---

Hejsa NG

Det er nu ved at være lang tid siden (læs godt et halvt år) jeg fik pappet
til Mc, men når man først har pappet er der ingen vej uden om.
Så det blev altså igår aftes/nat at jeg kørte den lange vej (fra Djursland
til Ejstrupholm 135km hver vej med trailer), for at se på det jeg håber på
skal blive min følgesvend de næste par år. Når man først er kørt den lange
vej derned, kan man jo ikke køre tomhændet tilbage, derfor er jeg blevet
nybagt Suzuki GSX 400 F ejer.
Inden jeg kan komme ud på de danske veje og hilse på jer andre MC'ister,
skal jeg dog lige have fundet en tændingsboks til cyklen.
Den havde åbenbart været defekt og forhenværende ejer havde afmonteret den
for at få den udskiftet, men alligevel aldrig nået videre.
Nu står jeg altså og skal have fundet frem til en ny eller brugt, men aner
ikke hvordan den ser ud eller hvad nummer den har. Det eneste jeg ved er
bare at det er til ovennævnte cykel og at det er en 4 cylindret model fra
82.

Jeg håber at denne alvidende NG kan hjælpe mig med at finde en sådan, eller
et reservedels nummer på den.

MVH Peter

Nybagt
Suzuki GSX 400 F
ejer.

---

> ikke hvordan den ser ud eller hvad nummer den har. Det eneste jeg ved er
> bare at det er til ovennævnte cykel og at det er en 4 cylindret model fra
> 82.
>
>
den er altså fra 83

Jeg beklager tyrk fejlen

Peter

---

> Nu står jeg altså og skal have fundet frem til en ny eller brugt, men aner
> ikke hvordan den ser ud eller hvad nummer den har. Det eneste jeg ved er
> bare at det er til ovennævnte cykel og at det er en 4 cylindret model fra
> 82.

Hejsa...

Hvis du er interesseret i brugt... prøv at ringe til L.C. Racing i
Rønnede... de sender også gerne stumperne.....

Mvh Tommy Fer

---

Peter J <Peter_Laila@Get2net.dk> skrev i en
news:wKkD6.196$ua2.21439@news.get2net.dk...
>
> ................................derfor er jeg blevet nybagt Suzuki GSX
400 F ejer.
> Inden jeg kan komme ud på de danske veje og hilse på jer andre
MC'ister,
> skal jeg dog lige have fundet en tændingsboks til cyklen.
> Den havde åbenbart været defekt og forhenværende ejer havde afmonteret
> den for at få den udskiftet, men alligevel aldrig nået videre.

AV!

Håber at den var meget billig eftersom at du jo har købt den uden
overhovedet at vide om den kan snurre rundt!?

Udover Suzuki's type-fejl(?) á et svagt ladesystem, som kun lader sig
erfare under kørende (= ladende) motor, er en af 400F'erens få fejl at
topstykket har en tendens til at flække. Og det kræver også en kørende
motor at detektere; med mindre at man ligefrem har en kompressionstester
med på stedet!

(Om 'på stedet kompressionstest, samt detektering af flækket topstykke':
Check FAQ'en på DMC's hjemeside! Link: www.dmc-org.dk . FAQ'en er en
af knapperne i venstre side og artiklen hedder vistnok noget med
"opslidt motor"!)

--
Armand.

---

Peter J wrote:

> ... Ejstrupholm ... blevet nybagt Suzuki GSX 400 F ejer.... tændingsboks

Nå, den To af mine venner ringede på den, men regnede det ikke helt for
noget pga. af det med cdi-boxen og det faktum at det var svært at finde ud
af om der var mere galt :-/
Men derfor kan det jo sagtens være en fin mc Er den det?!? Så er der
nemlig nogen der skal drilles lidt
--
mvh Jes Vestervang - Ejstrupholm
ICQ#21146256 - DMCN#506 - http://the.subnet.dk
GSX-R250 / TS125ER

---

Jes Vestervang <jesvj2@mailme.dk> skrev i en
nyhedsmeddelelse:kovkb9.kv2.ln@jes.etellerandet.com...
> Peter J wrote:
>
> > ... Ejstrupholm ... blevet nybagt Suzuki GSX 400 F ejer.... tændingsboks
>
> Nå, den To af mine venner ringede på den, men regnede det ikke helt
for
> noget pga. af det med cdi-boxen og det faktum at det var svært at finde ud
> af om der var mere galt :-/
> Men derfor kan det jo sagtens være en fin mc Er den det?!? Så er der
> nemlig nogen der skal drilles lidt


Mcén fejler ikke andet end at den mangler cdi-boksen, og skal have en ny
nærlys pære.

Det skal siges at der var et stik der var ikke var samlet ordentligt og
nogle andre samlinger der ikke var helt ok.
Sådan noget er heldigvis en smal sag for en elektrikker
Jeg har fået motoren til at køre på selvstarteren ved at kortslutte relæet,
(før jeg fandt den dårlige forbindelse) og den lyder ok.

Mvh Peter

Suzuki GSX 400 F uden CDI-boks