> Jeg har tænkt over hvordan en Automatgearkasses Konverter "Kobling"
virker?
>
> Jeg mener det må være en slags slyngkobling, men hvordan kan det så være
man
> aldrig skal skifte "kobling" i den?
>
> Nogen der kan hjælpe med lidt teknisk forklaring?
her er jeg godt nok med på en lytter
Mvh
Morten
E30 325iA **til salg**