---

hvordan er det nu det er hvis man bliver blitzet på motorcykel. har man
nogen chance for at undgå hammeren falder.

m.v.h karsten

---

> hvordan er det nu det er hvis man bliver blitzet på motorcykel. har man
> nogen chance for at undgå hammeren falder.

Nu er det jo slet ikke sikkert du er identificerbar - det kræver jo ligesom,
at du også bliver blitzet bagfra. Ellers er din nr. plade der jo ikke...

Slå koldt vand i blodet og afvent situationen. Hvis du alligevel får et
girokort med din nr. plade, men uden ansigt så er det bare at nægte kendskab
til hvem føreren måtte være. Så kan bøden maks blive på 500 kr.

---

> Slå koldt vand i blodet og afvent situationen. Hvis du alligevel får et
> girokort med din nr. plade, men uden ansigt så er det bare at nægte
kendskab
> til hvem føreren måtte være. Så kan bøden maks blive på 500 kr.

er den sag ikke blevet prøvet ?? nu er det vist ligemeget ejeren får den
fulde bøde ! ;o/

--
Mvh
Morten --- http://StarChild.dk
Suzuki DR350SET --- TIL SALG SE PÅ: http://DR350.dk
Yamaha XJ600
Golf II GTI 1.8Ti 8v --- http://Golf2.dk
Jallagryde 320i

---

> er den sag ikke blevet prøvet ?? nu er det vist ligemeget ejeren får den
> fulde bøde ! ;o/

Jeg kender en gut, som blev pålagt at betale en bøde på 500 kr., fordi han
ikke var interesseret i at oplyse hvem, som havde ført hans cykel et givent
sted/tidspunkt. Den civile mc-betjent som noterede nr. pladen påstod, at der
var kørt for stærkt mv.

Så hvis man ikke er 100% sikker på, at man selv har ført cyklen, såå...

---

"karsten" <karsten.niel@privat.dk> writes:

> hvordan er det nu det er hvis man bliver blitzet på motorcykel. har man
> nogen chance for at undgå hammeren falder.

Hvornår lærer folk at acceptere hvis de får en bøde for at køre for
stærkt?

Og endnu vigtigere: Hvornår lærer folk at checke gamle indlæg??? Det
spørgsmål bliver stillet _mindst_ en gang om ugen!!!

/Bjarke, der ikke har prøvet at blive blitzet (men jeg har også kun
kørt i Tyskland, så det er måske forklaringen derpå

---

> /Bjarke, der ikke har prøvet at blive blitzet (men jeg har også kun
> kørt i Tyskland, så det er måske forklaringen derpå

Detkan de nu også godt finde ud af dernede... Jeg havde på et tidspunkt
et link til diverse tyske camuflage fotofælder. Min favorit var en grøn
affaldscontainer med 2 øjne (kamera og blitz ruder) Den har jeg selv set
live i Bünde

/A

---

In article <3ed4ab26$0$97255$edfadb0f@dread12.news.tele.dk>,
karsten.niel@privat.dk says...
> hvordan er det nu det er hvis man bliver blitzet på motorcykel. har man
> nogen chance for at undgå hammeren falder.
>
> m.v.h karsten
>
Betal ... Betal ... Betal ... så vi slipper for en alen lang tråd,
for/imod!

- Måske vi skulle stifte en 'klynke-kasse', hvor alle indbetaler en
5'er om ugen, så vi kan få betalt de bøder, og komme videre i
livet???? ;0)

--
Brian/Hekto

Suzuki LS650 + GS450E
Ska' vi lave en Pizza-racer???? (En Italo-freaket Japs'er)
Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto

.... What about www.mc-portalen.com ?

---

skide være med bøden det er de 70% overskridelse der bekymrer mig
m.v.h. karsten der kører meget stille for eftertiden
"Hekto" <hekto@dkfritidmotorcykel-MAPSON-.dk> skrev i en meddelelse
news:MPG.193ecf61dac413ee98988f@news.cybercity.dk...
> In article <3ed4ab26$0$97255$edfadb0f@dread12.news.tele.dk>,
> karsten.niel@privat.dk says...
> > hvordan er det nu det er hvis man bliver blitzet på motorcykel. har man
> > nogen chance for at undgå hammeren falder.
> >
> > m.v.h karsten
> >
> Betal ... Betal ... Betal ... så vi slipper for en alen lang tråd,
> for/imod!
>
> - Måske vi skulle stifte en 'klynke-kasse', hvor alle indbetaler en
> 5'er om ugen, så vi kan få betalt de bøder, og komme videre i
> livet???? ;0)
>
> --
> Brian/Hekto
>
> Suzuki LS650 + GS450E
> Ska' vi lave en Pizza-racer???? (En Italo-freaket Japs'er)
> Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
> http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
>
> ... What about www.mc-portalen.com ?

---

karsten skrev:
>skide være med bøden det er de 70%
>overskridelse der bekymrer mig
>m.v.h. karsten der kører meget stille
>for eftertiden

Jeg blev blitzet for 5 uger siden, og
jeg har intet hørt fra dem! Så jeg tror
da næsten du også slipper! Mener at have
læst at de har fremadrettede kameraer nogle
steder (Århus amt), ved ikke om den holder!
Selvfølgelig skal man da vedkende sig den
bøde man får! Men uvisheden om den kommer
eller ikke kommer er sgu træls!

Mvh.
Kim (Bandit600)
http://www.thormc.dk
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/default.asp?id=24

---

"karsten" <karsten.niel@privat.dk> skrev i en meddelelse
news:3ed4c0a8$0$97168$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> skide være med bøden det er de 70% overskridelse der bekymrer mig
> m.v.h. karsten der kører meget stille for eftertiden

Surt, men der er jo kun 1 der kan dreje på gashåndtaget
Husk nu osse lige på at mc speedometere typisk viser en anelse for meget, og
derudover trækker policen jo osse en smule fra, så i sidste ende kan det
være det ender under 70% afhængig af hvor høj din fart var og hvor det var
henne

---

In article <3ed4c0a8$0$97168$edfadb0f@dread12.news.tele.dk>, karsten
says...
> skide være med bøden det er de 70% overskridelse der bekymrer mig
> m.v.h. karsten der kører meget stille for eftertiden
>
Ja, måske du skulle overveje at stille tomgangen lidt ned+?? ;0)

En 70%'er er da særdeles ærgrelig; meeeen grænsen er jo ikke sat for
sjov.
--
/Hekto

Suzuki LS650 + GS450E
Ska' vi bygge en Pizza-Racer? (en Italo-Freaket Japs'er)
Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto - hekto@dkfritidmotorcykelDOTdk
http://dfm.nathue.dk/Hekto


.... What about www.mc-portalen.com ?

---

jeg har lært det.
det er bare ærgeligt.
karsten
"Hekto" <hekto@dkfritidmotorcykelMAPSON.dk> skrev i en meddelelse
news:MPG.193f085e9c7764d69896ed@news.tele.dk...
> In article <3ed4c0a8$0$97168$edfadb0f@dread12.news.tele.dk>, karsten
> says...
> > skide være med bøden det er de 70% overskridelse der bekymrer mig
> > m.v.h. karsten der kører meget stille for eftertiden
> >
> Ja, måske du skulle overveje at stille tomgangen lidt ned+?? ;0)
>
> En 70%'er er da særdeles ærgrelig; meeeen grænsen er jo ikke sat for
> sjov.
> --
> /Hekto
>
> Suzuki LS650 + GS450E
> Ska' vi bygge en Pizza-Racer? (en Italo-Freaket Japs'er)
> Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
> www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto - hekto@dkfritidmotorcykelDOTdk
> http://dfm.nathue.dk/Hekto
>
>
> ... What about www.mc-portalen.com ?

---

In article <3ed4f5cb$0$97217$edfadb0f@dread12.news.tele.dk>, karsten
says...
> jeg har lært det.
> det er bare ærgeligt.
> karsten
>
Ja, jeg skal nu heller ikke spille hellig! ;0)
Blev engang stoppet på motortrafikvejen ved Hillerød.
Havde de fået en måling, havde det set sort ud; men de var nu meget
flinke, og nøjedes med en løftet pegefinger!
--
/Hekto

Suzuki LS650 + GS450E
Ska' vi bygge en Pizza-Racer? (en Italo-Freaket Japs'er)
Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto - hekto@dkfritidmotorcykelDOTdk
http://dfm.nathue.dk/Hekto


.... What about www.mc-portalen.com ?

---

Hekto wrote:
> Havde de fået en måling, havde det set sort ud; men de var nu meget
> flinke, og nøjedes med en løftet pegefinger!

Stor styg betjene: "Fyyyha lille Brian, du ved jo godt at du ikke må
køre over 110!" ?

// Hans
--
UNIX Admin søger arbejde, http://nathue.dk/?page=cv

---

In article <slrnbde3b5.e8p.haj@enterprise-server.dk>, Hans Joergensen
says...
> Stor styg betjene: "Fyyyha lille Brian, du ved jo godt at du ikke må
> køre over 110!" ?
>
Nøøøøh! ... det var mere noget i retning af:
P: " Den går rigtig godt den dér, hva'?"
B: "Njaaa, bedre end min gamle, som jeg lige har solgt. Denne her er en
jeg har lånt, af ham der holder 20m bagved, og sludrer med din kollega"
P: " Lidt for godt, for vi måtte op på over 200, for at hente jer!"
B: " Jeg aner ikke hvor stærkt vi kørte, for der er jo intet at mærke
på sådan een her (Bandit 600), og den siger heller ikke rigtig noget,
ligegyldigt hvilken hastighed man kører med. Jeg tror dog ikke at vi
kørte en dag mere end 130 (med vandet væltende ud af begge ører)???"
P: " Ja, Ja! - og de andre biler holdt stille i vejkenaten, ikke? Selv
om den kører godt, så må du beherske dig, for kortet kunne godt ryge på
det her!!!"
B: "(med ansigtet i passende folder) Ja, vi skal nok overholde
hastighedsbegrænsningen hele vejen hjem"

Så snakkede vil lidt mere MC og så kørte de igen.
Ingen sure miner fra nogen af siderne; men man var måske en anelse klam
på ryggen!!! =

- Iøvrigt var det din skyld, for du havde lige købt min RD'er!!!! ;0)

--
/Hekto

Suzuki LS650 + GS450E
Ska' vi bygge en Pizza-Racer? (en Italo-Freaket Japs'er)
Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto - hekto@dkfritidmotorcykelDOTdk
http://dfm.nathue.dk/Hekto


.... What about www.mc-portalen.com ?

---

Hekto wrote:
> - Iøvrigt var det din skyld, for du havde lige købt min RD'er!!!! ;0)

RD'en kan da også godt køre for hurtigt på motorvejen man man
tænker nok mere over det

// Hans
--
Red-line-shift,Red-line-shift,etc.etc.Red-Light-Stop,Repeat...

---

In article <slrnbdet8s.e8p.haj@enterprise-server.dk>, haj@enterprise-
server.dk says...
> RD'en kan da også godt køre for hurtigt på motorvejen man man
> tænker nok mere over det
>
Det var netop dét der var mit argument!
200 på en Slambert600 svarer til 80 på en RD'er!
--
Brian/Hekto

Suzuki LS650 + GS450E
Ska' vi lave en Pizza-racer???? (En Italo-freaket Japs'er)
Medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto

.... What about www.mc-portalen.com ?

---

Hekto wrote:
>> RD'en kan da også godt køre for hurtigt på motorvejen man man
>> tænker nok mere over det
> Det var netop dét der var mit argument!
> 200 på en Slambert600 svarer til 80 på en RD'er!

Så tror jeg ikke jeg skal ha' sådan en ... når jeg har for vane at
køre 120-140km/t på RD'en kommer det sikkert til at gå lige lovligt
hurtigt på en slambert :)

// Hans
--
http://ph33r.dk - Vejen til et fjollet liv

---

karsten <karsten.niel@privat.dk> wrote:
> hvordan er det nu det er hvis man bliver blitzet på motorcykel. har
> man nogen chance for at undgå hammeren falder.
>
> m.v.h karsten

Hvis den var bemandet og han kunne nå at notere din nr. plade, så får du
bøden. Har klubkammerat der VED det med sikkerhed

Du kan selvfølgelig også stå overfor en dommer og se på et billede af din
mc, din hjelm og din dragt, og påstå at det ikke er dig, og se hvad
resultatet bliver.
--
M.v.h. Henrik

---

Når man har lavet en lovovertrædelse og bliver taget i det, må man bide i
det sure æble og betale. Idet man overstiger hastigheden er det som regel
med overlæg, derfor er man ligeså klar over at det kan koste en bøde. Det må
man gøre sig klar over inden man sætte sig bar rattet eller styret.

I dit tilfælde kan du bare håbe du ikke får noget tilsendt i fald de ikke
fik din nummerplade. Hvis du får en bøde så betal uden brok... Det er jo din
egen skyld.
Jeg er blevet blitzet et par gange og har aldig set eller hørt noget for
det. Jeg var da ærgerlig da det skete, men giver kun mig selv skylden, og
betaler derfor osse hvis der kommer en bøde
S.G, Odense
RF900R

"karsten" <karsten.niel@privat.dk> skrev i en meddelelse
news:3ed4ab26$0$97255$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> hvordan er det nu det er hvis man bliver blitzet på motorcykel. har man
> nogen chance for at undgå hammeren falder.
>
> m.v.h karsten
>
>
>
>

---

"S.G" <diller@NOSPAMmbox301.get2net.dk> skrev:

> I dit tilfælde kan du bare håbe du ikke får noget tilsendt i fald de ikke
> fik din nummerplade. Hvis du får en bøde så betal uden brok....

Mnjaeh :-|
Hvis det var mig ville jeg kræve klare beviser før jeg betalte. At de
(politikere etc.) baserer fotofældesystemet på en metode, hvorpå en
ordentlig bevisføring ikke kan lade sig gøre, er deres egen fejl.

De skal hellere bruge energien på at sende nogle rigtige færdselsbetjente
ud, så der kan fokuseres på lidt mere end bare hastigheden :-|

--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506
FZS600 og MTX125R

---

> Mnjaeh :-|
> Hvis det var mig ville jeg kræve klare beviser før jeg betalte. >

Det er vel bevis nok at manden her piver over at han er blevet blitzet (og
hvis skyld er det nu lige det er? og han er jo klar over han har lavet en
overtrædelse.) da han har kørt for stærkt.
Synes det er lamt at forsøge at slippe når man nu engang har lavet
overtrædelsen. Samme gælder med overstående kommentar. klare beviser er der
jo nok af når billedet er taget og nummerpladen skrevet op. Eller er det
bare noget betjenten har foregivet?
Men selvfølgelig slipper han er det da fint (og det vil vi jo alle
naturligvis helst), og der er nogle flere håndører til weekenden, men kommer
bøden er jeg af den opfattelse at man IKKE skal brokke sig, men derimod
betale, da man jo ligesom selv er skyld i det. Alt det fis med at begynder
at nægte og fx trække det i retten har jeg ingen respekt for.

S.G, Odense
RF900R

---

"S.G" <diller@NOSPAMmbox301.get2net.dk> skrev:>
> > Mnjaeh :-|
> > Hvis det var mig ville jeg kræve klare beviser før jeg betalte. >
>
> Det er vel bevis nok at manden her piver over at han er blevet blitzet (og
> hvis skyld er det nu lige det er? og han er jo klar over han har lavet en
> overtrædelse.) da han har kørt for stærkt.

Det er såmend rigtigt nok, men rent principielt synes jeg at politiet selv
skal kunne forelægge tilstrækkeligt med beviser.

> Synes det er lamt at forsøge at slippe når man nu engang har lavet
> overtrædelsen. Samme gælder med overstående kommentar. klare beviser er
der
> jo nok af når billedet er taget og nummerpladen skrevet op.

Klare beviser? Der er et fotografi af en motorcykel med en fører. Føreren
kan ikke identificeres og der er intet billede af nummerpladen. Det eneste
der er _klare_ beviser for er, at der har siddet en eller anden mand på en
eller anden motorcykel på det givne tidspunkt! En, i skyndingen, noteret
nummerplade er, i min verden, et lidt diffust bevis.

> Eller er det bare noget betjenten har foregivet?

Betjenten kan have noteret forkert, det er svjv. set/påstået før. Dog burde
en krydsreference i CRM på nr.plade/model fjerne de fleste smuttere, men
alligevel (der findes mange gs500'ere osv.).

Min pointe er, at der ikke er klare beviser medmindre der forefindes et
vellignende billede af ansigt + nummerplade. Hvis teknikken ikke mestrer
det, så må de selv ud og dele bøderne ud face to face :-|

> Men selvfølgelig slipper han er det da fint (og det vil vi jo alle
> naturligvis helst), og der er nogle flere håndører til weekenden, men
kommer
> bøden er jeg af den opfattelse at man IKKE skal brokke sig, men derimod
> betale, da man jo ligesom selv er skyld i det.

Hvis man kan genkende sig selv på billedet, så er det klart at man skal
betale. Det er dog slet ikke sikkert at det er tilfældet, for de billeder
kan godt nok være slørede :-|

> Alt det fis med at begynder at nægte og fx trække det i retten har jeg
ingen respekt for.

Hvis billedet kunne ligne hvem som helst, så ville jeg ihvertfald ikke sluge
den uden videre - af princip. Beviserne skal være i orden!
Derimod fortjener man ingen respekt, hvis billedet vitterligt er
vellignende, og man forsøger at snige sig udenom.

--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506
FZS600 og MTX125R

---

jeg har ikke tænkt mig at snige udenom .jeg var bare interreseret i om der
ikke var en vis procentdel der ikke bliver registeret ordentlig.
m.v.h.karsten
"Jes Vestervang" <jesvj@mailme.dk.fjernmig> skrev i en meddelelse
news:bb3i4o$sbf$1@sunsite.dk...
>
> "S.G" <diller@NOSPAMmbox301.get2net.dk> skrev:>
> > > Mnjaeh :-|
> > > Hvis det var mig ville jeg kræve klare beviser før jeg betalte. >
> >
> > Det er vel bevis nok at manden her piver over at han er blevet blitzet
(og
> > hvis skyld er det nu lige det er? og han er jo klar over han har lavet
en
> > overtrædelse.) da han har kørt for stærkt.
>
> Det er såmend rigtigt nok, men rent principielt synes jeg at politiet selv
> skal kunne forelægge tilstrækkeligt med beviser.
>
> > Synes det er lamt at forsøge at slippe når man nu engang har lavet
> > overtrædelsen. Samme gælder med overstående kommentar. klare beviser er
> der
> > jo nok af når billedet er taget og nummerpladen skrevet op.
>
> Klare beviser? Der er et fotografi af en motorcykel med en fører. Føreren
> kan ikke identificeres og der er intet billede af nummerpladen. Det eneste
> der er _klare_ beviser for er, at der har siddet en eller anden mand på en
> eller anden motorcykel på det givne tidspunkt! En, i skyndingen,
noteret
> nummerplade er, i min verden, et lidt diffust bevis.
>
> > Eller er det bare noget betjenten har foregivet?
>
> Betjenten kan have noteret forkert, det er svjv. set/påstået før. Dog
burde
> en krydsreference i CRM på nr.plade/model fjerne de fleste smuttere, men
> alligevel (der findes mange gs500'ere osv.).
>
> Min pointe er, at der ikke er klare beviser medmindre der forefindes et
> vellignende billede af ansigt + nummerplade. Hvis teknikken ikke mestrer
> det, så må de selv ud og dele bøderne ud face to face :-|
>
> > Men selvfølgelig slipper han er det da fint (og det vil vi jo alle
> > naturligvis helst), og der er nogle flere håndører til weekenden, men
> kommer
> > bøden er jeg af den opfattelse at man IKKE skal brokke sig, men derimod
> > betale, da man jo ligesom selv er skyld i det.
>
> Hvis man kan genkende sig selv på billedet, så er det klart at man skal
> betale. Det er dog slet ikke sikkert at det er tilfældet, for de billeder
> kan godt nok være slørede :-|
>
> > Alt det fis med at begynder at nægte og fx trække det i retten har jeg
> ingen respekt for.
>
> Hvis billedet kunne ligne hvem som helst, så ville jeg ihvertfald ikke
sluge
> den uden videre - af princip. Beviserne skal være i orden!
> Derimod fortjener man ingen respekt, hvis billedet vitterligt er
> vellignende, og man forsøger at snige sig udenom.
>
> --
> mvh Jes Vestervang
> ICQ#21146256 - DMCN#506
> FZS600 og MTX125R
>
>

---

"karsten" skrev ...
> jeg har ikke tænkt mig at snige udenom .jeg var bare interreseret i om
der
> ikke var en vis procentdel der ikke bliver registeret ordentlig.
>
For mit vedkommende er det 100%
Er blevet blitzet 1 gang (så vidt jeg har opdaget), og havde jeg fået
bøden havde jeg betalt uden videre, men jeg fik den aldrig.

Mvh. Niels
TransAlp

---

"Jes Vestervang" <jesvj@mailme.dk.fjernmig> skrev i en meddelelse
news:bb3i4o$sbf$1@sunsite.dk...

> Det er såmend rigtigt nok, men rent principielt synes jeg at politiet selv
> skal kunne forelægge tilstrækkeligt med beviser.

Husk lige på det synspunkt, den dag din motorcykel er blevet stjålet.

> Min pointe er, at der ikke er klare beviser medmindre der forefindes et
> vellignende billede af ansigt + nummerplade. Hvis teknikken ikke mestrer
> det, så må de selv ud og dele bøderne ud face to face :-|

Hvorved der bindes så mange ressourcer at der ikke bliver slået ned på alle
de andre farlige hændelser i trafikken: For kort afstand, køre over for
rødt, hasarderede overhalinger osv. Er du sikker på at det er det du (som
motorcyklist) ønsker?

Rittig

---

Claus Rittig wrote:
> "Jes Vestervang" <jesvj@mailme.dk.fjernmig> skrev:
>
>> Det er såmend rigtigt nok, men rent principielt synes jeg at
>> politiet selv skal kunne forelægge tilstrækkeligt med beviser.
>
> Husk lige på det synspunkt, den dag din motorcykel er blevet stjålet.

Selvfølgelig. Hvis f.eks. en erstatningssag mod tyven ryger i retten, så
skal beviserne da også være på plads. Uden beviser er der jo ikke rigtig
nogen sag - siger jeg uden nogen praktisk erfaring på området.

>> Min pointe er, at der ikke er klare beviser medmindre der forefindes
>> et vellignende billede af ansigt + nummerplade. Hvis teknikken ikke
>> mestrer det, så må de selv ud og dele bøderne ud face to face :-|
>
> Hvorved der bindes så mange ressourcer at der ikke bliver slået ned
> på alle de andre farlige hændelser i trafikken: For kort afstand,
> køre over for rødt, hasarderede overhalinger osv. Er du sikker på at
> det er det du (som motorcyklist) ønsker?

Det var egentlig det modsatte jeg håbede på - at betjenten i sin varevogn
istedet kom ud i en patruljevogn og dermed spottede alle slags syndere, frem
for at nøjes med fartsyndere.

--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506
FZS600 og MTX125R

---

"Jes Vestervang" <jesvj@mailme.dk.fjernmig> skrev i en meddelelse
news:FRkBa.20932$YZ6.834836@news010.worldonline.dk...

> >> Min pointe er, at der ikke er klare beviser medmindre der forefindes
> >> et vellignende billede af ansigt + nummerplade. Hvis teknikken ikke
> >> mestrer det, så må de selv ud og dele bøderne ud face to face :-|
> >
> > Hvorved der bindes så mange ressourcer at der ikke bliver slået ned
> > på alle de andre farlige hændelser i trafikken: For kort afstand,
> > køre over for rødt, hasarderede overhalinger osv. Er du sikker på at
> > det er det du (som motorcyklist) ønsker?
>
> Det var egentlig det modsatte jeg håbede på - at betjenten i sin varevogn
> istedet kom ud i en patruljevogn og dermed spottede alle slags syndere,
frem
> for at nøjes med fartsyndere.

Men fartkontrol "face-to-face" er meget mere ressourcekrævende end
automatikken. Og hvis så de der bliver taget med fingrene i kagedåsen hver
gang vil i retten for at få "prøvet deres sag", så går der også lidt
ressourcer til det.

Rittig

---

Claus Rittig wrote:
> "Jes Vestervang" <jesvj@mailme.dk.fjernmig> skrev:
>> Det var egentlig det modsatte jeg håbede på - at betjenten i sin
>> varevogn istedet kom ud i en patruljevogn og dermed spottede alle
>> slags syndere, frem for at nøjes med fartsyndere.
>
> Men fartkontrol "face-to-face" er meget mere ressourcekrævende end
> automatikken.

I forhold til fuldautomatiske kasser, ja, men jeg tror da ikke at det er
helt så slemt i forhold til de varevogne, der alligevel sidder en betjent i.

> Og hvis så de der bliver taget med fingrene i kagedåsen
> hver gang vil i retten for at få "prøvet deres sag", så går der også
> lidt ressourcer til det.

Hvis der er et vellignende billede, så er det selvfølgelig noget fis at hive
sagen i retten, men i modsat fald synes jeg at det er i orden. Hvis etaten
vil undgå at sagerne tages retten (=ressourceforbrugende), så må de altså
nøjes med at udsende de bøder, hvor folk kan genkendes. Det er min mening


--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506
FZS600 og MTX125R

---

Claus Rittig wrote:
> "Jes Vestervang" <jesvj@mailme.dk.fjernmig> skrev:
>
>> Det er såmend rigtigt nok, men rent principielt synes jeg at
>> politiet selv skal kunne forelægge tilstrækkeligt med beviser.
>
> Husk lige på det synspunkt, den dag din motorcykel er blevet stjålet.

Selvfølgelig. Hvis f.eks. en erstatningssag mod tyven ryger i retten, så
skal beviserne da også være på plads. Uden beviser er der jo ikke rigtig
nogen sag - siger jeg uden nogen praktisk erfaring på området.

>> Min pointe er, at der ikke er klare beviser medmindre der forefindes
>> et vellignende billede af ansigt + nummerplade. Hvis teknikken ikke
>> mestrer det, så må de selv ud og dele bøderne ud face to face :-|
>
> Hvorved der bindes så mange ressourcer at der ikke bliver slået ned
> på alle de andre farlige hændelser i trafikken: For kort afstand,
> køre over for rødt, hasarderede overhalinger osv. Er du sikker på at
> det er det du (som motorcyklist) ønsker?

Det var egentlig det modsatte jeg håbede på - at betjenten i sin varevogn
istedet kom ud i en patruljevogn og dermed spottede alle slags syndere, frem
for at nøjes med fartsyndere.

--
mvh Jes Vestervang
ICQ#21146256 - DMCN#506
FZS600 og MTX125R

---

> hvordan er det nu det er hvis man bliver blitzet på motorcykel. har man
> nogen chance for at undgå hammeren falder.
>
¨
Hvor hurtigt kørte ca. du om man må spørge så frit?!

Mvh Anders

---

Gå lidt længere tilbage og læs de gamle tråde, så står der også om de
fremadrettede kameraer... Det er IKKE kun i århus amt, men i ALLE "blitze"
biler....



"karsten" <karsten.niel@privat.dk> wrote in message
news:3ed4ab26$0$97255$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
> hvordan er det nu det er hvis man bliver blitzet på motorcykel. har man
> nogen chance for at undgå hammeren falder.
>
> m.v.h karsten
>
>
>
>