Hej -
På de symptomer du nævner, vil jeg straks udmåle kølevands føleren.
den har en uvane med at afbryde når den bliver gammel.
Når det sker, tror motorstyreboksen at motoren er is-kold, selv om det egentlig er en lun sommermorgen.
Resultat er at motoren overfødes med benzin, når den skal startes.
Problemet forværres yderligere når motoren er varm, hvor den er endnu mere følsom overfor drukning i benzin ved varm start.
Røgen skyldes at katalysatoren har svært ved at brænde den ekstra benzin af.
Den kan ikke nå at ilte benzinen, fordi den ikke er varm nok, derfor ender det som sod i udstødningen.