---

Hej sømand,
På min gamle autopilot, der er en scanpilot ah105, er der en drejeknap
mærket YAW.
Nogen som ved hvad det styr for og bruges til?
--
Hilsen@kaylarsen.com
~~~~~~~~~~~~~~~~~

---

Yaw er et engelsk udsagnsord der betyder: at gire. Det er
noget i retning af "at afvige fra kursen", "at slingre", "at
ligge ustabilt på kursen". To yaw er det en båd gør når den
ikke er kursstabil og bliver slået ud af kurs.

Jeg tror at knappen må være den der også kaldes Weather. På
dansk "vejr" eller "giring".
Ved at skrue op tillader man større udsving (større
kursafvigelser) inden autopiloten reagerer. Ved sejlads i
store søer er dette en fordel. Formålet er at undgå for
"hysterisk"en reaktion fra autopiloten først den ene vej når
søen er under hækken og så den anden vej når søen er under
stævnen. Hvis man blot havde holdt roret neutralt havde
båden rettet sig selv op.

--
Peter S/Y Anicula
aniculapeter@hotmail.com


"Kay Larsen" <news@kaylarsen.com> skrev i en meddelelse
news:3eda135e$0$13258$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Hej sømand,
> På min gamle autopilot, der er en scanpilot ah105, er der
en drejeknap
> mærket YAW.
> Nogen som ved hvad det styr for og bruges til?
> --
> Hilsen@kaylarsen.com
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~
>
>