On Thu, 20 Nov 2003 23:26:20 +0100, "D@n Dethlefsen"
<sotaOSTEN@tdcadsl.dk> wrote:
>Time will tell, men Honda bliver nok svære at slå, men jeg har da lov at
>håbe
Det har du !
>En anden grund kunne måske være endnu at manden kan se at fra Nicky Haden
>kan han ikke få den nødvendige feedback der skal til at holde Honda 5% foran
>alle de andre, altså et nyt år 1 som da Alex Criville skulle efterfølge
>Doohan.
Måske,men det er lige værd at understrege at Burgess i givet fald
_ikke_ skulle ha' været chefmek. på Hayden's cykel men derimod den nye
endnu ikke navngivne mand's...og det har han sagt at han havde
relativt lidt lyst til.
>Synes du ikke selv at det eksempel, som du selv giver med Colin Edwards
>siger alt. Honda vil intet give men tager gerne selv alt hvad de kan
>få
Det er noget sludder,Honda har også før givet andre lov at teste,men
vil akkurat ikke lade Rossi gøre det,det _er_ vel trods alt ikke så
mærkeligt at forstå,givet de problematiske forhandlinger der gik forud
og de udmeldninger der er kommet fra begge sider - Så er man i hvert
fald meget naiv IMHO
>have til overs for Honda`s (HRC) holdninger røg her. Synes du selv at denne
>holdning virker seriøs !!!
Den er faktisk superseriøs,og det er vel det folk ikke kan forstå,de
lægger _for_ mange følelser i det,Honda er et firma og der er ikke
samme pionerånd som f.eks et lille mærke som Aprilia,Ducati osv.
>År 1 efter Doohan med Criville, var de da ikke sene til at skubbe skylden
>(ikke officelt) over på Criville for det resultat de fik.
Det passer så heller ikke,de prøvede faktisk at rette den ind efter
ham,men han kunne ikke og det _har_han faktisk selv indrømmet,efter
han stoppede.
>Det var godt nok
>ikke det man hørte fra Honda, men det var da de rygter man hørte overalt
>!!!
Nej ved du nu hvad - ærlig talt...
>Da de prøve at slå Duc i superbike med deres RC45 (V4), var det kun
>regelment skyld at Duc vandt, intet om at Duc måske havde skruet en
>ordentlig cykel sammen (har denne på tryk i et Das Motorrad et eller andet
>sted), men det lykkes dem så ikke selv at skrue en V-2 sammen bedre eller
>dårliger end Ducati`erne
Øhhh hvad - Lavede de ikke een,som vandt "straight out of the box" i
det første år uden nogen som helst forudgående erfaring,og så var
deres pointe ligesom bevist,som Ducatimand lidt surt at se,det forstår
jeg godt
>Hvorfor skaber de sig så som et lille barn der ikke må få en is !!
Gør de da det ?? Det synes jeg da ikke,motivet til at undlade at give
deres tilladelse til test kender vi selvsagt ikke,men der er da indtil
flere muligheder...
>, og med
>mit lille kendskab til Japanske holdninger passer det sig ikke ret godt for
>et japansk firma at opføre sig således som Honda gør.
Joh det gør det faktisk,for de fleste japanerne er individet
underordnet kollektivet og det er bl.a derfor konflikten er
opstået,Honda synes at Rossi er en smule for selvpromoverende,Rossi
omvendt at Honda lagde for mange restriktioner på ham.
>At en Rossi test af M1/M2`eren intet vil give er jeg ikke enig med dig i,
>jeg er ret sikker på at Rossi vil være istand til at påpege nogle ting som
>ikke er gode/heldig og dem har Yamaha så muligheden for at tænke over indtil
>næste test.
Så hurtigt går det altså ikke og første test er kun tænkt som en
shake-down test,man kan ikke lige vende en supertanker som
M1-projektet på en ekstra md.Desuden er der som sagt snak om at der
muligvis er en M2 klar til efter årsskiftet.Yamaha har tydeligvis
smidt bremserne totalt...vi får se om penge er nok
>Desuden ville Yamaha & Rossi lære hinanden bedre at kende rent
>kommunikations mæssigt og bare det ville være noget vær`.
Ingen skade til nej,men stadigvæk af relativt begrænset betydning IMO
>Jo, der er tisset på Honda`s sukkermad og de (lidt) trængt op i et hjørne,
>hvorfor skulle de ellers reagere således.
Som skrevet hvis ikke man grundlæggende forstår Honda's
forretningsfilosofi,selvom man selvsagt kan være rygende uenig i denne
så vil man måske tolke det sådan.Jeg tror ikke en meter på at de er
det mindste trængt,men nok snarere at det kunne være lidt payback til
Rossi - tværtimod føler de sig nok rimelig overbevist om deres
teknologiske forspring til de andre,om det holder får vi at se.
>Der er ingen tvivl om at Honda bygger nogle at de bedste gade & racercykler,
>men hvorfor skal de altid være så kedelige
Sådan er det - når man konsekvent er bedst så bliver det også kedeligt
- i længden.
--
-Michael