|
|
 | foldepropel/fast skrue
Fra : emil lønneberg |
Dato : 08-12-08 20:43 |
|
-- Jeg overvejer om jeg skal tage springet og sætte en foldepropel på
istedet for en fast 3 bladet,er det noget gejl og gælder det måske kun
hvis man har en super jetjager af en sejlbåd for at opnå bedre
hastighed eller og er der tab af motorkraft ved denne ændring.
bolværksmatrosen
| |
 ThomasT (11-12-2008)
| Kommentar
Fra : ThomasT |
Dato : 11-12-08 02:00 |
| | |
emil lønneberg (11-12-2008)
| Kommentar
Fra : emil lønneberg |
Dato : 11-12-08 20:03 |
|
Hejsa og mange tak for linket , Super
ThomasT <t@vicki-thomas.dk> skrev:
>Se evt. på www.flex-o-fold.dk for testresultater i forskellige
>situationer.
>
>Thomas
--
bolværksmatrosen
| |
Harding Larsen (11-12-2008)
| Kommentar
Fra : Harding Larsen |
Dato : 11-12-08 22:04 |
|
Hej Emil,
På B-31 klubbens svenske hjemmeside har emnet været oppe.
Her havde jeg et indlæg hvor jeg bl.a. skrev:
Volvopropellen har ry for at køre smoothly uden kavitation
hvorimod Goripropellen svinger lidt.
Det er rigtigt at Gori har en stor trækkraft 635 N (873 N i
overdrive) hvorimod Volvopropellen trykker med 565 N.
En fast trebladet Prowell trykker med 762 N.
Båden skal sejle mindst 2,2 knob for at Gorien lukker sammen og
Volvoen skal op på 2,44 knob.
Goriens modstand i vandet når båden sejler for sejl er kun 12 N
hvorimod Volvoen yder 62,5N, den faste yder 420 når den er
blokeret og 180 N når den roterer.
Antallet af blade har lille betydning for generering af
trykkraft. Derimod er den af stor betydning for lydniveauet.
Mange blade giver en tystere propel.
Højden (amplituden) af trykimpulserne mod bådbunden aftager
eftersom den fordeles over flere blade og frekvensen øges.
Måske kan det give dig et billede for et evt. skift.
Der er store forskelle på foldepropellers trækkraft, både frem
og tilbage i forhold til en fast propel. Det skal vurderes ud
fra hvert enkelt fabrikat.
Mvh/Harding
emil lønneberg <kroghenprivat@SM1Y2hotmail.com> (slet SM1Y2)
skrev:
>-- Jeg overvejer om jeg skal tage
>springet og sætte en foldepropel på
>istedet for en fast 3 bladet,er
>det noget gejl og gælder det måske kun
>hvis man har en super jetjager af
>en sejlbåd for at opnå bedre
>hastighed eller og er der tab af
>motorkraft ved denne ændring.
>bolværksmatrosen
| |
|
|