---

Hej!
Min bil kan ikke længere holde tomgangen. Så snart gassen slippes, går motoren ud. Så vidt jeg har kunne finde frem til på diverse hjemmesider, er det galt med tomgangsmoteren.

Er der nogen der har haft lign. problem og evt. prøvet at skifte tomgangsmoteren selv? Hvad koster forøvrigt sådan en fætter?

Med Venlig Hilsen
Jan

---

tomgangsmotor ??? Nu sidder der ikke en speciel motor som skal kører rundt for at holde tomgangen

Din DOCH motor er en indsprøjtningsmotor.

Nogle af de mest almindelige fejl på en årgang 95 er at du har en utæt vacumslange.
Fejl i indsprøjtningsprintet, beskidt brændstof filter.

Du nævner intet om fejler, opstår den altid, eller kun når motoren er kold eller hvordan ?
Går den det ved kold motor kan det også sagtens være bimetallet i din autochoker som ikke har det for godt. utæt vacumslage er også udpræget når motoren er kold.

Hvorimod beskidt brændstoffilter (skiftes ved 120.000km senest) eller motorstyringsfejl vil være der uanset motor temp.

---

Hej Invisible
Fejlen opstod efter en lang tur (4 timers kørsel). Den har tidligere haft samme problem, ligeledes efter lang tids kørsel, men uden min indblanding virkede den pludselig igen efter 1½ mdr. Problemet er der altid. Det har altså ingen indflydelse om det er en kold eller varm motor.

Jan

---

Hvor mange km har din bil på bagen ???

Har du kørt mere 80.000 km synes jeg du skal få skiftet dit brændstof filter. Om det er der fejlen ligger skal jeg ikke kunne sige, men det er ingen skade til samtidig for du fjernet den fejlkilde.

Jeg tror det koster 80,- kr hos Hoyer autodele. Kan skiftes på 10 min.

---

Den har kørt 120.000 km. Jeg vil prøve og skifte brændstof-filteret og kontrollere vacumslangen, hvis jeg kan finde ud af, hvor den sidder.

---

Brændstoffiltret er en metalbeholder som sidder midt under motoren, og er på størrelse med ½l flaske dog lidt kortere.
Vacum slangerne løber til højre i bilen, men du skal have fat i noget udstyr til at måle dem, det er ikke sikkert at du kan se eller høre på dem om de er utætte.
Du kan selvfølgelig vælge bare at skifte dem, de koster ikke alverden.

---

Jeg har set samme fejl et par gange på denne type bil, og det vi gjorde var at bytte PCW ventilen. Den sidder ved siden af udstødnings manifolden, og kosterca. 150 kr.
alimak

---

Hej alimak!
Det vil jeg prøve at gøre, hvis ikke det hjælper at skifte benzinfilteret og slanger.

---

Hej alle!
Nu er bilen blevet repareret og det viste sig at være en regulerings-ventil (tomgangskontrolventil). Så det var altså hverken utætte vacumslanger, brændstoffilter eller PCV-ventil. Men ellers gode forslag. Og tak for disse. Hvis det har interesse at vide, så sidder reguleringsventilen til ventre for indsprøjtningshuset og er på størrelse med dåsen til en filmrulle - bare i metal. Den koster lidt under 1000 kr incl. moms.

PS. I Haynes Ford Escort/Orion (Sept 90 - 97) hedder den en 'Idle speed control valve' side 4B-13 og afbilledet 16.26.

Jeg kan ikke lige finde ud af og tildele nogen point, da ingen af jer har foreslået reguleringsventilen, men da problemet ikke skyldtes PCV ventilen, da det har at gøre med ventilation i krumtaphuset for at reducere udsendelse af "hydrocarbons", vil jeg tildele pointene til invisible.

Men tak for hjælpen alligevel

---

Tak for svaret invisible.
                        

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål.

Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.