---

Er der nogle her som har erfaring med et 435 big bore kit til en Suzuki DR
350

---

Jeg undersøgte det da jeg havde min DR3½, og den skulle blive meget let
offer for motorskader, den kan vist ikke rigtigt holde til det..
Jeg har også snakket med en fra KBH som har prøvet det, og han gik tilbage
til 350ccm pga div dele i motoren stod af !

Hov hvis du er interesseret har jeg btw et bagage bære med givi holder på,
jeg skal af med for en billig penge altså til en DR3½

--
Mvh
Morten --- http://StarChild.dk
Yamaha XJ600
Golf II GTI 1.8Ti 8v --- http://Golf2.dk
Jallagryde 320i

---

Ja, det er for meget for resten af motoren. Det virker ret godt, og der
kommer virkeligt meget ekstra power, men kobling og gearkasse holder ikke
til det ret længe.
Du skal kun lave om til de 385ccm med opboring og evt. skrapperer knast.
Selvfølgelig også stort hul i luftfilterkasse samt tykkerer forrør og
racerudstødning, den gode kaburator med fladspjæld kan du ikke undvære hvis
det skal virke ordentligt.
Så er du virkeligt godt kørende, og min motor holdt over 10T km, uden
problemer med kobling og gear. Det er forøvrigt også det der blev foreslået
i div. test af tunkit dengang cyklen kom frem.
Hilsen
Torben