---

Har lagt mærke til, at når jeg starter og det er koldt som i disse morgener,
så går tomgangen højere op end vanligt
inden den lægger sig ved 11-1200 omdr. og efter 45 sekunder falder til 900
ca.

Er det tilfældigt eller føler den på omgivelsestemp og gir lidt mere speeder
?

---

">> Eque <<" <n/a> skrev i meddelelsen
news:4ec17cfa$0$56796$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Har lagt mærke til, at når jeg starter og det er koldt som i disse
> morgener, så går tomgangen højere op end vanligt
> inden den lægger sig ved 11-1200 omdr. og efter 45 sekunder falder til 900
> ca.
>
> Er det tilfældigt eller føler den på omgivelsestemp og gir lidt mere
> speeder ?

Det er helt som det skal være...
--
Brian Sørup
1998 Volvo V70 2,5t Aut.
1991 Chevrolet Caprice Classic

---

Oki men af interesse, hvor sidder den føler som registrerer temperaturen
egentlig ?
Det er lidt morsomt at høre den speeder op og falder ned i to trin. Men nu
skal der heller ikke særlig meget til for at more mig
I ford-tiden sku der gå et minuts tid før man kunne dappe autochokeren ned.
Det virkede faktisk fint, hvorimod det blev koblet fra i en tidligere
Carina. Men det er også over et kvart århundrede siden...


"Brian Sørup" <brizzen@live.dk> skrev i en meddelelse
news:4ec19693$0$1320$f40e02c5@shockwave.dk.telia.net...
>
> ">> Eque <<" <n/a> skrev i meddelelsen
> news:4ec17cfa$0$56796$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
>> Har lagt mærke til, at når jeg starter og det er koldt som i disse
>> morgener, så går tomgangen højere op end vanligt
>> inden den lægger sig ved 11-1200 omdr. og efter 45 sekunder falder til
>> 900 ca.
>>
>> Er det tilfældigt eller føler den på omgivelsestemp og gir lidt mere
>> speeder ?
>
> Det er helt som det skal være...
> --
> Brian Sørup
> 1998 Volvo V70 2,5t Aut.
> 1991 Chevrolet Caprice Classic

---

Den 14-11-2011 21:41, >> Eque << skrev:
> Har lagt mærke til, at når jeg starter og det er koldt som i disse morgener,
> så går tomgangen højere op end vanligt
> inden den lægger sig ved 11-1200 omdr. og efter 45 sekunder falder til 900
> ca.
>
> Er det tilfældigt eller føler den på omgivelsestemp og gir lidt mere speeder
> ?
>
>
God gammeldags choker hævede som regel også tomgangen en anelse og det
hvadenten det var automatisk choker eller manuel træk/slip inde fra kabinen.
Et indsprøjtnings-system gør det samme.

En forklarende historie fra gamle dage:
Den første motorcykel med elektronisk indsprøjtning: Kawasaki 1100 fra
starten af 80'erne, havde et lille justerings-greb på siden af
indsprøjtnings-'batteriet', dér hvor der normalt sad en choker på
karburator-batteriet, men dén var til at justere tomgangen med manuelt,
hvilket var påkrævet ved koldstart!

--
Armand.