|
|
 | Strøm problem...
Fra : Tazman |
Dato : 12-07-05 22:00 |
|
Hejsa
Jeg har en mazda 626 fra 89 som har en enkelt lille sygdom:
Den taber strømmen så den ikke kan starte. Kan lade den op den ene dag
og næste morgen er den helt død!!
Har skiftet batteriet så det er ikke det. Har også prøvet at koble
radioen fra, men også uden held... :(
Kan man ud fra disse sparsomme oplysninger gætte på hvad problemet
er??
Mvh
Brian
| |
 Ukendt (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 13-07-05 06:20 |
|
"Tazman" <b_karlsen@slet.hotmail.com> skrev i en meddelelse
| Har skiftet batteriet så det er ikke det. Har også prøvet at koble
| radioen fra, men også uden held... :(
|
At du har noget andet som bruger strøm :), lyset i bagagerummet som ikke
slukker etc. etc., hvis det da bliver ladet op til 13.7-14.3 V. . Hvis du
tager fx (-) af batt., og sætter et amperemeter ind mellem den og batt.,
skulle du gerne se et forbrug på >1-2A, ellers er det dit batt. igen. Så kan
du prøve at pille sikringer ud, 1. for 1., for at se hvor henne i "verden"
forbruget ligger.
| |
Tazman (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Tazman |
Dato : 13-07-05 12:16 |
|
>At du har noget andet som bruger strøm :), lyset i bagagerummet som ikke
>slukker etc. etc., hvis det da bliver ladet op til 13.7-14.3 V. . Hvis du
>tager fx (-) af batt., og sætter et amperemeter ind mellem den og batt.,
>skulle du gerne se et forbrug på >1-2A, ellers er det dit batt. igen. Så kan
>du prøve at pille sikringer ud, 1. for 1., for at se hvor henne i "verden"
>forbruget ligger.
>
Jeg har prøvet med amperemeter og måler 0,4 A når dørene er lukkede og
tænding slået fra. Er det normalt eller hvad?
| |
 Klaus D. Mikkelsen (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 13-07-05 12:21 |
| | |
Ukendt (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 13-07-05 13:00 |
|
"Klaus D. Mikkelsen"
| > Jeg har prøvet med amperemeter og måler 0,4 A når dørene er lukkede og
| > tænding slået fra. Er det normalt eller hvad?
|
| Meget unormalt
|
Det kommer an på hvilken bil, det har været debatteret før. Nogen bruger ret
meget i "tomgang", afh. af om der er alarm, fjernebtj, radio. etc. som der
skal holdes "liv" i. I min er tomgangen ~0.01A., så i den ville 0.4 A. være
for stort, men hos flere som deltog i debatten dengang, var det normalt. Et
konstant forbrug 0.4 A burde heller ikke kunne mælke det dødt på 1. nat:
Hvis det fx. er et 62 Ah. batt, er det groft sagt = 1A i 62 timer, som du
kan * med ~2 = 6dage- før det er helt fladt.
| |
Klaus D. Mikkelsen (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 13-07-05 13:04 |
|
"Jørgen M. Rasmussen" skriver:
>
> Det kommer an på hvilken bil, det har været debatteret før. Nogen bruger ret
> meget i "tomgang", afh. af om der er alarm, fjernebtj, radio. etc. som der
> skal holdes "liv" i.
Sku helst ikke 0,4A
> I min er tomgangen ~0.01A., så i den ville 0.4 A. være
> for stort, men hos flere som deltog i debatten dengang, var det normalt. Et
> konstant forbrug 0.4 A burde heller ikke kunne mælke det dødt på 1. nat:
> Hvis det fx. er et 62 Ah. batt, er det groft sagt = 1A i 62 timer, som du
> kan * med ~2 = 6dage- før det er helt fladt.
At malke sig selv på en uge er sku da for sygt, mine biler har kunnet
holde i 14 dage, uden problemer....
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, NE2 internetopsætning, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Ukendt (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 13-07-05 13:16 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
| At malke sig selv på en uge er sku da for sygt, mine biler har kunnet
| holde i 14 dage, uden problemer....
Jamen vi er enige, der er bare nogen som ikke kan, afh. hvor mange gadgets
den har, og hvor meget "sovs" som batt. er smurt ind i ;). Så det ville være
rart at vide hvilken bil vi taler om.
| |
Tazman (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Tazman |
Dato : 13-07-05 13:18 |
|
On Wed, 13 Jul 2005 14:03:30 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>"Jørgen M. Rasmussen" skriver:
>>
>> Det kommer an på hvilken bil, det har været debatteret før. Nogen bruger ret
>> meget i "tomgang", afh. af om der er alarm, fjernebtj, radio. etc. som der
>> skal holdes "liv" i.
>
>Sku helst ikke 0,4A
>
De 0,4A er uden bilen startet, dvs ie i tomgang. Vil det sige at de
1-2A du nævnte før er med bilen i tomgang? Nu skal jeg være helt
sikker på hvad jeg skal måle efter...
Hvis jeg åbner døren så stiger forbruget til 1.3A. Der er lys i loftet
og ved fødderne i fører siden
Hvad skal jeg præcist måle nu? Forbruget i tomgang eller uden tænding
på?
| |
Tazman (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Tazman |
Dato : 13-07-05 13:20 |
|
`øhhh... bilen er stadig en mazda 626 fra 89. der er intet gejl i den.
har endda monteret en afbryder for radioen så den kan slås helt fra.
for at se om det var den der slugte. det var det ikke.
| |
Klaus D. Mikkelsen (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 13-07-05 13:23 |
| | |
Tazman (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Tazman |
Dato : 13-07-05 13:27 |
|
On Wed, 13 Jul 2005 14:22:47 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>Tazman skriver:
>>
>> Hvad skal jeg præcist måle nu? Forbruget i tomgang eller uden tænding
>> på?
>
>Bilen slukket og med nøglen ude.
Mente jeg også. det er der at forbruget ligger på 0,4A.
Har jeg forstået det rigtigt: jeg piller nu sikringerne ud en af
gangen og ser om forbruget daler?
| |
Klaus D. Mikkelsen (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 13-07-05 13:30 |
| | |
Tazman (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Tazman |
Dato : 13-07-05 17:14 |
|
On Wed, 13 Jul 2005 14:29:58 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
Så har jeg tjecket forbruget igennem: Det eneste jeg kan se forbruger
noget kabinelyset. Og det selvfølgelig kun når døren er åben.
Når bilen er helt slukket er der et forbrug på 0,37 A (er det som det
skal være?)
Med kabinelys stiger den til 1,27A
Har haft alle sikringer ude en efter en uden udslag på amperemeteret.
Men det vil vel sige at det kan vi ikke konkludere noget på?
Jeg må se om der er en ledning der sidder dårligt et sted...
| |
Klaus D. Mikkelsen (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 13-07-05 17:17 |
|
Tazman skriver:
>
> Når bilen er helt slukket er der et forbrug på 0,37 A (er det som det
> skal være?)
Det mener jeg ikke
> Har haft alle sikringer ude en efter en uden udslag på amperemeteret.
Og tager du batteriet fra, gnister det, når du monterer igen ?
Klaus
--
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.hadsten.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet:
http://home6.inet.tele.dk/moppe
| |
Ukendt (14-07-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 14-07-05 06:02 |
|
"Klaus D. Mikkelsen" <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> skrev i en meddelelse
| Og tager du batteriet fra, gnister det, når du monterer igen ?
|
Det kan du ikke bruge til noget, det gør Skodaaen også- iflg. "bogen" har
den et tomgangsforbrug på 10 mA, den kan i hvert fald starte efter den har
stået i +14 dg. . Der er sikkert en kapacitet, du lader op.
| |
Ukendt (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 13-07-05 17:23 |
|
"Tazman" <b_karlsen@slet.hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:i6fad1dil5rbp4gh2pr38m6hkvi8qjhtl2@4ax.com...
> On Wed, 13 Jul 2005 14:29:58 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
> <Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>
> Så har jeg tjecket forbruget igennem: Det eneste jeg kan se forbruger
> noget kabinelyset. Og det selvfølgelig kun når døren er åben.
>
> Når bilen er helt slukket er der et forbrug på 0,37 A (er det som det
> skal være?)
Min mondeo har jeg vist også målt til en 0,3 A.
Det er bilens computer som åbenbart bruger strøm HELE tiden.
Det er slet ikke unormalt at bilerne har et ret høj forbrug. Derfor har alle
bilsælgere også en starter liggende da bilerne som regl er flade efter et
par ugers stilstand
--
Tom
| |
Brian (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Brian |
Dato : 13-07-05 17:38 |
|
Tazman wrote:
> Jeg må se om der er en ledning der sidder dårligt et sted...
Nu har du vel prøvet det, som Bjerregaard giver dig et staldtip om ?
/Brian
| |
Ukendt (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Ukendt |
Dato : 13-07-05 13:35 |
|
"Tazman" <b_karlsen@slet.hotmail.com> skrev i en meddelelse
Vil det sige at de
| 1-2A du nævnte før er med bilen i tomgang?
Det var et "kvalificeret gæt" ud fra du skrev at den afladede på 1 nat, og
nogen biler tilsyn.lad. har et stort tomgangsforbrug- dvs. når alt er
slukket&lukket og den bare står standby, og venter på en chauffør :). Men en
har svaret han har haft lign. probs med en Mazda, og hvis et stik hænger og
dingler kan alt ske...... .
| |
Tazman (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Tazman |
Dato : 13-07-05 12:44 |
|
On Wed, 13 Jul 2005 13:20:40 +0200, "Klaus D. Mikkelsen"
<Er.du.saa.klog@du.kan.finde.den> wrote:
>Tazman skriver:
>>
>> Jeg har prøvet med amperemeter og måler 0,4 A når dørene er lukkede og
>> tænding slået fra. Er det normalt eller hvad?
>
>Meget unormalt
Ok... Hvordan kan det være at der skal forbruges 1-2A når der intet er
i gang på bilen?
| |
Klaus D. Mikkelsen (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Klaus D. Mikkelsen |
Dato : 13-07-05 13:22 |
| | |
Flemming V. Mortense~ (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Flemming V. Mortense~ |
Dato : 13-07-05 07:17 |
|
Tazman <b_karlsen@slet.hotmail.com> wrote in
news:glb8d1dtogkdl8th3f7hdu2tf9rebgqv2p@4ax.com:
> Hejsa
>
> Jeg har en mazda 626 fra 89 som har en enkelt lille sygdom:
>
> Den taber strømmen så den ikke kan starte. Kan lade den op den ene dag
> og næste morgen er den helt død!!
>
> Har skiftet batteriet så det er ikke det. Har også prøvet at koble
> radioen fra, men også uden held... :(
>
> Kan man ud fra disse sparsomme oplysninger gætte på hvad problemet
> er??
>
> Mvh
>
> Brian
Lader den overhovedet ?.
Når motoren kører i lidt hurtig tomgang, skulle du kunne måle godt 14V på
batteri.
Hvis du lader motoren gå ned til alm tomgang, vil spændingen på batteriet
følge lidt med nedad, ligesom den vil stige ved stigende omdrejninger.
Du kan evt også finde en strømtyv ved at måle spændingen på batteriet
samtidigt med at du fjerner den enkelte forbrugere.
mvh fvm
| |
Bjerregaard (13-07-2005)
| Kommentar
Fra : Bjerregaard |
Dato : 13-07-05 11:39 |
|
Hejsa.
Havde selv for et par. mdr siden en mazda med samme problem... der blev
skiftet batteri, generator målt ud osv. men den tabte også strøm fra den ene
dag til den anden... problem.. løs stik til starter, da det kom ordenlig på,
forsvandt problem , så formoder at det var årsag til at den smed strøm.
"Tazman" <b_karlsen@slet.hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:glb8d1dtogkdl8th3f7hdu2tf9rebgqv2p@4ax.com...
> Hejsa
>
> Jeg har en mazda 626 fra 89 som har en enkelt lille sygdom:
>
> Den taber strømmen så den ikke kan starte. Kan lade den op den ene dag
> og næste morgen er den helt død!!
>
> Har skiftet batteriet så det er ikke det. Har også prøvet at koble
> radioen fra, men også uden held... :(
>
> Kan man ud fra disse sparsomme oplysninger gætte på hvad problemet
> er??
>
> Mvh
>
> Brian
| |
|
|