|
|
 | Glatførekørsel, 1. del.
Fra : Pein |
Dato : 07-11-01 23:30 |
|
Afledt af Allan Bojesens indlæg "Pudsig oplevelse".:
Et lille glatføretrick. Hvis man tror det er glat, er det lidt risikabelt
at teste det med forbremsen.
- Man kan sætte en fod ned for at mærke efter, men det kræver øvelse. Man
skal ikke ret højt op i fart, så føles alt glat under fodsålen, specielt i
regnvejr.
- Man kan bremse forsigtigt med baghjulet, hvilket Allan også prøvede.
- Man kan give lidt gas og se om det spinner, hvilket Allan nok ikke var
blevet klogere af i netop situation med benzinspild fra en overløbsslange.
I går tirsdag løb jeg ind i en haglbyge i Gladsaxe på vej hjem fra
arbejde. Næste kryds; short-shift til 2. gear og lidt ekstra gas fra så
lave omdrejninger, at der ikke burde ske en skid. Men baghjulet spant
rundt. Der var hammer-glat! Den måde at teste på, er meget nem at
kontrollere.
Haglvejr plejer ikke at give særligt glatte veje, men hvis trafikken er
meget tæt, kan haglene blive mast til et tyndt sammenhængende lag af is.
Jeg søgte straks ind på midten mellem hjulsporene, hvor haglene var stort
set uberørte. No problemo.
/Pein
| |
 Peter Wodskou (08-11-2001)
| Kommentar
Fra : Peter Wodskou |
Dato : 08-11-01 20:18 |
|
Ja, ja drenge! Nyd det nu; det er sgu ikke hver dag, at cyklen ka´ lægge
hjulspin i 5.gear.
Take care.
Peter
GSX 400 FZ ( Nedpakket & vinterkonserveret a´la Armand!)
"Pein" <niels@pein.dk> skrev i en meddelelse
news:2EiG7.574$TW2.81103@news010.worldonline.dk...
> Afledt af Allan Bojesens indlæg "Pudsig oplevelse".:
>
> Et lille glatføretrick. Hvis man tror det er glat, er det lidt risikabelt
> at teste det med forbremsen.
> - Man kan sætte en fod ned for at mærke efter, men det kræver øvelse. Man
> skal ikke ret højt op i fart, så føles alt glat under fodsålen, specielt i
> regnvejr.
> - Man kan bremse forsigtigt med baghjulet, hvilket Allan også prøvede.
> - Man kan give lidt gas og se om det spinner, hvilket Allan nok ikke var
> blevet klogere af i netop situation med benzinspild fra en overløbsslange.
>
> I går tirsdag løb jeg ind i en haglbyge i Gladsaxe på vej hjem fra
> arbejde. Næste kryds; short-shift til 2. gear og lidt ekstra gas fra så
> lave omdrejninger, at der ikke burde ske en skid. Men baghjulet spant
> rundt. Der var hammer-glat! Den måde at teste på, er meget nem at
> kontrollere.
>
> Haglvejr plejer ikke at give særligt glatte veje, men hvis trafikken er
> meget tæt, kan haglene blive mast til et tyndt sammenhængende lag af is.
> Jeg søgte straks ind på midten mellem hjulsporene, hvor haglene var stort
> set uberørte. No problemo.
>
> /Pein
>
>
| |
N/A (11-11-2001)
| Kommentar
Fra : N/A |
Dato : 11-11-01 00:04 |
|
| |
Armand (11-11-2001)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 11-11-01 00:04 |
|
Jes Vestervang <jesvj2@mailme.dk> skrev i en
news:elkes9.5j.ln@motorcyklister.er.fornuftige...
>
> btw fandt jeg da forresten ud af at det er dumt at glemme
> vinterhandskerne når man skal ud på en 70 km tur i frostvejr, fingrene
> bliver idt sjove i det
- - - - for ikke at nævne betjeningen af motorcyklen 
--
Armand.
| |
 Jes Vestervang (11-11-2001)
| Kommentar
Fra : Jes Vestervang |
Dato : 11-11-01 18:29 |
|
Armand wrote:
>
> Jes Vestervang <jesvj2@mailme.dk> skrev i en
> news:elkes9.5j.ln@motorcyklister.er.fornuftige...
>>
>> btw fandt jeg da forresten ud af at det er dumt at glemme
>> vinterhandskerne når man skal ud på en 70 km tur i frostvejr, fingrene
>> bliver idt sjove i det
>
> - - - - for ikke at nævne betjeningen af motorcyklen
>
Jeps, en hel del af følingen med mc'en forsvinder egentlig når man kører
med forfrosne fingre. :-/
--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
GSXR250
| |
|
|