/ Forside / Interesser / Fritid / Fritidssejlads / Nyhedsindlæg
Login
Glemt dit kodeord?
Brugernavn

Kodeord


Reklame
Top 10 brugere
Fritidssejlads
#NavnPoint
dabj 9220
trimare46 2651
pallenoc 1600
BjarneD 1560
piaskov 1180
pjk 1173
Teil 1110
emesen 1090
dova 1060
10  transor 1030
Battcars
Fra : Steen Andreasen


Dato : 05-08-06 15:05

Hej

Jeg overvejer at købe et battcar system til mit storsejl (slæder med
kuglelejer til estatning for de glidere der kører i hulkelen).

Jeg har set det anvendt i praksis, og storsejlet falder helt ned når faldet
frigøres og i kombination med et sæt lazy jacks er det ikke nødvendigt at
skulle på dækkes når storsejelet bjærges. Her udover skulle det være muligt
at rebe storsejlet uden at gå op i vinden. Ovenstående må betyde en
væsentlig sikrere håndtering af båden i hårdt vejr.

Harken har et system der ud fra prospekterne virker meget professionelt. Det
er også dyrt!! Prisniveau til en Granada 34 er 10.000,- bestilt på nettet
fra USA.

Hvis jeg køber fra USA lægger de danske myndigheder vel 25% moms på.
Risikerer jeg også en bøde?

Er der nogen der erfaringer med disse battcar sytemer?

Hvor køber jeg bedst og billigst hvis jeg vælger at købe over nettet?

mvh Steen






 
 
Leon Hulstroem (06-08-2006)
Kommentar
Fra : Leon Hulstroem


Dato : 06-08-06 10:39

Steen Andreasen wrote:
> Hvis jeg køber fra USA lægger de danske myndigheder vel 25% moms på.
> Risikerer jeg også en bøde?

Det er korrekt at du skal betale told og moms af hele beløbet (inkl fragt)
og nej du får ingen bøde, der er jo intet ulovligt i det.

> Hvor køber jeg bedst og billigst hvis jeg vælger at købe over nettet?

Der må du til at støve diverse web-shops igennem, google.dk er et godt
udgangspunkt til at finde dem.
Men det er ikke altid at det kan betale sig at købe i USA, fragt udregnes
også ud fra rumfylde, ikke kun i vægt, så check et par webshop's i EU også.

Der udover er der leveringstiden, jo billigere fragt man vælger jo længere
tid tager det at få hjem (op til 7uger).

Mvh
Leon



Ole Axelsen (06-08-2006)
Kommentar
Fra : Ole Axelsen


Dato : 06-08-06 20:57

Steen Andreasen wrote:
> Hej
>
> Jeg overvejer at købe et battcar system til mit storsejl (slæder med
> kuglelejer til estatning for de glidere der kører i hulkelen).
>

Jeg har tænkt lidt i samme baner, fordi jeg har en familie der er lidt utryg
ved at sejle når det blæser op. Og det kniber især med at få nogen til at
styre mens jeg er på dækket for at bjærge sejlet. Jeg har overvejet, om man
kunne lave et nedhal, så man fra kockpittet kan trække sejlet ned.


--
Ole Axelsen. (5771)
Der er fejl i min mailadresse.



Steen Andreasen (06-08-2006)
Kommentar
Fra : Steen Andreasen


Dato : 06-08-06 22:15

Man kan jo godt sætte et nedhal til at bjærge storsejlet med. Linen skal
bare føres helt til tops i storsejlet, men det giver vel en reel risko for
at linen går i bekneb og dermed forhindrer at sejlet kan trækkes ned. Jeg
tror ikke at det er en god løsning.

Steen

"Ole Axelsen" <oleaxelsen@privat.dk-k> wrote in message
news:44d648af$0$20324$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Steen Andreasen wrote:
>> Hej
>>
>> Jeg overvejer at købe et battcar system til mit storsejl (slæder med
>> kuglelejer til estatning for de glidere der kører i hulkelen).
>>
>
> Jeg har tænkt lidt i samme baner, fordi jeg har en familie der er lidt
> utryg ved at sejle når det blæser op. Og det kniber især med at få nogen
> til at styre mens jeg er på dækket for at bjærge sejlet. Jeg har
> overvejet, om man kunne lave et nedhal, så man fra kockpittet kan trække
> sejlet ned.
>
>
> --
> Ole Axelsen. (5771)
> Der er fejl i min mailadresse.
>



Bjarke Christensen (07-08-2006)
Kommentar
Fra : Bjarke Christensen


Dato : 07-08-06 21:35

Det har min nye brugte båd. Det er herlig luksus. Jeg mener nu man skal gå
op i vinden alligevel når man reber. Der er jo super meget tryk på (det er
vel derfor man reber) og jeg synes det er hærværk bar at tonse det op og
ned. - men ok, når man tager et reb ud, kan man klare den uden at gå i
vindøjet

Jeg sejler meget alene (har fx lige sejlet Hundige-Gilleleje fredag,
Gilleleje-Råå søndag og Råå-Hundige i dag) og jeg har lært mig at klare den
slags alene. Når så familien er med, så synes jeg ikke man skal gøre dem
utrygge i situationen ved at forsøge at få dem til at hjælpe. Så gør jeg
bare som jeg plejer, alene, og så foregår det nogenlunde rutineret.

Min erfaring er at du skal bruge en selvstyre til at holde båden op i vinden
og er der meget sø eller varierende vindbyger så der er risiko for at
selvstyren mister "grebet" om båden, så start motoren og lad den løbe med.
Så kan det ikke gå galt og så kan man sagtens rebe alene. Jeg har prøvet at
rebe fra 1ste til 2nd reb i 18-20 m/sec. Så kan man mærke man er en mand. Og
vel at mærke en våd en.

Min anbefaling til dig vil være:

1: Selvstyre (must for en solosejler)
2: Singleline reef (det kan man selv lave)
3: Velholdt alm. slæder
4: battcar system med delrin kugler (herlig luksus men på sidstepladsen)

Iøvrigt har jeg også fået lazyjacks og zippack. Bortset fra det ikke har
nogen funktion når man reber i hårdt vejr (andet end de måske kommer i
vejen) så er det altså ikke noget man ikke kan undvære. 2 ud af 3 gange skal
sejlet rettes alligevel inden man zip'er.

Til gengæld er en rodkick gaven til sejlere der vil forkæle sig selv. Den
har jeg varme tanker om hver gang jeg tager sejlet ned.

Bjarke



"Steen Andreasen" <steen.andreasen@humleby.dk> wrote in message
news:44d4a58b$0$20226$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Hej
>
> Jeg overvejer at købe et battcar system til mit storsejl (slæder med
> kuglelejer til estatning for de glidere der kører i hulkelen).
>
> Jeg har set det anvendt i praksis, og storsejlet falder helt ned når
> faldet frigøres og i kombination med et sæt lazy jacks er det ikke
> nødvendigt at skulle på dækkes når storsejelet bjærges. Her udover skulle
> det være muligt at rebe storsejlet uden at gå op i vinden. Ovenstående må
> betyde en væsentlig sikrere håndtering af båden i hårdt vejr.
>
> Harken har et system der ud fra prospekterne virker meget professionelt.
> Det er også dyrt!! Prisniveau til en Granada 34 er 10.000,- bestilt på
> nettet fra USA.
>
> Hvis jeg køber fra USA lægger de danske myndigheder vel 25% moms på.
> Risikerer jeg også en bøde?
>
> Er der nogen der erfaringer med disse battcar sytemer?
>
> Hvor køber jeg bedst og billigst hvis jeg vælger at købe over nettet?
>
> mvh Steen
>
>
>
>
>



Steen Andreasen (07-08-2006)
Kommentar
Fra : Steen Andreasen


Dato : 07-08-06 22:28

Hej Bjarke

Hvilket system har du på din ny båd? Har du slæder både ved sejlpinde, i
toppen og ved alle de mindre slæder eller er der indgået nogle kompromisser
her?

Jeg har erfaret at der findes to principielt forskellige systemer:

Det ene system (eks Harken) benytter en skinne monteret i hulkelen og
slæderne kører så på denne skinne. Præcist som skødevogne til forsejlene.
Det andet system (eks Rutgerson) kører i hulkelen og har kun ruller på den
side, der kører på mastens bagkant. I hulkelen er der ingen ruller og dermed
større friktion.

Det bedste må vel være at benytte det førstnævnte system, hvor alle kræfter
overføres igennem rullerne til skinnen. Disse systemer er også de dyreste og
benyttes nok mest til meget store både.

Jeg mener også at friktionsproblemet er væsentligt større når sejlet har
gennemgående sejlpinde. Er dette korrekt?

Jeg er nok mest stemt for at gå efter det billige system, hvor slæderne
kører i hulkelen (altså uden skinne), men jeg i tvivl om friktionen med det
dette system bliver lav nok.

Hører rådgivning omkring dette emne hjemme hos en sejlmager eller hos en
rigger?

mvh Steen


"Bjarke Christensen" <BjarkeMC@grevestrand_punktum_danmark> wrote in message
news:44d7a402$0$60781$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Det har min nye brugte båd. Det er herlig luksus. Jeg mener nu man skal gå
> op i vinden alligevel når man reber. Der er jo super meget tryk på (det er
> vel derfor man reber) og jeg synes det er hærværk bar at tonse det op og
> ned. - men ok, når man tager et reb ud, kan man klare den uden at gå i
> vindøjet
>
> Jeg sejler meget alene (har fx lige sejlet Hundige-Gilleleje fredag,
> Gilleleje-Råå søndag og Råå-Hundige i dag) og jeg har lært mig at klare
> den slags alene. Når så familien er med, så synes jeg ikke man skal gøre
> dem utrygge i situationen ved at forsøge at få dem til at hjælpe. Så gør
> jeg bare som jeg plejer, alene, og så foregår det nogenlunde rutineret.
>
> Min erfaring er at du skal bruge en selvstyre til at holde båden op i
> vinden og er der meget sø eller varierende vindbyger så der er risiko for
> at selvstyren mister "grebet" om båden, så start motoren og lad den løbe
> med. Så kan det ikke gå galt og så kan man sagtens rebe alene. Jeg har
> prøvet at rebe fra 1ste til 2nd reb i 18-20 m/sec. Så kan man mærke man er
> en mand. Og vel at mærke en våd en.
>
> Min anbefaling til dig vil være:
>
> 1: Selvstyre (must for en solosejler)
> 2: Singleline reef (det kan man selv lave)
> 3: Velholdt alm. slæder
> 4: battcar system med delrin kugler (herlig luksus men på sidstepladsen)
>
> Iøvrigt har jeg også fået lazyjacks og zippack. Bortset fra det ikke har
> nogen funktion når man reber i hårdt vejr (andet end de måske kommer i
> vejen) så er det altså ikke noget man ikke kan undvære. 2 ud af 3 gange
> skal sejlet rettes alligevel inden man zip'er.
>
> Til gengæld er en rodkick gaven til sejlere der vil forkæle sig selv. Den
> har jeg varme tanker om hver gang jeg tager sejlet ned.
>
> Bjarke
>
>
>
> "Steen Andreasen" <steen.andreasen@humleby.dk> wrote in message
> news:44d4a58b$0$20226$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Hej
>>
>> Jeg overvejer at købe et battcar system til mit storsejl (slæder med
>> kuglelejer til estatning for de glidere der kører i hulkelen).
>>
>> Jeg har set det anvendt i praksis, og storsejlet falder helt ned når
>> faldet frigøres og i kombination med et sæt lazy jacks er det ikke
>> nødvendigt at skulle på dækkes når storsejelet bjærges. Her udover skulle
>> det være muligt at rebe storsejlet uden at gå op i vinden. Ovenstående må
>> betyde en væsentlig sikrere håndtering af båden i hårdt vejr.
>>
>> Harken har et system der ud fra prospekterne virker meget professionelt.
>> Det er også dyrt!! Prisniveau til en Granada 34 er 10.000,- bestilt på
>> nettet fra USA.
>>
>> Hvis jeg køber fra USA lægger de danske myndigheder vel 25% moms på.
>> Risikerer jeg også en bøde?
>>
>> Er der nogen der erfaringer med disse battcar sytemer?
>>
>> Hvor køber jeg bedst og billigst hvis jeg vælger at købe over nettet?
>>
>> mvh Steen
>>
>>
>>
>>
>>
>
>



Bjarke Christensen (08-08-2006)
Kommentar
Fra : Bjarke Christensen


Dato : 08-08-06 20:07

Det er 'Frederiksen'. Se
http://www.segel-frerichs.de/cgi-bin/show/show.pl?page=Lattensysteme
Jeg tror de har en sammenhæng/samarbejde med Ronstan. Det minder i hvert
fald påfaldende meget om Ronstans BallslideT Batten System, der kan ses på:
http://www.ronstan.com/marine/SAbattensystems.asp.

Jeg vil påstå det er en tredje mulighed ift dem du nævner. Rudgerson har en
alm "fod" inde i hulkelen og kun hjul på ydersiden. 'Frederiksen' og det
nævnte Ronstan system har fordel af små delrin kugler på ydersiden og to
større hjul, der lige kan være i hulkelen. Man sparer således vægten til den
ekstra skinne man skal skrue som fx i Harkens system men får fordelen af
"hjul på begge side".

Til gengæld kan det øjensynligt kun bruges til storsejl op til 60 kvm. Det
er til OK til mon båd.

Holdbar heden kan jeg ikke udtale mig om. Det er første gang jeg har haft
sådan noget grej.

Sejlmager vil jeg gætte på.

Bjarke



"Steen Andreasen" <steen.andreasen@humleby.dk> wrote in message
news:44d7b089$0$20278$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Hej Bjarke
>
> Hvilket system har du på din ny båd? Har du slæder både ved sejlpinde, i
> toppen og ved alle de mindre slæder eller er der indgået nogle
> kompromisser her?
>
> Jeg har erfaret at der findes to principielt forskellige systemer:
>
> Det ene system (eks Harken) benytter en skinne monteret i hulkelen og
> slæderne kører så på denne skinne. Præcist som skødevogne til forsejlene.
> Det andet system (eks Rutgerson) kører i hulkelen og har kun ruller på den
> side, der kører på mastens bagkant. I hulkelen er der ingen ruller og
> dermed større friktion.
>
> Det bedste må vel være at benytte det førstnævnte system, hvor alle
> kræfter overføres igennem rullerne til skinnen. Disse systemer er også de
> dyreste og benyttes nok mest til meget store både.
>
> Jeg mener også at friktionsproblemet er væsentligt større når sejlet har
> gennemgående sejlpinde. Er dette korrekt?
>
> Jeg er nok mest stemt for at gå efter det billige system, hvor slæderne
> kører i hulkelen (altså uden skinne), men jeg i tvivl om friktionen med
> det dette system bliver lav nok.
>
> Hører rådgivning omkring dette emne hjemme hos en sejlmager eller hos en
> rigger?
>
> mvh Steen
>
>
> "Bjarke Christensen" <BjarkeMC@grevestrand_punktum_danmark> wrote in
> message news:44d7a402$0$60781$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> Det har min nye brugte båd. Det er herlig luksus. Jeg mener nu man skal
>> gå op i vinden alligevel når man reber. Der er jo super meget tryk på
>> (det er vel derfor man reber) og jeg synes det er hærværk bar at tonse
>> det op og ned. - men ok, når man tager et reb ud, kan man klare den uden
>> at gå i vindøjet
>>
>> Jeg sejler meget alene (har fx lige sejlet Hundige-Gilleleje fredag,
>> Gilleleje-Råå søndag og Råå-Hundige i dag) og jeg har lært mig at klare
>> den slags alene. Når så familien er med, så synes jeg ikke man skal gøre
>> dem utrygge i situationen ved at forsøge at få dem til at hjælpe. Så gør
>> jeg bare som jeg plejer, alene, og så foregår det nogenlunde rutineret.
>>
>> Min erfaring er at du skal bruge en selvstyre til at holde båden op i
>> vinden og er der meget sø eller varierende vindbyger så der er risiko for
>> at selvstyren mister "grebet" om båden, så start motoren og lad den løbe
>> med. Så kan det ikke gå galt og så kan man sagtens rebe alene. Jeg har
>> prøvet at rebe fra 1ste til 2nd reb i 18-20 m/sec. Så kan man mærke man
>> er en mand. Og vel at mærke en våd en.
>>
>> Min anbefaling til dig vil være:
>>
>> 1: Selvstyre (must for en solosejler)
>> 2: Singleline reef (det kan man selv lave)
>> 3: Velholdt alm. slæder
>> 4: battcar system med delrin kugler (herlig luksus men på sidstepladsen)
>>
>> Iøvrigt har jeg også fået lazyjacks og zippack. Bortset fra det ikke har
>> nogen funktion når man reber i hårdt vejr (andet end de måske kommer i
>> vejen) så er det altså ikke noget man ikke kan undvære. 2 ud af 3 gange
>> skal sejlet rettes alligevel inden man zip'er.
>>
>> Til gengæld er en rodkick gaven til sejlere der vil forkæle sig selv. Den
>> har jeg varme tanker om hver gang jeg tager sejlet ned.
>>
>> Bjarke
>>
>>
>>
>> "Steen Andreasen" <steen.andreasen@humleby.dk> wrote in message
>> news:44d4a58b$0$20226$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>>> Hej
>>>
>>> Jeg overvejer at købe et battcar system til mit storsejl (slæder med
>>> kuglelejer til estatning for de glidere der kører i hulkelen).
>>>
>>> Jeg har set det anvendt i praksis, og storsejlet falder helt ned når
>>> faldet frigøres og i kombination med et sæt lazy jacks er det ikke
>>> nødvendigt at skulle på dækkes når storsejelet bjærges. Her udover
>>> skulle det være muligt at rebe storsejlet uden at gå op i vinden.
>>> Ovenstående må betyde en væsentlig sikrere håndtering af båden i hårdt
>>> vejr.
>>>
>>> Harken har et system der ud fra prospekterne virker meget professionelt.
>>> Det er også dyrt!! Prisniveau til en Granada 34 er 10.000,- bestilt på
>>> nettet fra USA.
>>>
>>> Hvis jeg køber fra USA lægger de danske myndigheder vel 25% moms på.
>>> Risikerer jeg også en bøde?
>>>
>>> Er der nogen der erfaringer med disse battcar sytemer?
>>>
>>> Hvor køber jeg bedst og billigst hvis jeg vælger at købe over nettet?
>>>
>>> mvh Steen
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>
>



Steen Andreasen (08-08-2006)
Kommentar
Fra : Steen Andreasen


Dato : 08-08-06 20:58

Hej igen

Tak for hjælpen, det ser interessant ud med med løsningen der også har
ruller i hulkelen. Jeg troede ikke at der var plads nok her.

Har du kun rulleslæder ved sejlpindene eller har du også rulleslæder i
stedet for de glidere, der normalt benyttes imellem sejlpindene? På mit
storsejl har jeg fire plastglidere i mellem sejlpindene og der vil
naturligvis også være friktion at overvinde her.

mvh Steen




"Bjarke Christensen" <BjarkeMC@grevestrand_punktum_danmark> wrote in message
news:44d8e0cc$0$60783$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Det er 'Frederiksen'. Se
> http://www.segel-frerichs.de/cgi-bin/show/show.pl?page=Lattensysteme
> Jeg tror de har en sammenhæng/samarbejde med Ronstan. Det minder i hvert
> fald påfaldende meget om Ronstans BallslideT Batten System, der kan ses
> på: http://www.ronstan.com/marine/SAbattensystems.asp.
>
> Jeg vil påstå det er en tredje mulighed ift dem du nævner. Rudgerson har
> en alm "fod" inde i hulkelen og kun hjul på ydersiden. 'Frederiksen' og
> det nævnte Ronstan system har fordel af små delrin kugler på ydersiden og
> to større hjul, der lige kan være i hulkelen. Man sparer således vægten
> til den ekstra skinne man skal skrue som fx i Harkens system men får
> fordelen af "hjul på begge side".
>
> Til gengæld kan det øjensynligt kun bruges til storsejl op til 60 kvm. Det
> er til OK til mon båd.
>
> Holdbar heden kan jeg ikke udtale mig om. Det er første gang jeg har haft
> sådan noget grej.
>
> Sejlmager vil jeg gætte på.
>
> Bjarke
>
>
>
> "Steen Andreasen" <steen.andreasen@humleby.dk> wrote in message
> news:44d7b089$0$20278$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Hej Bjarke
>>
>> Hvilket system har du på din ny båd? Har du slæder både ved sejlpinde, i
>> toppen og ved alle de mindre slæder eller er der indgået nogle
>> kompromisser her?
>>
>> Jeg har erfaret at der findes to principielt forskellige systemer:
>>
>> Det ene system (eks Harken) benytter en skinne monteret i hulkelen og
>> slæderne kører så på denne skinne. Præcist som skødevogne til forsejlene.
>> Det andet system (eks Rutgerson) kører i hulkelen og har kun ruller på
>> den side, der kører på mastens bagkant. I hulkelen er der ingen ruller og
>> dermed større friktion.
>>
>> Det bedste må vel være at benytte det førstnævnte system, hvor alle
>> kræfter overføres igennem rullerne til skinnen. Disse systemer er også de
>> dyreste og benyttes nok mest til meget store både.
>>
>> Jeg mener også at friktionsproblemet er væsentligt større når sejlet har
>> gennemgående sejlpinde. Er dette korrekt?
>>
>> Jeg er nok mest stemt for at gå efter det billige system, hvor slæderne
>> kører i hulkelen (altså uden skinne), men jeg i tvivl om friktionen med
>> det dette system bliver lav nok.
>>
>> Hører rådgivning omkring dette emne hjemme hos en sejlmager eller hos en
>> rigger?
>>
>> mvh Steen
>>
>>
>> "Bjarke Christensen" <BjarkeMC@grevestrand_punktum_danmark> wrote in
>> message news:44d7a402$0$60781$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>>> Det har min nye brugte båd. Det er herlig luksus. Jeg mener nu man skal
>>> gå op i vinden alligevel når man reber. Der er jo super meget tryk på
>>> (det er vel derfor man reber) og jeg synes det er hærværk bar at tonse
>>> det op og ned. - men ok, når man tager et reb ud, kan man klare den uden
>>> at gå i vindøjet
>>>
>>> Jeg sejler meget alene (har fx lige sejlet Hundige-Gilleleje fredag,
>>> Gilleleje-Råå søndag og Råå-Hundige i dag) og jeg har lært mig at klare
>>> den slags alene. Når så familien er med, så synes jeg ikke man skal gøre
>>> dem utrygge i situationen ved at forsøge at få dem til at hjælpe. Så gør
>>> jeg bare som jeg plejer, alene, og så foregår det nogenlunde rutineret.
>>>
>>> Min erfaring er at du skal bruge en selvstyre til at holde båden op i
>>> vinden og er der meget sø eller varierende vindbyger så der er risiko
>>> for at selvstyren mister "grebet" om båden, så start motoren og lad den
>>> løbe med. Så kan det ikke gå galt og så kan man sagtens rebe alene. Jeg
>>> har prøvet at rebe fra 1ste til 2nd reb i 18-20 m/sec. Så kan man mærke
>>> man er en mand. Og vel at mærke en våd en.
>>>
>>> Min anbefaling til dig vil være:
>>>
>>> 1: Selvstyre (must for en solosejler)
>>> 2: Singleline reef (det kan man selv lave)
>>> 3: Velholdt alm. slæder
>>> 4: battcar system med delrin kugler (herlig luksus men på sidstepladsen)
>>>
>>> Iøvrigt har jeg også fået lazyjacks og zippack. Bortset fra det ikke har
>>> nogen funktion når man reber i hårdt vejr (andet end de måske kommer i
>>> vejen) så er det altså ikke noget man ikke kan undvære. 2 ud af 3 gange
>>> skal sejlet rettes alligevel inden man zip'er.
>>>
>>> Til gengæld er en rodkick gaven til sejlere der vil forkæle sig selv.
>>> Den har jeg varme tanker om hver gang jeg tager sejlet ned.
>>>
>>> Bjarke
>>>
>>>
>>>
>>> "Steen Andreasen" <steen.andreasen@humleby.dk> wrote in message
>>> news:44d4a58b$0$20226$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>>>> Hej
>>>>
>>>> Jeg overvejer at købe et battcar system til mit storsejl (slæder med
>>>> kuglelejer til estatning for de glidere der kører i hulkelen).
>>>>
>>>> Jeg har set det anvendt i praksis, og storsejlet falder helt ned når
>>>> faldet frigøres og i kombination med et sæt lazy jacks er det ikke
>>>> nødvendigt at skulle på dækkes når storsejelet bjærges. Her udover
>>>> skulle det være muligt at rebe storsejlet uden at gå op i vinden.
>>>> Ovenstående må betyde en væsentlig sikrere håndtering af båden i hårdt
>>>> vejr.
>>>>
>>>> Harken har et system der ud fra prospekterne virker meget
>>>> professionelt. Det er også dyrt!! Prisniveau til en Granada 34 er
>>>> 10.000,- bestilt på nettet fra USA.
>>>>
>>>> Hvis jeg køber fra USA lægger de danske myndigheder vel 25% moms på.
>>>> Risikerer jeg også en bøde?
>>>>
>>>> Er der nogen der erfaringer med disse battcar sytemer?
>>>>
>>>> Hvor køber jeg bedst og billigst hvis jeg vælger at købe over nettet?
>>>>
>>>> mvh Steen
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>
>>
>
>



Bjarke Christensen (08-08-2006)
Kommentar
Fra : Bjarke Christensen


Dato : 08-08-06 21:39

Jeps, det er en grundig tysker der har lavet det, så der er rulleslæder på
alt hvad der rører masten. 10-15 slæder vil jeg gætte på ud fra min
hukommelse.

Bjarke


"Steen Andreasen" <steen.andreasen@humleby.dk> wrote in message
news:44d8ecf4$0$20229$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Hej igen
>
> Tak for hjælpen, det ser interessant ud med med løsningen der også har
> ruller i hulkelen. Jeg troede ikke at der var plads nok her.
>
> Har du kun rulleslæder ved sejlpindene eller har du også rulleslæder i
> stedet for de glidere, der normalt benyttes imellem sejlpindene? På mit
> storsejl har jeg fire plastglidere i mellem sejlpindene og der vil
> naturligvis også være friktion at overvinde her.
>
> mvh Steen
>
> snip



Børge Wedel Müller (11-08-2006)
Kommentar
Fra : Børge Wedel Müller


Dato : 11-08-06 13:13

Hej bjarke

Hvordan er det single reb lavet, jeg har kigget på lidt forskelligt, og kan
ikke rigtigt komme til en fornuftigt valg af løsning?

mvh

/Børge

"Bjarke Christensen" <BjarkeMC@grevestrand_punktum_danmark> skrev i en
meddelelse news:44d7a402$0$60781$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
> Det har min nye brugte båd. Det er herlig luksus. Jeg mener nu man skal gå
> op i vinden alligevel når man reber. Der er jo super meget tryk på (det er
> vel derfor man reber) og jeg synes det er hærværk bar at tonse det op og
> ned. - men ok, når man tager et reb ud, kan man klare den uden at gå i
> vindøjet
>
> Jeg sejler meget alene (har fx lige sejlet Hundige-Gilleleje fredag,
> Gilleleje-Råå søndag og Råå-Hundige i dag) og jeg har lært mig at klare
> den slags alene. Når så familien er med, så synes jeg ikke man skal gøre
> dem utrygge i situationen ved at forsøge at få dem til at hjælpe. Så gør
> jeg bare som jeg plejer, alene, og så foregår det nogenlunde rutineret.
>
> Min erfaring er at du skal bruge en selvstyre til at holde båden op i
> vinden og er der meget sø eller varierende vindbyger så der er risiko for
> at selvstyren mister "grebet" om båden, så start motoren og lad den løbe
> med. Så kan det ikke gå galt og så kan man sagtens rebe alene. Jeg har
> prøvet at rebe fra 1ste til 2nd reb i 18-20 m/sec. Så kan man mærke man er
> en mand. Og vel at mærke en våd en.
>
> Min anbefaling til dig vil være:
>
> 1: Selvstyre (must for en solosejler)
> 2: Singleline reef (det kan man selv lave)
> 3: Velholdt alm. slæder
> 4: battcar system med delrin kugler (herlig luksus men på sidstepladsen)
>
> Iøvrigt har jeg også fået lazyjacks og zippack. Bortset fra det ikke har
> nogen funktion når man reber i hårdt vejr (andet end de måske kommer i
> vejen) så er det altså ikke noget man ikke kan undvære. 2 ud af 3 gange
> skal sejlet rettes alligevel inden man zip'er.
>
> Til gengæld er en rodkick gaven til sejlere der vil forkæle sig selv. Den
> har jeg varme tanker om hver gang jeg tager sejlet ned.
>
> Bjarke
>
>
>
> "Steen Andreasen" <steen.andreasen@humleby.dk> wrote in message
> news:44d4a58b$0$20226$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>> Hej
>>
>> Jeg overvejer at købe et battcar system til mit storsejl (slæder med
>> kuglelejer til estatning for de glidere der kører i hulkelen).
>>
>> Jeg har set det anvendt i praksis, og storsejlet falder helt ned når
>> faldet frigøres og i kombination med et sæt lazy jacks er det ikke
>> nødvendigt at skulle på dækkes når storsejelet bjærges. Her udover skulle
>> det være muligt at rebe storsejlet uden at gå op i vinden. Ovenstående må
>> betyde en væsentlig sikrere håndtering af båden i hårdt vejr.
>>
>> Harken har et system der ud fra prospekterne virker meget professionelt.
>> Det er også dyrt!! Prisniveau til en Granada 34 er 10.000,- bestilt på
>> nettet fra USA.
>>
>> Hvis jeg køber fra USA lægger de danske myndigheder vel 25% moms på.
>> Risikerer jeg også en bøde?
>>
>> Er der nogen der erfaringer med disse battcar sytemer?
>>
>> Hvor køber jeg bedst og billigst hvis jeg vælger at købe over nettet?
>>
>> mvh Steen
>>
>>
>>
>>
>>
>
>



Bjarke Christensen (11-08-2006)
Kommentar
Fra : Bjarke Christensen


Dato : 11-08-06 18:51

Er du klar med lidt lommepenge ? Så er løsningen der er implementeret på min
nye båd at den gamle bom er taget af og erstattet med en selden bom hvor der
kører en vogn inde i bommen. Se side 54 og 78 i
http://www.riggingandsails.com/pdf/selden-tuning.pdf

Hvis man ikke lige er en rig tysker der har 10.000 kr til sådan en, så kan
man jo lave det selv ganske billigt. Jeg sejler på en maxi 77 der har lavet
det system der kan ses på www.maximalt.dk/artikler/rebesystem.jpg og som
virker meget fint. Jeg ved din båd er meget større men jeg kan ikke se
hvorfor det ikke skulle kunne skaleres op. Man skal nok skrue blokke på
siden af bommen for at det går så let at det hele kan klares nemt fra
cockpittet.

Bjarke


"Børge Wedel Müller" <boerge@myller_fjern.dk> wrote in message
news:44dc743f$0$3464$d40e179e@nntp02.dk.telia.net...
> Hej bjarke
>
> Hvordan er det single reb lavet, jeg har kigget på lidt forskelligt, og
> kan ikke rigtigt komme til en fornuftigt valg af løsning?
>
> mvh
>
> /Børge
>
> "Bjarke Christensen" <BjarkeMC@grevestrand_punktum_danmark> skrev i en
> meddelelse news:44d7a402$0$60781$157c6196@dreader1.cybercity.dk...
>> Det har min nye brugte båd. Det er herlig luksus. Jeg mener nu man skal
>> gå op i vinden alligevel når man reber. Der er jo super meget tryk på
>> (det er vel derfor man reber) og jeg synes det er hærværk bar at tonse
>> det op og ned. - men ok, når man tager et reb ud, kan man klare den uden
>> at gå i vindøjet
>>
>> Jeg sejler meget alene (har fx lige sejlet Hundige-Gilleleje fredag,
>> Gilleleje-Råå søndag og Råå-Hundige i dag) og jeg har lært mig at klare
>> den slags alene. Når så familien er med, så synes jeg ikke man skal gøre
>> dem utrygge i situationen ved at forsøge at få dem til at hjælpe. Så gør
>> jeg bare som jeg plejer, alene, og så foregår det nogenlunde rutineret.
>>
>> Min erfaring er at du skal bruge en selvstyre til at holde båden op i
>> vinden og er der meget sø eller varierende vindbyger så der er risiko for
>> at selvstyren mister "grebet" om båden, så start motoren og lad den løbe
>> med. Så kan det ikke gå galt og så kan man sagtens rebe alene. Jeg har
>> prøvet at rebe fra 1ste til 2nd reb i 18-20 m/sec. Så kan man mærke man
>> er en mand. Og vel at mærke en våd en.
>>
>> Min anbefaling til dig vil være:
>>
>> 1: Selvstyre (must for en solosejler)
>> 2: Singleline reef (det kan man selv lave)
>> 3: Velholdt alm. slæder
>> 4: battcar system med delrin kugler (herlig luksus men på sidstepladsen)
>>
>> Iøvrigt har jeg også fået lazyjacks og zippack. Bortset fra det ikke har
>> nogen funktion når man reber i hårdt vejr (andet end de måske kommer i
>> vejen) så er det altså ikke noget man ikke kan undvære. 2 ud af 3 gange
>> skal sejlet rettes alligevel inden man zip'er.
>>
>> Til gengæld er en rodkick gaven til sejlere der vil forkæle sig selv. Den
>> har jeg varme tanker om hver gang jeg tager sejlet ned.
>>
>> Bjarke
>>
>>
>>
>> "Steen Andreasen" <steen.andreasen@humleby.dk> wrote in message
>> news:44d4a58b$0$20226$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>>> Hej
>>>
>>> Jeg overvejer at købe et battcar system til mit storsejl (slæder med
>>> kuglelejer til estatning for de glidere der kører i hulkelen).
>>>
>>> Jeg har set det anvendt i praksis, og storsejlet falder helt ned når
>>> faldet frigøres og i kombination med et sæt lazy jacks er det ikke
>>> nødvendigt at skulle på dækkes når storsejelet bjærges. Her udover
>>> skulle det være muligt at rebe storsejlet uden at gå op i vinden.
>>> Ovenstående må betyde en væsentlig sikrere håndtering af båden i hårdt
>>> vejr.
>>>
>>> Harken har et system der ud fra prospekterne virker meget professionelt.
>>> Det er også dyrt!! Prisniveau til en Granada 34 er 10.000,- bestilt på
>>> nettet fra USA.
>>>
>>> Hvis jeg køber fra USA lægger de danske myndigheder vel 25% moms på.
>>> Risikerer jeg også en bøde?
>>>
>>> Er der nogen der erfaringer med disse battcar sytemer?
>>>
>>> Hvor køber jeg bedst og billigst hvis jeg vælger at købe over nettet?
>>>
>>> mvh Steen
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>
>



Søg
Reklame
Statistik
Spørgsmål : 177552
Tips : 31968
Nyheder : 719565
Indlæg : 6408847
Brugere : 218887

Månedens bedste
Årets bedste
Sidste års bedste