/ Forside/ Interesser / Fritid / Biler / Spørgsmål
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Biler
#NavnPoint
dova 36582
alimak 21895
EA_HS 19179
refi 16217
transor 15483
Cortina01 14584
pallenoc 13678
3773 13117
geu 12469
10  Nordsted1 11856
Fordele og ulemper ved dieselbiler?
Fra : vesterbo
Vist : 7033 gange
150 point
Dato : 08-11-05 01:47

Hej

Jeg er ny her i gruppen. Jeg ser i øjeblikket på en Golf diesel fra 1987, 4 gear og vil gerne høre hvilke fordele og ulemper, der er ved en dieselbil kontra en benzinbil. Har ikke haft en dieselbil før. Jeg kører for det meste korte ture - kan den tage skade af det? Jeg har hørt, at det kan være et problem med diesel i frostvejr, men det gælder måske ikke nu om dage. Hvordan er det med økonomi i dieselbiler. Godtnok kører de længere på literen, men man betaler jo mere i vægtafgift, så jeg er i tvivl om jeg hellere skal købe en bil, der kører på benzin.

Glæder mig til jeres svar.

Hilsen
Vesterbo

 
 
Kommentar
Fra : Teil


Dato : 08-11-05 06:19

Korte ture er ikke et problem i dagens dieselbiler.
Men økonomien er ikke den bedste med korte ture.
Glem det med frost, vi skal op på minus 30 grader
inden det mærkes. Som f.ø. klares med krystalolie.
En ny dieselbil derimod er mere økonomisk med grønne
afgifter som er under det halve af vægtafgiften.
Kører du mere end 30.000 km/år kan det måske være en
fidus med diesel.

Kommentar
Fra : fleng


Dato : 08-11-05 08:21

Økonomisker der ikke mange fordele ved diesel i dag, det er mere et temperaments spørgsmål.
på plussiden kan nævne.
en dieselbrænder kører noget længere på literen, dieselolie er lidt billigere end bensin men ikke meget, serviceintervalene er længere men,til gengæld dyrere. aktionsradius på tankfuld diesel er større.
på minus siden.
Dieselbilen er dyrere i indkøb, til gengæld har den flere kilometer i sig.
hvad man så foretrækker at køre i, er et spørgsmål om temperament, moderne dieselbiler er i dag lige hurtige som en bensin ditto. de nye moderne HDI motorer som f.eks. VW, tonser bare derudad på autobahn.
Mvh. Fleng


Kommentar
Fra : dova


Dato : 08-11-05 10:21

Hej, og velkommen på Kandu

Lige Golfen, det kan jeg fortælle dig.

Den går 18-20 km/l på diesel, og ca 12 km/ på benzin.

Den er så lidt dyrere i vægtafgift på diesel:
På hvide plader koster den 2850/år på benzin og 4420 /år når det er på diesel.
På gule plader koster benzinmodellen 1810/år og dieselmodellen 2520.

Golf Diesel er en af de absolut billigste biler der findes at vedligeholde.
Reservedele koster ikke ret meget, og der er meget sjældent problemer med dem.
Det eneste de små dieselbiler ikke kan tåle, er at blive kørt hårdt når motoren er kold.

Jeg har udelukkende kørt dieselbiler siden 1983 (deriblandt Golfen som stadig kører 125 km/dag og speedometertælleren fortæller at bilen nu har kørt 460000 km , og jeg kunne aldrig finde på at købe en benzinbil igen.

Korte ture er ikke ën smule mere belastende for en dieselbil end for en benzinbil.


mvh dova

Kommentar
Fra : dova


Dato : 08-11-05 10:24

Forresten, så spurgte du om frostvejr.

Jeg har endnu ikke prøvet at have en Golf eller Transporter (samme motor) der ikke kunne starte i frostvejr.
Det eneste det kræver er et ordentligt batteri, så starter de lige så hurtigt som når det ikke er frostvejr.

mvh dova

Kommentar
Fra : trimare46


Dato : 08-11-05 10:33

jeg har også lige skiftet til diesel. en ford focus. det er det bedste jeg nogensinde har gjort. der er meget mere trækkraft og en meget fin økonomi. og man siger jo : een gang diesel - altid diesel.

Kommentar
Fra : vesterbo


Dato : 08-11-05 11:58

Tak for alle de gode og nyttige informationer! Det gør det lettere for mig, at beslutte, hvad jeg skal gøre.

Til Teil: De 30.000 km/år er det en "tommelfingerregel" eller ligger der et regnestykke bag?

Tillægsspørgsmål: Er der noget særligt, man skal tænke på mht. motorolie?

Hilsen
Vesterbo

Kommentar
Fra : trimare46


Dato : 08-11-05 12:29


30000 km er der hvor det balancerer hvis man køber en ny bil og regner forrentning med. det er noget mere flydende når vi snakker brugt bil
du skal altid bruge en god olie til en dieselbil. den er hårdere belastet end en benzinmotor, så det med 5l i bilka til 99 skal du passe lidt på med. dermed være ikke sagt, at det er en dårlig olie, men hold dig alligevel til de kendte mærker og lad andre om at gøre erfaringer med de gillige olier

Kommentar
Fra : dova


Dato : 08-11-05 12:32

Motorolie.

Selvfølgelig holde øje med om den bruger olie.

Det er generelt at dieselmotorer har en tendens til et mindre olieforbrug.
Det er helt normalt og behøver ikke betyde noget som helst for motorens stand.

Ellers bruger man bare en god helårsolie beregnet til dieselmotor.



Og jeg mener ikke man behøver køre 3000 km/år før det kan betale sig.

Og slet ikke i en Golf der går så mange flere km på literen end en benxinmodel.
De 1600,- ekstra om året i vægtafgift er snart tjemt ind.

mvh dova

Kommentar
Fra : dova


Dato : 08-11-05 12:33

Ups skulle selvfølgelig være 30000 km/ år istedet for 3000

Kommentar
Fra : trimare46


Dato : 08-11-05 12:42

man skal heller ikke bare se på økonomien. man skal føle sig godt tilpas med at køre i bilen.

Accepteret svar
Fra : fleng

Modtaget 150 point
Dato : 08-11-05 13:55

Det kommer vel også an på hvilke biler man sætter op mod hinanden, Pt. kører jeg i en Carima 1,8 GDI og med det kørsel vi har, ligger den ca. 5,5 l/100 km. Før havde jeg en Mazda 2,0 D altså diesel og den kørte kun et par kilometer længere på literen så her var der ikke stor forskel mellem diesel og bensin. min bekendt som har en Octavia Diesel kører omkring 19 km/l. Det her med hvor langt den kører på en liter afhænger også i høj af ham der sidder bag rattet.
Mvh. Fleng


Godkendelse af svar
Fra : vesterbo


Dato : 16-11-05 21:57

Tak for svaret fleng.

Det har været svært at vælge, hvem der skulle have pointene, for I har alle været en rigtig god hjælp. Tusind tak for det.

MVH
vesterbo
                        

Kommentar
Fra : JacobLomholt


Dato : 25-12-09 17:54

jeg er for tiden i Ukraine, og frostgraderne har vaeret omkring 20. Det kan godt vaere, at frost ikke er noget problem foer minus 30, men jeg havde lige tanket, netop i Ukraine, hvor dieselen er moegbeskidt, og derfor var det blevet til parafin og kraevede en gang rensning og et nyt dieselfilter. Fra nu af koeber jeg kun Shell V Power eller tilsvarende Euro Diesel her i oest landene.Maaske er min nyindkoebte antigel omsonst, naar jeg er tilbage i EU mvh. Jacob

Du har følgende muligheder
Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.
Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177552
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408847
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste