---

Skal et speedometer virke ved syn, eller er det mit eget problem at holde
fartgrænserne.
jeg mener, at det er jo ikke noget der er sikkerhedsmæssigt uforsvarligt at
speedometeret ikke virker, cyklen kan stadig både styre og bremse.

Mogens

---

> Skal et speedometer virke ved syn, eller er det mit eget problem at holde
> fartgrænserne.
> jeg mener, at det er jo ikke noget der er sikkerhedsmæssigt uforsvarligt
at
> speedometeret ikke virker, cyklen kan stadig både styre og bremse.
>
Som hovedregel skal alt der er monteret virke - også blinklys, selv om man
kan række hånden (m. arm) ud.
Så er det jo spørgsmålet om prøvesag. kører en tur, for ellers opdager han
det jo ikke.

Mvh Jan Petersen
janETkosmoDOTdk
(VFR '89 til salg)

---

> Skal et speedometer virke ved syn, eller er det mit eget problem at
> holde fartgrænserne.

Ja det skal det - Det er detailforskrifterne for motorkørertøjer du skal
have fat i. Deri står at det er et krav at det er der. Og når det skal
være der skal det også virke ...

Såørgsmålet er så om den dumper helt på det eller det kun giver en
anmærkning ... Sørg ihvertfald for at have en meget god undskyldning
klar ... måske synsmanden kan vise lidt forståelse på at du har ventet
på stumper i ugevis

Jeg har fået speedometeret på tenereen til at virke igen med nyt kabel
og ny brugt snegl. På en "ny" cykel er det bestemt heller ikke rart at
køre rundt uden så man er nødt til at gætte sin hastighed i forhold til
den øvrige trafik .... Men det blev til omkring 1100km uden ... Altid
noget at omdrejningstælleren virkede ellers havde jeg nok været lidt på
den ...

--
Anders dot Majland at jyde dot dk
email address in header is not valid

---

"Msp" skrev:
> Skal et speedometer virke ved syn, eller er det mit eget problem at holde
> fartgrænserne.
> jeg mener, at det er jo ikke noget der er sikkerhedsmæssigt uforsvarligt
at
> speedometeret ikke virker, cyklen kan stadig både styre og bremse.
>
> Mogens
>

Hej Mogens

Nej det ikke et lovkrav at det lige netop er dit speedometer der skal virke,
MEN der skal være et instrument på din MC der kan vise din hastighed, det
kan så sagtens være en cykelcomputer, sålænge din hastighed kan aflæses
under kørsel uden at det genere din kørsel.

vh.
Lars
CB650

---

> det kan så sagtens være en cykelcomputer

Er du helt sikker på det ?
I detailforskrifterne henvises til nogle standarder for de enkelte dele.
Der er sikkert også en standard for "instrument til at vise hastighed"

--
Anders dot Majland at jyde dot dk
email address in header is not valid

---

> Er du helt sikker på det ?
> I detailforskrifterne henvises til nogle standarder for de enkelte dele.
> Der er sikkert også en standard for "instrument til at vise hastighed"

Det er der også. Bla skal det kunne aflæses i mørke hvilket vil sige, at der
skal arrangeres noget lys, der gør at den kan aflæses i mørke. Lyset må ikke
kunne generer føreren. Du skal dog sikre at den kan vise op til i hvertfald
over motorvejshastighed. Hvis man bruger en Sigma BC800 og den
belysningsenhed fra Polo burde der ingen problemer være.

Lange

---

"anders majland" skrev i :

> > det kan så sagtens være en cykelcomputer
>
> Er du helt sikker på det ?
> I detailforskrifterne henvises til nogle standarder for de enkelte dele.
> Der er sikkert også en standard for "instrument til at vise hastighed"
>

Yepper jeg er rimelig sikker, dog vil jeg ikke hænges op på det

som det kan læses fra nedenstående lovtekst, så skal der sidde en
hastighedsmåler der overholder de par småting der står her i og så er det
nok.
der er ingen krav til hvordan de skal se ud eller lign. dog skal der være
baggrundsbelysning som cykel computere også kan fåes med, så jeg kan efter
bedste overbevisning ikke se at de kunne afvise en cykelcomputer.

vh
Lars

nedenstående er taget fra

BEK nr 9268 af 03/03/2003
Detailforskrifter for køretøjer 2003
***************************************************'

10.04 INSTRUMENTER



10.04.001 GENERELLE BESTEMMELSER

(1) Påbudt instrument, der skal kunne aflæses under kørslen, skal være
således indrettet og anbragt, at det uden vanskelighed kan aflæses fra
førerpladsen.



(2) Påbudt instrument skal være forsynet med belysning, når køretøjets
påbudte lygter er tændt. Dette gælder dog ikke, når kørelysautomatik er i
funktion. Belysningen eller reflekser herfra må ikke kunne virke generende
på føreren.



10.04.002 HASTIGHEDSMÅLER

(1) Hastighedsmåler (speedometer) skal kunne aflæses under kørslen og skal
vise hastigheden i km/t eller m.p.h.



(2) Fartskriver, der opfylder bestemmelserne i pkt. 10.04.001 og 10.04.002
(1), anses som hastighedsmåler.



10.04.020 BIL

(1) Bil skal være forsynet med hastighedsmåler.



10.04.030 MOTORCYKEL

(1) Motorcykel skal være forsynet med hastighedsmåler.

**************************************************************'

---

Okay.... Jeg må bare se at få et nyt.

Tak for jeres svar..

Mogens

---

Msp <mogens@s-pedersen.tandløsdk> skrev i en
news:3fb3f265$0$27362$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> Okay.... Jeg må bare se at få et nyt.

Hvis ikke at det skulle dreje sig om en bedaget Honda, så vær beredt på at
du er på vej ud i en større udgift
Eftersom du står for at skulle syne, lyder det som det er et nykøb, og hvis
du har brug for at anskaffe dig et nyt speedometer er dét en kæmpe fejl at
have taget med i køb

Men: Ér du nu sikker på at det er speedo'et der kikser?
At kablet skulle være knækket er næste for trivielt at spørge til; men
problemet kan også ligge i drevet (nede ved forhjuls-akslen)!
Forudsat at du ér sikker på at kablet ikke er knækket: Prøv at afmontere
kablet nederst ved akslen og sæt enden i en boremaskine der kan løbe begge
veje (jeg mener at kunne huske at kablet netop løber "baglæns"), og
konstantér derigennem om instrumentet (såvel km-tæller som speedometer)
fungerer!

Hvis din km-tæller allerede fungerer nu, imens viseren ikke rører sig, så er
den test jo unødig. Jeg har engang haft en model hvis speedometernål i
ydersæsonerne havde det med at sætte sig fast på 0 - Dét problem klarede et
punch eller to med en behandsket venstrehånd, så prøv evt. det også!

Som andetstedsnævnt, så vil man næppe bemærke fraværet af en
speedometer-funktion ved syn af modellen, og ifald vil man sikkert regne
problemet for så banalt som et knækket kabel, hvorfor du sandsynligvis blot
vil få en anmærkning om at modellen er godkendt med fejlen der skal rettes
uden "omstilling".

Så bortset fra at manglen af speedo-visning er en væsentlig hæmsko, som du
bør få rettet, bør du ikke frygte syns-sessionen, og for at for at holde
udgifterne i ave er en cykel-computer en fin løsning til at opnå en fart
såvel som distance -visning (triptælleren er i praksis de flestes
"tankmåler" á "den kan køre xx antal km før res-tank og derefter kun x
km"),og om ikke andet, så giver en cykelcomputer dig bedre tid til at finde
et speedometer til rette pris ved (især) stumpemarkeder, ophuggere og på
nettet!

--
Armand.

---

Armand wrote:

> Som andetstedsnævnt, så vil man næppe bemærke fraværet af en
> speedometer-funktion ved syn af modellen, og ifald vil man sikkert regne
> problemet for så banalt som et knækket kabel, hvorfor du sandsynligvis
> blot vil få en anmærkning om at modellen er godkendt med fejlen der skal
> rettes uden "omstilling".

Jep, da jeg skulle have synet MTX125'eren manglede halvdelen af
speedokablet, og det kommenterede synsmanden da ikke
--
mvh Jes Vestervang

---

> Hvis ikke at det skulle dreje sig om en bedaget Honda, så vær beredt på at
> du er på vej ud i en større udgift

Jeg syntes at det er en bedaget Honda, da jeg har ledt efter modellen længe.
Honda GL500 Silverwing Interstate i original stand.

> Eftersom du står for at skulle syne, lyder det som det er et nykøb, og
hvis
> du har brug for at anskaffe dig et nyt speedometer er dét en kæmpe fejl at
> have taget med i køb

Jeg var klar over det ved købet, der er en årsag til at prisen var rigtig.

>
> Men: Ér du nu sikker på at det er speedo'et der kikser?
> At kablet skulle være knækket er næste for trivielt at spørge til; men
> problemet kan også ligge i drevet (nede ved forhjuls-akslen)!
> Forudsat at du ér sikker på at kablet ikke er knækket: Prøv at afmontere
> kablet nederst ved akslen og sæt enden i en boremaskine der kan løbe begge
> veje (jeg mener at kunne huske at kablet netop løber "baglæns"), og
> konstantér derigennem om instrumentet (såvel km-tæller som speedometer)
> fungerer!

Lyder som et godt forslag, selvom jeg har haft kablet af oppe ved
speedometeret og
der holdt jeg fast i kabelenden og drejede hjulet, her kunne jeg ikke holde
kablet.

>
> Hvis din km-tæller allerede fungerer nu, imens viseren ikke rører sig, så
er
> den test jo unødig. Jeg har engang haft en model hvis speedometernål i
> ydersæsonerne havde det med at sætte sig fast på 0 - Dét problem klarede
et
> punch eller to med en behandsket venstrehånd, så prøv evt. det også!
>
> Som andetstedsnævnt, så vil man næppe bemærke fraværet af en
> speedometer-funktion ved syn af modellen, og ifald vil man sikkert regne
> problemet for så banalt som et knækket kabel, hvorfor du sandsynligvis
blot
> vil få en anmærkning om at modellen er godkendt med fejlen der skal rettes
> uden "omstilling".

Jeg tager chancen

---

Msp <mogens@s-pedersen.tandløsdk> skrev i en
news:3fb50011$0$27363$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> >
> > Forudsat at du ér sikker på at kablet ikke er knækket: Prøv at afmontere
> > kablet nederst ved akslen og sæt enden i en boremaskine der kan løbe
> > begge veje (jeg mener at kunne huske at kablet netop løber "baglæns"),
> > og konstantér derigennem om instrumentet (såvel km-tæller som
> > speedometer) fungerer!
>
> Lyder som et godt forslag, selvom jeg har haft kablet af oppe ved
> speedometeret og der holdt jeg fast i kabelenden og drejede hjulet, her
> kunne jeg ikke holde kablet.

God ide!
På denne omvendte (eller er det mit forslag der er omvendt?) måde hár du
klart konstanteret at det ér speedo'et der ikke reagerer!

Gælder misfunkrionen også km-tælleren, eller hur?

> > ................Jeg har engang haft en model hvis speedometernål i
> > ydersæsonerne havde det med at sætte sig fast på 0 - Dét problem
> > klarede et punch eller to med en behandsket venstrehånd, så prøv evt.
> > det også!

Prøv altså lige at knalde speedo'et nogle hug under kørsel og se!
Der kan ingen skade ske - Du ér jo i færd med at smide det ud alligevel :-|

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:bp3s1d$2fdo$2@news.cybercity.dk...
>
> Msp <mogens@s-pedersen.tandløsdk> skrev i en
> news:3fb50011$0$27363$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
> > >
> > > Forudsat at du ér sikker på at kablet ikke er knækket: Prøv at
afmontere
> > > kablet nederst ved akslen og sæt enden i en boremaskine der kan løbe
> > > begge veje (jeg mener at kunne huske at kablet netop løber "baglæns"),
> > > og konstantér derigennem om instrumentet (såvel km-tæller som
> > > speedometer) fungerer!
> >
> > Lyder som et godt forslag, selvom jeg har haft kablet af oppe ved
> > speedometeret og der holdt jeg fast i kabelenden og drejede hjulet, her
> > kunne jeg ikke holde kablet.
>
> God ide!
> På denne omvendte (eller er det mit forslag der er omvendt?) måde hár du
> klart konstanteret at det ér speedo'et der ikke reagerer!
>
> Gælder misfunkrionen også km-tælleren, eller hur?

Det gælder også km-tælleren

>
> > > ................Jeg har engang haft en model hvis speedometernål i
> > > ydersæsonerne havde det med at sætte sig fast på 0 - Dét problem
> > > klarede et punch eller to med en behandsket venstrehånd, så prøv evt.
> > > det også!
>
> Prøv altså lige at knalde speedo'et nogle hug under kørsel og se!
> Der kan ingen skade ske - Du ér jo i færd med at smide det ud alligevel
:-|

Okay, jeg tager en hammer med næste gang jer er ude at køre

Mogens

---

"Msp" <mogens@s-pedersen.tandløsdk> skrev i en meddelelse
news:3fb58cdf$0$27429$edfadb0f@dread16.news.tele.dk...
>
> "Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:bp3s1d$2fdo$2@news.cybercity.dk...
> >
> >
> > Gælder misfunkrionen også km-tælleren, eller hur?
>
> Det gælder også km-tælleren
>
> > > > ................Jeg har engang haft en model hvis speedometernål i
> > > > ydersæsonerne havde det med at sætte sig fast på 0 - Dét problem
> > > > klarede et punch eller to med en behandsket venstrehånd.....
> > Prøv altså lige at knalde speedo'et nogle hug under kørsel og se!
> > Der kan ingen skade ske - Du ér jo i færd med at smide det ud alligevel
>
> Okay, jeg tager en hammer med næste gang jer er ude at køre

På den anden side: Hvis triptælleren er faldet ud også, så er det jo ikke
blot nålen der klemmer :-/

Hmnn - Gad vide hvilken forbindelse i det finmekaniske der er faldet af?
Hvis instrumentet ser ud til at kunne skilles, så prøv og se om det er til
at gøre sig klog på. Igen: Det ér jo allerede opgivet!

Jeg tror ikke på at sagerne passer med en std. CX'ers - Den oprindelige
CX500 havde instrumenteringen indbygget i forlygten på en lidt kikset facon,
og dét matcher givetvis ikke med instrumenteringen på SW'en :-/
Nu er SilverWing'en heller ikke den mest sete på denne side af Atlanten; men
prøv at se om david Silver Spares vil kendes ved den! Link:
www.davidsilverspares.co.uk

--
Armand.