Claus jeg skriver her i gruppen meget mindre end du, uden at forklare hvad der
nu er faldet fra stammen... etc.... Måske trist.
Skal forklare hvad jeg mener, mandag, hvis du kan vente så længe.
Bliver nu nød til at følge resten af banditterne (Gæster fra det underlige
udland) et par dage.
Tommy (Som nok syntes Rittig´s historier ligner, læs nu om mig, ret muntre
annekdoter)
ps. Husk, undertegnede skriver max. 5-10 replay/md, hvor det skønnes nødvendigt,
og ikke 100+.
Tommy
Claus Rittig skriver:
> "Tommy" <p1000377@post.uni2.dk> skrev i en meddelelse
> news:3B8E0E14.251EA591@post.uni2.dk...
>
> > Hør nu lige her! Som skolelæren ville have sagt...
>
> Du er ikke skolelærer, vel?
>
> > Det er da barske fakta, specielt motorcykelister imellem, at alle og
> enhver,
> > stolt og glad, præsenterer deres MC. Noget som ej ville være det samme
> hvis man
> > havde set 100 tilsvarende motorcykler selvsamme dag.
>
> Nogle af dine udtalelser Tommy, fx. ovenstående og:
>
> > Piver over priserne, aldrig i livet, lad dem bare blive endnu dyrere. Det
> > er nu engang sjovere at komme på et fint stykke mekanik der ikke findes
> > mange af, end komme anstigende på noget der går 30 på dusinet af.
>
> - og flere af dine tidligere indlæg i andre tråde tyder på at du har et
> meget stort behov for at hævde dig og gøre opmærksom på dig selv, noget som
> en begynderbog i psykologi vil kunne fortælle dig ofte er et symptom på lavt
> selvværd eller lav selvtillid.
> Det jeg lige har skrevet _kunne_ opfattes som et personligt angreb. Sådan er
> det nu ikke ment, så bliv nu ikke fornærmet, det er ment som en konstruktiv
> kritik: Med et personligt angreb som det du lige lavede på en af denne
> gruppes mest værdifulde bidragydere opnår du nok ikke stort andet end at
> blive opfattet som en opmærksomhedskrævende forkælet unge. Det er ikke det
> du er ude efter, og derfor bør du tænke over - ikke kun hvilket budskab du
> vil have ud - men også hvordan det budskab vil blive modtaget.
> Der er en grund til at politikere taler så dræbende kedeligt som de gør: den
> måde at udtrykke sig på sikrer at flest mulige mennesker modtager deres
> budskab uden at blive personligt berørt af det!
>
> Eksempel: Du synes sikkert din motorcykel er den fedeste i verden (eller
> ihvertfald i danmark). Hvis du skriver: "Min mc er den fedeste i DK" har du
> givet udtryk for hvad du føler - og samtidig efterladt en masse mennesker
> med en fornemmelse af at være blevet nedgjort (JEG synes fx. også at min mc
> er den fedeste i verden, ihvertfald federe end din). Dine læsere modtager
> altså ikke dit budskab, de synes ikke at din motorcykel er specielt meget
> federe end før de læste dit indlæg. Skriver du istedet "Jeg har gjort sådan
> og sådan ved den, fået lavet det og det, og nu har den X heste og X moment
> og vejer X kg. Nu kan den bla bla bla..." kan folk selv danne sig et
> indtryk, og måske synes de så at din mc er fed.
>
> Sikke en smøre.
>
> Nu til sagen:
>
> > Omk, udstødning så er der flere ting der gør at de "fornuftige"
> investerer.
> > Hvis du vil omdanne en MC til noget bedre end det du nu engang kører på er
> > nedvejning den eneste rigtige vej frem. Netop her spiller udskift af
> udblæs
> > en stor rolle (-6.3kg på min).
>
> > Men sandt, totalt latterligt som mange udskifter potte for at få effekt på
> > en 100%std mc, for det får man ikke. Man får bare lov at bruge penge.
>
> De to udsagn harmonerer ikke rigtig, gør de? Std. cyklen bliver jo stadig
> lettere af en uoriginal udstødning?
>
> > Skal man også tune er en åben potte helt nødvendig.
>
> Og samtidig bringer man motorcyklismen et skridt nærmere forbud mod
> uoriginale dele, noget der er en pestilens i Tyskland, og som vi kun undgår
> herhjemme hvis VI ALLE tænker alvorligt over hvor meget larm vores
> motorcykler laver.
>
> > Motorcykler viser i Danmark, i den grad, ejeren frem. Her i landet er det
> jo
> > langt mere livsstil end transport.
>
> Mnjah, nu er vi jo nogen for hvem det at blive "vist frem" ikke er så
> vigtigt, derfor tjener motorcyklen et andet formål. Jeg kører fx. GS500, og
> dem er der mange af i trafikbilledet, men det gør ikke min glæde over
> motorcyklen mindre! Og det betyder at brugte reservedele er utrolig lette at
> finde, så min hobby bliver lidt billigere.
>
> > Det er nu engang sådan med livsstil at, hvis alle har den samme, så er det
> > pludselig mode. (Noget som MC´ismen har nærmet sig de seneste år) Når det
> bliver
> > mode finder de oprørske på en ny livsstil for at undgå moden. Sådan har
> det
> > altid været i Danevang.
>
> Hvad prøver du at sige? At Armand er oprørsk fordi han fravælger
> motorcyklen? Eller hvad?
>
> > Bare sådan for sjov, hvordan tror du det ville være hvis alle i DK kørte
> MC?
>
> Langt lettere! Ingen lyskryds ville nægte at skifte til grønt før der kom en
> bil til at trykke kontakten ned. Blå cykelstier ville være væk. Brønddæksler
> ville være asfaltbelagt. Afgiftssystemet ville være ændret. Osv. osv.
>
> > Ville man hilse? Nej.
>
> Måske ville man hilse efter andre regler?
>
> > Ville der være træf? Nej.
>
> Ork jo, og der ville nok også være flere træf at vælge imellem.
>
> > Ville det være noget man talte om i det daglige? Nej. (Briantyperne
> måske, de
> > gør det jo også om biler)
>
> Sig mig, hører du aldrig bilisterne på din arbejdsplads diskutere biler?
> Så må din arbejdsplads være markant anderledes end min.
>
> > Altså, lad os da endelig forblive en minoritet. Det er jo det som gør os
> til det
> > vi er idag.
>
> DEN holdning deler jeg SLET ikke.
> Jeg er lige kommet hjem fra ferie i Østrig. Vi boede i en by der hed
> Obertraun ved Halstätter see hvor motorcykelkørsel var forbudt fra kl. 22
> til kl. 6. Hvordan tror du det ville se ud hvis motorcyklister ikke var en
> minoritet?
>
> Rittig