|
|
 | mærkelig opførsel af volvo penta mb
Fra : fjern |
Dato : 22-08-10 10:37 |
|
Kære kloge...
Jeg har en oldgammel volvo penta mb10a i min she 27 fra 1972
Jeg kender den ret godt efterhånden, har med succes skiftet
søvandskølingsmanifold, toppakning og renset karburator.
Efter karburatorrensningen + rensning og gennemskylning - med sprit af
hele systemet - ups - og rejustering af tomgangsluftskruen har den fået
en mærkelig vane, som viser sig ved tomgang og ved last.
Vanen er at den skifter hastighed vel en 10-15% op og ned,
Intervallet mellem hver gang den gør det går fra et minut til 10-15
minutter, tilsyneladende uden ydre årsager. og uden at man kan se noget
bensinmangel i det lille plastic bensinfilter.
Dens lyd ændrer sig heller ikke, så jeg -tror- ikke det er at den
skifter fra at gå fra en til 2 cylindere - altså tændingen
tændrørene er også fint lysebrune
Hvad kan det mon være der er galt?
/Søren
| |
 Ukendt (22-08-2010)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 22-08-10 11:47 |
|
"fjern" <"skogstadNielsen(fjern)"@ddf.dk> skrev i meddelelsen
news:4c70efc4$0$36560$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Kære kloge...
>
> Jeg har en oldgammel volvo penta mb10a i min she 27 fra 1972
> Jeg kender den ret godt efterhånden, har med succes skiftet
> søvandskølingsmanifold, toppakning og renset karburator.
>
> Efter karburatorrensningen + rensning og gennemskylning - med sprit af
> hele systemet - ups - og rejustering af tomgangsluftskruen har den fået
> en mærkelig vane, som viser sig ved tomgang og ved last.
> Vanen er at den skifter hastighed vel en 10-15% op og ned,
> Intervallet mellem hver gang den gør det går fra et minut til 10-15
> minutter, tilsyneladende uden ydre årsager. og uden at man kan se noget
> bensinmangel i det lille plastic bensinfilter.
> Dens lyd ændrer sig heller ikke, så jeg -tror- ikke det er at den skifter
> fra at gå fra en til 2 cylindere - altså tændingen
> tændrørene er også fint lysebrune
>
> Hvad kan det mon være der er galt?
>
> /Søren
Det lyder som om du har et karburatorproblem.
Ændring af benzin/luft forholdet vil give sig udslag i omdrejningerne.
Prøv at luk for benzinen under gang, og oplev, at omdrejningerne stiger før
motoren "dør".
Benzin/luftforholdet har ændret sig.
Hænger din svømmer mon sporadisk?
Fejl i nævnte retning kan du ikke se i filterskålen.
MVH
Egon
| |
|
|