---

Jeg efterlyser lidt gode råd vedr. køb af gammel motorcykel.
Jeg er 44 og det er godt 20 år siden jeg haft sådan en, så jeg ved ikke lige
så meget om det mere.

Men jeg forestiller mig måske noget brugt Kavazaki Yamaha ligende noget i
min 750cc. synet .
Skal helst være med elstart,
Men er det mon realistisk at finde noget der kan bruges til denne pris??

Eller er der mon andre mærker der særlig at foretrække i den prisklasse.
Det skal også gerne være en det er nemt at finde billige reservedele til.

Hvad kan man ansvarsforsikre sådan en til ca. årlig ??
og hvad koster vægtafgift ca. årligt.
Er der nogen der ved nogle steder på nettet hvor der især handles med Mc i
den prisklasse.
Eller er der mon størst chance i den blå avis eller lign.

--
Med venlig hilsen Henry

---

Tja. Min far har netop solgt sin XJ600 fra '90 men den kostede lige under de
30kkr.

Så jeg vil tro en 750'er i den prisklasse 20-25kkr vil være rimelig gammel.
Hvis hænderne sidder rigtigt på dig så er det nok ikke noget problem og så
vil DBA nok heller ikke være det. Der tror jeg du har størst chance for at
finde en. Årsiden er nok den bedste for lave priser

Han gav vist omkring 13-1500 i ansvar/år

--
Mvh.
Henrik
http://RaptorMC.dk

Fjern x i mailadr. ved svar på mail.

---

"Henrik Nielsen - RaptorMC.dk" <xng@post.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:bovecf$r2a$1@sunsite.dk...
> Tja. Min far har netop solgt sin XJ600 fra '90 men den kostede lige under
de
> 30kkr.
>
> Så jeg vil tro en 750'er i den prisklasse 20-25kkr vil være rimelig
gammel.

Det er også bare en ca. pris jeg har forestillet mig jeg vil ikke så højt op
så jeg skal have kasko på - godt nok er jeg elitebilist
men jeg forestiller mig at kasko er rimelig dyrt på en motorcykel på 750cc.

> Hvis hænderne sidder rigtigt på dig så er det nok ikke noget problem


Jeg tror jeg kan lære det- jeg har rodet en del i motorer for en 20 - 25 år
siden.



> vil DBA nok heller ikke være det. Der tror jeg du har størst chance for at
> finde en. Årsiden er nok den bedste for lave priser
>
> Han gav vist omkring 13-1500 i ansvar/år
>

Ved du hvad vægtafgift årlig er ca på 750cc mc ??
Og tak for svar iøvrigt

Mvh

Henry

---

Henry wrote:

> Det er også bare en ca. pris jeg har forestillet mig jeg vil ikke så højt op
> så jeg skal have kasko på - godt nok er jeg elitebilist
> men jeg forestiller mig at kasko er rimelig dyrt på en motorcykel på 750cc.

Hvad er rimeligt, fx min VFS koster ca. 1.200 i ansvar og ca. 3.200 med
kasko i TopDK genem MC Touring-klubben. Der spiller typen dog ind, en
sportscykel med kåbe vil være dyrere.

--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

"men jeg forestiller mig at kasko er rimelig dyrt på en motorcykel på 750cc"

Det kommer igen lidt an på hvor i landet du bor. Mange mindre lokale
selskaber har faktisk nogle gode priser på MC. Hvor der bl.a. IKKE er 20% i
selvrisiko ved tyveri. (det er jo tyveri i sig selv).
Min far har lige fået tilbud på sin nyindkøbte VFR, mener prisen var på
omkring 32-3500,- (årligt, for kasko og ansvar) og så var det vist uden
bonustab ved skade og en selvrisiko på omkring 3000,- Men hæng mig ikke lige
op på det. Vi har snakket om så mange priser her på det sidste. Det synes
jeg ikke er dyrt for en kåbeMC, den er dog fra '93. Men jeg vil ikke
udelukke hans alder spiller ind....

--
Mvh.
Henrik
http://RaptorMC.dk

Fjern x i mailadr. ved svar på mail.

---

Henrik Nielsen - RaptorMC.dk wrote:

> Min far har lige fået tilbud på sin nyindkøbte VFR, mener prisen var på
> omkring 32-3500,- (årligt, for kasko og ansvar) og så var det vist uden
> bonustab ved skade og en selvrisiko på omkring 3000,- Men hæng mig ikke lige
> op på det. Vi har snakket om så mange priser her på det sidste. Det synes
> jeg ikke er dyrt for en kåbeMC, den er dog fra '93. Men jeg vil ikke
> udelukke hans alder spiller ind....

Absolut en acceptabel præmie. og ja, alderen burde rimeligvis være en
formildende omstændighed, VFR eller ej

Richard Pade, Sorgenfri, DK
- selv i sin anden ungdom, men uden nedslag, svjv

---

>> Min far har lige fået tilbud på sin nyindkøbte VFR, mener prisen var
>> på omkring 32-3500,- (årligt, for kasko og ansvar) og så var det
>> vist uden bonustab ved skade og en selvrisiko på omkring 3000,-

Jeg har også lige fået lignende vilkår på min yamaha xt 600 z tenere der
er indreg'et i 1994. Mener at jeg med vinterkørsel lige holdt mig under
de 3kkr. Jeg er godtnok også over de 30 ... Hvilket jo er gammelt i mc
forsikringsøjemed.

Jeg giver mere for ansver på mazdaen ...


--
Anders dot Majland at jyde dot dk
email address in header is not valid

---

"Henrik Nielsen - RaptorMC.dk" <xng@post.cybercity.dk> wrote in message
news:bp08h0$ik3$1@sunsite.dk...
> "men jeg forestiller mig at kasko er rimelig dyrt på en motorcykel på
750cc"
>
> Det kommer igen lidt an på hvor i landet du bor. Mange mindre lokale
> selskaber har faktisk nogle gode priser på MC. Hvor der bl.a. IKKE er 20%
i
> selvrisiko ved tyveri. (det er jo tyveri i sig selv).

Der er jo utroligt mange forsikringsselskaber i Danmark (arbejdede selv 2 *
2 år i Lærerstandens Brandforsikring), sammenlignet med Thailand hvor jeg nu
bor, og hvor der er 64 og så endda snakker om at det er for mange til et
land med 62 mill. indbyggere!

Men vedr. forsikringer i Danmark så kan jeg huske at jeg i 1979 fandt et
lille selskab i Hellerup hvor der var forsikringsgrupper alt efter hvilken
uddannelse man havde, og selv for mig, da som havnearbejder (altså en dyrere
gruppe kontra højtuddannede), var prisen næsten kun 1/3 af hvad det kostede
i det store selskab hvori jeg da var forsikret. Men inden jeg fik tegnet
forsikring fik jeg uventet tilbud om uddannelse og solgte motorcyklen.

Mvh. Gert Thorgersen

> Min far har lige fået tilbud på sin nyindkøbte VFR, mener prisen var på
> omkring 32-3500,- (årligt, for kasko og ansvar) og så var det vist uden
> bonustab ved skade og en selvrisiko på omkring 3000,- Men hæng mig ikke
lige
> op på det. Vi har snakket om så mange priser her på det sidste. Det synes
> jeg ikke er dyrt for en kåbeMC, den er dog fra '93. Men jeg vil ikke
> udelukke hans alder spiller ind....
>
> --
> Mvh.
> Henrik
> http://RaptorMC.dk
>
> Fjern x i mailadr. ved svar på mail.
>
>

---

Henry wrote:

> Jeg efterlyser lidt gode råd vedr. køb af gammel motorcykel.
> Jeg er 44 og det er godt 20 år siden jeg haft sådan en, så jeg ved ikke lige
> så meget om det mere.

Men du har sikkert en ide om, hvilke type det skal være. Til dit budget
bliver det nok cykler fra den gang, så kørt du nye der, bliver det ikke
den store forskel

> Men jeg forestiller mig måske noget brugt Kavazaki Yamaha ligende noget i
> min 750cc. synet .
> Skal helst være med elstart,

Du vil sikkert også sætte pris på kardantræk, så du ikke skal rode så
meget med kæden. Selv om kæderne er blevet stærkere, skal de jo smøres
og justeres en gnagn i mellem.

> Men er det mon realistisk at finde noget der kan bruges til denne pris??

Ja, men hvis den skal være i pålidelig stand er du tilbage i sen-70'erne
- starten af 80'erne, og i den alder kan selv den bedste cykel godt være
"forskruet".

> Eller er der mon andre mærker der særlig at foretrække i den prisklasse.

Det er nok nemmest at afgøre, når du har gennemlæst annoncerne og set,
hvad budgettet kan bære. Pas på at mange cykler i dag udbydes til priser
uden afgift, som du skal lægge oven i. Enten fordi de er importeret
brugt, eller aldrig er blevet indregistreret efter køb her i landet

> Det skal også gerne være en det er nemt at finde billige reservedele til.

Der findes næppe mc'er med specielt lave reservedelspriser i DK - så
skal du satse på en udbredt model, der findes mange brugte dele til,
eller at du skal skaffe delene fra udlandet.

> Hvad kan man ansvarsforsikre sådan en til ca. årlig ??

Det afhænger af dit bonustrin - og hvor mange køretøjer du har i
forvejen, for nogle selskaber tillader kun to eller tre på samme trin,
bil eler mc. Min VFS koster vist ca. 1.100 om året på elitetrin, GB'en
vist 7-800 kr, formentlig med 1-2.000 i selvrisiko.

> og hvad koster vægtafgift ca. årligt.

I år 580,- i den klasse - ved ikke om det er samme for alle mc uanset
størrelse og art.

> Er der nogen der ved nogle steder på nettet hvor der især handles med Mc i
> den prisklasse.

dba.dk (her skal du passe på cykler uden afgift)
motorscout.dk

I annoncerne på dba.dk er der også mange links til forhandlere, der
sælger brugte.

> Eller er der mon størst chance i den blå avis eller lign.

Ja der er flest på dba.dk, men pas på at få regnet afgiften med. Hvis
den ikke er angivet, så spørg sælger, han/hun har jo nok undersøgt det.
I nogle tilfælde er en afgift højere end forventet årsagen til, at
cyklen skal sælges


--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

Richard <richardpunktumpade@mail.dk> writes:

> Henry wrote:
>
> > og hvad koster vægtafgift ca. årligt.
>
> I år 580,- i den klasse - ved ikke om det er samme for alle mc uanset
> størrelse og art.

Det er det samme for alle MC. Veteranerne (motorcyklerne - ikke førerne
får det muligvis til halv pris.

--
Mikkel | "...Being shot out of a cannon will always be better
motortosse.dk | than being squeezed out of a tube.
| That is why God made fast motorcycles ..."
| -Hunter S. Thompson

---

"Det afhænger af dit bonustrin - og hvor mange køretøjer du har i forvejen"

Antallet af køretøjer!!! Hvis det gør det, så skift selskab. Med mindre de
giver rabat ved mange køretøjer. Det burde de faktisk da man jo ikke kan
køre på alle samtidigt.

--
Mvh.
Henrik (som har haft 6 køretøjer på elite, samtidigt.....)
http://RaptorMC.dk

Fjern x i mailadr. ved svar på mail.

---

Henrik Nielsen - RaptorMC.dk wrote:

> "Det afhænger af dit bonustrin - og hvor mange køretøjer du har i forvejen"

> Antallet af køretøjer!!! Hvis det gør det, så skift selskab. Med mindre de
> giver rabat ved mange køretøjer. Det burde de faktisk da man jo ikke kan
> køre på alle samtidigt.

Netop, ikke desto mindre argumenterer bl.a. TopDK med, at begrænsningen
skyldes sandsynligheden for, at man netop aldrig kører på dem, men derimod
har andres køretøjer forsikret! - sådan nogenlunde jvf. en besvarelse i
Touring Nyts brevkasse tidligere i år.

Richard Pade, Sorgenfri, DK

---

"ikke desto mindre argumenterer bl.a. TopDK med, at begrænsningen skyldes
sandsynligheden....."

Det er så Top DK's problem. Men det er ikke svært at komme uden om. De kan
jo indføje at de ikke dækker skader når ejeren ikke er føren. De vil heller
ikke forsikre mig og min kæreste, heller ikke selv om vi nu har reduceret
antallet af køretøjer til 4 stk. (2 biler og 2 MC'er).... Men de er nu også
for dyre.

--
Mvh.
Henrik
http://RaptorMC.dk

Fjern x i mailadr. ved svar på mail.

---

Henrik Nielsen - RaptorMC.dk wrote:

> "ikke desto mindre argumenterer bl.a. TopDK med, at begrænsningen skyldes
> sandsynligheden....."
>
> Det er så Top DK's problem.

Det er ikke bare deres problem, det er udtryk for et ganske særligt
mennekesyn: Du handler sikkert hos os, for at svindle - sådan må det vel
fortolkes.

> Men det er ikke svært at komme uden om. De kan
> jo indføje at de ikke dækker skader når ejeren ikke er føren. De vil heller
> ikke forsikre mig og min kæreste, heller ikke selv om vi nu har reduceret
> antallet af køretøjer til 4 stk. (2 biler og 2 MC'er).... Men de er nu også
> for dyre.

Ja det var de så ikke i mit tilfælde, da jeg vendte markedet i sommer,
dengang jeg skulle have GB'en forsikret. Der fandt jeg ingen billigere.
Jo, Fair var vist indtil der igen var en eller anden begrænsing i
bonustrin ifht antal eller typer af køretøjer. Men måske til næste år


--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

> Antallet af køretøjer!!! Hvis det gør det, så skift selskab. Med
> mindre de giver rabat ved mange køretøjer. Det burde de faktisk da
> man jo ikke kan køre på alle samtidigt.


Østrigerne har flytbare nummerplader - Prisen for afgifter og
forsikringer følger så bare den dyreste. Der er også nogle tyskere der
advokerer for det dernede.

Jeg synes ideen er tæt på genial. Bare en plade som man så kan flytte
rundt mellem mudderhjernet, plastikraketten og chromuhyret

Som udgangspunkt skal der jo nok stadig betales reg. afgift for alle
køretøjerne (hvis det skal have en politisk chance) men hvis bare man
kunne spare på vægtafgift og forsikring vil det jo for de fleste være
mange penge ... Det vil selv. kræve at præmien skrues lidt anderledes
sammen da tyveririsikoen jo ikke bliver mindre, men risikoen for ansvar
og kasko skader burde der kunne spares på ....

--
Anders dot Majland at jyde dot dk
email address in header is not valid

---

Henry <henryjorgensen@hotmail.com> skrev i en
news:sXGsb.2451$1G5.2387@news.get2net.dk...
>
> Jeg efterlyser lidt gode råd vedr. køb af gammel motorcykel.
> Jeg er 44 og det er godt 20 år siden jeg haft sådan en, så jeg ved ikke
lige
> så meget om det mere.
> Men jeg forestiller mig måske noget brugt Kavazaki Yamaha ligende noget i
> min 750cc. synet .
> Skal helst være med elstart,
> Men er det mon realistisk at finde noget der kan bruges til denne pris??

20.000 ér meget tæt på bundgrænsen for hvor billigt man kan få en motorcykel
af en vis størrelse, og samtidig at sigte imod en 7½'er indbygger at man
næsten er sikker på at få fngrene i noget gammelt lort :-|

At opgradere økonomien med 50% giver straks dig bedre udvalg og hvis du
sigter på de lidt mindre firecylindrede modeller får den én tand til i den
rigtige retning.
I den forbindelse skal du glemme at tænke i vanlige bilist-termer, eftersom
at en motorcykel i dén prisklasse næppe vil opleve noget afskrivning af
betydning - Dette i skarp kontrast til biler der falder i værdi i takt med
rustens fremmarch. Ergo: Regn købsprisen for en penge-placering (investering
(á afkast og værdiforøgelse) bliver det næppe til) og ikke forbrug

Jo nyere model du finder, desto højere ydende vil den være, og derved vil du
hurtigt støde på nyere 600'ere med ydelse på højde med de 20 år gamle 7½'ere
du har i hovedet, og hvis jeg tillader mig at formode at din brug vil være
sporadisk vil det, qua din fraværende rutine, gavne din køreglæde ikke at få
fingrene i en tung og stiv gammel CB750 eller GS750!!

> Eller er der mon andre mærker der særlig at foretrække i den prisklasse.

Bladr i Den Blå Avis, eller surf på www.dba.dk efter prislejet for
nedennævnte:
- Skal det være en 750'er, tør jeg næsten kun pege på en Suzuki GSX 750
ES(D)!
- Suzuki GS650G "Katana", og Yamaha Xj 650 kan brøste sig af kardan-træk,
men ellers vil en kæde holde i årevis (~20.000 km) ved sporadisk kørsel!
- Yamaha XJ600 Diversion (= IKKE de ældste modeller der ikke er kaldt
"Diversion"!), er klasser bedre end den gamle 750'ere, men til gengæld så ny
at den falder helt ud af beløbsrammen!
- En af de senere 550'ere, á: Kawasaki Z550, vil sikkert også kunne indfri
dine forventninger (også til fysisk størrelse)!

Alle ovenstående er firecylindrede, og det er med overlæg at jeg har
ignoreret Honda's VF-modeller!!
Der er imidlertid også en gruppe af to-cylindrede mellemklasse-motorcykler,
hvoraf den vandkølede Kawasaki GPZ500 er den højest-ydende med hele 60Hk!

> Det skal også gerne være en det er nemt at finde billige reservedele til.

De danske mc-importører over én kam, er ublu omkring reservedels priser!!
Specielt Honda findes der dog gode internet-muligheder omkring!

--
Armand.

---

Armand wrote:
> Alle ovenstående er firecylindrede, og det er med overlæg at jeg har
> ignoreret Honda's VF-modeller!!

Nej, der får Henry da slet ikke noget i ordentlig stand inden for sit
budget


--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

Mange tak for alle de gode råd., jeg vil jo så nok gå på jagt efter noget i
ca. 25-30k klassen.
Og så starte med at kikke mig lidt rundt i den bla avis.

Mvh
Henry

---

Findes der steder nogle gode steder på nettet hvor man kan købe reservedele
til Mc billigt.
Altså jeg tænker på noget ligende som der er til biler som T.Hansen eller
Højer

Jeg kunne nemlig godt tænke mig at kunne finde nogle priser,?
Eller er der MC ophugger med databaser hvor man søge eller spørge til
priser. ??
Det kunne være rart at vide hvis man køber en brugt, der skal have ny tank
sæde eller lign hvad man skal regne med
at ofre.

Mvh
Henry

---

Henry wrote:

> Findes der steder nogle gode steder på nettet hvor man kan købe reservedele
> til Mc billigt.
> Altså jeg tænker på noget ligende som der er til biler som T.Hansen eller
> Højer

Vist ikke herhjemme, men forskellige steder i udlandet. I DK findes et
sortiment af sliddele og udstyr - MCnøglen - solgt gennem forhandlere
over hele landet. men de har ikke handel endsige priser på Nettet, kun i
deres katalog, der udgives hvert forår. se evt www.mcnoeglen.dk

> Jeg kunne nemlig godt tænke mig at kunne finde nogle priser,?

I D fx louis.de - hein-gericke.de - polo-motorrad.de
I UK fx www.mandp.co.uk
Tilsvarende i USA, men så kommer der told (6pct?) og moms oveni:
www.powersportspro.com i deres PartsFish kan du også finde dele til de
fire store japanske mærker efter reservedelstegninger (på US modeller).
Andre i US fx www.bikebandit.com - www.azmotorsports.com - bikebandit.com

> Eller er der MC ophugger med databaser hvor man søge eller spørge til
> priser. ??

Ja, i D er der flere, søg tilbage her i gruppen eller giv lyd igen.

Herhjemme er de største vist LC Racing i Rønnede og en tilsvarende i
Midtjylland - finder du også i ældre indlæg, ellers spørg.:

> Det kunne være rart at vide hvis man køber en brugt, der skal have ny tank
> sæde eller lign hvad man skal regne med
> at ofre.

Desuden er der mange brugte stumper at købe på ebay.de og i de andre
lande, hvis du har mod på det.


--
Richard Pade, Sorgenfri, DK
Mc: '85 VF750S Veffer Dancer & '89 GB500 Clubman GibBernakken
DFM-side: www.dkfritidmotorcykel.dk/richard_pade

---

Henry <henryjorgensen@hotmail.com> skrev i en
news:pURsb.8909$Co7.5309@news.get2net.dk...
> Mange tak for alle de gode råd., jeg vil jo så nok gå på jagt efter noget
i
> ca. 25-30k klassen.
> Og så starte med at kikke mig lidt rundt i den bla avis.

Og dba.dk har den fordel at du kan vælge "alle" og efterfølgende sortere
"efter pris"!

--
Armand.

---

Armand wrote:
> Henry <henryjorgensen@hotmail.com> skrev i en
> news:pURsb.8909$Co7.5309@news.get2net.dk...
>> Mange tak for alle de gode råd., jeg vil jo så nok gå på jagt efter
>> noget i ca. 25-30k klassen.
>> Og så starte med at kikke mig lidt rundt i den bla avis.
>
> Og dba.dk har den fordel at du kan vælge "alle" og efterfølgende
> sortere "efter pris"!


Og sigter man efter en mc til en pris på 25-30k kan man roligt
søge efter mc'er til 35k, specielt på denne årstid er folk til at snakke pris med.
Er Henry heller ikke bange for at købe en mc der skal synes, kan han også der sparer en del på prisen.

/Jens