Spænding af fælge 06-11-06 15:56 : refi 06-11-06 16:01 : refi 06-11-06 16:02 : refi 06-11-06 16:07 : CiviC 06-11-06 16:19 : thulin 06-11-06 16:41 : CiviC 06-11-06 16:49 : refi 06-11-06 18:59 : alimak 06-11-06 20:06 : dova 06-11-06 20:43 : thulin 06-11-06 21:03 : refi 06-11-06 22:39 : CiviC 06-11-06 22:58 : thulin 06-11-06 23:17 : CiviC 06-11-06 23:18 : CiviC 31-08-12 15:56 : BilstrupV 31-08-12 16:02 : BilstrupV

Spænding af fælge Fra : CiviC Vist : 23504 gange 200 point Dato : 06-11-06 15:47

Hejsa alle KanDu'er Er der nogen der har en tabel over hvor meget de forskellige fælge skal spændes (Nm) Det gælder både Alu- og stålfælge, hvis der er forskel på det, og er der forskel på bilfabrikat fælgstørrelse osv. Håber ihvertfald der er nogen der ved hvor meget jeg skal spænde mine alu og stålfælge. Køre i honda civic fra 1987-91, men en tabel ville være kanont, da jeg nok skal ha ny bil på et tidspunkt. pft. CiViC

Kommentar Fra : refi Dato : 06-11-06 15:56

Du skal spænde dem så du kan få dem af igen...... Eller havde du tænkt dig at køre rundt med en momentnøgle i bilen....

Kommentar Fra : refi Dato : 06-11-06 16:01

Hvis du VIL have et tal... Alufælge 10-11 kg - 110 Nm

Kommentar Fra : refi Dato : 06-11-06 16:02

Du har spørgsmålet 2 gange.... Slet det ene

Kommentar Fra : CiviC Dato : 06-11-06 16:07

Hvad med stålfælge?

Kommentar Fra : thulin Dato : 06-11-06 16:19

Stålfælge spænde med 120Nm Alufælge med 90Nm Husk at efterspænde dine hjul efter ca. 500km. Se evt. dette ældre indlæg. http://www.kandu.dk/Spg39070.aspx Jeg har de sidste par år kørt med de ovenstående værdier, og har aldrig mistet hjul/bolte eller ødelagt nogle fælge. Jeg skifter så også front - Bag dæk rundt hver 5000km, for at undgå "savtakker"

Kommentar Fra : CiviC Dato : 06-11-06 16:41

I det indlæg fra linket skriver de 120 på alu og 90 på stål, hvilken er det rigtige? Mvh CiViC

Accepteret svar Fra : refi Modtaget 100 point Dato : 06-11-06 16:49

Spænd du bare alu OG stål 110 Nm...... Det er lidt forskelligt hvad "fabrikkerne" angiver for de forskellige mærker (bilmærker), men de ligger alle mellem 100-120 - så det skal man nok ikke tage så tungt - med mindre man kører Formel 1.

Kommentar Fra : alimak Dato : 06-11-06 18:59

Hør på "refi" det passer. alimak

Kommentar Fra : dova Dato : 06-11-06 20:06

De fleste er tilbøjelige til at spænde hjulbolte alt for fast. Du må aldrig spænde boltene hårdere end et "let træk med hånden", uanset hvilke fælge det drejer sig om altså ikke noget med kraftig tilspænding med luftnøgle el.lign, men kun så man lige kan mærke, at de er spændt til. Og så kører man en tur og tjekker om de skal efterspændes en smule....det skal de kun hvis de er direkte løse og ikke hvis der skal bruges mange kræfter for at stramme dem. Både fordi de så er umulige at få af igen, og ligeså vigtigt, at man faktisk kan ødelægge fælge, især alufælge så de bliver skæve, hvis de spændes for hårdt. En anden måde at tjekke om de er for stramme: Sæt hjulnøglen på og hvis ikke bolten løsner sig med et let "træden op " på nøglen, så er de for stramme...ikke noget med at skulle hoppe på nøglen, bruge forlængerrør o.s.v og heller ikke så det giver et "skrald" når bolten løsner sig. mvh dova

Kommentar Fra : thulin Dato : 06-11-06 20:43

Går man på Superdæks hjemmeside, siger de 120Nm for alufælge, men endnu mindre for stålfælge. Så måske skal jeg revidere brugen af min momentnøgle lidt........

Kommentar Fra : refi Dato : 06-11-06 21:03

Hvor ser du det "thulin" - Jeg kan kun finde dette Hjulboltene skal spændes krydsvis med et moment på 100 nm

Kommentar Fra : CiviC Dato : 06-11-06 22:39

Der er vidst ingen der er enig her... Er der ikke én der har en tabel over de forskellige fabrikanters spænding. Har været inde på nogle andre forums, og her går det lige fra 80 Nm til 120 Nm på både stål og Alufælge. Mvh CiViC

Kommentar Fra : thulin Dato : 06-11-06 22:58

Superdæk skriver her: http://www.sds.dk/sider/aluinfo.html Men personlig i lyset af alle oplysningerne, vil jeg bare spænde stål og alu med 100Nm. så skulle det nok virke, og man er fri for at gå og huske på hvilke fælder der skal spændes med hvad

Kommentar Fra : CiviC Dato : 06-11-06 23:17

Lyder som en god ide thulin Tak for alle de gode kommentare. Blev ikke så meget klogere, men har da fundet ud af, at de 130 Nm jeg havde tænkt mig at spænde med måske er lige i overkanten. Vender tilbage, hvis et af hjulene falder af med 100 Nm Mvh CiViC

Godkendelse af svar Fra : CiviC Dato : 06-11-06 23:18

Tak for svaret refi.

Kommentar Fra : BilstrupV Dato : 31-08-12 15:56

Jeg har i årevis kørt med 95 NM (70 Footpound) på alu og stål, og mine bolte er velsmurte på gevind og konus, og jeg har ikke haft uheld, så sådan er også min fremtid. Det har været forskellige egne og andres biler.

Kommentar Fra : BilstrupV Dato : 31-08-12 16:02

Spørgsmålet gik på en tabel. En sådan har jeg ikke og har ej heller set. Jeg skrev, at mine bolte er velsmurte og ville have skrevet, at det er med guldfedt. Iøvrigt renser jeg fladerne på både bil og fælge og giver dem et tyndt lag af samme guldfedt for at modvirke div. korrosion. Jeg efterspænder ikke.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.