"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:a8h94n$1pkh$1@news.cybercity.dk...
>
> BLACK MAGIC Top Fuel Racing - Jon Iversen <Jon@NOSPAMblackmagic.dk>
> skrev i en news:3cac0bfb$0$11935$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> >
> > Og til "glæde" for andre.....som sparer lidt på pengene...
> > En Lambda sonde som ikke virker kan i de fleste tilfælde bero på den
> > er "sodet til"
>
> Hvorledes kan en Lambda-sonde sode til, når dens funktion netop er at
> den gør blandingen så mager som muligt?
> Olieforbrug??
>
> > Det løses ved at gløde den op med en gasbrænder..... Så virker den
> > igen
>
> Kunne det så ikke tænkes at man kan køre den ren igennem en længere
> motorvejstur i næsthøjeste gear?
> Og hvis ikke (p.g.a. olieforbrug): Kan det så svare at rengøre den,
> endsige skifte den, eftersom at den givetvis vil sode til igen snarligt
> :-/
>
> --
> Armand.
>
Armand... dette er ment i den bedste mening!! *SS* Hvorfor havde jeg på
fornemmelsen at du
ville springe ind med flere spørgsmål?.. du er sgu ligesom mig selv..*LOL*
Der dannes ALTID en belægning,- ligegyldigt hvor rent en forbrænding er...
Denne belægning kan få en sonde/føler til at give forkerte målinger..
For at få denne belægning væk, er det nødvendigt at nærmest udgløde sonden,-
så er der en
mulighed for at belægningen "springer" af.
( Det er ikke nok at vride øret på cyklen,- den skal udglødes )
Det er selvfølgelig ikke altid det lykkes,- den kan jo være defekt. Men det
er da altid et forsøg værd,
inden man går ud og bruger penge til noget der måske ikke er nødvendigt...
no more.
-
Jon.