller skal det pensles ut ytterligere?
JS
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 14-04-02 11:50 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a9bl7h$smv$1@sunsite.dk...
>Men - og det er et stort men, folk her inne har en tendens
> til å fortolke det verste i alt som skrives, og så fare til blekkhuset med
> formaninger som etter hvert går over i det useriøse.
100 % Enig
Med venlig hilsen
Kaj Gasseholm
Email. gasse@tdcadslDOTdk
http://www.wildwildwest.dk
Der tages forbehol for tasdefeg
| |
Ole Baun (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Ole Baun |
Dato : 14-04-02 21:45 |
|
"Kaj Gasseholm (Replace DOT with . in address for reply by email)"
<gasse@tdcadslDOTdk> skrev i en meddelelse
news:3cb95ed1$0$97312$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> <origo@earthling.net> skrev i en meddelelse
news:a9bl7h$smv$1@sunsite.dk...
> >Men - og det er et stort men, folk her inne har en tendens
> > til å fortolke det verste i alt som skrives, og så fare til blekkhuset
med
> > formaninger som etter hvert går over i det useriøse.
>
> 100 % Enig
>
>
> Med venlig hilsen
>
> Kaj Gasseholm
> Email. gasse@tdcadslDOTdk
> http://www.wildwildwest.dk
Jeg synes (stadigvæk) ikke, at det er at "fortolke det verste i alt som
skrives", når jeg tolker Thomas Hjort´s indlæg fra 11-04-2002 17:08, (det 1.
indlæg i tråden): "men jeg synes det ser så fedt ud, når der er en der laver
en wheelie nede downtown Copenhagen. Så det vil jeg også.", som om han vil
lave whellie´s på steder hvor der er andre trafikanter tilstede.
Trafikanter som ikke har bedt om at være med i hans klovnerier.
I mine øjne hører kørsel på et hjul, og andre klovnerier hjemme i cirkus.
Ole Baun
| |
Steen Schmidt (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 14-04-02 23:34 |
|
> I mine øjne hører kørsel på et hjul, og andre klovnerier hjemme i cirkus.
Se, det er folk som dig der overdriver totalt i en tråd som denne.
Klovnerier? Hvorfor er det klovnerier? Hvad hvis det skete på et lukket
område - en nedlagt flyveplads eller lignende. Jeg kan forstå at du ikke
synes det er i orden at køre på baghjulet iblandt ufrivillige tilskuere, men
ligefrem at kalde det klovnerier generelt....
Så må du høre til i det konservative hjørne af hønsegården....der hvor de
andre stivstikkere og dommere står.
<ka-tjunk> (lyden af et stempel...)
Mvh
Steen
| |
Ole Baun (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Ole Baun |
Dato : 15-04-02 00:13 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:Gtnu8.31324$iY5.1173769@news010.worldonline.dk...
> > I mine øjne hører kørsel på et hjul, og andre klovnerier hjemme i
cirkus.
>
> Se, det er folk som dig der overdriver totalt i en tråd som denne.
> Klovnerier? Hvorfor er det klovnerier?
Hvad vil du ellers kalde det ?
> Hvad hvis det skete på et lukket
> område - en nedlagt flyveplads eller lignende.
Fint
Ole Baun
| |
Steen Schmidt (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 15-04-02 00:23 |
|
> > Se, det er folk som dig der overdriver totalt i en tråd som denne.
> > Klovnerier? Hvorfor er det klovnerier?
>
> Hvad vil du ellers kalde det ?
Ved at kalde det klovnerier, stempler du alle som gør det som klovne.
> > Hvad hvis det skete på et lukket
> > område - en nedlagt flyveplads eller lignende.
>
> Fint
Næh, så er det jo stadig klovnerier - det kan da ikke være godt?
Mvh
Steen
| |
Ole Baun (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Ole Baun |
Dato : 15-04-02 00:44 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:9bou8.26130$567.1062390@news000.worldonline.dk...
> > > Se, det er folk som dig der overdriver totalt i en tråd som denne.
> > > Klovnerier? Hvorfor er det klovnerier?
> >
> > Hvad vil du ellers kalde det ?
>
> Ved at kalde det klovnerier, stempler du alle som gør det som klovne.
Vil du hellere at jeg kalder dem cirkusartister ?
> > > Hvad hvis det skete på et lukket
> > > område - en nedlagt flyveplads eller lignende.
> >
> > Fint
>
> Næh, så er det jo stadig klovnerier - det kan da ikke være godt?
Det kan det da sagtens. Der findes da dygtige klovne. Jeg synes blot ikke de
skal optræde på offentlig vej
Ole Baun
| |
Dennis Hellan Peders~ (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Dennis Hellan Peders~ |
Dato : 14-04-02 22:39 |
|
"Kaj Gasseholm (Replace DOT with . in address for reply by email)"
<gasse@tdcadslDOTdk> skrev i en meddelelse
news:3cb95ed1$0$97312$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> <origo@earthling.net> skrev i en meddelelse
news:a9bl7h$smv$1@sunsite.dk...
> >Men - og det er et stort men, folk her inne har en tendens
> > til å fortolke det verste i alt som skrives, og så fare til blekkhuset
med
> > formaninger som etter hvert går over i det useriøse.
>
> 100 % Enig
>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Det skal du du sige ,
var der ikke noget med at din wheelie på Intruderen, der vist også er blevet
foreviget/vist bag på et Mc blad, _også_ afstedkom en hel del skriverier om
sikkerhed kontra for mange mennesker, lige da "hændelsen" fandt sted
--
Hilsen
Dennis Pedersen
XJ 600 S
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 15-04-02 22:47 |
|
>
> Det skal du du sige ,
> var der ikke noget med at din wheelie på Intruderen, der vist også er
blevet
> foreviget/vist bag på et Mc blad, _også_ afstedkom en hel del skriverier
om
> sikkerhed kontra for mange mennesker, lige da "hændelsen" fandt sted
>
>
>
> --
> Hilsen
> Dennis Pedersen
> XJ 600 S
>
>
Jooooo
Jeg morer mig stadig over det :-')
Jeg har osse købt en VL1500 i stedet, mere fordi det skulle have en ende
på det gode måde...
Jeg syntes selv det blev lidt for meget Wheelie på den gamle 1400,
det blev højre og længre for hver gang men hårdere for mc'en..
så var der jo det med Jason Watt, han gjorde bare en gang for meget..
så var der en, til esbjerg open der kørte 3 tilskurere over..
jeg syntes det var på tide at købe en anden Mc..
det blev til en 300 kg tung intruder vl1500..
prøv lige og gæt om den kan lave en Wheelie
JA SKU'
Men , Jeg kan ikke se hvad min hjerneblødning / Wheelie har at gøre men en
ung mand der spørger pænt
herinde om hvordan man gør, han får nogle pæne svar , og nogle knap så
pæne...
og så er der lige de 3/4/5/6 ( vælg selv) totalt stupide der skal fremhævde
sig selv gang på gang , ved at overpisse
andre der stiller et spøgsmål ,som de misfortolker så det passer i deres
egen lille verden...
Godt ord igen, jeg håber vi alle mødes over en øl eller tre engang
Hilsen GASSE
der har mistet en 5 / 7 venner på mc
men du vil ALDRIG hører mig sige
Hvad Sagde Jeg ..
--
Med venlig hilsen
Kaj Gasseholm
Email. gasse@tdcadslDOTdk
http://www.wildwildwest.dk
Der tages forbehol for tasdefeg
| |
boe (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 15-04-02 22:53 |
|
"Kaj Gasseholm (Replace DOT with . in address for reply by email)" <
> og så er der lige de 3/4/5/6 ( vælg selv) totalt stupide der skal
fremhævde
> sig selv gang på gang , ved at overpisse
> andre der stiller et spøgsmål ,som de misfortolker så det passer i deres
> egen lille verden...
Ja, det er sandelig godt vi har dig til at bringe niveauet på diskussionen i
vejret igen. Takker ærbødigt.
Bo, VF1000F
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 15-04-02 23:12 |
|
> Ja, det er sandelig godt vi har dig til at bringe niveauet på diskussionen
i
> vejret igen. Takker ærbødigt.
>
> Bo, VF1000F
>
>
Yooo Boooeee
Selv Tak
Jeg regner stærkt med vi når 400 indlæg nu
Smil til verden og du når først frem
Hilsen
GASSE
| |
james (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 14-04-02 17:13 |
|
>
> Er det klart nok nå, eller skal det pensles ut ytterligere?
Nei...det er klinkende klart....
-james
| |
Claus Rittig (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 14-04-02 19:37 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a9bl7h$smv$1@sunsite.dk...
> ...eller landsbypiger som skriger opp om at de
> ikke vil...
Er du ikke lidt hysterisk nu?
Jeg tror vi kan fortolke hinanden ihjel i denne tråd.
Rittig
| |
origo@earthling.net (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 14-04-02 19:56 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3cb9cfaf$0$11948$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Er du ikke lidt hysterisk nu?
Håper ikke det, men et par eksempler ble jeg jo nødt til å benytte
JS
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 18:24 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a998t9$hr6$1@sunsite.dk...
> Flot, en til av den slags, så har vi en hel hønsegård )
Undskyld jeg spørger, men hvad får du ud af at skrive sådan en kommentar?
Rittig
| |
origo@earthling.net (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 13-04-02 19:32 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3cb86c9c$1$271$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Undskyld jeg spørger, men hvad får du ud af at skrive sådan en kommentar?
Det er faktisk hva jeg synes denne tråd har utviklet seg til. Det var dog
ikke rettet så meget mot personen som mot typen av svar.
JS
| |
Mads Lund (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 11-04-02 19:07 |
|
Grill
Kanon tråd indtil vidre.
Skal jeg dele lidt ud af mine sparsommelige erfaringer med baghjuls kørsel,
så kan jeg fortælle at alt jeg har prøvet kan køre på baghjul. Og den
primære faktor er ikke hk men cyklens vægt og placeringen af tyngdepunktet.
Jeg har lidt tvivl angående effektsvage choppere, som er tunge og lange som
et ondt år, men jeg agter da at gøre forsøget med tiden.
Men tager vi "almindelige" mc'ere så kan en MZ251 faktisk lave en nydelig
powerwheelie uden problemer (og det fik da en MZ handel til at glide igennem
i lørdags , har man så en tårn høj offroader som vejer 100 kg og har
rigeligt med kræfter, tja så kan man ikke køre på asfalt uden den konstant
stejler (i de 4 første gear og i 5. med lidt hjælp), og snakker vi sports
mc'ere så er de jo egentlig designet til ikke at stejle, ved at førens vægt
placeres så meget på forhjulet som mulig. Men trækker man lidt tilbage i
sadlen og retter sig op, så hjælper det. Og så det før beskrevne trick med
6.000 omdr et lille vrik med gassen samtidig med man hiver i styret så skal
din SV'er nok lette hjul.
Og lad os så bare lade de moralske bekymringer ligge, sammenligner man
wheelies med hvad nogle mennesker ellers kan finde på når de kører GS450, MZ
eller hvad de nu lige har for hånden så kan det blive meget værre.
Mads Lund
KTM, som f.eks "aldrig" har haft sin fører siddende på styret, stående på
sædet, liggende på ryggen, eller hvad man ellers kan finde på.
| |
boe (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 11-04-02 19:12 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:mhkt8.142$425.2301@news.get2net.dk...
> Skal jeg dele lidt ud af mine sparsommelige erfaringer med baghjuls
kørsel,
> så kan jeg fortælle at alt jeg har prøvet kan køre på baghjul.
Ja, det lyder sør'me sparsommeligt - det ved du nok ikke meget om, så
Bo, VF1000F
| |
Morten Dahl (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 11-04-02 20:01 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:mhkt8.142$425.2301@news.get2net.dk...
> Grill
>
> Kanon tråd indtil vidre.
>snippet en masse forklaring<
> Og lad os så bare lade de moralske bekymringer ligge, sammenligner man
> wheelies med hvad nogle mennesker ellers kan finde på når de kører GS450,
MZ
> eller hvad de nu lige har for hånden så kan det blive meget værre.
Ja dem på touringmaskinerne er de værste, 90% af tiden kører de
bedstefarkørsel,men så pludselig springer der en sikring i roen på dem og
Vupti laver de sindsyge ting. Specielt dem på suzukier er farlige
>
> Mads Lund
> KTM, som f.eks "aldrig" har haft sin fører siddende på styret, stående på
> sædet, liggende på ryggen, eller hvad man ellers kan finde på.
Nejda det kunne du da aldrig finde på..
-
Morten Dahl
| |
Mads Lund (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 13-04-02 10:28 |
|
> Ja dem på touringmaskinerne er de værste, 90% af tiden kører de
> bedstefarkørsel,men så pludselig springer der en sikring i roen på dem og
> Vupti laver de sindsyge ting. Specielt dem på suzukier er farlige
Jeg tror det kan bevises videnskabligt (jeg kender anyway 2 glimrende
emsempler
> > Mads Lund
> > KTM, som f.eks "aldrig" har haft sin fører siddende på styret, stående
på
> > sædet, liggende på ryggen, eller hvad man ellers kan finde på.
>
> Nejda det kunne du da aldrig finde på..
Næh, spørg bare min mor
Mads Lund
Ninja9RTI
| |
Jacob Stegelmann (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jacob Stegelmann |
Dato : 11-04-02 20:11 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:mhkt8.142$425.2301@news.get2net.dk...
> Mads Lund
> KTM, som f.eks "aldrig" har haft sin fører siddende på styret, stående på
> sædet, liggende på ryggen, eller hvad man ellers kan finde på.
Du skulle vel ikke have nogle billeder af hvad du "aldrig" har lavet vel?
--
Jacob m. babygixxer -der indtil videre holder sig på to hjul
| |
Mads Lund (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 13-04-02 10:31 |
|
> Du skulle vel ikke have nogle billeder af hvad du "aldrig" har lavet vel?
>
Nej faktisk ikke, men vi har da talt om at tape Mikkel fast på taget af
per's skoda så han kan knipse noget billeder at Motortossede ting.
Mads Lund
KTM300
| |
Michael Frederiksen (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Michael Frederiksen |
Dato : 13-04-02 14:49 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:8VSt8.33$JH6.1141@news.get2net.dk...
> > Du skulle vel ikke have nogle billeder af hvad du "aldrig" har lavet
vel?
> >
>
> Nej faktisk ikke, men vi har da talt om at tape Mikkel fast på taget
af
> per's skoda så han kan knipse noget billeder at Motortossede ting.
*GRILL* du siger det selv - motortosser! jeg gad fandme godt se en KTM'er
komme blæsende på baghjul, med en lille, hårdtpumpet, rød skoda i røven med
en mand tapet fast på taget med gaffa, mens han febrilsk forsøgte at holde
fast i hans kamera
--
Michael Frederiksen
Honda SFX - der godt kan ryge bagover og lande oven på éns ben og smadre
sidespejle og bremsegreb
ICQ: 121663556
Fjern NOSPAM ved svar på email ;-P
| |
"H;P (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : "H;P |
Dato : 13-04-02 16:38 |
|
"Michael Frederiksen" skrev i en meddelelse
> *GRILL* du siger det selv - motortosser! jeg gad fandme godt se en KTM'er
> komme blæsende på baghjul, med en lille, hårdtpumpet, rød skoda i røven
med
> en mand tapet fast på taget med gaffa, mens han febrilsk forsøgte at holde
> fast i hans kamera
*ROLFSTC* et syn man _Sent_ vil glemme .
Hilsen
H;P<Der glæder sig til pics´ene på Motortosse.dk >
--
[KTN]FalkenDK (Quake 3 Nickname)
Praise The Lord & pass the Ammo !
http://falken.vikingdk.net < Køre Periodiske >
hpaalling@hotmail.com
Peter_falken@hotmail.com <Msn Messenger & Game Voice>
ICQ # 28655310
Hvis livet ikke er sjovt - hvorfor griner jeg så ?
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 18:26 |
|
"Michael Frederiksen" <chipmasterNOSPAM@get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:S3Yt8.88$JH6.2559@news.get2net.dk...
> *GRILL* du siger det selv - motortosser! jeg gad fandme godt se en KTM'er
> komme blæsende på baghjul, med en lille, hårdtpumpet, rød skoda i røven
med
> en mand tapet fast på taget med gaffa, mens han febrilsk forsøgte at holde
> fast i hans kamera
Tag med os ud at lege en dag, så vil du se mange underlige ting!
(Og smage mange dejlige øl...)
Rittig
| |
Michael Frederiksen (22-04-2002)
| Kommentar
Fra : Michael Frederiksen |
Dato : 22-04-02 18:30 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3cb86c9d$0$271$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Michael Frederiksen" <chipmasterNOSPAM@get2net.dk> skrev i en meddelelse
> news:S3Yt8.88$JH6.2559@news.get2net.dk...
>
> > *GRILL* du siger det selv - motortosser! jeg gad fandme godt se en
KTM'er
> > komme blæsende på baghjul, med en lille, hårdtpumpet, rød skoda i røven
> med
> > en mand tapet fast på taget med gaffa, mens han febrilsk forsøgte at
holde
> > fast i hans kamera
>
> Tag med os ud at lege en dag, så vil du se mange underlige ting!
> (Og smage mange dejlige øl...)
Har ikke de store muligheder for at komme til jylland på min bette
knalbasse...
men hvis i kommer i nærheden af vestsjælland skal i være mere end velkomne
til at komme forbi til en pilsner eller to evt kombineret med en lille
tur en af maskinerne
--
Michael Frederiksen
Honda SFX - MC wannabie
ICQ: 121663556
Fjern NOSPAM ved svar på email ;-P
| |
Mikkel Christensen (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mikkel Christensen |
Dato : 15-04-02 07:08 |
|
Mads Lund <Mads@XtremeBikes.dk> wrote in article
<8VSt8.33$JH6.1141@news.get2net.dk>...
> > Du skulle vel ikke have nogle billeder af hvad du "aldrig" har lavet
vel?
> >
>
> Nej faktisk ikke, men vi har da talt om at tape Mikkel fast på taget
af
> per's skoda så han kan knipse noget billeder at Motortossede ting.
Ja...
Det bliver... skægt.
Faktisk synes jeg at ideen med at sidde i traileren er bedre. Evt.
kombineret med et slags seletøj kunne vi lave nogen rigtig gode billeder i
frøperspektiv (det virker nemlig
--
Mikkel
#54
| |
Martin Sørensen (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Martin Sørensen |
Dato : 11-04-02 20:09 |
|
> Skal jeg dele lidt ud af mine sparsommelige erfaringer med baghjuls
kørsel,
> så kan jeg fortælle at alt jeg har prøvet kan køre på baghjul. Og den
> primære faktor er ikke hk men cyklens vægt og placeringen af
tyngdepunktet.
> Jeg har lidt tvivl angående effektsvage choppere, som er tunge og lange
som
> et ondt år, men jeg agter da at gøre forsøget med tiden.
Jeg ved ikke om du har set billedet af en GoldWing på baghjul?
Han har også smidt en person bagpå for at gøre det lidt lettere.
> Men tager vi "almindelige" mc'ere så kan en MZ251 faktisk lave en nydelig
> powerwheelie uden problemer (og det fik da en MZ handel til at glide
igennem
> i lørdags
Jeg har også et billede af en MZ-wheelie.. Jeg poster lige den + GoldWing
billedet i dk.binaer.motor til de interesserede.
>, har man så en tårn høj offroader som vejer 100 kg og har
> rigeligt med kræfter, tja så kan man ikke køre på asfalt uden den konstant
> stejler (i de 4 første gear og i 5. med lidt hjælp),
Det er netop en af grundene til at jeg synes at det ville være smart at øve
wheelies på en offroader, så man ikke koncentrede sig for meget om at få
cyklen op, men mere om at kunne kontrollere wheelien. Det gør det nok lidt
lettere i starten. Har jeg ret i den antagelse?
--
signing off.. Martin Sørensen
| |
Mads Lund (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 13-04-02 10:30 |
|
> Det er netop en af grundene til at jeg synes at det ville være smart at
øve
> wheelies på en offroader, så man ikke koncentrede sig for meget om at få
> cyklen op, men mere om at kunne kontrollere wheelien. Det gør det nok lidt
> lettere i starten. Har jeg ret i den antagelse?
Jep. Men den allerbedste måde at øve sig på er en 80ccm crosser og en
græsmark (en fodboldbane ville være idéel så slår man sig nemlig ikke
hvis det går galt. Og et godt vægtforhold mellem fører og cykkel er meget
betydende for hvor let den er at kontrollere.
Mads Lund
It's all about attitude
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 12:23 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:XTSt8.31$JH6.1158@news.get2net.dk...
> Og et godt vægtforhold mellem fører og cykkel er meget
> betydende for hvor let den er at kontrollere.
Men ... der er også lige noget med momentkurven.
Jeg kan lave kilometerlange wheelier på min 600cc Honda off-roader, men på
min 125cc Yamaha off-roader bliver de stadig sjældent mere end 50m (og det
irriterer mig grænseløst!)
Rittig
| |
Mads Lund (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 15-04-02 09:44 |
|
> Men ... der er også lige noget med momentkurven.
> Jeg kan lave kilometerlange wheelier på min 600cc Honda off-roader, men på
> min 125cc Yamaha off-roader bliver de stadig sjældent mere end 50m (og det
> irriterer mig grænseløst!)
Så skiv lige et indlæg til dk.fritid.motorcykel, der er sådan en masse kloge
mennesker der kan forklare dig hvordan man laver verdens længste wheelie
gennem downtown Klarup
Træning min ven, men indrømmet en DT'er er et lokum at køre på baghjul med.
Mads Lund
KTM300 der også kan lave højfarts wheelies som Clauses XR (men der var ingen
der så på)
| |
Arne Lorenzen (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Arne Lorenzen |
Dato : 15-04-02 15:56 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:Ipwu8.26$Q01.2739@news.get2net.dk...
> > Men ... der er også lige noget med momentkurven.
> > Jeg kan lave kilometerlange wheelier på min 600cc Honda off-roader, men
på
> > min 125cc Yamaha off-roader bliver de stadig sjældent mere end 50m (og
det
> > irriterer mig grænseløst!)
>
> Så skiv lige et indlæg til dk.fritid.motorcykel, der er sådan en masse
kloge
> mennesker der kan forklare dig hvordan man laver verdens længste wheelie
> gennem downtown Klarup
>
> Træning min ven, men indrømmet en DT'er er et lokum at køre på baghjul
med.
>
> Mads Lund
> KTM300 der også kan lave højfarts wheelies som Clauses XR (men der var
ingen
> der så på)
>
!
Personligt er jeg bange for at jeg ville få abstinenser,
hvis jeg ikke fik min daglige dosis "Re: SV650S wheelie. Hvordan?"
Glæder_mig_hver_dag til at se hvordan tråden udvikler sig, og overlever!
"Keep on the good work"...........
--
Arne
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 15-04-02 22:49 |
|
> Personligt er jeg bange for at jeg ville få abstinenser,
> hvis jeg ikke fik min daglige dosis "Re: SV650S wheelie. Hvordan?"
> Glæder_mig_hver_dag til at se hvordan tråden udvikler sig, og overlever!
> "Keep on the good work"...........
> --
> Arne
>
>
osse mig
men der er ved at være langt ind i tråden
--
Med venlig hilsen
Kaj Gasseholm
Email. gasse@tdcadslDOTdk
http://www.wildwildwest.dk
Der tages forbehol for tasdefeg
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 20:20 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:mhkt8.142$425.2301@news.get2net.dk...
> Grill
>
> Kanon tråd indtil vidre.
Ja den er blevet underholdende.
> Og lad os så bare lade de moralske bekymringer ligge, sammenligner man
> wheelies med hvad nogle mennesker ellers kan finde på når de kører GS450,
MZ
> eller hvad de nu lige har for hånden så kan det blive meget værre.
Jepper ! (moralens årti er forbi :))
Mvh Thomas
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 11-04-02 21:44 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:mhkt8.142$425.2301@news.get2net.dk...
> Grill
>
> Kanon tråd indtil vidre.
> Jeg har lidt tvivl angående effektsvage choppere, som er tunge og lange
som
> et ondt år, men jeg agter da at gøre forsøget med tiden.
Se http://www.wildwildwest.dk/ Medlemmer / Kaj Gasseholm
| |
Morten Dahl (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 11-04-02 20:05 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a9490u$2ivj$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har ladet mig fortælle at det ikke er noget problem at få en SV650 på
> baghjulet. Tunet eller ikke tunet.
> Min har Leovinci komplet og KN filter. Den er blevet målt hos Lydmuren til
> 73 hK på baghjulet og 213 på toppen. Den har en jævnt (stejlt) stigende
> momentkurve.
>
Hmm, prøv lige at starte med at flytte dig tilbage i sædet og "ret ryggen
knægt".. alle de SV´r jeg har prøvet har kviteret med en dejlig lufttur..
denne måde er også den blideste, begynder du at lege med
udkobling/gasgivning føles det ved forkert timing som om cyklen slår imod
dig.
Men kør ud på et meget øde stykke vej et par gange om ugen og øv dig, så
kommer det hurtigt... det var sådan jeg lærte det, ikke at jeg er supergod
til det. Dog er jeg nok den første der har forsøgt at lave en kombineret
Wheelie/undvigemanøvre kan IKKE anbefales.
-
Morten Dahl
GSXR600 der den sommer åd 2 kronrørslejer
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 20:18 |
|
"Morten Dahl" <morten@mekasign.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb5de40$0$78781$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> Hmm, prøv lige at starte med at flytte dig tilbage i sædet og "ret ryggen
> knægt".. alle de SV´r jeg har prøvet har kviteret med en dejlig lufttur..
> denne måde er også den blideste, begynder du at lege med
> udkobling/gasgivning føles det ved forkert timing som om cyklen slår imod
> dig.
Ok så prøver jeg det først. Men jeg har fandme for korte arme til at ranke
ryggen helt på den maskine :)
>
> Men kør ud på et meget øde stykke vej et par gange om ugen og øv dig, så
> kommer det hurtigt... det var sådan jeg lærte det, ikke at jeg er supergod
> til det. Dog er jeg nok den første der har forsøgt at lave en kombineret
> Wheelie/undvigemanøvre kan IKKE anbefales.
Hvad skulle du undvige fra???
Mvh Thomas
| |
james (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 11-04-02 20:15 |
|
> men jeg synes det
> ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown Copenhagen.
>
> Jeg lavede den fra 0 af ved et lyskryds ned igennem byen. Men det var
> absolut ikke med vilje og jeg havde sved på panden i lang tid efter, men
> alle gutterne der kørte med mig var MEGET imponerede så jeg lod som
> ingenting !
Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på baghjul
igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som kommer
derved!!!!!
Mere behøver man ikke si'
-james
| |
Martin Sørensen (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Martin Sørensen |
Dato : 11-04-02 20:24 |
|
> > ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown
Copenhagen.
> Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på
baghjul
> igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som kommer
> derved!!!!!
Han forsøger nok at lave wheelies alligevel, hvadenten folk kommer med gode
råd eller ej.
--
signing off.. Martin Sørensen
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 20:28 |
|
"james" <airthy@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3CB5E0BD.11409EFA@post5.tele.dk...
>
> Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på
baghjul
> igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som kommer
> derved!!!!!
Du ka' da selv være en ond idiot !
Thomas Hjort
| |
Steen Schmidt (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 11-04-02 20:49 |
|
> Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på
baghjul
> igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som kommer
> derved!!!!!
Nu må du slappe af, James.
Du er lidt for seriøs og morbid efter min smag - spørger efter mandens
blomstersmag...
Har du aldrig eksperimenteret i dit liv? Har du aldrig været ung? Bare fordi
han siger det kunne være fedt at gøre det nede i byen, så kunne det jo være
han kom på andre tanker når han fandt ud af hvilken kontrol man ikke har når
han lærer at køre på baghjulet? Vi kunne også antage at han var så
tankeforladt, at han ville forsøge at køre på baghjulet ligegyldigt hvad -
ville du så ikke helst at det foregik med kontrol og på en MC der ikke var
pint ihjel af alle de forfejlede forsøg?
Hvor mange her kører lidt tættere på grænsen end gennemsnittet? Det er de
færreste af dem jeg ser dig rykke hovedet af.
Hvorfor ikke bare foreslå ham et Bronzekursus, som Du og Jeg var på sammen?
Mvh
Steen
| |
james (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 12-04-02 06:55 |
|
Steen Schmidt wrote:
> > Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på
> baghjul
> > igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som kommer
> > derved!!!!!
>
> Nu må du slappe af, James.
>
> Har du aldrig eksperimenteret i dit liv?
Ikke i "Downtown Copenhagen" eller en japansk by....med sved på panden. Det er
netop derfor jeg citerede manden. Eksperimentere, kør hurtig. Bevares, du har
da fulgt med nok til at vide at jeg kører både hurtig og langt, men også til at
vide at jeg opfordrer til"cool" kørsel i byerne. Overlad blære kørsel i byerne
til tunede knallerter, som ikke har noget mellem benene og er derfor nød til at
"vise" sig. (Oops, det med mellem benene mente jeg som størrelsen af MC, men nu
kan jeg se at andre kunne tænke sit!)
> Har du aldrig været ung?
Jo, men selv dengang, holdt jeg mine wheelies til parkeringspladsen udenfor
distoteket....med Armand's poetisk beskrivelse af hvor sejt og uforglemmelig,
det var at vælte foran de sødeste piger! ...men jeg var også kun 18!
> Bare fordi
> han siger det kunne være fedt at gøre det nede i byen, så kunne det jo være
> han kom på andre tanker når han fandt ud af hvilken kontrol man ikke har når
> han lærer at køre på baghjulet?
Før eller efter forsøget i downtown Copenhagen? Vi havde én sidste år som
lavede samme nummer ifm fælleskørsel. Al den pæne omtale, alle de gode
forbindelser mellem MCister og resten af befolkningen blev overskygget af hans
færden ind tværs over kydset og ind i lyspælen.
>
> Hvor mange her kører lidt tættere på grænsen end gennemsnittet? Det er de
> færreste af dem jeg ser dig rykke hovedet af.
Igen...det er derfor jeg citerede ham for at gøre det i byen...fordi de andre
vil synes at det er fedt.
>
>
> Hvorfor ikke bare foreslå ham et Bronzekursus, som Du og Jeg var på sammen?
Det gør jeg til så mange andre.....det glemte jeg i denne sammenhæng, da jeg
kunne se hundredevis af japanere med skræk i øjnene....efterfulgt af et syn af
en MC på baghjul, køre ind i ventende fodgængere ved Rådhuspladsen...glemte
lige Bronzekursus.
Thomas: Ta' heller på Bronzekursus!
-james
| |
Steen Schmidt (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 12-04-02 11:01 |
|
> > Har du aldrig eksperimenteret i dit liv?
>
> Ikke i "Downtown Copenhagen"
Heller ikke jeg - jeg håber på at det er ment i spøg, og ikke seriøst. Den
slags hører ikke til i byen. Det er der faktisk ikke meget andet end pæn
kørsel der gør...
> Thomas: Ta' heller på Bronzekursus!
Mvh
Steen
| |
Henrik B. Larsen (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Henrik B. Larsen |
Dato : 11-04-02 20:58 |
|
>
> Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på
baghjul
> igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som kommer
> derved!!!!!
>
> Mere behøver man ikke si'
> -james
>
>
Hvad er det for en måde at flame folk på?
Kommer du mest i knallert gruppen eller?
Her plejer vi at snakke pænt til hinanden _næsten_ ligegyldig hvilken
forespørgsel det drejer sig om.
At ville lære at lave wheelies er da et uskyldig spørgsmål. At det er
ulovligt at gøre det inde igennem københavn er en helt anden sag, og det er
nok alligevel ikke mere ulovligt end når du rykker knallerten op på 56km/t i
en 50 km zone. Og, hvis man mestrer det, heller ikke mere farligt efter min
mening.
Henrik
www.gsx.dk
Den har jeg svært ved at få på baghjul, men kærestens DT175 den er nem.
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 21:46 |
|
"Henrik B. Larsen" <hbl@stubnet.dk> skrev i en meddelelse
news:XUlt8.159$425.2859@news.get2net.dk...
>
> >
> > Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på
> baghjul
> > igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som
kommer
> > derved!!!!!
> >
> > Mere behøver man ikke si'
> > -james
> >
> >
>
> Hvad er det for en måde at flame folk på?
> Kommer du mest i knallert gruppen eller?
> Her plejer vi at snakke pænt til hinanden _næsten_ ligegyldig hvilken
> forespørgsel det drejer sig om.
> At ville lære at lave wheelies er da et uskyldig spørgsmål. At det er
> ulovligt at gøre det inde igennem københavn er en helt anden sag, og det
er
> nok alligevel ikke mere ulovligt end når du rykker knallerten op på 56km/t
i
> en 50 km zone. Og, hvis man mestrer det, heller ikke mere farligt efter
min
> mening.
>
> Henrik
Takker for opbakningen.
Jeg havde slet ikke regnet med at mit indlæg ville have afstedkommet sådanne
reaktioner overhoved. Men det er da interessant at se.
Hvad angår James og hans interesse for blomster til min begravelse så er det
vel fordi han har et kedeligt liv og ikke har andet at gå op i.
Mvh Thomas *som almindeligvis køre pænt, men bare lige ville lære hvordan
man lavede en wheelie*
| |
Reno Jensen (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Reno Jensen |
Dato : 11-04-02 22:28 |
|
Thomas..du nævner et andet sted i tråden, at du vil afprøve teknikken
imorgen (fredag), kan du fortælle hvor...så man kan kigge på ?
Reno
Yamaha XVS1100A &
BMW1100 RT (med blændende blåt arbejdslys
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a94sm2$j6c$1@news.cybercity.dk...
>
> "Henrik B. Larsen" <hbl@stubnet.dk> skrev i en meddelelse
> news:XUlt8.159$425.2859@news.get2net.dk...
> >
> > >
> > > Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på
> > baghjul
> > > igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som
> kommer
> > > derved!!!!!
> > >
> > > Mere behøver man ikke si'
> > > -james
> > >
> > >
> >
> > Hvad er det for en måde at flame folk på?
> > Kommer du mest i knallert gruppen eller?
> > Her plejer vi at snakke pænt til hinanden _næsten_ ligegyldig hvilken
> > forespørgsel det drejer sig om.
> > At ville lære at lave wheelies er da et uskyldig spørgsmål. At det er
> > ulovligt at gøre det inde igennem københavn er en helt anden sag, og det
> er
> > nok alligevel ikke mere ulovligt end når du rykker knallerten op på
56km/t
> i
> > en 50 km zone. Og, hvis man mestrer det, heller ikke mere farligt efter
> min
> > mening.
> >
> > Henrik
>
> Takker for opbakningen.
> Jeg havde slet ikke regnet med at mit indlæg ville have afstedkommet
sådanne
> reaktioner overhoved. Men det er da interessant at se.
> Hvad angår James og hans interesse for blomster til min begravelse så er
det
> vel fordi han har et kedeligt liv og ikke har andet at gå op i.
>
> Mvh Thomas *som almindeligvis køre pænt, men bare lige ville lære hvordan
> man lavede en wheelie*
>
>
>
| |
boe (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 11-04-02 22:33 |
|
"Reno Jensen" <webmaster@mcinstruktoererne.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb6000e$0$11951$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Thomas..du nævner et andet sted i tråden, at du vil afprøve teknikken
> imorgen (fredag), kan du fortælle hvor...så man kan kigge på ?
Hold dig hellere væk - når Thomas ser dig, så bliver en wheelie til en
stoppie, og så går det da først rigtigt galt set i lyset af hans manglende
rutine i øvelsen!
Bo, VF1000F
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 22:36 |
|
"Reno Jensen" <webmaster@mcinstruktoererne.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb6000e$0$11951$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Thomas..du nævner et andet sted i tråden, at du vil afprøve teknikken
> imorgen (fredag), kan du fortælle hvor...så man kan kigge på ?
Jaja...ude på christiania så husk at tage 50 af dine kammerater med, eller
hvor mange i skal være før i tør entrere dér.
> Reno
> Yamaha XVS1100A &
> BMW1100 RT (med blændende blåt arbejdslys
Og husk at skrive en time på for at skrive denne her mail, da det åbenbart
er TJENESTELIGT
Mvh Thomas
| |
Jes Vestervang (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 11-04-02 22:39 |
|
Thomas Hjort wrote:
>
> "Reno Jensen" <webmaster@mcinstruktoererne.dk> skrev:
>>
>> Thomas..du nævner et andet sted i tråden, at du vil afprøve teknikken
>> imorgen (fredag), kan du fortælle hvor...så man kan kigge på ?
>
> Jaja...ude på christiania så husk at tage 50 af dine kammerater med, eller
> hvor mange i skal være før i tør entrere dér.
>
>> Reno
>> Yamaha XVS1100A &
>> BMW1100 RT (med blændende blåt arbejdslys
>
> Og husk at skrive en time på for at skrive denne her mail, da det åbenbart
> er TJENESTELIGT
>
Rolig nu, det er jo ikke knallertgruppen vi er i, vel?
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 22:44 |
|
"Jes Vestervang" <jesvj2@mailme.dk> skrev i en meddelelse
news:a94vq8$ru5$3@sunsite.dk...
> Thomas Hjort wrote:
> >
> Rolig nu, det er jo ikke knallertgruppen vi er i, vel?
Nej, det har du ret i.
Mvh Thomas
| |
boe (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 11-04-02 22:47 |
|
"Jes Vestervang" <jesvj2@mailme.dk> skrev i en meddelelse
news:a94vq8$ru5$3@sunsite.dk...
> > Og husk at skrive en time på for at skrive denne her mail, da det
åbenbart
> > er TJENESTELIGT
> >
> Rolig nu, det er jo ikke knallertgruppen vi er i, vel?
Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel vil lave
wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen...
Bo, VF1000F
| |
Thomas Hjort (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 11-04-02 22:56 |
|
"boe" <bem@NOSPAMbellesystems.com> skrev i en meddelelse
news:a9504k$2fv$1@sunsite.dk...
>
> Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
> oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel vil lave
> wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen...
Jeg har spurgt om hvordan man laver en wheelie, og så har jeg krydret mit
spørgsmål med lidt forklaring og sniksnak og så videre.
Men det må man åbenbart ikke ifølge dig. Det er fint nok med mig. Men
hvorfor svare du så?
3 mdr effektivt? Jeg har kørt siden oktober undtagen i december, så dit
regne stykke funker ikke.
Mvh Thomas
| |
boe (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 11-04-02 23:06 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a950pm$pbv$1@news.cybercity.dk...
>
> "boe" <bem@NOSPAMbellesystems.com> skrev i en meddelelse
> news:a9504k$2fv$1@sunsite.dk...
>
> >
> > Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
> > oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel vil lave
> > wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen...
>
> Jeg har spurgt om hvordan man laver en wheelie, og så har jeg krydret mit
> spørgsmål med lidt forklaring og sniksnak og så videre.
> Men det må man åbenbart ikke ifølge dig. Det er fint nok med mig. Men
> hvorfor svare du så?
Du har altså ikke en ret veludviklet humoristisk sans. Hvorfor skal det være
så surt..
Bo, VF1000F
| |
Claus Rittig (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 11-04-02 23:41 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a950pm$pbv$1@news.cybercity.dk...
> Men det må man åbenbart ikke ifølge dig. Det er fint nok med mig. Men
> hvorfor svare du så?
Så så, nu ikke barnlig, vel?
> 3 mdr effektivt? Jeg har kørt siden oktober undtagen i december, så dit
> regne stykke funker ikke.
Jeg er IKKE moralens vogter!
Menøh... Nogen bør nok lige nævne at kontrol over cyklen eller ej, erfaring
eller ej, så er der en ting du skal gøre dig klart: Det går galt før eller
senere, og det er ikke kun farligt, det er også dyrt!
Jeg har erfaring fra hundreder af wheelies på diverse motoriserede
apparater, og kender flere med samme last. Jeg kender ikke noget som aldrig
er gået bagover, og selv har jeg taget turen nogle gange, selvom jeg både er
ganske rutineret og enormt bage for at ryge bagover.
En aften hvor vi var lidt fulde dannede jeg Rittig's første lov om
wheelie'r: Man går bagover den dag man ikke længere er ved at skide i
bukserne når man hiver den op.
(Og her tænker jeg på motorcykler...)
Okay, vi var fulde, og loven er nok ikke helt dækkende, for min allerførste
wheelie på min aller første motorcykel kiksede lidt, og omend jeg ikke kom
noget til, så betød det en halv sæson uden motorcykel. Den gik nemlig mere i
stykker end jeg havde regnet med.
Siden har en anden kikser kostet mig en uges sygemelding og to daglige skift
af "ble" på mine håndflade-store hudafskrabninger på balderne, som
skadestuen iøvrigt rensede med en neglebørste fordi de var fulde af asfalt
og småsten.
Tænk det godt igennem før du starter øvelserne. Hvad er din selvrisiko? Hvor
meget stiger din forsikringspræmie? Kan du leve med eventuelle varige mén?
Og tag så ud og øv dig på et sted hvor du HELT SIKKERT ikke kan komme til at
skade andre.
Rittig
(Som kan anbefale grusveje, hvor der er ret lav trafiktæthed)
| |
Mikkel Christensen (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mikkel Christensen |
Dato : 12-04-02 00:14 |
|
Claus Rittig <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in article
<3cb61582$0$78806$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk>...
Aargh... Jeg *havde* ellers lovet mig selv at holde mig udenfor denne
iøvrigt ret så underholdende tråd men...
> Rittig
> (Som kan anbefale grusveje, hvor der er ret lav trafiktæthed)
Til at wheelie på en SV6½? Jeg tror højest man får nogle gode hjulspin og
en støvet SV ud af det
Under sidste lørdags touringtur endte vi på et par grusveje, og jeg fik
kun hjulspin og en støvet MZ ud af det (men det var PerMP's GS4½ der
lavede støvet . Faktisk fremragende underholdning med mit nye Renthal
cross styr. Peg knallerten i den rigtige retning og så ellers fuld gas
Nå... nu handler det jo ikke om at køre på bavlehjul tværs over
Rådhuspladsen længere... Beklager.
--
Mikkel
MuZ Racing
(Hvem vil være med til at starte en Sound of Zschopau serie
| |
Steen Schmidt (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 12-04-02 11:04 |
|
> > Rittig
> > (Som kan anbefale grusveje, hvor der er ret lav trafiktæthed)
>
> Til at wheelie på en SV6½? Jeg tror højest man får nogle gode hjulspin og
> en støvet SV ud af det
Hehe - jeg har prøvet en grusvej på min gamle SV'er - det kan *ikke*
anbefales Det eneste der er at gøre, er at rejse sig op i fodhvilerne,
og så give noget gas. Jeg havde forvildet mig ned til min onkels gård....
Mvh
Steen
| |
Claus Rittig (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 12-04-02 14:05 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:xiyt8.28588$iY5.938109@news010.worldonline.dk...
> > > Rittig
> > > (Som kan anbefale grusveje, hvor der er ret lav trafiktæthed)
> >
> > Til at wheelie på en SV6½? Jeg tror højest man får nogle gode hjulspin
og
> > en støvet SV ud af det
>
> Hehe - jeg har prøvet en grusvej på min gamle SV'er - det kan *ikke*
> anbefales Det eneste der er at gøre, er at rejse sig op i fodhvilerne,
> og så give noget gas. Jeg havde forvildet mig ned til min onkels gård....
Okay, til en SV er grus nok ikke bedst.
Brug iøvrigt passagerfodhvilerne i starten, det flytter tyngdepuntet bagud
og ned, og så bliver det meget lettere. Det ser ikke ret cool ud, men når du
så har lidt styr på det, så bøjer du det ene ben (højre) og sætter knæet på
sædet, så ser det cool ud igen.
Rittig
| |
Armand (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 13-04-02 00:02 |
|
Generelt; men afledt af denne streng:
Har gruppen generelt egentlig ikke en noget ambivalent indstilling til
sagerne?
I velmenethed gør man alt for at andre motorcyklister skal have så
billig et forsikringsselskab som muligt uanset evner, erfaring og model.
Men samtidig finder man det også naturligt at lære samme(?) person at
udføre diverse pornostunts på deres motorcykel - herunder indbefattet
risikoen for skader, efterfulgt af belastning af det anbefalede billige
selskab!
???????????
--
Armand.
| |
Mads Lund (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 13-04-02 10:39 |
|
> Har gruppen generelt egentlig ikke en noget ambivalent indstilling til
> sagerne?
>
> I velmenethed gør man alt for at andre motorcyklister skal have så
> billig et forsikringsselskab som muligt uanset evner, erfaring og model.
> Men samtidig finder man det også naturligt at lære samme(?) person at
> udføre diverse pornostunts på deres motorcykel - herunder indbefattet
> risikoen for skader, efterfulgt af belastning af det anbefalede billige
> selskab!
Overfortolkning
Man laver da kun wheelies på mc'ere uden kasko gør man ikke
Mads Lund
KX1/2 wheelie monster uden andre forsikringer end fritid-ulykke
| |
Dennis Hellan Peders~ (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Dennis Hellan Peders~ |
Dato : 13-04-02 13:36 |
|
"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:a97our$1plb$4@news.cybercity.dk...
> Generelt; men afledt af denne streng:
>
> Har gruppen generelt egentlig ikke en noget ambivalent indstilling til
> sagerne?
>
> I velmenethed gør man alt for at andre motorcyklister skal have så
> billig et forsikringsselskab som muligt uanset evner, erfaring og model.
> Men samtidig finder man det også naturligt at lære samme(?) person at
> udføre diverse pornostunts på deres motorcykel - herunder indbefattet
> risikoen for skader, efterfulgt af belastning af det anbefalede billige
> selskab!
>
> ???????????
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Hej Kim .
Pas nu på at du ikke ryger direkte i et *Ploink* filter
--
Hilsen
Dennis Pedersen
XJ 600 S
| |
Jonas Holt (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jonas Holt |
Dato : 13-04-02 15:53 |
|
> Hej Kim .
>
> Pas nu på at du ikke ryger direkte i et *Ploink* filter
Er Vi lidt nærtagende?
--
Mvh
Jonas Holt & CBR600F2
| |
Steen Schmidt (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 13-04-02 18:43 |
|
> Har gruppen generelt egentlig ikke en noget ambivalent indstilling til
> sagerne?
Der er i hvert fald nok dobbeltmoral til at nå rundt!
> I velmenethed gør man alt for at andre motorcyklister skal have så
> billig et forsikringsselskab som muligt uanset evner, erfaring og model.
> Men samtidig finder man det også naturligt at lære samme(?) person at
> udføre diverse pornostunts på deres motorcykel - herunder indbefattet
> risikoen for skader, efterfulgt af belastning af det anbefalede billige
> selskab!
Jeg håber da folk står inde for deres egne fejl & mangler. Hvis man vælter
selvforskyldt, så er der vel og så en selvrisiko der skal dækkes? Dén må
forsikringsselskaberne jo have sat på et fornuftigt niveau - spørg bare
TopDK.
Når jeg fortæller en person hvordan han kan få sin motorcykel op på
baghjulet, så er det underforstået at den person opfører sig fornuftigt i
situationen. Jeg hverken kan eller vil stilles til ansvar for hvad andre
gør - i hvert fald ikke når de er gamle nok til at køre motorcykel.
Noget der kan kategorisere mange i gruppen her, er da at man falder over
folk med næb og klør, blot på grund af en tilfældig sætning i en post. Selv
Reno kom frem fra gemmerne - han kunne da have været lidt mere konstruktiv,
men det er da i orden han enten tager pis på eller gør grin med andre. Han
skal jo også have lov at more sig....
Mvh
Steen
| |
Skyrider #1 (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Skyrider #1 |
Dato : 13-04-02 19:40 |
|
On Sat, 13 Apr 2002 19:42:57 +0200, "Steen Schmidt"
<sschmidt@nospam.dk> wrote:
"har læst alle indlæg" (og sagt til mig selv den poster du ikke i men
... )
Cut.
>
>Noget der kan kategorisere mange i gruppen her, er da at man falder over
>folk med næb og klør, blot på grund af en tilfældig sætning i en post. Selv
Reno kom frem fra gemmerne - han kunne da have været lidt mere
konstruktiv,
>men det er da i orden han enten tager pis på eller gør grin med andre. Han
>skal jo også have lov at more sig....
Jeg bliver lige nød til at spøger hvad fanden det du fare sådan op
over ved Reno's indlæg for jeg kan ski ikke se at det andet end lidt
humor !
______________________________________________________
Thomas..du nævner et andet sted i tråden, at du vil afprøve teknikken
imorgen (fredag), kan du fortælle hvor...så man kan kigge på ?
Reno
Yamaha XVS1100A &
BMW1100 RT (med blændende blåt arbejdslys
_______________________________________________________
Mvh.
MCP_Poul-M Olsen
CBX750F 88'
>Mvh
>Steen
>
| |
Steen Schmidt (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 13-04-02 20:51 |
|
> Jeg bliver lige nød til at spøger hvad fanden det du fare sådan op
> over ved Reno's indlæg for jeg kan ski ikke se at det andet end lidt
> humor !
Jeg så ikke en eneste smiley i hans indlæg, altså var det ment i ramme
alvor. I mine øjne raslede han lidt med sablen.
Mvh
Steen
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 21:28 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:h_%t8.29351$iY5.1055996@news010.worldonline.dk...
> Jeg så ikke en eneste smiley i hans indlæg, altså var det ment i ramme
> alvor. I mine øjne raslede han lidt med sablen.
Jeg er ikke på nogen måde synsk.
Hvis nogen skriver at de vil lære at køre wheelies, fordi det ser sejt ud
Downtown, og det vil de også, så kan jeg ikke gennemskue om det er spøg
eller alvor. Jeg tror de der reagerede negativt, opfattede det som alvor.
Hvis nogen skriver at de vil kigge på, kan jeg heller ikke se om det er
humor eller advarsel - men jeg kom nu til at le.
Man kunne råde: Husk nu de smiley's når det er ment humoristisk.
Eller man kan latterliggøre folk og kalde dem en hønsegård eller andet godt.
Men der er som jeg ser det ingen grund til at blive sur på folk der blot
råder til at overholde lidt af færdselsloven og bruge almindelig sund
fornuft - nogle gange _kan_ man faktisk komme til skade af uvidenhed.
Og så var der ham stodderen der sagde: Den som tager spøg for spøg, og alvor
kun alvorligt... (resten kan jeg ikke huske, men det er noget med at have
fattet begge dele dårligt). Sådan kunne man også læse Reno's indlæg. Jeg
synes det var et genialt indlæg, og kan tilføje at jeg har hørt fra meget
pålidelig kilde, at en wheelie i dagens danmark giver en frakendelse af
styrebeviset, og samme kilde oplyser at det sker, fordi man under en wheelie
ikke er i stand til at bremse eller dreje, og dermed ikke fører køretøjet
forsvarligt. Derfor vil du se mig advare om farerne ved den slags
fornøjelser! Jeg ved at mange unge mennesker kan få det lidt svært med
forsikringspræmien efter bare en eller to skader, og skader man en SV650
under en wheelie, så bliver det dyrt, og så er præmiestigning og selvrisiko
noget man skal kunne betale.
Okay, denne tråd har vist været grundigt rundt om emnet, lad mig bare slutte
med at sige, at jeg vil hellere se Reno rasle med sablen, end hugge med
den - og hvis en raslen er nok, så er han da en flinker fyr at han raslede.
Rittig
| |
Reno Jensen (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Reno Jensen |
Dato : 14-04-02 00:00 |
|
Hej igen gruppe
Jeg har med interesse fulgt denne tråd, og den vokser og vokser og....der
bliver åbnet for nogle holdninger og meninger, hvilket jeg absolut mener er
sundt. Ind i mellem har der været en ordentlig griner (gaffa tape, Skoda
og kamera o.a.), dejligt at se, at alt ikke kun er sort og hvidt (siger han
mens han kigger ud på BMW'en) ];-O
Jeg beklager meget at mit tidligere indlæg ikke var krydret med smileys, så
det kompenserer jeg for i dette her
0
PS. Jeg har ikke skrevet en time på for dette indlæg :-}
Reno
Yamaha & BMW (BMW'en er dyrest at møde
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3cb8970e$0$78771$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
> news:h_%t8.29351$iY5.1055996@news010.worldonline.dk...
>
> > Jeg så ikke en eneste smiley i hans indlæg, altså var det ment i ramme
> > alvor. I mine øjne raslede han lidt med sablen.
>
> Jeg er ikke på nogen måde synsk.
> Hvis nogen skriver at de vil lære at køre wheelies, fordi det ser sejt ud
> Downtown, og det vil de også, så kan jeg ikke gennemskue om det er spøg
> eller alvor. Jeg tror de der reagerede negativt, opfattede det som alvor.
> Hvis nogen skriver at de vil kigge på, kan jeg heller ikke se om det er
> humor eller advarsel - men jeg kom nu til at le.
>
> Man kunne råde: Husk nu de smiley's når det er ment humoristisk.
> Eller man kan latterliggøre folk og kalde dem en hønsegård eller andet
godt.
> Men der er som jeg ser det ingen grund til at blive sur på folk der blot
> råder til at overholde lidt af færdselsloven og bruge almindelig sund
> fornuft - nogle gange _kan_ man faktisk komme til skade af uvidenhed.
>
> Og så var der ham stodderen der sagde: Den som tager spøg for spøg, og
alvor
> kun alvorligt... (resten kan jeg ikke huske, men det er noget med at have
> fattet begge dele dårligt). Sådan kunne man også læse Reno's indlæg. Jeg
> synes det var et genialt indlæg, og kan tilføje at jeg har hørt fra meget
> pålidelig kilde, at en wheelie i dagens danmark giver en frakendelse af
> styrebeviset, og samme kilde oplyser at det sker, fordi man under en
wheelie
> ikke er i stand til at bremse eller dreje, og dermed ikke fører køretøjet
> forsvarligt. Derfor vil du se mig advare om farerne ved den slags
> fornøjelser! Jeg ved at mange unge mennesker kan få det lidt svært med
> forsikringspræmien efter bare en eller to skader, og skader man en SV650
> under en wheelie, så bliver det dyrt, og så er præmiestigning og
selvrisiko
> noget man skal kunne betale.
>
> Okay, denne tråd har vist været grundigt rundt om emnet, lad mig bare
slutte
> med at sige, at jeg vil hellere se Reno rasle med sablen, end hugge med
> den - og hvis en raslen er nok, så er han da en flinker fyr at han
raslede.
>
> Rittig
>
>
>
>
| |
Morten Dybdal (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dybdal |
Dato : 14-04-02 00:18 |
|
Reno Jensen wrote:
> Hej igen gruppe
>
> Jeg har med interesse fulgt denne tråd, og den vokser og vokser og....der
> bliver åbnet for nogle holdninger og meninger, hvilket jeg absolut mener er
> sundt. Ind i mellem har der været en ordentlig griner (gaffa tape, Skoda
> og kamera o.a.), dejligt at se, at alt ikke kun er sort og hvidt (siger han
> mens han kigger ud på BMW'en) ];-O
>
> Jeg beklager meget at mit tidligere indlæg ikke var krydret med smileys, så
> det kompenserer jeg for i dette her
>
> 0
Jeg må indrømme at jeg ikke fatter at der skal være smileys i et indlæg
for at det skal være humor. Jeg har læst hundredevis af bøger med
morsomme detaljer, men ikke en eneste smiley, og alligevel var det humor.
>
> PS. Jeg har ikke skrevet en time på for dette indlæg :-}
>
> Reno
> Yamaha & BMW (BMW'en er dyrest at møde
>
>
Selv uden smileys var det humor.
--
Morten Dybdal
| |
Claus Rittig (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 14-04-02 19:43 |
|
"Reno Jensen" <webmaster@mcinstruktoererne.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb8b8cd$0$276$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> 0
Hva faen er nu det? En smiley med glorie?
(Suk... Hvad de dog finder på de unge mennesker...)
Rittig
(Som har jord i hovedet idag. Udenpå, altså)
| |
james (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 14-04-02 10:43 |
|
> jeg vil hellere se Reno rasle med sablen, end hugge med
> den - og hvis en raslen er nok, så er han da en flinker fyr at han raslede.
Du har altså evner indenfor skrivekunsten Rittig, hvornår var det at din bog
udkommer?
-james
| |
Claus Rittig (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 14-04-02 19:44 |
|
"james" <airthy@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3CB94F38.2FB9D0D5@post5.tele.dk...
Hold så op, hva? Nu rødmer jeg.
Rittig
| |
Armand (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 14-04-02 16:35 |
|
Under lidt finsnak omkring emnet i weekenden, slog det mig at:
For min part, kunne jeg, på min minicykel, køre hele vejen hjem fra
skole på baghjulet med, og senere kunne min Puch da også lokkes til
show'et (dog kun qua at man "hængte" med slæbende fødder bagefter.
Men på motorcykel har det af én eller anden grund aldrig sagt mig
noget - Hverken på mine første (= i mine yngre år), endsige senere (og
måske motormæssigt bedre disponerede) modeller!!!
Jeg tror ikke at de typer der laver de spektakulæreste wheelies har lært
det af nogensomhelst - Det er noget de selv har leget sig til af lyst og
nysgerrighed (som også for mig og min minicykel).
Derved tror jeg så heller ikke at den der bliver nødt til at spørge
hvorledes man gør det, nogensinde bliver særlig god dertil :-/
Det drejer sig med andre ord, stor set kun om naturtalent
--
Armand.
| |
Jonas Holt (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jonas Holt |
Dato : 14-04-02 17:16 |
|
> Derved tror jeg så heller ikke at den der bliver nødt til at spørge
> hvorledes man gør det, nogensinde bliver særlig god dertil :-/
> Det drejer sig med andre ord, stor set kun om naturtalent
LOL!!
Du forstår da virkelig og tage luften ud af de alle politisk korrekte der
har himlet op herinde!
--
Mvh
Jonas Holt & CBR600F2 - der nok synes tråden her har været underholdende
| |
Claus Rittig (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 14-04-02 19:39 |
|
"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:a9c7dv$2614$2@news.cybercity.dk...
> Det drejer sig med andre ord, stor set kun om naturtalent
Det er nu ikke rigtigt! Det kræver træning, masser af træning, at lave de
der flotte wheelier. Power-wheelies er for tøsedrenge.
Rittig
| |
Anneli (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 12-04-02 23:55 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a950pm$pbv$1@news.cybercity.dk...
> 3 mdr effektivt? Jeg har kørt siden oktober undtagen i >december,
Ja, men det er faktisk heller ikke særlig længe!! Du er begynder endnu, så
hold dig for pokker med begge hjul på jorden, for din egen, din kærestes og
dine forældres skyld! :0) Øv dig hellere i at køre :0)
Anneli - på 4. sæson og stadig begynder! ;0)
www.friserverplads.dk/anneli
| |
Jacob Stegelmann (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jacob Stegelmann |
Dato : 13-04-02 10:55 |
|
"Anneli" <anneli_jensen@yahoo.dk> skrev i en meddelelse
news:a97ok3$p95$1@sunsite.dk...
>
> > 3 mdr effektivt? Jeg har kørt siden oktober undtagen i >december,
>
> Ja, men det er faktisk heller ikke særlig længe!! Du er begynder endnu, så
> hold dig for pokker med begge hjul på jorden, for din egen, din kærestes
og
> dine forældres skyld! :0) Øv dig hellere i at køre :0)
Og selv efter 4 år kan man af og til have et parkeringsuheld
Undskyld Anneli, men jeg kunne altså ikke lade være...
--
Jacob 4 mdr effektiv kørsel, 2 uheld , et af dem registreret
| |
james (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 13-04-02 13:18 |
|
>
>
> Og selv efter 4 år kan man af og til have et parkeringsuheld
>
> Undskyld Anneli, men jeg kunne altså ikke lade være...
At omtale tabet af "den Gule" på den måde er bare respektløs....
-dine smileys ER noteret og det hele er i spøg!
-james
| |
Jacob Stegelmann (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jacob Stegelmann |
Dato : 13-04-02 13:42 |
|
"james" <airthy@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3CB821F6.9412CDA3@post5.tele.dk...
> -dine smileys ER noteret og det hele er i spøg!
> -james
Har du været på smiley kursus...uden at fortælle andre nødlidende om det?
eller det var måske ikke dig og Jes der snakkede om det?
--
Jacob -der ikke selv mener han har brug for et kursus
| |
james (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 13-04-02 18:42 |
|
>
-ingen kursus....
-james
| |
Steen Schmidt (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 13-04-02 18:46 |
|
> At omtale tabet af "den Gule" på den måde er bare respektløs....
Hehe - nå ja, men det *er* jo ikke alle der glemmer at slå støttefoden ned
når vi parkerer - vel James? )
Mvh
Steen
| |
james (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 14-04-02 10:46 |
|
Skal man nu til at grave alle gamle historier frem?
.....james
| |
Anneli (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 13-04-02 20:46 |
|
"Jacob Stegelmann" <stegelmann(@)privat.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb7ffde$0$37775$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Og selv efter 4 år kan man af og til have et parkeringsuheld
LOL, men bortset fra det, så var det altså ikke min skyld ;0)
> Undskyld Anneli, men jeg kunne altså ikke lade være...
Du er allerede tilgivet :0)
Stor hilsen Anneli og Savage :0)
www.friserverplads.dk/anneli
| |
Steen Schmidt (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 13-04-02 18:45 |
|
> > 3 mdr effektivt? Jeg har kørt siden oktober undtagen i >december,
>
> Ja, men det er faktisk heller ikke særlig længe!! Du er begynder endnu, så
> hold dig for pokker med begge hjul på jorden, for din egen, din kærestes
og
> dine forældres skyld! :0) Øv dig hellere i at køre :0)
Hvad ved du om hvor mange timer om dagen manden har brugt på MC? Tænk hvis
han var bud? Nu må du da snart have moraliseret nok - hvorfor kører du
overhovedet MC? Du er jo automatisk kategoriseret som sådan en rockertype så
:-/
> Anneli - på 4. sæson og stadig begynder! ;0)
Tjaa, hvad kan man sige til det?
Mvh
Steen
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 21:30 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:F9_t8.21399$567.961735@news000.worldonline.dk...
> > Anneli - på 4. sæson og stadig begynder! ;0)
> Tjaa, hvad kan man sige til det?
Selverkendelse?
Nogle har mere end andre.
Rittig
(Laver stadig begynderfejl. Bare ikke så tit som for 10 år siden)
| |
Anneli (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 13-04-02 21:39 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:F9_t8.21399$567.961735@news000.worldonline.dk...
> Hvad ved du om hvor mange timer om dagen manden har >brugt på MC? Tænk
hvis
> han var bud?
Ja tænk, det er jeg ret sikker på, at Thomas ikke er :0)
>Nu må du da snart have moraliseret nok
Moraliseret?? Må jeg sige min mening i denne gruppe? Må jeg udtrykke min
bekymring, når begyndere vil lave "seje stunts" på offentlig vej? :0) Og
bemærk, at mine indlæg er krydret med :0)
>hvorfor kører du
> overhovedet MC?
Du kan jo læse tilbage i indlæggene de sidste fire år, så får du måske et
hint ;0)
>Du er jo automatisk kategoriseret som sådan en rockertype så
> :-/
Det vil jeg gerne have uddybet :0)
>
> > Anneli - på 4. sæson og stadig begynder! ;0)
>
> Tjaa, hvad kan man sige til det?
At jeg har respekt for det jeg laver, at man altid kan lære mere og at Steen
ikke kan læse smileys ;0)
Anneli og Savage :0)
| |
origo@earthling.net (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 11-04-02 23:04 |
|
"boe" <bem@NOSPAMbellesystems.com> wrote in message
news:a9504k$2fv$1@sunsite.dk...
> Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
> oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel vil lave
> wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen...
Slap dog af.
JS
| |
boe (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 11-04-02 23:07 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a9517p$754$1@sunsite.dk...
>
> "boe" <bem@NOSPAMbellesystems.com> wrote in message
> news:a9504k$2fv$1@sunsite.dk...
> > Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
> > oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel vil lave
> > wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen...
> Slap dog af.
Nå, det har du heller ikke (humoristisk sans)
Godnat med jer....
Bo, VF1000F.
| |
Steen Schmidt (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 11-04-02 23:11 |
|
> Nå, det har du heller ikke (humoristisk sans)
Humor? Hvor hart du gemt en smiley i dit indlæg? Ligner en halvredning fra
din side...
Mvh
Steen
| |
origo@earthling.net (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 11-04-02 23:12 |
|
"boe" <bem@NOSPAMbellesystems.com> wrote in message
news:a951bd$8fq$1@sunsite.dk...
> Nå, det har du heller ikke (humoristisk sans)
Hvor var det humoristiske i ditt innlegg. Luktet mere av den sedvanlige
dobbeltmoral.
JS
| |
boe (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 11-04-02 23:23 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a951n5$9cs$1@sunsite.dk...
>
> "boe" <bem@NOSPAMbellesystems.com> wrote in message
> news:a951bd$8fq$1@sunsite.dk...
> > Nå, det har du heller ikke (humoristisk sans)
> Hvor var det humoristiske i ditt innlegg. Luktet mere av den sedvanlige
> dobbeltmoral.
Jeg har ingen dobbeltmoral. Nogle vil endda påstå, at jeg slet ingen moral
har.
Det humoristiske bestod i, at Thomas er 30 år. Kan DU se ham fise afsted på
baghjulet på en knallert ned af Vesterbrogade? Hvis du kan, så vil du også
kunne se, at det ville se ret morsomt ud.
Bo, VF1000F
| |
Bo Thomsen, \"fjerne~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Bo Thomsen, \"fjerne~ |
Dato : 11-04-02 23:29 |
|
> Det humoristiske bestod i, at Thomas er 30 år. Kan DU se ham fise afsted
på
> baghjulet på en knallert ned af Vesterbrogade?
ja, jeg "kan" godt se ham gøre det ( lige som så mange andre )
men jeg vil nok ikk kalde en sv'er for en knallert!!!
> Hvis du kan, så vil du også
> kunne se, at det ville se ret morsomt ud.
næ blot fedt.
jeg synes det er flot og imponerende at lave en god wheelie.
så bl.a. en tl1000s gøre det ved kbh.hbg. med en bag på
ved bakkeåbningen.
mvh
bo thomsen
| |
Jakob Barfod (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jakob Barfod |
Dato : 15-04-02 19:20 |
|
"boe" <bem@NOSPAMbellesystems.com> wrote in message
news:a9528k$bpl$1@sunsite.dk...
> Jeg har ingen dobbeltmoral. Nogle vil endda påstå, at jeg slet ingen moral
> har.
Hæ. Ingen smiley nødvendig dér!
--
Jakob
| |
Steen Schmidt (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 11-04-02 23:05 |
|
> Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
> oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel vil lave
> wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen...
Ok - siger englen?
tag Jer nu sammen. Jeg fatter da heller ikke Renos melding. Anden gang på et
år han blander sig, og så er det med sådan en gang pis. jeg tror en del
herinde skulle tage og kigge sig over skuldrene, hvis Reno var på arbejde
når han skrev her....
Mvh
Steen
| |
boe (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : boe |
Dato : 11-04-02 23:09 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:TLnt8.15212$567.849184@news000.worldonline.dk...
> > Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
> > oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel vil lave
> > wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen...
>
> Ok - siger englen?
>
> tag Jer nu sammen. Jeg fatter da heller ikke Renos melding. Anden gang på
et
> år han blander sig, og så er det med sådan en gang pis. jeg tror en del
> herinde skulle tage og kigge sig over skuldrene, hvis Reno var på arbejde
> når han skrev her....
Hold nu op - læs dog Renos indlæg igen.
En til uden humoristisk sans. ...
Bo, VF1000F
| |
Anneli (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 12-04-02 23:59 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:TLnt8.15212$567.849184@news000.worldonline.dk...
>jeg tror en del
> herinde skulle tage og kigge sig over skuldrene, hvis Reno var >på arbejde
> når han skrev her....
Skal man ikke køre pænt uanset hvad? Der er børn ude og lege - også når Reno
ikke er på arbejde! :0)
Anneli, pædagog og motorcyklist :0)
| |
Jakob Barfod (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jakob Barfod |
Dato : 15-04-02 19:22 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> wrote in message
news:TLnt8.15212$567.849184@news000.worldonline.dk...
> > Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
> > oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel vil lave
> > wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen...
>
> Ok - siger englen?
>
> tag Jer nu sammen. Jeg fatter da heller ikke Renos melding. Anden gang på
et
> år han blander sig, og så er det med sådan en gang pis. jeg tror en del
> herinde skulle tage og kigge sig over skuldrene, hvis Reno var på arbejde
> når han skrev her....
Hold dap. Han gør da ikke andet end Rittig; gør opmærksom på, at det faktisk
ikke er særlig lovligt. Ret lidt endda.
Han truer hverken med bål. Eller brand. Eller sabel.
--
Jakob
| |
Claus Rittig (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 15-04-02 22:15 |
|
"Jakob Barfod" <jbarfod_FJERNDETTEFORSPAM@ruc.dk> skrev i en meddelelse
news:RWEu8.142$Q01.7056@news.get2net.dk...
> Han truer hverken med bål. Eller brand. Eller sabel.
Billeder...
Ser en sort lædeklædt Village-people-agtig fætter med fullface hyppe ud af
landevejen i galop med sværdet svingende i store cirkler over hovedet mens
baggrundsmusikken er "YMCA"...
Gosh, jeg elsker den her tråd. Den er klæbrig. Trækker laaaange tråde...
Rittig
| |
Jes Vestervang (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 12-04-02 17:44 |
|
boe wrote:
> "Jes Vestervang" <jesvj2@mailme.dk> skrev i en meddelelse:
>> Rolig nu, det er jo ikke knallertgruppen vi er i, vel?
>
> Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
> oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel
>
Det vidste jeg så ikke...
> vil lave
> wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen...
>
Hvis du selv havde tænkt et skridt videre, så ville du nok også have lagt
to og to sammen, og kommet frem til at en med hans erfaring nok ikke engang
ville have kendskab til hvordan wheelies påvirker ens evne til at
kontrollere mc'en. Dermed ville du også vide at han ikke ville være klar
over om det overhovedet ville være uforsvarligt at lave wheelies midt i
byen. Såeh, tænk dig lige lidt bedre om før du hiver det tunge artilleri
frem!
Dette gælder også i andre som er lidt... grove i kæften
--
mvh Jes Vestervang - der da også til tider selv har lidt svært ved
rækkefølgen på tænk, tast, send
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600
| |
origo@earthling.net (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 11-04-02 23:07 |
|
"Reno Jensen" <webmaster@mcinstruktoererne.dk> wrote in message
news:3cb6000e$0$11951$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Thomas..du nævner et andet sted i tråden, at du vil afprøve teknikken
> imorgen (fredag), kan du fortælle hvor...så man kan kigge på ?
Måske kan jeg sende en video
JS
| |
Morten Dahl (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 12-04-02 07:06 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a951d9$8l9$1@sunsite.dk...
>
> "Reno Jensen" <webmaster@mcinstruktoererne.dk> wrote in message
> news:3cb6000e$0$11951$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > Thomas..du nævner et andet sted i tråden, at du vil afprøve teknikken
> > imorgen (fredag), kan du fortælle hvor...så man kan kigge på ?
>
> Måske kan jeg sende en video
>
du kan vel også ligeså godt holde forhjulet i luften hvis det alligevel ikke
kan bremse (jævnfør dine tidligere udtalelser om Gixxrn)
MVH
MOrten Dahl
| |
origo@earthling.net (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 12-04-02 09:40 |
|
"Morten Dahl" <morten@mekasign.dk> wrote in message
news:3cb67945$0$12069$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> du kan vel også ligeså godt holde forhjulet i luften hvis det alligevel
ikke
> kan bremse (jævnfør dine tidligere udtalelser om Gixxrn)
Du sier noe der:
http://video.motorcycle-dk.com/pics/nordschleife_pflanzgarten2.jpg
Og innen noen av våre kjære moralske voktere (tenker ikke på deg, Reno)
farer til blekkhuset, så la meg hurtig tilføye at det er på bane, og derfor
ganske lovlig
Spøk til side, jeg er helt enig i at wheelies i indre by, det hører ingen
steder hjemme. Men her på gruppen er det dessverre blitt en tendens til at
visse personer straks løfteren fingeren hvis noen stiller et spørsmål de
ikke finner politisk korrekt. Det er litt trettende i lengden.
JS
| |
Morten Dahl (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 12-04-02 10:21 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a966g7$s8e$1@sunsite.dk...
>
> "Morten Dahl" <morten@mekasign.dk> wrote in message
> news:3cb67945$0$12069$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > du kan vel også ligeså godt holde forhjulet i luften hvis det alligevel
> ikke
> > kan bremse (jævnfør dine tidligere udtalelser om Gixxrn)
>
> Du sier noe der:
> http://video.motorcycle-dk.com/pics/nordschleife_pflanzgarten2.jpg
> Og innen noen av våre kjære moralske voktere (tenker ikke på deg, Reno)
> farer til blekkhuset, så la meg hurtig tilføye at det er på bane, og
derfor
> ganske lovlig
Jeg har set det før egentlig et skidegodt billede, hvilken størrelse har
du det i orginalt?? jeg har mulighed for at lave nogle flotte
forstørrelser..
Noget helt andet (og måske lidt plat) har du nogensinde kørt på Oberschleben
banen i tyskland? mit problem ligger i jeg spiller en hel del Superbike2001
og der er der det mest onde højresving for enden af langsiden, det "knækker"
ned 50m før man skal til højre, og nu har jeg smadret de første 200 cykler
der gad bare godt vide om den er så lumsk i virkligheden..
>
> Spøk til side, jeg er helt enig i at wheelies i indre by, det hører ingen
> steder hjemme. Men her på gruppen er det dessverre blitt en tendens til at
> visse personer straks løfteren fingeren hvis noen stiller et spørsmål de
> ikke finner politisk korrekt. Det er litt trettende i lengden.
Det var sjovt, Peder og mig snakkede om det samme da han og Morten var
herovre.. det er tit som om folk helst vil fremstå som helgene herinde, men
møder man dem så på de danske stykker asfalt er virkligheden en anden. Det
virker som om der er 2 typer herinde, dem der gerne vil "prale" og må høre
på formaninger fra dem der gerne vil være "helgene", og i virkligheden er
deres handlinger ikke så forskellige.. vi kortslutter jo alle en sikring en
gang imellem
-
Morten Dahl
- der ihvertfald ikke kan sige sig helt fri for periodiske hjernesvigt
| |
origo@earthling.net (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 12-04-02 10:30 |
|
"Morten Dahl" <news@mekasign.dk> wrote in message
news:a968m9$26iv$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har set det før egentlig et skidegodt billede, hvilken størrelse
har
> du det i orginalt?? jeg har mulighed for at lave nogle flotte
> forstørrelser..
Originalen er 1024*768, så det kan neppe forstørres voldsomt meget. Jeg har
dog mailet ham som tok det, og spurt om det finnes i høyere oppløsning.
Sender deg forresten en mail snart, jeg vil gjerne ha et tilbud på å lage
noen stickers til min racekåpe.
> Noget helt andet (og måske lidt plat) har du nogensinde kørt på
Oberschleben
> banen i tyskland? mit problem ligger i jeg spiller en hel del
Superbike2001
> og der er der det mest onde højresving for enden af langsiden, det
"knækker"
> ned 50m før man skal til højre, og nu har jeg smadret de første 200 cykler
> der gad bare godt vide om den er så lumsk i virkligheden..
Jeg har aldri kjørt der, men det er løp i Seriensport den 20 mai, og håper
på tid til å ta med. Skulle dog ønske jeg hadde hatt mulighet for å lære
banen å kjenne på forhånd. Kanskje jeg skulle kjøpe spillet og trene litt
JS
| |
Morten Dahl (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 12-04-02 10:45 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a969ds$8dl$1@sunsite.dk...
> Jeg har aldri kjørt der, men det er løp i Seriensport den 20 mai, og håper
> på tid til å ta med. Skulle dog ønske jeg hadde hatt mulighet for å lære
> banen å kjenne på forhånd. Kanskje jeg skulle kjøpe spillet og trene litt
>
Ja enten det, eller det gamle GP500, slår man alt hjælpe gejl fra er det
fandme svært, og faktisk rimeligt realistisk. Og hvis det er for at lære
banerne at kende tror jeg sku sagtens det kunne bruges..
-
Morten
| |
origo@earthling.net (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 12-04-02 10:56 |
|
"Morten Dahl" <news@mekasign.dk> wrote in message
news:a96a2j$2903$1@news.cybercity.dk...
> Ja enten det, eller det gamle GP500, slår man alt hjælpe gejl fra er det
> fandme svært, og faktisk rimeligt realistisk. Og hvis det er for at lære
> banerne at kende tror jeg sku sagtens det kunne bruges..
Det er nettopp for å få en ide om hvordan den ser ut. Hva er forresten dine
rundetider i spillet, husker du det?
JS
| |
Mads Lund (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 13-04-02 10:43 |
|
> Det var sjovt, Peder og mig snakkede om det samme da han og Morten var
> herovre.. det er tit som om folk helst vil fremstå som helgene herinde,
men
> møder man dem så på de danske stykker asfalt er virkligheden en anden. Det
> virker som om der er 2 typer herinde, dem der gerne vil "prale" og må høre
> på formaninger fra dem der gerne vil være "helgene", og i virkligheden er
> deres handlinger ikke så forskellige.. vi kortslutter jo alle en sikring
en
> gang imellem
Så vil jeg være på prale-lyve holdet, skal jeg finde på nogle løgne
historier om at jeg kørte på baghjul af Mikkels mz i et villakvarter sidste
lørdag
Mads Lund, ikke specielt moralsk men dog generelt hensynsfuld i trafikken.
Ninja9RTI
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 12:27 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:K4Tt8.36$JH6.969@news.get2net.dk...
> Så vil jeg være på prale-lyve holdet
Det vil jeg også:
Jeg har meget høj moral, kører altid hensynsfuldt i trafikken, laver aldrig
wheelies på offentlig vej, men er til gengæld suverænt hurtigst i off-road
og enduro løb!
Rittig
| |
Jacob Stegelmann (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jacob Stegelmann |
Dato : 13-04-02 13:44 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3cb816a6$0$12034$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Jeg har meget høj moral, kører altid hensynsfuldt i trafikken, laver
aldrig
> wheelies på offentlig vej, men er til gengæld suverænt hurtigst i off-road
> og enduro løb!
Hold da helt op!! jeg kan se din glorie herfra
jeg plejer nu ikke at være så "hellig" jeg plejer bare at sige at det er
bilisternes skyld
--
jacob
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 18:28 |
|
"Jacob Stegelmann" <stegelmann(@)privat.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb82768$0$23206$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Hold da helt op!! jeg kan se din glorie herfra
[Hviske mode on]
(Jeg tror ikke du fangede pointen)
[Hviske mode off]
(rittig)
| |
Morten Dahl (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 15-04-02 07:52 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3cb816a6$0$12034$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
> news:K4Tt8.36$JH6.969@news.get2net.dk...
>
> > Så vil jeg være på prale-lyve holdet
>
> Det vil jeg også:
> Jeg har meget høj moral, kører altid hensynsfuldt i trafikken, laver
aldrig
> wheelies på offentlig vej, men er til gengæld suverænt hurtigst i off-road
> og enduro løb!
He he, nu kender jeg dig ikke så godt som visse andre tosser. men dine
sikringer er da også relativt skrøbelige
-
Morten Dahl
- fordi adrenalin renser sjælen !!
| |
Morten Dahl (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 15-04-02 07:51 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:K4Tt8.36$JH6.969@news.get2net.dk...
>
>
> Så vil jeg være på prale-lyve holdet, skal jeg finde på nogle løgne
> historier om at jeg kørte på baghjul af Mikkels mz i et villakvarter
sidste
> lørdag
>
Nårh ja, den var god, den ryger i samme kapitel som den med ham gutten på en
"feriepakket" 9´r der ville køre grusræs, og konkluderede at den sikreste
måde at komme gennem svinget var (trods elendig kondi) at løbe ved siden af
cyklen, for så at hoppe på den igen
forresten samme person som fik blondine tendenser senere den dag, (når han
blev våd mellem benene spredte han dem) problemet var bare at han var ifærd
med at lære at stå på vandski, og blev trukket tværs over fjorden med
spredte ben. et syn for guderne.
> Mads Lund, ikke specielt moralsk men dog generelt hensynsfuld i trafikken.
> Ninja9RTI
Nu er det jo gudskelov sådan at MTBF på den cykkel, pacificerer den
potentielle fare rimeligt godt
-
Morten Dahl
GSXR600 der ihvertfald ikke laver ulykker PT:
| |
james (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 12-04-02 07:03 |
|
> Thomas..du nævner et andet sted i tråden, at du vil afprøve teknikken
> imorgen (fredag), kan du fortælle hvor...så man kan kigge på ?
>
> Reno
> Yamaha XVS1100A &
> BMW1100 RT (med blændende blåt arbejdslys
Det ville være værd en tur til KBN, Reno.....
-james
| |
Niels S. (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Niels S. |
Dato : 12-04-02 10:47 |
|
Reno Jensen skrev
> Thomas..du nævner et andet sted i tråden, at du vil afprøve teknikken
> imorgen (fredag), kan du fortælle hvor...så man kan kigge på ?
>
> Reno
> Yamaha XVS1100A &
> BMW1100 RT (med blændende blåt arbejdslys
*VHOAG*
Kanon humor
--
Niels S.
VFR800FI
Medlem af VFR klub Danmark ( www.vfr.dk)
| |
james (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 12-04-02 07:02 |
|
>
> Hvad angår James og hans interesse for blomster til min begravelse så er det
> vel fordi han har et kedeligt liv og ikke har andet at gå op i.
>
> Mvh Thomas *som almindeligvis køre pænt, men bare lige ville lære hvordan
> man lavede en wheelie*
Det var IKKE det du spurgte om.....men fortalte hvordan du, ud af kontrol,
oplevede dine kammies beundring...og vil gerne gentage oplevelse gennem byen
herhjemme.
Mht mit eget liv, har jeg i den sidste måned været i 6 afrikanske lande,
Madeira, Island og Grønland, samt "kedelige" steder som USA. Så den del af mit
liv fejler ikke noget. Det er måske derfor jeg ikke selv har trang til at blære
mig.....nå, OK...vel lidt. Men ihvertfald, har jeg ikke behov for rødderne's
"Fedt!" i ørerne.
-james
| |
Thomas Hjort (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 12-04-02 13:12 |
|
"james" <airthy@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3CB67851.EDAF3064@post5.tele.dk...
> Mht mit eget liv, har jeg i den sidste måned været i 6 afrikanske lande,
> Madeira, Island og Grønland, samt "kedelige" steder som USA. Så den del af
mit
> liv fejler ikke noget. Det er måske derfor jeg ikke selv har trang til at
blære
> mig.....nå, OK...vel lidt. Men ihvertfald, har jeg ikke behov for
rødderne's
> "Fedt!" i ørerne.
Det var alligevel mange lande på en måned (!)
Thomas
| |
Claus Rittig (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 12-04-02 14:06 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a96itf$2mc0$1@news.cybercity.dk...
> Det var alligevel mange lande på en måned (!)
Pilot.
Rittig
| |
Anneli (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Anneli |
Dato : 12-04-02 23:51 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a94sm2$j6c$1@news.cybercity.dk...
> Hvad angår James og hans interesse for blomster til min >begravelse så er
det
> vel fordi han har et kedeligt liv og ikke har andet at gå op i.
Eller fordi han bekymrer sig om andre mennesker!!! ;0)
Anneli
| |
james (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 12-04-02 06:58 |
|
>
> At ville lære at lave wheelies er da et uskyldig spørgsmål. At det er
> ulovligt at gøre det inde igennem københavn er en helt anden sag,
Jeg er faktisk ligeglad med om det er ulovlig...husk jeg er jo anarkist...men
anarki indebærer meget mere selvdisciplin og ansvar overfor andre...og wheelies
generelt, havde passeret uden kommentar....ikke i "downtown copenhagen!"
-james
| |
Kenneth Egholm (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kenneth Egholm |
Dato : 12-04-02 15:33 |
|
"james" <airthy@post5.tele.dk> wrote in message
news:3CB5E0BD.11409EFA@post5.tele.dk...
> > men jeg synes det
> > ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown
Copenhagen.
> Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på
baghjul
> igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som kommer
> derved!!!!!
>
> Mere behøver man ikke si'
> -james
James, du er sku da ynkelig at høre på...
Manden kan nok selv administrere, hvad han gør...
Det behøver han ikke dig eller andre herinde til at hjælpe med ..
MVH Kenneth Egholm.
| |
Steen Schmidt (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 11-04-02 21:16 |
|
> Jeg har ladet mig fortælle at det ikke er noget problem at få en SV650 på
> baghjulet. Tunet eller ikke tunet.
Det er rigtigt. Hvis jeg skal give dig gode råd, så må du love mig at tænke
dig om når du gør det (ellers får jeg smæk af James...). Tag hensyn til dine
medtrafikanter.
Jeg har haft to styk SV650S, og det er ikke noget problem at få dem på
baghjulet. En lille advarsel: Der er mindst én i denne gruppe der har
smadret motoren på hans SV'er ved baghjulskørsel, simpelthen fordi olien
ikke kan suges op fra sumpen når maskinen ikke er vandret. Dette gælder for
de allerfleste MC'ere - også SV'eren.
> Selv vejer jeg 80 kg (eehhh eller måske 85 det er 6 mdr siden jeg vejede
> mig:) og dengang gik badevægten fra 0-80 på 1,8 sekund !!!).
Jeg vejer vel omtrent 60 kg, men større vægt skulle ikke være nogen
hindring.
> Hvordan for man den på baghjulet fra 0 af?
Det er nok det farligste, men også det letteste. Der er kun én måde (hvis
det skal være fra 0 km/t!) - brug koblingen. En start med tilpas glidende
kobling vil betyde at du selv bestemmer hvor meget forenden skal løftes.
Dette gør det svært at skifte gear undervejs, hvilket jeg absolut heller
ikke vil anbefale dig fra starten. Du lader simpelthen være med at koble
helt ud når du starter, og så lader du motoren snurre lidt op i
omdrejninger - 6krpm skulle være nok. Starten skal være glidende - du skal
ikke smække den op på 6krpm imens du holder stille, og så slippe koblingen!
Hvis du starter med denne metode, så skal du passe meget på - du ender på
røven med SV'eren ovenpå, hvis du ikke tager dig sammen.
> Og hvordan får man den op imens man køre? Eller der skal måske flere hK
til?
Næh næh.
"Imens du kører" dækker i mine øjne blandt andet en powerwheelie. Dette kan
SV'eren gøre med mig på, men kun i første gear, på flad vej, men måske er du
for tung. Det vil hjælpe at du sætter dig så langt tilbage på sædet som
muligt, og en svag vejhældning opad vil også gøre underværker. Her skal du
være sikker på ikke at sidde så langt tilbage, at du ikke kan styre gassen
ordentligt (ellers ved du igen hvor du ender). Du skal altid sørge for
maksimal kontrol over cyklen imens du gør det.
I højere gear (i hvert fald til og med 4.) kan SV'eren ryge på baghjulet
hvis vejens niveau slår et knæk (du kører let opad bakke, hvorefter vejen
brat går over i at gå let ned ad bakke). Sådanne knæk findes masser af
steder, typisk i kryds eller længere ude på landet. Dette er oftest ret
farligt, da du ikke selv har kontrol over hvor meget cyklen pludselig kører
på baghjulet, og jeg vil ikke anbefale dig at forsøge med dem medmindre det
er en vej du kender som din egen baglomme. Du skal selvfølgelig være i stand
til at se henover knækket - det nytter ikke noget at komme ræsende ud over
en bakketop uden at vide hvad der befinder sig på den anden side, men det
regner jeg med er underforstået.
Der er to andre faconer - den ene er selvfølgelig at dappe koblingen imens
du kører med 75-100% gas. Det vil typisk ikke have nogen effekt i høj fart,
men i hvert fald i 2. gear, og under gode forhold også i 3. gear. I 2. gear
er den meget hurtig til at komme op, hvis du har maks gas på. Pas på med
det.
Den sidste facon er ved at bruge affjedringen. Dette skal foregå med ikke al
for høj fart, og gerne i 1. (lidt farligt) eller 2. gear. Du kommer kørende
med jævn gas, ikke alt for højt oppe i omdrejninger. Her slipper du så
gassen helt, blot for at åbne den maks igen - og her mener jeg 100%. Dette
er let, men kan ikke anbefales i 1. gear, da der går et par millisekunder
før du ved hvor du er på vej hen (affjedringen skal lige sætte sig igen).
Dette vil altid medføre en tur på baghjulet, men du kommer let ud af kurs
når du er uøvet, så gem denne til du er alene et sted.
Du skal passe på når du lander fra baghjulskørsel - forgaffelpakningerne kan
tage skade, hvis du lander for hårdt.
Til slut vil jeg anbefale dig at tage på et Bronzekursus - det er simpelthen
sjovt og givende.
Mvh
Steen
| |
Adam Christensen (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Adam Christensen |
Dato : 12-04-02 10:45 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> wrote in message
news:xamt8.28458$iY5.900867@news010.worldonline.dk...
[snip - et godt wheelie-svar med lige dele teknik og tænk-dig-om råd]
Rart med et konstruktivt indlæg i debatten
Til Thomas havde jeg egentlig tænkt mig at anbefale en banedag med SV'eren,
men når jeg tænker over det vil det næppe rokke ved lysten til at lave
wheelies - snarere tværtimod. Har man først haft maskinen på bane, fnulret
dækkanter, skrabet fodhvilere og mærket det gennemvarme baghjul skride let
ud af svingene, virker selv de fedeste landevejssving gabende kedelige, og
man ved med sig selv at hastigheden skal skræmmende tæt på det dybt, dybt
ulovlige (og uforsvarlige) for at man igen kan hente samme morskab ud af
søndagsturen. Og så er man jo nødt til at finde på andre ting for at more
sig...
--
Adam (for hvem banekørslen har fjernet alt det spændende ved at køre på
offentlig vej)
SV650S (sikkert snart til salg)
| |
Steen Garbers Enevol~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Garbers Enevol~ |
Dato : 11-04-02 21:49 |
|
Hej Thomas,
[cut]
> Hvordan for man den på baghjulet fra 0 af? Hvad er teknikken?
> Og hvordan får man den op imens man køre? Eller der skal måske flere hK
til?
[cut]
På http://www.garyrothwell.com/Gary_s_Lessons/wheelies/wheelies.html kan du
læse en howto af Gary Rothwell.
Her kan du se et par eksempler på at Gary har rimeligt styr på det med
wheelies:
http://www.garyrothwell.com/Gallery/MOVIES/movies.html
Specielt der hvor han smadrer baglygten på en Z1300 er imponerende!
Men pas på! Personligt ville jeg aldrig kunne tilgive mig selv, hvis jeg
smadrede min MC
bare fordi at jeg skulle vise mig med en wheelie.
Mvh Steen, GSF1200 (En fremragende wheelie MC pga momentet ifølge Gary - Jeg
har ikke prøvet)
| |
Steen Gruby (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Gruby |
Dato : 11-04-02 23:27 |
|
On Thu, 11 Apr 2002 17:08:36 +0200, "Thomas Hjort"
<dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote:
Hej Thomas.
>Jeg har ladet mig fortælle at det ikke er noget problem at få en SV650 på
>baghjulet. Tunet eller ikke tunet.
>Min har Leovinci komplet og KN filter. Den er blevet målt hos Lydmuren til
>73 hK på baghjulet og 213 på toppen. Den har en jævnt (stejlt) stigende
>momentkurve.
>Selv vejer jeg 80 kg (eehhh eller måske 85 det er 6 mdr siden jeg vejede
>mig:) og dengang gik badevægten fra 0-80 på 1,8 sekund !!!).
>
Jeg vil på ingen måde tage modet fra dig - din SV'er ka' sagtens -
men:
Jeg diskuterede subject - wheelie - med en bekendt for nogle dage
siden - blot sådan rent generelt.
Han kiggede lidt på mig og sagde: Du - alle dem der ka' det der har
knust et par cykler eller mere for at lære det.
Og han har sikkert ret.
Ville du ofre din SV'er på det alter?
Nej vel?
Det ser smadder let ud når RR rødderne laver det som sejrs wheelie,
men de er også i en træning vi andre aldrig kommer i.
De laver desuden deres stunt på lukkede baner og betaler ikke cyklen
selv (med registreringsafgift "Und das Ganze molevitten").
Hvis du endelig vil lære det, så tag en gammel "havelåge" og find et
øde sted til at øve det - men ikke mere øde end at du ka' få hjælp
hvis (når) det går galt.
Og når nu Snupper-Jensen ikke ka' li' det (han inviterer vist gerne
til orienterende køreprøve for groft uforsvatlig kørsel), så hold det
da for søren uden for bymæssig bebyggelse.
Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Yamaha XS500
Ducati Paso 750
oz9zi@(no.spam)gruby.dk
www.gruby.dk
| |
Dennis Hellan Peders~ (11-04-2002)
| Kommentar
Fra : Dennis Hellan Peders~ |
Dato : 11-04-02 23:34 |
|
"Steen Gruby" <oz9zi@gruby.dk> skrev i en meddelelse
news:n22cbu4sgu01qifaek6kndhp8uae942aeu@4ax.com...
> Hvis du endelig vil lære det, så tag en gammel "havelåge" og find et
> øde sted til at øve det - men ikke mere øde end at du ka' få hjælp
> hvis (når) det går galt.
> Og når nu Snupper-Jensen ikke ka' li' det (han inviterer vist gerne
> til orienterende køreprøve for groft uforsvatlig kørsel), så hold det
> da for søren uden for bymæssig bebyggelse.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Hov Steen, pas nu på , du ender med at ryge i et *ploink* filter
--
Hilsen
Dennis Pedersen
XJ 600 S
| |
Mogens Dammand (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mogens Dammand |
Dato : 12-04-02 11:51 |
|
For mange år siden, mens jeg stadig havde knallert, så jeg en pragtfuld
wheeli, som dog hurtig blev bragt til ende da kæden sprang og slog hul i
bundkaret på en kawa z900. spørg lige om han var flov over at blive trukket
hjem af 2 cb50'er.
Har også selv prøvet det senere på en xl500 hvor det heller ikke var så
sjovt, da retningen pludselig gik mod den anden side af vejen, hvor en
modkørende kom. Nåede dog ned igen og fik undveget.
Konklusion: Tænk dig om - gør det et sted hvor du er alene - og tjek lige
kæden for slitage.
Mogens
Transalp
DMCN#559
"Steen Gruby" <oz9zi@gruby.dk> skrev i en meddelelse
news:n22cbu4sgu01qifaek6kndhp8uae942aeu@4ax.com...
> On Thu, 11 Apr 2002 17:08:36 +0200, "Thomas Hjort"
> <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote:
> Hej Thomas.
>
> >Jeg har ladet mig fortælle at det ikke er noget problem at få en SV650 på
> >baghjulet. Tunet eller ikke tunet.
> >Min har Leovinci komplet og KN filter. Den er blevet målt hos Lydmuren
til
> >73 hK på baghjulet og 213 på toppen. Den har en jævnt (stejlt) stigende
> >momentkurve.
> >Selv vejer jeg 80 kg (eehhh eller måske 85 det er 6 mdr siden jeg vejede
> >mig:) og dengang gik badevægten fra 0-80 på 1,8 sekund !!!).
> >
> Jeg vil på ingen måde tage modet fra dig - din SV'er ka' sagtens -
> men:
> Jeg diskuterede subject - wheelie - med en bekendt for nogle dage
> siden - blot sådan rent generelt.
> Han kiggede lidt på mig og sagde: Du - alle dem der ka' det der har
> knust et par cykler eller mere for at lære det.
> Og han har sikkert ret.
> Ville du ofre din SV'er på det alter?
> Nej vel?
> Det ser smadder let ud når RR rødderne laver det som sejrs wheelie,
> men de er også i en træning vi andre aldrig kommer i.
> De laver desuden deres stunt på lukkede baner og betaler ikke cyklen
> selv (med registreringsafgift "Und das Ganze molevitten").
> Hvis du endelig vil lære det, så tag en gammel "havelåge" og find et
> øde sted til at øve det - men ikke mere øde end at du ka' få hjælp
> hvis (når) det går galt.
> Og når nu Snupper-Jensen ikke ka' li' det (han inviterer vist gerne
> til orienterende køreprøve for groft uforsvatlig kørsel), så hold det
> da for søren uden for bymæssig bebyggelse.
>
> Steen Gruby
> Suzuki XN85 Turbo
> Yamaha XS500
> Ducati Paso 750
> oz9zi@(no.spam)gruby.dk
> www.gruby.dk
| |
Henrik Mønster (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Henrik Mønster |
Dato : 12-04-02 07:43 |
|
Hej Thomas
Hvis du stadigvæk ser med på denne hrrmmmm laaange tråd med mere eller
mindre relevante opstød, så kan du se en demonstration med kommentering her:
http://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=50677&documentID=67882
M.v.h. Henrik
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
news:a9490u$2ivj$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har ladet mig fortælle at det ikke er noget problem at få en SV650 på
> baghjulet. Tunet eller ikke tunet.
> Min har Leovinci komplet og KN filter. Den er blevet målt hos Lydmuren til
> 73 hK på baghjulet og 213 på toppen. Den har en jævnt (stejlt) stigende
> momentkurve.
> Selv vejer jeg 80 kg (eehhh eller måske 85 det er 6 mdr siden jeg vejede
> mig:) og dengang gik badevægten fra 0-80 på 1,8 sekund !!!).
>
> Jeg har prøvet at få den op på bagfætteren, men uden held. Og da udstyret
> skulle være iorden er det vel mig den er gal med.
> Ved kraftig acc. fra 0 kan jeg mærke det er tæt på, men det føles for
> ukontrolleret (hidsigt) til jeg har kunnet gennemføre.
> Hvordan for man den på baghjulet fra 0 af? Hvad er teknikken?
> Og hvordan får man den op imens man køre? Eller der skal måske flere hK
til?
>
> Jeg ved godt at det er lidt Brian agtigt (undskyld til alle dem der hedder
> Brian rigtigt, og som ikke mener de er Brian agtige!!!), men jeg synes det
> ser så fedt ud, når der er en der laver en wheelie nede downtown
Copenhagen.
> Så det vil jeg også. Og jeg føler ellers jeg er blevet helt tryg ved
> maskinen ellers. Med at lægge den ned og gearskift uden kobling osv.
>
>
> Mvh Thomas
> SV650S
> PS: jeg har forøvrigt lavet en wheelie engang, men det var på en 125 cc
> maskine lejet nede i Japan da jeg lå på værft der med M/S Lars Mærsk. Jeg
> havde forøvrigt lejet dem på et sygesikringskort (udlejeren skrev
> omhyggeligt ALLE numre ned :)). Jeg havde så lidt forstand på MC'er at jeg
> spurgte ham om hvordan man fandt bakgearet !! (bagefter slog jeg det hen
som
> en vittighed, da han så ud som om han ikke ville leje den ud alligevel pga
> det spørgsmål).
> Jeg lavede den fra 0 af ved et lyskryds ned igennem byen. Men det var
> absolut ikke med vilje og jeg havde sved på panden i lang tid efter, men
> alle gutterne der kørte med mig var MEGET imponerede så jeg lod som
> ingenting !
>
>
>
>
>
>
| |
Thomas Hjort (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Thomas Hjort |
Dato : 12-04-02 13:12 |
|
Til alle læsere og postere i denne lange tråd.
Jeg havde aldrig troet at mit spørgsmål skulle ha vækket så meget postyr som
det har gjort. Jeg havde regnet med nogle staldfiduser og sikkert også nogle
advarsler.
Til dels er det min egen skyld efter jeg for let lader mig provokere af
bemærkninger fra sådan nogle som James og Boe i stedet for bare at ignorere
dem. Den slags høre ikke hjemme her, men i dk.mudderkastning hvor de to
herrer gerne for min skyld må fortsætte.
Jeg har før i denne NG læst om folk der kørte Mille R og overhalede biler på
baghjulet inde i byen nærmest fordi de ikke kunne holde forhjulet nede. Og
der har lagt masser af links til videoer og billeder af wheelies så jeg har
tænkt det ser fedt ud og det vil jeg prøve.
Jeg vil naturligvis ikke gøre det hen over rådhuspladsen eller på strøget
som nogle skriver. At lære at mestre det er ikke det samme som at gøre det
hele tiden.
Jeg har nu lært teknikken og vil bruge den med forsigtighed.
Hvad jeg skriver om hvad jeg synes der ser godt ud og er sejt og hvad jeg
selv har oplevet i Japan får 12 år siden er bare krydderi på mit spørgsmål.
Jeg kunne selvfølge have nøjes med at skrive i subj: "SV650 wheelie.
Hvordan.?" Og ikke mere, men så bliver det her forum sgu da for kedeligt,
hvis man ikke kan komme med en fortælling eller noget uden man straks bliver
angrebet for at være 'næsten' morder eller lagt i graven eller hvad fanden.
Og det kan vel ikke være meningen.
Hvad angår det i Japan håber jeg da at folk kan se at det er humoristisk
beskrevet og ikke ment som noget til efterlevelse.
Selvom der har været en del politisk korrekte der har råbt højt er der også
mange der er kommet med gode råd. Det være sig til selve teknikken eller
rådet: at holde sig væk fra at gøre det, og fuld respekt for det.
Det virker som om de fleste synes det er fint nok at lave wheelie bare det
er væk fra andre mennesker. Og så er der nogle få som er 100% modstandere og
fred være med dem.
Min intention med denne tråd var overhoved ikke at få folks holdninger til
wheelies. Det var at høre hvordan man gjorde. Jeg synes at modstanderne bør
lave en tråd selv, hvor de kan bitche videre over wheelies selv. Jeg har
bare ikke lyst eller tid til at besvare den ene vrede person efter den anden
eller skulle forsvare mig selv overfor at blive svinet til.
Men jeg er glad for dem der har bakket op når de har kunnet se at det blev
for personligt.
Mvh Thomas -der hermed lukker denne tråd (følger den ikke mere) som blev
noget længere end han havde regnet med -
Sign. off
| |
Claus Rittig (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 12-04-02 14:15 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> skrev i en meddelelse
news:a96iu9$2md7$1@news.cybercity.dk...
> Til dels er det min egen skyld efter jeg for let lader mig provokere af
> bemærkninger fra sådan nogle som James og Boe i stedet for bare at
ignorere
> dem. Den slags høre ikke hjemme her, men i dk.mudderkastning hvor de to
> herrer gerne for min skyld må fortsætte.
Sikke noget sludder! Jeg ser både James og Boe som konstruktive bidragydere
herinde generelt, og i denne tråd er jeg hamrende enig med James og mener de
begge blot giver dig gode råd. Måske er du ikke i stand til at se værdien i
deres råd, men det kommer du sikkert til at se anderledes på med tiden.
> Jeg har før i denne NG læst om folk der kørte Mille R og overhalede biler
på
> baghjulet inde i byen nærmest fordi de ikke kunne holde forhjulet nede. Og
> der har lagt masser af links til videoer og billeder af wheelies så jeg
har
> tænkt det ser fedt ud og det vil jeg prøve.
> Jeg vil naturligvis ikke gøre det hen over rådhuspladsen eller på strøget
> som nogle skriver. At lære at mestre det er ikke det samme som at gøre det
> hele tiden.
Naturligvis vil du prøve. Men det er ikke alle herinde der kender dig, og
derfor kan de heller ikke gennemskue om du tror det er fint nok at øve sig i
København. Det afføder nogle velmente råd om din og andres sikkerhed. Hvis
det piner dig, så skal du jo blot gøre opmærksom på at du er ansvarlig og
intelligent til at øve hvor det er sikkert - som du har gjort.
> Jeg synes at modstanderne bør
> lave en tråd selv, hvor de kan bitche videre over wheelies selv.
Ja, men det er nu ikke noget du bestemmer.
> Jeg har
> bare ikke lyst eller tid til at besvare den ene vrede person efter den
anden
> eller skulle forsvare mig selv overfor at blive svinet til.
Så lad være.
(Jeg synes nu ikke du bliver svinet til).
> Mvh Thomas -der hermed lukker denne tråd (følger den ikke mere) som blev
> noget længere end han havde regnet med -
Er du typen der bare SKAL have det sidste ord?
Rittig
| |
origo@earthling.net (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 12-04-02 14:37 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3cb6dfa0$1$78788$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>Det afføder nogle velmente råd om din og andres sikkerhed.
Velmenende? Så burde nok tonefallet legges litt om. Steen Gruby er et
glimrende eksempel på hvordan et velmenende råd kan og bør skrives.
JS
| |
Claus Rittig (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 12-04-02 17:05 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a96nte$4an$1@sunsite.dk...
> "Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
> news:3cb6dfa0$1$78788$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> >Det afføder nogle velmente råd om din og andres sikkerhed.
>
> Velmenende? Så burde nok tonefallet legges litt om. Steen Gruby er et
> glimrende eksempel på hvordan et velmenende råd kan og bør skrives.
Ja, okay, tonen er ret skarp, men man kunne let få det indtryk (det fik jeg
også) på et af indlæggene, at han faktisk havde tænkt sig at ligge og
wheelie igennem København, og det er nok det der får tonen på de næste
indlæg til at blive lidt grov.
St. Bededag er der igen MC optog i Aalborg, og jeg kan garantere dig der
skal ikke mange wheelie'r til under begivenheden før den mulighed
bortfalder.
Det hænder jævnligt at tonen er lidt grovkornet herinde, og når jeg tænker
uøvet wheelie gennem bymæssig bebyggelse, så tænker jeg også grovkornet. Men
du har da helt ret, nogle er mere diplomatiske i deres skriftssprog end
andre...
Rittig
| |
origo@earthling.net (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 12-04-02 17:17 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3cb7059e$0$78758$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Ja, okay, tonen er ret skarp, men man kunne let få det indtryk (det fik
jeg
> også) på et af indlæggene, at han faktisk havde tænkt sig at ligge og
> wheelie igennem København, og det er nok det der får tonen på de næste
> indlæg til at blive lidt grov.
klipp...
> Det hænder jævnligt at tonen er lidt grovkornet herinde, og når jeg tænker
> uøvet wheelie gennem bymæssig bebyggelse, så tænker jeg også grovkornet.
Men
> du har da helt ret, nogle er mere diplomatiske i deres skriftssprog end
> andre...
Nå har jeg ikke lest alle hans innlegg, men en hel del av svarene. Og jeg
vil egentlig ikke kalle tonen skarp, men mere ynkelig.
JS
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 07:34 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en meddelelse news:a971a9$8ea$1@sunsite.dk...
> Nå har jeg ikke lest alle hans innlegg, men en hel del av svarene. Og jeg
> vil egentlig ikke kalle tonen skarp, men mere ynkelig.
Jah, sådan er vi så forskellige.
Rittig
| |
origo@earthling.net (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 13-04-02 13:34 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3cb7d434$1$97286$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Jah, sådan er vi så forskellige.
Presis, og godt er det.
| |
Steen Schmidt (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 12-04-02 22:36 |
|
> Sikke noget sludder! Jeg ser både James og Boe som konstruktive
bidragydere
> herinde generelt, og i denne tråd er jeg hamrende enig med James og mener
de
> begge blot giver dig gode råd. Måske er du ikke i stand til at se værdien
i
> deres råd, men det kommer du sikkert til at se anderledes på med tiden.
Jeg giver lige et par eksempler;
James:
"Den som giver "kyndig" vejledning til, hvordan denne idiot komme op på
baghjul
igennem "downtown Copenhagen," er medansvarlig for alt det onde som kommer
derved!!!!!"
"Hvilken blomster holder du
mest af....den viden får vi nok brug for."
Boe:
"Hold dig hellere væk - når Thomas ser dig, så bliver en wheelie til en
stoppie, og så går det da først rigtigt galt set i lyset af hans manglende
rutine i øvelsen!"
"Man kunne måske ønske sig at en mand, der kun har haft kørekort siden
oktober, og som nu efter vel højst 3 måneders effektiv kørsel vil lave
wheelies for at blære sig, havde befundet sig i knallertgruppen..."
Finder du det specielt sagligt? Jeg er såmænd enig i det meste der er
skrevet i denne tråd, men især James' morbide indlæg havde jeg helst været
foruden.
Mvh
Steen
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 07:45 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:zrIt8.15699$567.899225@news000.worldonline.dk...
> Finder du det specielt sagligt? Jeg er såmænd enig i det meste der er
> skrevet i denne tråd, men især James' morbide indlæg havde jeg helst været
> foruden.
Grovkornet, ja, men de påpeger at dette her er farligt, man kan ødelægge
andre menneskers liv, og man kan dø af det.
Joh, det er nok morbidt, men det er da rigtigt! Derfor finder jeg det
sagligt. Der var også "Pro wheelie" indlæg i debatten som ikke var videre
intelligente (her tænker jeg på Onkel Jan og hans "Hamrende misundelig"
holdning). Ikke alle er lige diplomatiske og precist formulerede, nogle
kommer til at fremstå som overfusende eller overhellige, andre som mentalt
underbemidlede, hvis man læser med de forkerte briller, men læser man med de
vanligt tolerante briller herinde i DFM, så er det altså stadig bare nogle
forskellige mennesker der påpeger at:
1. Du kommer let til at lege med andre menneskers førlighed
2. Det er ret farligt
3. Du kommer til at lave skader på din motorcykel
4. Længere erfaring på mc er en god ballast
.... og sådan nogle ting.
Det er altsammen relevante og værdifulde oplysninger inden han skal ud at
øve sig.
Jeg er gået bagover 6 gange, jeg har erfaring for at ovenstående er noget
man klart skal overveje istedet for at kaste sig bevidstløst ud i noget der
kan blive rigtig dyrt.
Rittig
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 12:30 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3cb7d435$0$97286$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Jeg er gået bagover 6 gange...
Ja, jeg tæller altså ikke banekørsel med, for så er jeg gået bagover noget
flere gange.
Selv Niels Pein, som ellers kører særdeles fornuftigt, er gået bagover på
bane ... indenfor de sidste 2 uger.
Rittig
| |
james (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 13-04-02 09:10 |
|
> men især James' morbide indlæg havde jeg helst været
> foruden.
Hvem ved, det kan være at lige denne tanke om alvoren kunne ændre hans (eller
andre's) planer.....og derved har overdrivelsen (om det er det...) fungeret.
-james
| |
Steen Schmidt (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 13-04-02 18:50 |
|
> Hvem ved, det kan være at lige denne tanke om alvoren kunne ændre hans
(eller
> andre's) planer.....og derved har overdrivelsen (om det er det...)
fungeret.
Tja, det ville jo være godt så. Hvad er din blomstersmag? Jeg mener - det er
kun i byerne du kører efter reglerne, ikke?
Jeg mener *ikke* at det er i orden at køre igennem en by på baghjulet - bare
lige for at slå det fast!
Mvh
Steen
| |
james (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 14-04-02 10:55 |
|
> Tja, det ville jo være godt så. Hvad er din blomstersmag? Jeg mener - det er
> kun i byerne du kører efter reglerne, ikke?
Fartsgrænsen i byerne overholder jeg, ja. På landevejen og motorvejen (når jeg
er så uheldig at komme på en sådan...den nærmeste er jo 1 time's kørsel herfra,
og selv når jeg er i nærheden, prøver jeg på at undgå dem. Én undtagelse:
motorvejen (den vestligste af de 2) nord fra Genoa. Den med alle sving,
tunneler og broer og ingen lastbiler......) ...går det lidt værre.......og så
er jeg blevet tilhænger af "lane-splitting" i byen. (Man skal lære noget hver
dag, selvom man er på ferie.) Så: røde roser er jo fine.
>
>
> Jeg mener *ikke* at det er i orden at køre igennem en by på baghjulet - bare
> lige for at slå det fast!
Tak Steen...det var jo det det drejede sig om. Skal vi ikke ud og køre en tur?
Sandsynligheden er stor for at vi flytter til Kypern til sommer....på ubestemt
tid....og én af de ting jeg fortruder, er at jeg har haft for meget arbejde til
at tage på flere fælles ture de sidste år.
-james
| |
Orla Pedersen (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Orla Pedersen |
Dato : 12-04-02 21:31 |
|
Thomas Hjort skrev i meddelelsen ...
>Til alle læsere og postere i denne lange tråd.
>
>Jeg havde aldrig troet at mit spørgsmål skulle ha vækket så meget postyr
som
>det har gjort.
<snip>
>Selvom der har været en del politisk korrekte der har råbt højt er der også
>mange der er kommet med gode råd. Det være sig til selve teknikken eller
>rådet: at holde sig væk fra at gøre det, og fuld respekt for det.
<snip>
Det er ikke forkert at være politisk, og der er ikke i mine øjne noget i
vejen for at tage chancer med sig selv/sit eget liv, omend det næsten altid,
når det går galt, medfører omkostninger for vores fælles samfund.
Men der hvor "kæden" hopper af, er når man udsætter tilfældige uskyldige for
risiko ved sine forsøg, det går altså ikke. Alle der bevæger sig i trafikken
udsætter sig for en vis risiko, men deri indgår på ingen måde "leg i
trafikken". Man ser af og til trafikanter, der med dødsforagt kaster sig ud
i overhalinger hvor der absolut ingen oversigt er, også her er det ikke kun
overhaleren, der er udsat for fare, men også den uskyldige modkørende som
ikke regner med den risiko. Her gælder almindelig anstændighed, jeg kan
vælge at udsætte mig selv for fare, men kan på ingen måde "vælge" at udsætte
mine medmennesker for unødig fare, så enkelt er det !
Derfor også al respekt for dem af gruppen, som placerer "legen" på baner
eller andre lukkede områder, hvor alle der deltager er bekendt med den
risiko der nu engang måtte være.
Anstændigvis kan man ikke lave en wheelie, når der er andre trafikanter til
stede, som ikke har haft mulighed for at vælge om de vil være med i
eksperimentet eller ej, er det så svært at forstå ?? Og det er ikke en
gammel mavesur bemærkning, det er simpelthen et spørgsmål om at behandle
sine medmennesker ordentlig.
mvh
og i bedste mening
Orla
>Mvh Thomas -der hermed lukker denne tråd (følger den ikke mere) som blev
>noget længere end han havde regnet med -
>
>Sign. off
>
| |
Steen Schmidt (12-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 12-04-02 22:30 |
|
> Anstændigvis kan man ikke lave en wheelie, når der er andre trafikanter
til
> stede, som ikke har haft mulighed for at vælge om de vil være med i
> eksperimentet eller ej, er det så svært at forstå ??
Dét er der vel ingen der giver udtryk for at de finder svært at forstå -
ikke engang Thomas.
Mvh
Steen
| |
Orla Pedersen (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Orla Pedersen |
Dato : 13-04-02 23:12 |
|
Steen Schmidt skrev i meddelelsen ...
>> Anstændigvis kan man ikke lave en wheelie, når der er andre trafikanter
>til
>> stede, som ikke har haft mulighed for at vælge om de vil være med i
>> eksperimentet eller ej, er det så svært at forstå ??
>
>Dét er der vel ingen der giver udtryk for at de finder svært at forstå -
>ikke engang Thomas.
Hvis jeg sorterede citater ligesom Du gjorde længere oppe i tråden, så er
der såmænd nok der bekræfter min mistanke, men jeg har fattet det, jeg er en
dum gammel nar, og det har jeg det så fint med
Jeg må også leve med at eksempelvis Du og Jørund ikke tager Thomas's
udtalelse med "downtown Copenhagen" alvorlig, men derimod tager advarslerne
meget fortrydeligt op, det ændrer bare ikke min mening om "leg" i trafikken,
kun min mening om Jørund og dig
mvh
Orla
>
>Mvh
>Steen
>
>
| |
Steen Schmidt (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 14-04-02 01:13 |
|
> Hvis jeg sorterede citater ligesom Du gjorde længere oppe i tråden, så er
> der såmænd nok der bekræfter min mistanke, men jeg har fattet det, jeg er
en
> dum gammel nar, og det har jeg det så fint med
Hov hov - det mener jeg skam ikke.
> Jeg må også leve med at eksempelvis Du og Jørund ikke tager Thomas's
> udtalelse med "downtown Copenhagen" alvorlig,
Jeg håber på at der ikke er nogen der er så dumme at de udsætter andre for
farer ved at køre på baghjulet forbi dem. Det er der selvfølgelig nogen der
gør, og dermed er det fint at komme med den slags synsvinkler, advarsler og
hvad har vi. Ingen problem dér.
> men derimod tager advarslerne
> meget fortrydeligt op,
Jeg ser ikke skævt til advarslerne - er selv kommet med et par stykker. Jeg
ser skævt til de morbide stikpiller enkelte er kommet med, samt den
helgenagtige holdning andre stiller op. Jeg har aldrig sagt at jeg ikke
mener det er farligt at lege i byen - tværtimod.
Mvh
Steen
| |
Claus Rittig (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 14-04-02 19:50 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:eQ3u8.22694$567.989943@news000.worldonline.dk...
> Jeg håber på at der ikke er nogen der er så dumme at de udsætter andre for
> farer ved at køre på baghjulet forbi dem.
Men det ER der!
Mig, fx., jeg var også ung og dum engang. Da jeg første gang trak min Honda
på baghjulet var det helt uden tanke på andre trafikanter (Thistedvej i
Nr.Sundby), faktisk havde jeg ikke engang overvejet om det kunne ende med et
styrt. Jeg havde SLET ikke overvejet hvad en bøjet forgaffel og exet forhjul
og diverse knuste smådele ville koste en studerende med kun
ansvarsforsikring, men lige netop _den_ erfaring gjorde jeg så den dag.
> Det er der selvfølgelig nogen der
> gør, og dermed er det fint at komme med den slags synsvinkler, advarsler
og
> hvad har vi. Ingen problem dér.
Og det gjorde _jeg_ så.
Rittig
| |
origo@earthling.net (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 14-04-02 07:26 |
|
"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted@post.tele.dk> wrote in message
news:3cb8b021$0$42356$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Jeg må også leve med at eksempelvis Du og Jørund ikke tager Thomas's
> udtalelse med "downtown Copenhagen" alvorlig, men derimod tager
advarslerne
> meget fortrydeligt op, det ændrer bare ikke min mening om "leg" i
trafikken,
> kun min mening om Jørund og dig
Jeg har klart tilkjennegitt hva jeg mener om wheelies, og også at de så
absolutt ike hører hjemme hvor det er risiko for at andre kan komme til
skade - skulle det gå galt. Spar meg derfor vennligst for den slags sluder.
JS
| |
Niels S. (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Niels S. |
Dato : 14-04-02 11:12 |
|
origo@earthling.net skrev
> Jeg har klart tilkjennegitt hva jeg mener om wheelies, og også at de så
> absolutt ike hører hjemme hvor det er risiko for at andre kan komme til
> skade - skulle det gå galt. Spar meg derfor vennligst for den slags
sluder.
JS skrev tidligere: "En mindre wheelie på vej opad Langebro kan næppe skade
nogen"
Ovenstående må så være noget _sludder_ :-/
--
Niels S.
VFR800FI
Medlem af VFR klub Danmark ( www.vfr.dk)
| |
origo@earthling.net (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 14-04-02 11:24 |
|
"Niels S." <HondaVFR@krudt.dk> wrote in message
news:IGcu8.29477$iY5.1105971@news010.worldonline.dk...
> origo@earthling.net skrev
> Ovenstående må så være noget _sludder_ :-/
Ja, hvis det er trafikk på stedet. Men jeg har flere ganger sett MC'ere som
løfter forhjulet en smule idet de får grønt lys før broen, og seriøst, det
ser jeg intet farlig i. Såfremt - som sagt - det da ikke er masser av
trafikk.
JS
| |
Orla Pedersen (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Orla Pedersen |
Dato : 14-04-02 11:26 |
|
origo@earthling.net skrev i meddelelsen ...
>
>"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted@post.tele.dk> wrote in message
>news:3cb8b021$0$42356$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>> meget fortrydeligt op, det ændrer bare ikke min mening om "leg" i
>trafikken,
>> kun min mening om Jørund og dig
>
>Jeg har klart tilkjennegitt hva jeg mener om wheelies, og også at de så
>absolutt ike hører hjemme hvor det er risiko for at andre kan komme til
>skade - skulle det gå galt. Spar meg derfor vennligst for den slags sluder.
Citat:
En mindre wheelie på vej opad Langebro kan næppe skade nogen.
Jeg er uenig hvis der er andre til stede som ikke er adspurgt om de vil
deltage i "projectet" Det kan da meget vel være at vi aligevel er enige,
men det kan jo være svært at se når det er sat på papiret.
Min pointe er, at ingen andre skal bestemme hvilken risiko jeg skal udsættes
for, det vil jeg selv være herre over, og sådan forsøger jeg at opføre mig
over for mine medmennesker også, det mener jeg er anstændigt.
At vi læser Thomas's indlæg forskelligt, og at jeg faktisk tror at han
,(sansynligvis af uvidenhed), kunne finde på at forsøge med wheelies i byen,
så er det fordi at jeg har set flere eksempler på den slags.
mvh
Orla
>
>
>JS
>
>
| |
origo@earthling.net (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 14-04-02 12:13 |
|
"Orla Pedersen" <o.pedersen.torsted@post.tele.dk> wrote in message
news:3cb95d34$0$58750$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Jeg er uenig hvis der er andre til stede som ikke er adspurgt om de vil
> deltage i "projectet" Det kan da meget vel være at vi aligevel er enige,
> men det kan jo være svært at se når det er sat på papiret.
Så tror jeg faktisk vi er enige.
> Min pointe er, at ingen andre skal bestemme hvilken risiko jeg skal
udsættes
> for, det vil jeg selv være herre over, og sådan forsøger jeg at opføre mig
> over for mine medmennesker også, det mener jeg er anstændigt.´
Kan man vel heller ikke være uenig i.
JS
| |
Hellfire (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 13-04-02 12:53 |
|
"Thomas Hjort" <dsl54291@vip.cybercityFJERN.dk> wrote in message
news:a9490u$2ivj$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har ladet mig fortælle at det ikke er noget problem at få en SV650 på
> baghjulet. Tunet eller ikke tunet.
"snip"
Nu er jeg ikke lige klar over, om den kan gøre det "off the throttle" (har
kun prøvet det på en Mille og en R1 :] ), men prøv at trille ved forskellige
hastigheder, og så vride øret i bund (husk en fod på bagbremsen, ellers
*kan* du få frug for rygbeskytteren). Det nummer virkede i hvert fald på
Mille'n. 3000 rpm, og jeg dansede på baghjulet (har hørt en VTR kan klare
det fra 2). På en SV skal du nok *lidt* højere op :)
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 18:38 |
|
"Hellfire" <hepa@tdcspace.dk> skrev i en meddelelse
news:3cb81c2e$0$97311$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> (husk en fod på bagbremsen, ellers
> *kan* du få frug for rygbeskytteren).
Hvordan helvede får I foden op til bremsen? Er det kun power-wheelies I
laver, eller er I oppe at balancere?
Jeg kan jodle Hondaen på baghjulet i 1. 2. 3. 4. gear (men i 1. kan jeg ikke
finde balancen, så der dumper jeg ned igen), men jeg kan guddødemig ikke få
vredet min fod op på bremsepedalen, så langt kan min fod _bare_ ikke bøjes.
Nu sidder min bremsepedal selvfølgelig også lidt højt, for der er jo ikke
meget finmotorik i en motocross støvle, men alligevel.
Jeg har flere gange haft brug for (og åndsnærværelse nok til at lede efter)
nødbremsen, men det er aldrig lykkedes at finde den. Oftest er det gået for
hurtigt til at jeg har kunnet nå at tænke på den slags, men specielt dengang
min nr. plade skrabede i asfalten over en strækning på 50 - 100m havde jeg
måske 5 sekunder til at lede, men da var jeg så langt bagover at jeg
_behøvede_ lårene for at holde mig på motorcyklen, så jeg kunne ikke komme
til at løfte foden.
Hvad er tricket?
Rittig
| |
Jakob Danielsen (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jakob Danielsen |
Dato : 13-04-02 20:32 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote
> Hvordan helvede får I foden op til bremsen?
Var det ikke Mike Doohan der startede trenden med håndbetjent
bagbremse(grundet en brækket fod, vist nok? )........
Det kunne da være interessant med sådan en anordning........eller nok bare
sjovt.
Mon ikke også det var sådan at Biaggi reddede hans famøse wheelie over
målstregen, hvis nogen husker den.....
Jakob
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 21:37 |
|
"Jakob Danielsen" <jakob.danielsen@get2net.dk> skrev i en meddelelse
news:a9a14s$1rmj$1@news.cybercity.dk...
> Mon ikke også det var sådan at Biaggi reddede hans famøse wheelie over
> målstregen, hvis nogen husker den.....
Det var det _helt_ sikkert!
Rittig
| |
Hellfire (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 13-04-02 20:38 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3cb86c9e$0$271$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Hellfire" <hepa@tdcspace.dk> skrev i en meddelelse
> news:3cb81c2e$0$97311$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> > (husk en fod på bagbremsen, ellers
> > *kan* du få frug for rygbeskytteren).
>
> Hvordan helvede får I foden op til bremsen? Er det kun power-wheelies I
> laver, eller er I oppe at balancere?
> Jeg kan jodle Hondaen på baghjulet i 1. 2. 3. 4. gear (men i 1. kan jeg
ikke
> finde balancen, så der dumper jeg ned igen), men jeg kan guddødemig ikke
få
> vredet min fod op på bremsepedalen, så langt kan min fod _bare_ ikke
bøjes.
> Nu sidder min bremsepedal selvfølgelig også lidt højt, for der er jo ikke
> meget finmotorik i en motocross støvle, men alligevel.
> Jeg har flere gange haft brug for (og åndsnærværelse nok til at lede
efter)
> nødbremsen, men det er aldrig lykkedes at finde den. Oftest er det gået
for
> hurtigt til at jeg har kunnet nå at tænke på den slags, men specielt
dengang
> min nr. plade skrabede i asfalten over en strækning på 50 - 100m havde jeg
> måske 5 sekunder til at lede, men da var jeg så langt bagover at jeg
> _behøvede_ lårene for at holde mig på motorcyklen, så jeg kunne ikke komme
> til at løfte foden.
>
> Hvad er tricket?
>
> Rittig
>
Tja, hvis du ikke kan få foden op til pedalen, sidder den nok *for* højt
Med hensyn til power-wheelies: Ja, jeg har *kun* prøvet at lave
power-wheelies, da jeg er lidt af en bangebuks, og ikke er helt tryk ved den
voldsome optur forhjulet *kan* få ved koblings-wheelies
Første gang var på en Mille til et åbent hus arrancement, hvor jeg liiiige
skulle afprøve momentet på sådan en 75° V-tingest. 3000 rpm, en fod parat
ved bagbremsen, og så give den en gang "øre". LOL, jeg var ved at skide en
snemand, da forhjulet begyndte at stige. Jeg fik sluppet gashåndtaget så
hurtigt, så bagbremsen var helt unødvendig (hold k**t, hvor sådan en Mille
motorbremser). Men det skulle da lige prøves et par gange til
Anden gang var på en R1, da man kunne prøve Yamaha's modeller på
Jyllands-ringen for et par år siden. Jeg havde læst i Performance Bikes,
hvor vild den var, og jeg var ved at skide i læderet, bare ved tanken om at
køre den, men de tre omgange jeg fik på den gik gnidningsløst. På vej ind i
pitten havde den *stadig* ikke haft forhjulet fra asfalten, så jeg syntes
lige en lille power-wheelie var på sin plads. ja ja, forhjulet kom op, men
også ned igen, og det på en måde, så jeg fik vredet øret en gang til, så den
var lige ved at rende af med mig  Nu skal det også lige siges, at jeg er
vant til at køre rundt på 250'ere, så wheelies høre ikke til hverdagskosten
Henrik
GSX 250 ES
| |
Steen Schmidt (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 13-04-02 20:53 |
|
> Første gang var på en Mille til et åbent hus arrancement, hvor jeg liiiige
> skulle afprøve momentet på sådan en 75° V-tingest.
Den *er* nu kun på 60°
Mvh
Steen
| |
Hellfire (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 15-04-02 22:25 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> wrote in message
news:700u8.29353$iY5.1056278@news010.worldonline.dk...
> > Første gang var på en Mille til et åbent hus arrancement, hvor jeg
liiiige
> > skulle afprøve momentet på sådan en 75° V-tingest.
>
> Den *er* nu kun på 60°
>
> Mvh
> Steen
>
>
Så 60 da, mente bare den var større, som på en Harley.....
| |
Steen Schmidt (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 15-04-02 22:42 |
|
> Så 60 da, mente bare den var større, som på en Harley.....
De er nu kun 45°, pånær V-ROD (Porshce motor), som er 60°.
Mvh
Steen
| |
Hellfire (16-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 16-04-02 16:14 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> wrote in message
news:FOHu8.26375$567.1125050@news000.worldonline.dk...
> > Så 60 da, mente bare den var større, som på en Harley.....
>
> De er nu kun 45°, pånær V-ROD (Porshce motor), som er 60°.
>
> Mvh
> Steen
>
>
OK...
| |
Morten Dahl (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 15-04-02 07:59 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3cb86c9e$0$271$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
Oftest er det gået for
> hurtigt til at jeg har kunnet nå at tænke på den slags, men specielt
dengang
> min nr. plade skrabede i asfalten over en strækning på 50 - 100m havde jeg
> måske 5 sekunder til at lede, men da var jeg så langt bagover at jeg
> _behøvede_ lårene for at holde mig på motorcyklen, så jeg kunne ikke komme
> til at løfte foden.
Claus claus stop, du er jo allerede røget på praleholdet, du behøver vel
ikke at have førstepladsen
-
Morten Dahl
- fordi adrenalin renser sjælen !
| |
Claus Rittig (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 15-04-02 16:03 |
|
"Morten Dahl" <news@mekasign.dk> skrev i en meddelelse
news:a9dtg6$1fod$1@news.cybercity.dk...
> Oftest er det gået for
> > hurtigt til at jeg har kunnet nå at tænke på den slags, men specielt
> dengang
> > min nr. plade skrabede i asfalten over en strækning på 50 - 100m havde
jeg
> > måske 5 sekunder til at lede, men da var jeg så langt bagover at jeg
> > _behøvede_ lårene for at holde mig på motorcyklen, så jeg kunne ikke
komme
> > til at løfte foden.
> Claus claus stop, du er jo allerede røget på praleholdet, du behøver vel
> ikke at have førstepladsen
Rigtig.
Der er en ting du lige skal vide om mig: Halvdelen af hvad jeg siger er
løgn, resten er vildt overdrevet. Se selv på Hondaens nr.plade næste gang -
det er kun den nederste række tal jeg har måttet male op igen (fordi de blev
skrabet af) og halvdelen af den røde streg. Resten tog ikke skade, og det
gjorde den reflekterende hvide baggrund heller ikke.
Iøvrigt _er_ jeg en blærerøv, men det er ikke ubetinget skidt. Det er
faktisk derfor jeg har mødt Ann (som jeg nu er gift med), jeg var med til at
lave noget opvisning ved et motorcykeltræf, og hun stod der blandt
tilskuerne og tænkte "Hvem er den idiot der kører på baghjulet i T-shirt".
Rittig
| |
Mads Lund (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 15-04-02 16:31 |
|
> Rigtig.
> Der er en ting du lige skal vide om mig: Halvdelen af hvad jeg siger er
> løgn, resten er vildt overdrevet. Se selv på Hondaens nr.plade næste
gang -
> det er kun den nederste række tal jeg har måttet male op igen (fordi de
blev
> skrabet af) og halvdelen af den røde streg. Resten tog ikke skade, og det
> gjorde den reflekterende hvide baggrund heller ikke.
Motortosser er af natur lystløgnere, det problematiske er at der faktisk er
nogle af historierne der er rigtige
>
> Iøvrigt _er_ jeg en blærerøv, men det er ikke ubetinget skidt. Det er
> faktisk derfor jeg har mødt Ann (som jeg nu er gift med), jeg var med til
at
> lave noget opvisning ved et motorcykeltræf, og hun stod der blandt
> tilskuerne og tænkte "Hvem er den idiot der kører på baghjulet i T-shirt".
Så er det altså fastslået at baghjulskørsel er et fedt scoretrick hvorfor
downtown Kbh er et godt sted at praktisete løjerne.
Mads Lund
Ninja9RT (der ikke scorer fordi baghjulskørsel oftest foregår øde steder)
| |
Claus Rittig (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 15-04-02 22:20 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:WmCu8.110$Q01.6037@news.get2net.dk...
> > Iøvrigt _er_ jeg en blærerøv, men det er ikke ubetinget skidt. Det er
> > faktisk derfor jeg har mødt Ann (som jeg nu er gift med), jeg var med
til
> at
> > lave noget opvisning ved et motorcykeltræf, og hun stod der blandt
> > tilskuerne og tænkte "Hvem er den idiot der kører på baghjulet i
T-shirt".
> Så er det altså fastslået at baghjulskørsel er et fedt scoretrick hvorfor
> downtown Kbh er et godt sted at praktisete løjerne.
Næ-hov! Det var på lukket afdel... øhh... område!
> Mads Lund
> Ninja9RT (der ikke scorer fordi baghjulskørsel oftest foregår øde steder)
Det er ikke derfor. Det er fordi du lugter.
Rittig
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 15-04-02 22:57 |
|
> Så er det altså fastslået at baghjulskørsel er et fedt scoretrick hvorfor
> downtown Kbh er et godt sted at praktisete løjerne.
>
> Mads Lund
> Ninja9RT (der ikke scorer fordi baghjulskørsel oftest foregår øde steder)
>
>
Lige mine ord
hvis ikke det var for alle de kødhovder
der bare vil over vejen
Hilsen Gasse
(der oftest ikke scorer på baghjulskørsel fordi han er gift)
| |
Morten Dahl (16-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 16-04-02 07:21 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:WmCu8.110$Q01.6037@news.get2net.dk...
>
> Motortosser er af natur lystløgnere, det problematiske er at der faktisk
er
> nogle af historierne der er rigtige
Da vi sad i fredericia i lørdags lettere overrislet, kom historien om "Lau
vs Per´s grav" frem igen, og folk syntes som sådan historien var meget god,
men han var vel reelt ikke kørt sådan helt ned i den? øhh jo, vil du se hans
forrør
> Så er det altså fastslået at baghjulskørsel er et fedt scoretrick hvorfor
> downtown Kbh er et godt sted at praktisete løjerne.
>
Tjae når jeg prøver et eller andet der bare kunne minde om uansvarligt er
det altid smølfern´s opmærksomhed jeg får ligemeget om en eller anden
kører på baghjulet byen rundt, laver jeg så meget som en kikset start, og
baghjulet mister grebet et split-sekund, bammm så står der 4smølfer i første
række og klapper
> Mads Lund
> Ninja9RT (der ikke scorer fordi baghjulskørsel oftest foregår øde steder)
Hvad nu, virker indsprøjtningen ikke?
-
Morten Dahl
| |
Morten Dahl (16-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl |
Dato : 16-04-02 07:12 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3cbaeb9c$0$78756$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> Rigtig.
> Der er en ting du lige skal vide om mig: Halvdelen af hvad jeg siger er
> løgn, resten er vildt overdrevet.
Nåja, men de er med garanti underholdende det må vi altså snart have
testet..
> Iøvrigt _er_ jeg en blærerøv, men det er ikke ubetinget skidt. Det er
> faktisk derfor jeg har mødt Ann (som jeg nu er gift med), jeg var med til
at
> lave noget opvisning ved et motorcykeltræf, og hun stod der blandt
> tilskuerne og tænkte "Hvem er den idiot der kører på baghjulet i T-shirt".
Tjae, da jeg mødte Maria var det lige omvendt.
"hvad fejler de gutter i lædertøjet der? og hvorfor lugter de så mærkligt"
Hendes første spørgsmål til mig "har du egentlig en motorcykel?"
"Hvortil jeg svarede, ja men kan ikke lige huske hvor jeg har parkeret den".
Vi havde været ude at køre tømmermænde væk (en fredag formiddag) og tog så
lige ind for at få en enkelt fredagsøl, jahh right kl. 6 næsten morgen sad
vi der stadig, og tømmermænde var afløst af en 40hestes..
-
Morten
| |
"H;P (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : "H;P |
Dato : 13-04-02 19:27 |
|
Hej allesammen
Nu har jeg læst tråden som den har udviklet sig, og der er dem der hjælper
Thomas på rette spor, og dem der løfter den moralske finger !.
At se en lave et stunt igennem hovedgaden i en eller anden by, og man høre
reaktioner fra de andre tilskuere, så er det jo det meste af
tiden -"blærerøv" man høre eller "Tåbe" !.
Ja ja, det er dybt uforsvarligt i følge trafikloven, men inderst inde tænker
man -"orv, bare det var mig !" (i grove træk), ligemeget hvem vi snakker om,
så er der en Evil Kenivel(?) i os alle !.Vi alle skrider over en grænse på
et eller andet tidspunkt, og nøj hvor er man bare tilfreds med sig
selv.......helt & uovervindelig og den slags. Jamen at Thomas gerne vil
prøve at køre på baghjul, er for mig ok,at han endda går så langt og spørger
sig for inden han prøver er stort !. Det er da bedre en han prøver at smide
sådanne et stunt i centrum uforberedt ikke ?
Om jeg er "Idiot" / "Tåbe" eller "blære-anus" er noget andre mennesker
definere !. Men jeg træner _næsten_ heletiden, og de fleste tricks (Stunt´s)
jeg udføre på MTB´en kan overføres på "bunken" !. Dog er jeg tilbageholdende
og udføre ingen stunt´s offenligt !. Det sker at jeg kan finde på at lave en
"stoppie" eller "Brian" gashåndtag når man kommer ned til garagen og
kammeraterne er der !.
Det udløser somregl gerne store "affro"smil og drengerøvs sociallisme ! .
Ellers slår jeg mine folder på de store P-pladser (Bilka´s f.eks eller Ved
Hallen !)
Når man så udføre et stunt offenligt, så er s*u ikke bare for at at være
"Brian", der er en stor tilfredstillende faktor der spiller ind. Af alle de
gange man måtte bide smerten i sig, eller betale for nye dele efter at have
klokket i det. Når man har lagt timer i at finde _punktet_ !.
At lave stuntet 1 x, er jo ikke ensbetydende med at man bare _kan_. Men at
gøre det 10 x i træk med total kontrol er noget andet !(Def. _KONTROL_fra
mine egne erfaringer !).
At man udforsker mulighederne med sig selv & sit køretøj er en fed ting !.
Hvornår/Hvorhenne & situationen er def. af personen på
køretøjet !, "Brian" kan man finde overalt, man behøver ikke engang gør
noget andet end bare at komme kørende ! (?)
En tanke fra mit skrivebord :)
H;P <Der holder for rødt uden at røre jorden på "Bunken" >
P.S Om der er nogen der trille igennem Næstved city en Søndag efter kl 1200,
og ser et "blære-anus" på en sort MTB iført Playstation Cap......så det bare
mig der er ude og træne
--
[KTN]FalkenDK (Quake 3 Nickname)
Praise The Lord & pass the Ammo !
http://falken.vikingdk.net < Køre Periodiske >
hpaalling@hotmail.com
Peter_falken@hotmail.com <Msn Messenger & Game Voice>
ICQ # 28655310
Hvis livet ikke er sjovt - hvorfor griner jeg så ?
| |
Claus Rittig (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 13-04-02 21:35 |
|
"H;P<Falken>" <hpaalling@`hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:a99tel$goh$1@sunsite.dk...
> H;P <Der holder for rødt uden at røre jorden på "Bunken" >
Ha, det gør jeg også!
Jeg er af den mening at det er jordens mest undervurderede stunt - og så er
det ikke engang farligt! Men jeg har ingen MTB, så jeg gør det på min Honda
600. Jeg har også af og til prøvet på GS500'en, men det er eddermame svært,
jeg kan simpelthen ikke dreje styret hurtigt nok på den skude.
Rittig
| |
Steen Schmidt (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Schmidt |
Dato : 13-04-02 21:41 |
|
> > H;P <Der holder for rødt uden at røre jorden på "Bunken" >
>
> Ha, det gør jeg også!
> Jeg er af den mening at det er jordens mest undervurderede stunt - og så
er
> det ikke engang farligt!
Jow, det er det faktisk. Man kunne vælte og klemme sin fod, eller kvase et
lille barn der rakte ned ved siden af MC'en efter sin bold! )
Mvh
Steen
| |
Kaj Gasseholm \(Repl~ (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kaj Gasseholm \(Repl~ |
Dato : 14-04-02 01:24 |
|
"Steen Schmidt" <sschmidt@nospam.dk> skrev i en meddelelse
news:rJ0u8.22137$567.974312@news000.worldonline.dk...
>
> Jow, det er det faktisk. Man kunne vælte og klemme sin fod, eller kvase et
> lille barn der rakte ned ved siden af MC'en efter sin bold! )
>
> Mvh
> Steen
>
Damm Steen
Kl er 02,20 og jeg har lige vækket hele gade med et brøl af et grin..
hvem var det der sagde du ikke hade humor ??
--
Med venlig hilsen
Kaj Gasseholm
Email. gasse@tdcadslDOTdk
http://www.wildwildwest.dk
Der tages forbehol for tasdefeg
| |
Claus Rolsted (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rolsted |
Dato : 14-04-02 03:45 |
|
"Kaj Gasseholm (Replace DOT with . in address for reply by email)"
<gasse@tdcadslDOTdk> skrev i en meddelelse
news:3cb8cc30$0$97309$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > Jow, det er det faktisk. Man kunne vælte og klemme sin fod, eller kvase
et
> > lille barn der rakte ned ved siden af MC'en efter sin bold! )
>
> Damm Steen
> Kl er 02,20 og jeg har lige vækket hele gade med et brøl af et grin..
> hvem var det der sagde du ikke hade humor ??
HE, nu er klokken 04.43, og du er ikke den eneste som vækkede naboerne. Uden
í øvrigt at kunne sætte fingeren på Steens humor så grinte jeg også kæben
halvt af led over indlægget´
--
mvh. Claus Rolsted - pt. lettere selskabeligt overrislet
Vespa ET2 - kommer sommer, kommer mc-kort
ICQ #91028400. Fjern "NOSPAM" ved svar på email.
| |
"H;P (13-04-2002)
| Kommentar
Fra : "H;P |
Dato : 13-04-02 23:27 |
|
Rittig skrev i en meddelelse
> Jeg er af den mening at det er jordens mest undervurderede stunt - og så
er
> det ikke engang farligt!
Joooe lidt, eftersom maskinen kan komme mere til skade end dig selv. Og
skade på maskinen er = skade på en selv (Auuv jeg har igen brækket min
tegnebog )
>Men jeg har ingen MTB
Så vidt jeg har læst mig til, så har du vist ikke et behov for at træne i
det små jo
Men ellers er kreativ kørsel = stunts også noget man kan lære af !. Tag
f.eks en "stoppie". Der finder man altså ud af hvor hårdt man kan standse en
maskine, taget i betragtning med de svage bremser der sidder på min "Bunke".
Eller vægt fordeling/forskydning, brugen af affjed. i undvige manøvre(det
er jo en høj-bener). Da Jeg startede med den lille 2-hjuler, vidste jeg ikke
at man kun flytte så meget rundt på den, den er jo stadig god for små 100
Kg. og man er jo lidt nervøs i starten !.
Hilsen
H;P <Som har tænkt sig at føre flere tricks fra MTB´en over på "bunken">
--
[KTN]FalkenDK (Quake 3 Nickname)
Praise The Lord & pass the Ammo !
http://falken.vikingdk.net < Køre Periodiske >
hpaalling@hotmail.com
Peter_falken@hotmail.com <Msn Messenger & Game Voice>
ICQ # 28655310
Hvis livet ikke er sjovt - hvorfor griner jeg så ?
| |
james (14-04-2002)
| Kommentar
Fra : james |
Dato : 14-04-02 17:15 |
|
Kirsten's kommentar: Er det den samme tråd? Jøsses.....!
-james
| |
Robert (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Robert |
Dato : 15-04-02 18:00 |
|
"james" <airthy@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
news:3CB9AB08.F402A556@post5.tele.dk...
> Kirsten's kommentar: Er det den samme tråd? Jøsses.....!
>
>
>
> -james
Hvaba ?? ingen nye og indholdsrige indlæg her i 10 timer ??
det kan ikke passe
Rob
| |
Arne Lorenzen (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Arne Lorenzen |
Dato : 15-04-02 18:37 |
|
"Robert" <mitrig|_re_|tigenavn@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:a9f0vb$4ph$1@news.cybercity.dk...
> "james" <airthy@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
> news:3CB9AB08.F402A556@post5.tele.dk...
> > Kirsten's kommentar: Er det den samme tråd? Jøsses.....!
snip........
> Hvaba ?? ingen nye og indholdsrige indlæg her i 10 timer ??
> det kan ikke passe
>
> Rob
>
>
Jowjow, sidste indlæg klokken 19:00 i den oprindelige tråd set fra min
læser, og er nu oppe på 235 indlæg.
--
Arne
| |
Robert (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Robert |
Dato : 15-04-02 18:42 |
|
"Arne Lorenzen" <aclo@esenet.dk> skrev i en meddelelse
news:3cbb0fd8$0$78788$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Robert" <mitrig|_re_|tigenavn@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:a9f0vb$4ph$1@news.cybercity.dk...
> > "james" <airthy@post5.tele.dk> skrev i en meddelelse
> > news:3CB9AB08.F402A556@post5.tele.dk...
> > > Kirsten's kommentar: Er det den samme tråd? Jøsses.....!
>
> snip........
>
> > Hvaba ?? ingen nye og indholdsrige indlæg her i 10 timer ??
> > det kan ikke passe
> >
> > Rob
> >
> >
>
> Jowjow, sidste indlæg klokken 19:00 i den oprindelige tråd set fra min
> læser, og er nu oppe på 235 indlæg.
> --
> Arne
>
haha )
Har i forresten hørt den om manden der kom til tandlægen for at
få kigget på en visdomstand ?
Rob
| |
Claus Rittig (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 15-04-02 22:21 |
|
"Robert" <mitrig|_re_|tigenavn@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:a9f3d5$9hi$1@news.cybercity.dk...
> Har i forresten hørt den om manden der kom til tandlægen for at
> få kigget på en visdomstand ?
KOM SÅ MED RESTEN!
Rittig
| |
Robert (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Robert |
Dato : 15-04-02 22:43 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3cbb4400$0$227$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Robert" <mitrig|_re_|tigenavn@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:a9f3d5$9hi$1@news.cybercity.dk...
>
> > Har i forresten hørt den om manden der kom til tandlægen for at
> > få kigget på en visdomstand ?
>
> KOM SÅ MED RESTEN!
>
> Rittig
>
Tandlægen står der og kigger på mandens bisser...
og mumler for sig selv ( med det halvfrække smil på )
"nåe.. der er nok nogen der har dyrket oralsex her
i weekenden! "? .....
Manden lukker munden meget pludseligt, bider næsten
lægen i fingeren, og fremstammer
"hvordan kan De se det?"
hvortil tandlægen lummert svarer:
"De har lort i næsen"
.........
......
....
Rob
| |
Hellfire (15-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 15-04-02 22:37 |
|
"H;P<Falken>" <hpaalling@`hotmail.com> wrote in message
news:a9abgl$ns7$1@sunsite.dk...
"snip"
> Men ellers er kreativ kørsel = stunts også noget man kan lære af !. Tag
> f.eks en "stoppie". "snip"
Jo tak, endnu en ting jeg erfarede på min tur på Mille'n. Jeg kommer kørende
stille og roligt med 120 ned mod en rundkørsel (ude på bøhlandet :] ).
Normalt fik min CB 250 RS, jeg havde på det tidspunkt, en ordentlig omgang
fem fingre når jeg skulle bremse, så i vanvare giver jeg Millen en god gang
bremsehåndtag. Hold K**T, hvor er det ubehageligt, når man ikke længere kan
føle bagenden, og man kigger lige ned (overdrivelse fremmer forståelsen :] )
i asfalten. Bare rolig, Mille'n kom ikke til skade
| |
Jon Nielsen (18-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jon Nielsen |
Dato : 18-04-02 23:45 |
|
> Hold K**T, hvor er det ubehageligt, når man ikke længere kan
> føle bagenden, og man kigger lige ned (overdrivelse fremmer forståelsen
:] )
> i asfalten. Bare rolig, Mille'n kom ikke til skade
Det skal du nu ikke frygte! Det kan god være at nogen vil kalde det
uforsavrlig at lave wheelies, så det kommer jeg ikke ind på, men stoopies,
det er et udtryk for gode evner. Hvis du bemser maximalt (som er super at
kunne, til katastrofeopbremseninger) så sker der en af 2 ting: 1) Forhjulet
skrider, hvilket betyder at du må slippe bremsen, eller 2) baghjulet
slipper, hvilket ikke ændre ved ,at du bremser meget hurtigt. Selvfølgeligt
skal hjulet ikke en meter op i luften, men lidt er ok.
Ved at øve det kan du lære hvor meget bremsetryk der skal til (ikke med alle
nallene!) for at du bremser optimalt, og letter dækket hver eneste gang :)
Det er IKKE farligt, hvis du kører ligeud, og husker at slippe hvis hjulet
skridder.
Tag på Broncekursus - der bruger du en hel dag på at lære det på rygraden.
Jonz - TLS, på broncekursus om 34 timer :)
| |
Hellfire (19-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 19-04-02 01:46 |
|
"Jon Nielsen" <mail@jonnielsen.dk> wrote in message
news:3cbf4ca7$0$26555$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > Hold K**T, hvor er det ubehageligt, når man ikke længere kan
> > føle bagenden, og man kigger lige ned (overdrivelse fremmer forståelsen
> :] )
> > i asfalten. Bare rolig, Mille'n kom ikke til skade
>
> Det skal du nu ikke frygte! Det kan god være at nogen vil kalde det
> uforsavrlig at lave wheelies, så det kommer jeg ikke ind på, men stoopies,
> det er et udtryk for gode evner. "snip"
Evner? Jeg var ved at skide en snemand..... Jeg lavede iøvrigt næsten det
samme nummer på en Priller RS250 på Jyllandsringen, tror det var i '99. Ud
af pitten, greb om ankeret med klør-fem....., AAAV!!! Det eneste som afholdt
mig fra at se forhjulet direkte ovenfra, var tanken. Helt ærligt, det er
vandvid at smide 300+mm skiver og 4-pots Brembo kalibre på 140 kg. MC, og så
sætte intetanende stakler på dem!!!
Henrik
GSX250ES (med en del mere civiliseret forbremse)
| |
Mads Lund (19-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 19-04-02 13:01 |
|
> Helt ærligt, det er
> vandvid at smide 300+mm skiver og 4-pots Brembo kalibre på 140 kg. MC, og
så
> sætte intetanende stakler på dem!!!
Grill, tjo prøv så at forestil dig det modsatte senarie, til det kommende
ovalbane løb på Ålborg vædeløbsbane skal der bl.a. køres med sidevogns
crossere / sidevogns speedway maskiner, disse 150 kg + 2* 80 kg = 310 kg's
sataner der kan køre 160+ kmt må IKKE have monteret bremser til løbet.
Aldrig har jeg hørt noget så åndsvagt, men jeg håber da på at få lov til at
være med aligevel
Mads Lund
Ninja9RT
| |
Brian Lænø (21-04-2002)
| Kommentar
Fra : Brian Lænø |
Dato : 21-04-02 10:00 |
|
"Mads Lund" skrev
> > Helt ærligt, det er
> > vandvid at smide 300+mm skiver og 4-pots Brembo kalibre på 140 kg. MC,
og
> så
> > sætte intetanende stakler på dem!!!
>
> Grill, tjo prøv så at forestil dig det modsatte senarie, til det kommende
> ovalbane løb på Ålborg vædeløbsbane skal der bl.a. køres med sidevogns
> crossere / sidevogns speedway maskiner, disse 150 kg + 2* 80 kg = 310 kg's
> sataner der kan køre 160+ kmt må IKKE have monteret bremser til løbet.
> Aldrig har jeg hørt noget så åndsvagt, men jeg håber da på at få lov til
at
> være med aligevel
>
Hvornår skal det kører?
--
Brian
Cagiva Elefant 750
| |
Lars Eckberg (19-04-2002)
| Kommentar
Fra : Lars Eckberg |
Dato : 19-04-02 14:17 |
|
"Hellfire" <hepa@tdcspace.dk> wrote in message
news:3cbf68de$0$11902$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Evner? Jeg var ved at skide en snemand..... Jeg lavede iøvrigt næsten
det
> samme nummer på en Priller RS250 på Jyllandsringen, tror det var i
'99. Ud
> af pitten, greb om ankeret med klør-fem....., AAAV!!! Det eneste som
afholdt
> mig fra at se forhjulet direkte ovenfra, var tanken. Helt ærligt, det
er
> vandvid at smide 300+mm skiver og 4-pots Brembo kalibre på 140 kg. MC,
og så
> sætte intetanende stakler på dem!!!
>
Det er da det eneste rigtige.. altså det med bremserne.. ;)
Mvh Lars
"der aldrig bruger mere end 2 fingre til at bremse med"
| |
Hellfire (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 20-04-02 10:19 |
|
"snip"
> Mvh Lars
> "der aldrig bruger mere end 2 fingre til at bremse med"
>
Fandt jeg også ud af. En finger ved normal nedbremsning, og to ved kraftig
nedbremsning
| |
Claus Rittig (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 20-04-02 11:57 |
|
"Hellfire" <hepa@tdcspace.dk> skrev i en meddelelse
news:3cc1326c$0$11918$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Fandt jeg også ud af. En finger ved normal nedbremsning, og to ved kraftig
> nedbremsning
Den tror jeg bare kan være lidt farlig. Den dag du virkelig har brug for at
katastrofe-bremse, da har du ikke tid til at tænke over hvor mange fingre
der skal være på grebet, og hvor mange er der så? Jeg tror det vil være
tilfældigt om der er 1 eller 2.
Rittig
(Som prøver at gøre alt til rutine)
| |
Kenneth Sørensen (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kenneth Sørensen |
Dato : 20-04-02 12:28 |
|
>
> > Fandt jeg også ud af. En finger ved normal nedbremsning, og to ved
kraftig
> > nedbremsning
>
> Den tror jeg bare kan være lidt farlig. Den dag du virkelig har brug for
at
> katastrofe-bremse, da har du ikke tid til at tænke over hvor mange fingre
> der skal være på grebet, og hvor mange er der så? Jeg tror det vil være
> tilfældigt om der er 1 eller 2.
>
> Rittig
> (Som prøver at gøre alt til rutine)
>
Enig.
Udnyt de analoge muligheder du har i finmotorikken
/kenneth ..som kører med 4 (fire!) fingre på bremsen 
| |
Armand (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 20-04-02 18:54 |
|
Kenneth Sørensen <ksoNOSPAM@krakdk> skrev i en
news:3cc1502d$0$222$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> >
> > Rittig
> > (Som prøver at gøre alt til rutine)
> Enig.
> Udnyt de analoge muligheder du har i finmotorikken
Hæ!
Fedt udtryk, som hermed er skrevet bag øret!
--
Armand.
| |
Hellfire (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 20-04-02 13:36 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3cc14926$0$97282$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Hellfire" <hepa@tdcspace.dk> skrev i en meddelelse
> news:3cc1326c$0$11918$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> > Fandt jeg også ud af. En finger ved normal nedbremsning, og to ved
kraftig
> > nedbremsning
>
> Den tror jeg bare kan være lidt farlig. Den dag du virkelig har brug for
at
> katastrofe-bremse, da har du ikke tid til at tænke over hvor mange fingre
> der skal være på grebet, og hvor mange er der så? Jeg tror det vil være
> tilfældigt om der er 1 eller 2.
>
> Rittig
> (Som prøver at gøre alt til rutine)
>
>
Ved katastrofeopbremsning bruger jeg alligevel altid klør-fem, som på en
RS250 eller en Mille nok ville være selvmord
| |
Armand (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 20-04-02 19:38 |
|
Hellfire <hepa@tdcspace.dk> skrev i en
news:3cc160c8$0$249$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> Ved katastrofeopbremsning bruger jeg alligevel altid klør-fem, som på
> en RS250 eller en Mille nok ville være selvmord
Selvom jeg på det seneste har været omkring på adskillige forskellige
lånte modeller med hver deres bremsekarakteristik (87'er VFR og 00'er
Fazer 600 som yderpunkter og senest idag en T595'er!) og altid bruger
klør fire, har jeg endnu ikke ladet mig overraske!
Men en kollega (GS 750-ejer) der skulle prøve RGV'en engang jeg havde
den på prøveplader på arbejde, og i tilgift blev grundigt formanet om
bremsernes giftighed, kom kun lige rundt om folkebygningen før han rød i
hovedet atter stillede den fra sig med en sagte kommentar om at det
godtnok var giftige bremser - Han kunne ikke forlige sig med ikke at
skulle betjene grebet med "GS-tryk"
--
Armand.
| |
Armand (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 20-04-02 19:37 |
|
Claus Rittig <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en
news:3cc14926$0$97282$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Hellfire" <hepa@tdcspace.dk> skrev i en meddelelse
> news:3cc1326c$0$11918$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> > Fandt jeg også ud af. En finger ved normal nedbremsning, og to ved
> > kraftig nedbremsning
> Den tror jeg bare kan være lidt farlig. Den dag du virkelig har brug
> for at katastrofe-bremse, da har du ikke tid til at tænke over hvor
mange
> fingre der skal være på grebet, og hvor mange er der så? Jeg tror det
vil
> være tilfældigt om der er 1 eller 2.
Katastrofeopbremsning, som det så fornemt kaldes, er en situation der
altid vil komme bag på én, hvorfor man ikke vil gøre hverken hvad man
"ved" eller "plejer at kunne".
Derfor vælter folk ustandselig p.g.a:
- Blokerede hjul i en paniksituation!
- De både styrer og bremser!
- De reflektorisk bremser under nedlægning!
:-|
Når man overraskes og derfor panikbremser, vil højre hånd
betingelsesløst gribe ud efter bremsegrebet med hele "klør fire" :-|
Prøv endvidere her ved skærmen: (Ud fra en foldet hånd) at "gribe
hastigt ud i luften" med hhv. 1 (2?) fingre og hele hånden - Er det ikke
med hele hånden at i er hurtigst?? - Alene derfor vil man også bruge
hele hånden reflektorisk!
Al snak om at man regner sig for en helvedes hård og gennem-rutineret
stoppie-bremser preller af på en gammel ræv som mig. Så spar jer bare
dermed :-|
Til de der ligeledes mener at vide at Rossi eller Søren Hole kun bruger
X antal fingre, kan jeg oplyse at jeg i min tid på RGV i "Superstreet"
fint klarede såvel at støtte til styrgrebet, som at give mellemgas trods
brug af klør
fire!
--
Armand.
| |
Kenneth Sørensen (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kenneth Sørensen |
Dato : 20-04-02 21:27 |
|
>
> Når man overraskes og derfor panikbremser, vil højre hånd
> betingelsesløst gribe ud efter bremsegrebet med hele "klør fire" :-|
> Prøv endvidere her ved skærmen: (Ud fra en foldet hånd) at "gribe
> hastigt ud i luften" med hhv. 1 (2?) fingre og hele hånden - Er det ikke
> med hele hånden at i er hurtigst?? - Alene derfor vil man også bruge
> hele hånden reflektorisk!
>
Kunne ikke være mere enig med den gode Armand (..i det her tilfælde .
/Kenneth
| |
Claus Rittig (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 20-04-02 22:10 |
|
"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:a9scjh$17ud$8@news.cybercity.dk...
> Katastrofeopbremsning, som det så fornemt kaldes, er en situation der
> altid vil komme bag på én, hvorfor man ikke vil gøre hverken hvad man
> "ved" eller "plejer at kunne".
Nemlig! Men min erfaring er nu at man gør "som man altid gør".
> Når man overraskes og derfor panikbremser, vil højre hånd
> betingelsesløst gribe ud efter bremsegrebet med hele "klør fire" :-|
Det passer ikke. Jeg har været i et større antal panik-situationer, og mens
jeg nok desværre ikke kan sige mig fri for at have prøvet på at styre og
bremse samtidig, så har jeg aldrig grebet efter bremsen med mere end 2
fingre.
> Prøv endvidere her ved skærmen: (Ud fra en foldet hånd) at "gribe
> hastigt ud i luften" med hhv. 1 (2?) fingre og hele hånden - Er det ikke
> med hele hånden at i er hurtigst?? - Alene derfor vil man også bruge
> hele hånden reflektorisk!
Dårligt eksempel. Jeg er ikke just vant til at "gribe ud i luften" efter
ting med to fingre, derfor er det ikke en to-finger rutine der styrer mig.
Hvis det er hurtigere for dig at få fat i bremsegrebet med 4 fingre end med
2, så sidder dit greb forkert, tror jeg. Noget af det første vi terper med
rookies er grebenes (og styrets) vinkel.
> Al snak om at man regner sig for en helvedes hård og gennem-rutineret
> stoppie-bremser preller af på en gammel ræv som mig. Så spar jer bare
> dermed :-|
Okay, jeg sparer mig. Men jeg er overbevist om at du tager fejl.
> Til de der ligeledes mener at vide at Rossi eller Søren Hole kun bruger
> X antal fingre, kan jeg oplyse at jeg i min tid på RGV i "Superstreet"
> fint klarede såvel at støtte til styrgrebet, som at give mellemgas trods
> brug af klør
Det kan godt være du er en helvedes kal, men at give gas mens man bremser er
altså uligt meget lettere med 2-finger greb!
Jeg ser ikke Rossi køre ret tit, men jeg så en stor del af danmarkseliten
køre motocross sidste weekend, og der er så vidt jeg kan se _ingen_ A kørere
som bruger 4 fingre på hverken bremse eller kobling.
Rittig
| |
Armand (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 20-04-02 23:45 |
|
Claus Rittig <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en
news:3cc1d998$0$11948$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:a9scjh$17ud$8@news.cybercity.dk...
>
> > Når man overraskes og derfor panikbremser, vil højre hånd
> > betingelsesløst gribe ud efter bremsegrebet med hele "klør fire" :-|
> Det passer ikke. Jeg har været i et større antal panik-situationer, og
har
> aldrig grebet efter bremsen med mere end 2 fingre.
> > Al snak om at man regner sig for en helvedes hård og
gennem-rutineret
> > stoppie-bremser preller af på en gammel ræv som mig.
> Okay, jeg sparer mig. Men jeg er overbevist om at du tager fejl.
Hæ!
Jeg regnede med at de virkelige undtagelser for sådan en kategorisk
udtalelse ville have en bedre selvopfattelse
> Det kan godt være du er en helvedes kal, men at give gas mens man
> bremser er altså uligt meget lettere med 2-finger greb!
> Jeg ser ikke Rossi køre ret tit, men jeg så en stor del af
danmarkseliten
> køre motocross sidste weekend, og der er så vidt jeg kan se _ingen_ A
> kørere som bruger 4 fingre på hverken bremse eller kobling.
Ditto (for ovenfor af mig skrevne)!
--
Armand.
| |
Kenneth Sørensen (21-04-2002)
| Kommentar
Fra : Kenneth Sørensen |
Dato : 21-04-02 01:34 |
|
> Jeg ser ikke Rossi køre ret tit, men jeg så en stor del af danmarkseliten
> køre motocross sidste weekend, og der er så vidt jeg kan se _ingen_ A
kørere
> som bruger 4 fingre på hverken bremse eller kobling.
>
Jeg bruger 4 fingre både på kobling og bremse. Jeg har mærket asfalten op
til flere gange, men har aldrig overbremset i disse situationer.
Men når Rittig siger han ikke 'panikker' med fire fingre, så tror jeg på
ham, men mange knap så erfarne MCister har måske ikke de samme kølige
rygmarvsreaktioner, og så er der dømt forhjulsblok med nutidens bremser.
Undtagelsesvis brugte jeg kun 2 fingre på kobling i mine unge dage, hvis det
var en decideret 'dragrace' start, men det var nu mere for ikke at ryge af
/Kenneth (..som også kunne finde ud af at bremse på en 2002 R1 med fire
fingre uden at lave stoppies
| |
Claus Rittig (21-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 21-04-02 16:56 |
|
"Kenneth Sørensen" <ksoNOSPAM@krakdk> skrev i en meddelelse
news:3cc1fadf$0$11939$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Jeg bruger 4 fingre både på kobling og bremse. Jeg har mærket asfalten op
> til flere gange, men har aldrig overbremset i disse situationer.
Jeg tror du misforstår mig.
Jeg siger _ikke_ at man kommer til at bremse for hårdt med 4 fingre, slet
ikke.
Jeg siger bare: Jeg tror man skal bruge det antal fingre man synes man har
bedst styr over cyklen med, og argumentet med at 2-finger betjening er
farlig fordi man i uventede faresituationer instinktivt vil bruge 4 fingre
på bremsen tror jeg simpelthen ikke på! I en overgangsfase (under
"oplæring") jo, der vil instinkterne sikkert trække 4 fingre frem, men når
man har kørt 2-finger bremse i en længere periode, så vil instinkterne
trække på "den metode man plejer at bruge". Jeg er dog enig i at det nok
ikke er opportunt at skifte mellem de to metoder.
Rittig
| |
Steen Gruby (21-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Gruby |
Dato : 21-04-02 20:09 |
|
On Sun, 21 Apr 2002 17:55:56 +0200, "Claus Rittig"
<ClausRittig@Hotmail.Com> wrote:
Hej.
>
>Jeg tror du misforstår mig.
>Jeg siger _ikke_ at man kommer til at bremse for hårdt med 4 fingre, slet
>ikke.
>Jeg siger bare: Jeg tror man skal bruge det antal fingre man synes man har
>bedst styr over cyklen med, og argumentet med at 2-finger betjening er
>farlig fordi man i uventede faresituationer instinktivt vil bruge 4 fingre
>på bremsen tror jeg simpelthen ikke på! I en overgangsfase (under
>"oplæring") jo, der vil instinkterne sikkert trække 4 fingre frem, men når
>man har kørt 2-finger bremse i en længere periode, så vil instinkterne
>trække på "den metode man plejer at bruge". Jeg er dog enig i at det nok
>ikke er opportunt at skifte mellem de to metoder.
>
Jeg er meget enig i de synspunkter.
Jeg har selv eksperimenteret en del med hvad der passede mig bedst.
Jeg havde tillagt mig "uvanen" med de to fingre egentlig uden at tænke
særlig meget over det.
På Broncekurset indkasserede jeg indtil flere reprimander på den
konto, og fuldførte kurset med "klør fire" for at nedsætte det
generelle støjniveau
På grund af instruktørenes stædige advokaderen for firefingermetoden
forsøgte jeg at få det til at virke i det daglige - uden særlig meget
held.
Jeg vender helt ubevidst tilbage til tofingersystemet hvad enten det
er en kontrolleret nedbremsning eller noget hvor jeg handler pr.
refleks.
Jeg har en meget fin føling med bremsekraften med to fingre.
Faktisk kan jeg sagtens katastrofebremse med en finger, men følingen
går fløjten når der skal bruges så meget kraft på en enkelt klo.
Hvis bremserne havde taget hårdere - altså besad en større udveksling
- kan det godt være at enfingersystemet kan bringes til at fungere.
Men så gode bremser er der altså ikke på noget jeg er indehaver af
Jeg vil ikke selv rådgive nogen om hvorvidt den ene eller den anden
metode er den bedste.
Dertil er emnet faktisk for vigtigt og jeg ikke kompetent nok.
Men min fornemmelse er, at det man gør instinktivt er den metode man
skal fastholde, idet det også er det man vil foretage sig i en
paniksituation.
Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Yamaha XS500
Ducati Paso 750
oz9zi@(no.spam)gruby.dk
www.gruby.dk
| |
Mikkel Christensen (22-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mikkel Christensen |
Dato : 22-04-02 08:19 |
|
Steen Gruby <oz9zi@gruby.dk> wrote in article
<jc26cu0drl9pfgqrq44pj14rkt9kaiee2r@4ax.com>...
> On Sun, 21 Apr 2002 17:55:56 +0200, "Claus Rittig"
> <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote:
> > Jeg er dog enig i at det nok ikke er opportunt at skifte
> > mellem de to metoder.
> På Broncekurset indkasserede jeg indtil flere reprimander på den
> konto, og fuldførte kurset med "klør fire" for at nedsætte det
> generelle støjniveau
Hæ!
> Jeg vender helt ubevidst tilbage til tofingersystemet hvad enten det
> er en kontrolleret nedbremsning eller noget hvor jeg handler pr.
> refleks.
Nu er jeg måske heller ikke klodens bedste eksempel, men jeg gør det
samme. Næsten.
Ved hårde opbremsninger (med bagenden sejlende under mig) på RR banen
bruger jeg altid 4 fingre, men skal bremsen blot "trailes" på vej ind i et
sving bruger jeg kun 2 fingre.
Det samme sker på gaden. Skal der bremses hårdt (og måske uventet) tager
jeg "instinktivt" fat med hele hånden. Triller jeg frem til lyskurven
bruger jeg igen kun to (eller bagbremsen for jeg skal jo helst undgå at
sætte foden ned
Jeg *har* prøvet at vænne mig til altid at bremse med enten 2 eller 4
fingre for ligesom at få lidt system og konsekvens i tingene, men det
hjælper ikke. Lige så snart min koncentration bliver brugt til andre ting,
såsom at holde øje med trafikken eller finde en vej gennem et sving ryger
jeg tilbage i "default"
Altså gør jeg det præcist som man ikke må... VIlle ganske givet, som den
eneste i DK, decideret dumpe på et Bronzekursus
--
Mikkel
| |
Steen Gruby (22-04-2002)
| Kommentar
Fra : Steen Gruby |
Dato : 22-04-02 23:29 |
|
On 22 Apr 2002 07:18:41 GMT, "Mikkel Christensen" <mic@rrxnord.dk>
wrote:
Hej Mikkel.
>
>Altså gør jeg det præcist som man ikke må... VIlle ganske givet, som den
>eneste i DK, decideret dumpe på et Bronzekursus
Dumpe ville du næppe
Men instruktørene på Broncekurset prøver at sætte sund fornuft i
system, og de har selvfølgelig deres mening om tingene.
Al respekt for det.
Men når "uvanen" er indgroet er der vel ikke meget at stille op, og
set i det perspektiv, at moderne bremser er ganske effektive, tror jeg
at de tilgiver at man beholder den.
Ellers vil jeg rose Broncekursets instruktører - De får virkelig taget
fat i mange andre og mere væsentlige ting som enhver gadekører har
godt af at få på plads.
Steen Gruby
Suzuki XN85 Turbo
Yamaha XS500
Ducati Paso 750
oz9zi@(no.spam)gruby.dk
www.gruby.dk
| |
Hellfire (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Hellfire |
Dato : 20-04-02 23:13 |
|
"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
news:a9scjh$17ud$8@news.cybercity.dk...
"snip"
> Når man overraskes og derfor panikbremser, vil højre hånd
> betingelsesløst gribe ud efter bremsegrebet med hele "klør fire" :-|
"snip"
Præcis hvad der skete for mig på Mille'n. Normalt bremser jeg kun med 2
fingre på maskiner med gode bremser (har selv haft en Baby Gixxer, som har
et ganske udmærket "anker" :-] ), men når man kommer kørende ned mod en
rundkørsel, og finder ud af, at man nok kører en smule for hurtigt (en 120
stykker), skal der helst skrælles noget fart af hurtigt. Og nu er RSV'en
(har jeg læst) kendt for at være glad for at danse på forhjulet, så det kan
ikke undre nogen, at baghjulet slipper asfalten når man bruger klør fire-fem
stykker.
| |
Jes Vestervang (22-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 22-04-02 20:01 |
|
Armand wrote:
....
> Al snak om at man regner sig for en helvedes hård og gennem-rutineret
> stoppie-bremser preller af på en gammel ræv som mig.
>
Hæ! En gammel ræv uden en mc på gaden!
*fnis*
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600
| |
Armand (23-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 23-04-02 19:08 |
|
Jes Vestervang <jesvj2@mailme.dk> skrev i en
news:3cc45dba$0$198$bc7fd3c@news.sonofon.dk...
> Armand wrote:
> ...
> > Al snak om at man regner sig for en helvedes hård og
gennem-rutineret
> > stoppie-bremser preller af på en gammel ræv som mig.
> Hæ! En gammel ræv uden en mc på gaden!
- - - Men med lidt opretholdelse af rutinen de seneste weekends -
Senest på Brian's T 595'er !!
--
Armand.
(der atter takker for prøveturen på Fazeren!)
| |
origo@earthling.net (23-04-2002)
| Kommentar
Fra : origo@earthling.net |
Dato : 23-04-02 19:48 |
|
"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
news:aa47tv$23gg$13@news.cybercity.dk...
> - - - Men med lidt opretholdelse af rutinen de seneste weekends -
> Senest på Brian's T 595'er !!
Sådan en lånetur, det gir deg ingen kval. points ...
JS
| |
Armand (23-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 23-04-02 21:43 |
|
<origo@earthling.net> skrev i en news:aa4a8a$ep8$1@sunsite.dk...
> "Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> wrote in message
> news:aa47tv$23gg$13@news.cybercity.dk...
> > - - - Men med lidt opretholdelse af rutinen de seneste weekends -
> > Senest på Brian's T 595'er !!
> Sådan en lånetur, det gir deg ingen kval. points ...
Aaaarh - Come on. Jeg lever da lidt mere i denne uge !
--
Armand.
| |
Jes Vestervang (29-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 29-04-02 20:12 |
|
Armand wrote:
>
> Jes Vestervang <jesvj2@mailme.dk> skrev:
>>
>> Armand wrote:
>>> en gammel ræv som mig.
>>>
>> Hæ! En gammel ræv uden en mc på gaden!
>
> - - - Men med lidt opretholdelse af rutinen de seneste weekends -
> Senest på Brian's T 595'er !!
>
Armand, det tæller sgu ikke rigtigt!
> Armand.
> (der atter takker for prøveturen på Fazeren!)
>
Skulle det være en anden gang... Næ hov, du kan sgu' købe din egen, kan du!
Hvad bliver det egentlig til med dig, skal du snart ud at handle, eller
hvad?
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600
| |
Armand (30-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 30-04-02 23:31 |
|
Jes Vestervang <jesvj2@mailme.dk> skrev i en
news:3ccd9a9f$0$200$bc7fd3c@news.sonofon.dk...
> Armand wrote:
> >.........................
> >
> Hvad bliver det egentlig til med dig, skal du snart ud at handle,
eller
> hvad?
Meget wannabee - Mange planer - For lidt økonomisk mod
Meeen der kommer nok en tid :-/
--
Armand.
| |
Jes Vestervang (04-05-2002)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 04-05-02 22:25 |
|
Armand wrote:
>
> Jes Vestervang <jesvj2@mailme.dk> skrev:
>> Armand wrote:
>> >
>> Hvad bliver det egentlig til med dig, skal du snart ud at handle,
> eller
>> hvad?
>
> Meget wannabee - Mange planer - For lidt økonomisk mod
>
Hvis det bare er det økonomiske mod der mangler, så må du jo bare nøjes med
en billigere model - så simpelt er det!
Hvad med en gpz500s eller noget i den stil?
> Meeen der kommer nok en tid :-/
>
D må lige give dig selv et spark bagi, for det her er da ikke til at leve
med, vel?
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
FZS600
| |
Adam Christensen (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Adam Christensen |
Dato : 20-04-02 21:04 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3cc14926$0$97282$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Hellfire" <hepa@tdcspace.dk> skrev i en meddelelse
> news:3cc1326c$0$11918$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> > Fandt jeg også ud af. En finger ved normal nedbremsning, og to ved
kraftig
> > nedbremsning
>
> Den tror jeg bare kan være lidt farlig. Den dag du virkelig har brug for
at
> katastrofe-bremse, da har du ikke tid til at tænke over hvor mange fingre
> der skal være på grebet, og hvor mange er der så? Jeg tror det vil være
> tilfældigt om der er 1 eller 2.
Eller alle 4!? :-/
--
Adam
(bremser altid med 4 fingre)
| |
Claus Rittig (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 20-04-02 22:13 |
|
"Adam Christensen" <adam_christensen@FJERNMIGhotmail.com> skrev i en
meddelelse news:3cc1c9aa$0$63728$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> > Den tror jeg bare kan være lidt farlig. Den dag du virkelig har brug for
> at
> > katastrofe-bremse, da har du ikke tid til at tænke over hvor mange
fingre
> > der skal være på grebet, og hvor mange er der så? Jeg tror det vil være
> > tilfældigt om der er 1 eller 2.
>
> Eller alle 4!? :-/
Hvis du er vant til at bruge 4 fingre, så katastrofebremser du også med 4.
Medmindre du fungerer meget anderledes end mig, så vil du - når du har
længere tids rutine i at bremse med 2 fingre (og aldrig gør andet) også
ganske automatisk katastrofebremse på den måde. Og jeg tror det er guld hvis
det bliver nødvendigt at undvige, for man han noget bedre kontrol over
cyklen.
Dette bliver hurtigt til en religionskrig, men vurder selv, og gør det der
virker bedst for dig.
Rittig
| |
Poul Dam (20-04-2002)
| Kommentar
Fra : Poul Dam |
Dato : 20-04-02 23:39 |
|
> Dette bliver hurtigt til en religionskrig, men vurder selv, og gør det der
> virker bedst for dig.
Jeg kører altid med 2 fingre på bremsen og vil derfor katestrofebremse med
de 2 fingre. Det skal siges at på langturer på motorvejen med lav hastighed
( under 150 ) kører jeg sommetider uden nogen fingre på bremsen, og der er
jeg bange for at jeg vil bruge alle 4 fingre og sikkert også blokerer
forhjulet under katestrofebremse.
PD CBR1100
ps har kørt mc siden jeg var 18 er nu 45.
| |
Lars Eckberg (21-04-2002)
| Kommentar
Fra : Lars Eckberg |
Dato : 21-04-02 14:54 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> wrote in message
news:3cc14926$0$97282$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> "Hellfire" <hepa@tdcspace.dk> skrev i en meddelelse
> news:3cc1326c$0$11918$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> > Fandt jeg også ud af. En finger ved normal nedbremsning, og to ved
kraftig
> > nedbremsning
>
> Den tror jeg bare kan være lidt farlig. Den dag du virkelig har brug
for at
> katastrofe-bremse, da har du ikke tid til at tænke over hvor mange
fingre
> der skal være på grebet, og hvor mange er der så? Jeg tror det vil
være
> tilfældigt om der er 1 eller 2.
>
Jeg har haft et par katastrofebremse situationer, og jeg bruger stadig
kun 2 fingre.. Det må være rutinen der har sat sit præg.. ;))
Mvh
-- Lars
> Rittig
> (Som prøver at gøre alt til rutine)
>
>
| |
Mads Lund (22-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 22-04-02 10:51 |
|
> Rittig
> (Som prøver at gøre alt til rutine)
Var det ikke bedre at du og Pein dropper den rutine med at smadre mekanisk
grej ? Så som motorcykler, højtryksrensere biler osv.
Mads Lund
Den som ikke kører, smadre ej heller noget, øv øv øv øv øv øv øv øv øv
| |
Claus Rittig (22-04-2002)
| Kommentar
Fra : Claus Rittig |
Dato : 22-04-02 16:07 |
|
"Mads Lund" <Mads@XtremeBikes.dk> skrev i en meddelelse
news:I1Rw8.29$V_6.4418@news.get2net.dk...
> Var det ikke bedre at du og Pein dropper den rutine med at smadre mekanisk
> grej ? Så som motorcykler, højtryksrensere biler osv.
Jeg har faktisk ikke smadret et køretøj i over en uge nu! (Jeg har godtnok
heller ikke kørt på noget).
> Mads Lund
> Den som ikke kører, smadre ej heller noget, øv øv øv øv øv øv øv øv øv
Skal vi ikke lave en klub? Kun adgang for folk som VIRKELIG gerne vil køre
motorcykel, men som ikke kan eller må.
Rittig
| |
Morten Dahl - (23-04-2002)
| Kommentar
Fra : Morten Dahl - |
Dato : 23-04-02 07:43 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3cc4274b$0$63719$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> Skal vi ikke lave en klub? Kun adgang for folk som VIRKELIG gerne vil køre
> motorcykel, men som ikke kan eller må.
>
Jeg vil være med, vil helveds gerne ud og køre, men har intet der er samlet
og det forbandede med forår er alle de ting der skal fikses på huset,
specielt når man skal il at sælge en lejlighed.
Men det fede ved det er så, at min baggård er blevet multi hyggelig, så når
man kommer trætte hjem efter en dag på nakken af cyklen, så kan man passende
tilbringe hele natten derude. Nu mangler vi bare at finde nogle voldsomme
sten, der kan akkomulere en helveds masse varme og så ellers afgive den
stille og roligt. Vi er igang med et projekt "jeg ska gi dig pejs ska jeg"
sådan lidt efter Masseovn´s princippet.
-
Morten Dahl
- det eneste ved MC jeg brokker mig over, er at jeg ikke kan komme ud at
køre
| |
Jonas Holt (22-04-2002)
| Kommentar
Fra : Jonas Holt |
Dato : 22-04-02 13:13 |
|
> Jeg har prøvet at få den op på bagfætteren, men uden held. Og da udstyret
> skulle være iorden er det vel mig den er gal med.
Nu ved jeg ikke lige hvad en bagfætter er, men skal man lære at lave
wheelie, kan man tage på wheelie-skole!
Prøv http://www.jimmyfireblade.co.uk/
--
Mvh
Jonas Holt & CBR600F2
| |
Armand (23-04-2002)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 23-04-02 19:08 |
|
Jonas Holt <jholt@norden-fjords.dk> skrev i en
news:3cc401cc$0$58767$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
>
> ................skal man lære at lave wheelie, kan man tage på
wheelie-skole!
> Prøv http://www.jimmyfireblade.co.uk/
Suk!
Når man på et tidspunkt er blevet træt af at ligge og køre porno på
algade fordi man alligevel ikke kom til at føle sig bekræftet og
beundret tilstrækkeligt derved, så er det jo rart at man er et moderne
menneske der kan skrive om sine bedrifter på en dertil oprettet
hjemmeside!
--
Armand
| |
Mads Lund (24-04-2002)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 24-04-02 10:56 |
|
> Når man på et tidspunkt er blevet træt af at ligge og køre porno på
> algade fordi man alligevel ikke kom til at føle sig bekræftet og
> beundret tilstrækkeligt derved, så er det jo rart at man er et moderne
> menneske der kan skrive om sine bedrifter på en dertil oprettet
> hjemmeside!
Hov hov, nu gør du regning uden vært.
Jimmi Fireblade deltager jo i British Stunt Champ. som jo er en konkurrence
såvel som alt mulig anden motorsport. Og som alt anden motorsport er det
primært sjov og spas, og ganske formål løst.
Og når denne "free style" konkurrence foregår på lukkede baner er det vel
ok.
Mads Lund
Ninja9RT
| |
|
|