passat 1.8 1998 bremser sætter sig 04-07-12 17:42 : stilkene 04-07-12 19:08 : EXTERMINATOR 04-07-12 20:05 : edison 05-07-12 01:59 : tyller01 05-07-12 03:00 : nomore 05-07-12 03:05 : nomore 05-07-12 09:54 : transor 05-07-12 13:26 : tyller01 05-07-12 18:11 : edison 05-07-12 19:29 : nomore 05-07-12 19:36 : nomore 05-07-12 19:39 : nomore 05-07-12 19:43 : nomore 05-07-12 20:07 : nomore 05-07-12 20:52 : tyller01 05-07-12 23:19 : Cortina01 09-07-12 04:37 : edison 09-07-12 07:41 : stilkene

passat 1.8 1998 bremser sætter sig Fra : edison Vist : 804 gange 200 point Dato : 04-07-12 17:21

Hejsa. jeg har en passat 1.8 fra 1998. og den kan finde på pludesligt mens man køre, at så sætter forhjulsbremserne sig, sådan ganske langsomt. så kan man holde et par minutter, og så slipper de igen,,, hvad pokker er fejlen.......

Accepteret svar Fra : stilkene Modtaget 210 point Dato : 04-07-12 17:42

Du må have løsnet dine stempler i kaliberen. --- Det lyder som de ikke kan trække sig ordentlig tilbage, så klodserne sidder og slæber lidt på hele tiden, og friktionsvarmen får materialerne til at udvide sig, og derpå klemmer klodserne på skiven.

Kommentar Fra : EXTERMINATOR Dato : 04-07-12 19:08

hvor længe siden er det at der er skiftet bremsevæske, mon ikke fejlen opstår pga for højt vandindhold

Kommentar Fra : edison Dato : 04-07-12 20:05

Hovedcylinder og al bremsevædske er skftet for ca 30000 km siden

Kommentar Fra : tyller01 Dato : 05-07-12 01:59

jeg tror at dine bremseslanger er brudt sammen de kan faktisk lukke helt så bremsen ikke slipper

Kommentar Fra : nomore Dato : 05-07-12 03:00

Citat jeg tror at dine bremseslanger er brudt sammen de kan faktisk lukke helt så bremsen ikke slipper Og det er ikke engang løgn... Det indvendige i slange kan være nedbrudt, så det virker som en ventil uden tilbageløb. Men holder mere til at det er cylindrene/ stemplerne der er tæret/ snavsede så stemplet ikke kan trække sig tilbage, samt vand i vædsken da stemplet jo udvider sig under kørsel. --- Havde samme problem på MC skilte cylindrene og rensede stemplet og pak-ringen og nyt vædske = problemet var væk Pak-ringen er den der sørger for at stemplet går tilbage, og er den belagt af skidt og møg virker det bare ikke samt stemplet kan være fyldt med grater af skridt

Kommentar Fra : nomore Dato : 05-07-12 03:05

NB: skal du have stemplet ud af cylinderne, ville jeg gøre det, mens det er fastmonteret ellers skal masser af kræft til, for at få stemplerne ud, og håndkraft/ trykluft er ikke nok.

Kommentar Fra : transor Dato : 05-07-12 09:54

Den med tilstoppede slanger har jeg aldrig hørt om før. Men man skal jo hele tiden lære. Den mindst smule mineralolie i systemet kan ødelægge den specielle gummi, som bruges i bremsesystemer. Bare olierester på hænderne, når man arbejder med delene er galt. Jeg tror mere på at dine bremseklodser og/ bevægelig part i caliperen er groet fast. Skil ad og rens. Brug en likke fil til rust på glidefladerne for klodserne og smør med et tyndt lag kobberfedet. Hvis der kun er et stempel i caliperen, skal den anden part kunne glide let. Det er ofte i en gummibøsning og/eller med gummitætninger. Disse dele sætter sig fast hvis man smører med andet end siliconefedt. Det er fordi gummiet eller med tiden svulmer op af kobberfedt eller alm smørefedt/olie.

Kommentar Fra : tyller01 Dato : 05-07-12 13:26

stempler som sidder fast går da ikke tilbage langsomt du

Kommentar Fra : edison Dato : 05-07-12 18:11

nu er jeg lidt forviret. altså jeg tror ikke på den med bremseslanger, vand i sytement nej, bremsevædske skiftet for 10 måneder siden, jeg hælder lidt til calibre.... men kom med flere indput. vil jo gerne fikse det rigtigt første gang. og det er jo også billigst. hehe..

Kommentar Fra : nomore Dato : 05-07-12 19:29

Citat smør med et tyndt lag kobberfedet. ALDRIG brug det/ eller andet - til noget der ikke har med BOLTER OG MØTRIKKER at gøre

Kommentar Fra : nomore Dato : 05-07-12 19:36

Kender ikke priser på et? reparationes sæt til kaliber på bilbremser men til en MC koster et sæt = 2 stk´s knap 400.- og det er GODE penge, du giver ud (helt sikkert billigere til bil) Og har du stadig fejl, gå til en der kender til BREMSER Og vædske kan stadig være med vand i - hvis din vædskebeholder er utæt Endvidere kan du have påfyldt forkert vædske = livsfarligt

Kommentar Fra : nomore Dato : 05-07-12 19:39

Men stadig vil jeg mene at den gummiring der sidder i bremse cylinderen er enten tæret eller møjbeskidt af vej-tjære/ andet og derfor ikke kan smide stemplet tilbage

Kommentar Fra : nomore Dato : 05-07-12 19:43

På denne side lå engang en lille video, om hvordan og så videre = meget enkelt http://repvideo.lars-mc.dk/ Er den der ikke, så mener jeg at jeg har filmen liggende.

Kommentar Fra : nomore Dato : 05-07-12 20:07

Kan ikke finde den vidoe /PT Gutten på klippet burde ikke bruge VOLD for at smide stemplet i cylinder tror han har glemt at afmontere udluftning´s skrue´n den skal kunne indsætte uden brug af vold/ magt, ellers er du hvor du begyndte.....samt du bør ikke smøre det med vædske = urenheder/ fejl og andet fra dine fingre = det skal være knas-tørt...

Kommentar Fra : tyller01 Dato : 05-07-12 20:52

måske din bremse forstærker trækker lidt uden påvirkning af pedal du kan prøve at køre forsigtigt oden bremseforstærker det gøres ved at afmontere din slange men husk at stoppe noget i slangen imedens ellers går din motor ikke godt pas på hvor du køre

Kommentar Fra : Cortina01 Dato : 05-07-12 23:19

Det er da ellers ret almindeligt og velkendt på Ford Escort, at de forreste bremseslanger lukker til, - og især hvis de har været klemt sammen af en låsetang. Det er ikke o- ringen der får stemplet til, at glide tilbage. Den skal udelukkende pakke omkring stemplet, der SKAL være helt rent og uden rust ( Det kan flå o-ringen til utætheder ) og hvis du skal smøre ved samling skal du bruge silikonefedt / " Det blå bremsefedt" fra f.eks. Ate. Men generelt bør man afgjort ikke presse stemplerne ud af caliperen. Selvfølgelig kan du smøre glidefladerne på klodserne med kobberfedt. Giv også et tyndt lag på anlægsfladerne ved stempler etc. men ikke ud på bremsebelægningen. Så skriger dine bremser ikke.

Godkendelse af svar Fra : edison Dato : 09-07-12 04:37

Tak for svaret stilkene. har sat nye calibrre på. så må vi se om det var felen.

Kommentar Fra : stilkene Dato : 09-07-12 07:41

I.l.m. -Ja, så er problemet ovre.

Du har følgende muligheder

Eftersom du ikke er logget ind i systemet, kan du ikke skrive et indlæg til dette spørgsmål. Hvis du ikke allerede er registreret, kan du gratis blive medlem, ved at trykke på "Bliv medlem" ude i menuen.