---

Hej NG..

Hjælp mig inden jeg går amok og forsøger med en muggert..
Jeg har Bla. fået ny motor og den kører godt, men der er nogle justeringer
som skal gøres. Den kom på rullen forleden dag og det viste sig at den fik
så meget benz.. så man skulle tro det var løgn. Den leverede "kun" 128 Hk,
og så skred koblingen ved 8k omdregninger. Jeg har så dysset den og den har
fået en ny kobling. Så i dag skulle jeg ud og trille for at se om det har
hjulpet....Men nej, når jeg tager koblingen og sætter den i gear KLONK og
den går i stå.Hvis den står i gear og jeg tager koblingen og starter kan jeg
godt starte men den kører "lidt" jeg skal holde meget igen...Den kobler ikke
nok..? Jeg har kørt en halv liter bremse væske igennem jeg har haft
håndtaget pillet af og vendt og drejet og jeg har haft koblings cylindren
pillet af og vendt og drejet men der må stadig være noget luft i
systemet......Hvad gør jeg forkert..

--
Mvh. Michael..FZR1000 87/91
Be careful out there....
http://fp.tiscali.dk/fpefambrock/
http://dfm.divvy.dk/?id=109

---

"Michael [2760]" <FZR1000@sporty.dk> skrev i en meddelelse
news:6Qbxa.68268$y3.4677077@news010.worldonline.dk...
> Hej NG..
>
> Hjælp mig inden jeg går amok og forsøger med en muggert..
> Jeg har Bla. fået ny motor og den kører godt, men der er nogle justeringer
> som skal gøres. Den kom på rullen forleden dag og det viste sig at den fik
> så meget benz.. så man skulle tro det var løgn. Den leverede "kun" 128 Hk,
> og så skred koblingen ved 8k omdregninger. Jeg har så dysset den og den
har
> fået en ny kobling. Så i dag skulle jeg ud og trille for at se om det har
> hjulpet....Men nej, når jeg tager koblingen og sætter den i gear KLONK og
> den går i stå.Hvis den står i gear og jeg tager koblingen og starter kan
jeg
> godt starte men den kører "lidt" jeg skal holde meget igen...Den kobler
ikke
> nok..? Jeg har kørt en halv liter bremse væske igennem jeg har haft
> håndtaget pillet af og vendt og drejet og jeg har haft koblings cylindren
> pillet af og vendt og drejet men der må stadig være noget luft i
> systemet......Hvad gør jeg forkert..

1. Du er sikker på at hydraulikken skal have bremsevædske, ikke? Min skal
fx. have SAE10 olie (KTM).
2. Mange Yamaha'er har det der problem når de har stået stille en dags tid.
Koblingspladerne binder lidt i de første minutter, men når motoren er varm,
er problemet væk. Man kunne kalde det en type-fejl, men langtfra alle
Yamaha'er har problemet.
3. Tjek koblingsskålen for hakker og slidmærker. Hvis der er hakker i de
riller koblingspladerne skal glide i, så vil nogle af pladerne blive
hængende i hakkerne, og koblingen vil binde lidt, hvilket især mærket i 1.
gear. Løsningen er at slibe hakkerne væk, men så bliver der lidt slup i
koblingsskålen som gør at hakkerne hurtigere kommer igen, så den metode kan
man kun bruget et par gange, så skal der en ny koblingsskål til.

Rittig

---

Hej Claus
--
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3ec54ece$0$252$bc7fd3c@news.sonofon.dk...
> "Michael [2760]" <FZR1000@sporty.dk> skrev i en meddelelse
> news:6Qbxa.68268$y3.4677077@news010.worldonline.dk...
> 1. Du er sikker på at hydraulikken skal have bremsevædske, ikke? Min skal
> fx. have SAE10 olie (KTM).

Ja den skal have bremsevædske..

> 2. Mange Yamaha'er har det der problem når de har stået stille en dags
tid.
> Koblingspladerne binder lidt i de første minutter, men når motoren er
varm,
> er problemet væk. Man kunne kalde det en type-fejl, men langtfra alle
> Yamaha'er har problemet.

Jeg trillede fremad og satte den i gear og kørte en lille tur så den blev
varm men det hjalp ikke..

> 3. Tjek koblingsskålen for hakker og slidmærker. Hvis der er hakker i de
> riller koblingspladerne skal glide i, så vil nogle af pladerne blive
> hængende i hakkerne, og koblingen vil binde lidt, hvilket især mærket i 1.
> gear. Løsningen er at slibe hakkerne væk, men så bliver der lidt slup i
> koblingsskålen som gør at hakkerne hurtigere kommer igen, så den metode
kan
> man kun bruget et par gange, så skal der en ny koblingsskål til.

alt er meget fint og uden hakker.....Den virkede også fint før den fik ny
kobling..
Mvh
Michael..

>
> Rittig
>
>

---

Michael [2760] <FZR1000@sporty.dk> skrev i en
news:Y0dxa.68314$y3.4684618@news010.worldonline.dk...
>
> alt er meget fint og uden hakker.....Den virkede også fint før den fik ny
> kobling..

Vil det sige at det er lige fra første gearindlægning efter
koblingsreparationen at problemet forekom?
=> Fejlsamling af mekanikken (evt. fortabt den kugle der sidder som
"rotations-eliminator"??

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:ba5f1e$2ft9$5@news.cybercity.dk...
>
> Michael [2760] <FZR1000@sporty.dk> skrev i en
> news:Y0dxa.68314$y3.4684618@news010.worldonline.dk...
> >
> > alt er meget fint og uden hakker.....Den virkede også fint før den fik
ny
> > kobling..
>
> Vil det sige at det er lige fra første gearindlægning efter
> koblingsreparationen at problemet forekom?'
Ja
> => Fejlsamling af mekanikken (evt. fortabt den kugle der sidder som
> "rotations-eliminator"??

Jeg gik det hele igennem for 3 gang og det var fejlsamling af mekanikken,
Jeg havde overset at der er en friktions plade der er anderledes, den er
lidt mindre så der er plads til den fjeder der er efter 3 friktions plade.
Så nu er det samlet rigtigt og det virker som det skal...Så nu kan den komme
på rullen igen..

Mvh Michael..