|
|
 | MZ ETZ 250
Fra : Lau Crone Petersen |
Dato : 01-06-03 17:27 |
|
Hej Gruppe.
Jeg har en MX ETZ 250 fra 89. Som har fået den kedelige tendens, at på
mystisk vis at få 2 takts olien, til at løbe ind ved genneratoren.
Hvordan kan det lade sig gøre? Når jeg kigger hved genneratoren, kan jeg
ikke rigtig se hvor det kommer ud.
Nogle Ideer??
MVH.
Lau
| |
 KubikH (01-06-2003)
| Kommentar
Fra : KubikH |
Dato : 01-06-03 21:45 |
|
"Lau Crone Petersen" <Lau@gadefejer.dk> skrev i en meddelelse
news:3EDA296C.9080201@gadefejer.dk...
> Hej Gruppe.
>
> Jeg har en MX ETZ 250 fra 89. Som har fået den kedelige tendens, at på
> mystisk vis at få 2 takts olien, til at løbe ind ved genneratoren.
> Hvordan kan det lade sig gøre? Når jeg kigger hved genneratoren, kan jeg
> ikke rigtig se hvor det kommer ud.
>
> Nogle Ideer??
>
> MVH.
> Lau
>
Hej
Mon ikke det er tætningsringen ved krumtappen der er utæt ??
Mvh
Niels
| |
Armand (02-06-2003)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 02-06-03 15:55 |
|
KubikH <kallehauge@FJERNemail.dk> skrev i en
news:bbdokm$on$1@news.cybercity.dk...
>
> "Lau Crone Petersen" <Lau@gadefejer.dk> skrev i en meddelelse
> news:3EDA296C.9080201@gadefejer.dk...
> > Hej Gruppe.
> >
> > Jeg har en MX ETZ 250 fra 89. Som har fået den kedelige tendens, at på
> > mystisk vis at få 2 takts olien, til at løbe ind ved genneratoren.
> > Hvordan kan det lade sig gøre? Når jeg kigger hved genneratoren, kan jeg
> > ikke rigtig se hvor det kommer ud.
Hvorledes kan du være sikker på at det er to-takts olie der lækker?
Som skrevet er krumtappens simmerringe stedet hvor der kan lække såvel "ind"
som "ud" !!
- -
Armand.
| |
 Moller (02-06-2003)
| Kommentar
Fra : Moller |
Dato : 02-06-03 17:43 |
|
>
> Hvorledes kan du være sikker på at det er to-takts olie der lækker?
Hvis olien kommer fra den store simmering bag generatoren, så kommer den
inde fra krumtapshuset, og hvis den ikke ryger som en sindsyg pga. der
lækker olie derind, så må det jo næsten være 2 takts olien der fiser igennem
der.
Ellers hvis det er motor olie, så kommer det fra neutral lys kontakten
(skråt ned til højre fra kædtandhjulet) eller fra lejet bag kædetandhjulet.
Hvis det er neutral lys kontakten (som er et typisk problem) så skal den
tømmes for olie, skrue kontakten ud... rense godt, og så give den en gang
god flydene pakning i gevindet, og så skrue den fast igen... og så må du
ALDRIG røre den igen, uden du virkelig er nød til det.
>
> Som skrevet er krumtappens simmerringe stedet hvor der kan lække såvel
"ind"
> som "ud" !!
Ja, men så må det jo komme ind fra den anden side af krumtapshuset, og
så ud der... men det betyder også en ekstrem omgang røg fra maskinen når den
er i gang, af den sorte slags :)
VH
Lars Molnit
>
> - -
> Armand.
>
>
| |
Lau Crone Petersen (03-06-2003)
| Kommentar
Fra : Lau Crone Petersen |
Dato : 03-06-03 22:17 |
|
Hej Gruppe
Det er pænt af jer at i vil hjælpe.
>>Hvorledes kan du være sikker på at det er to-takts olie der lækker?
>>
>
> Hvis olien kommer fra den store simmering bag generatoren, så kommer den
> inde fra krumtapshuset, og hvis den ikke ryger som en sindsyg pga. der
> lækker olie derind, så må det jo næsten være 2 takts olien der fiser igennem
> der.
>
> Ellers hvis det er motor olie, så kommer det fra neutral lys kontakten
> (skråt ned til højre fra kædtandhjulet) eller fra lejet bag kædetandhjulet.
>
> Hvis det er neutral lys kontakten (som er et typisk problem) så skal den
> tømmes for olie, skrue kontakten ud... rense godt, og så give den en gang
> god flydene pakning i gevindet, og så skrue den fast igen... og så må du
> ALDRIG røre den igen, uden du virkelig er nød til det.
De er tjekket, og det er ikke der fra.
>
>
>>Som skrevet er krumtappens simmerringe stedet hvor der kan lække såvel
>>
> "ind"
>
>>som "ud" !!
>>
>
> Ja, men så må det jo komme ind fra den anden side af krumtapshuset, og
> så ud der... men det betyder også en ekstrem omgang røg fra maskinen når den
> er i gang, af den sorte slags :)
Da jeg konstatedrede at der kom olie ud et sted bag side skjoldet. Tog
jeg det af og rensede for olie. Derefter startede jeg den. Tog en lille
tur op og ned af vejen. Da jeg kom tilbage og den havde stået i tomgang
lidt. Begyndte der stille og roligt, at kommer noget grøn/blå-ligt
olie(2-takts olie) ud inde bag fra generatoren. Så det er nok
krumtappens simmerringe, der er i stykker.
Men hvorfor kommer der så kun olie ud, der er ingen benzin i? Og
skulle den ikke også miste en masse kamprsion, ved at den er utæt, for
det gør den ikke.
MVH.
Lau
| |
|
|