---

Pænt goddag

Mit navn er Nikolaj Lauritzen...og jeg har ingen motorcykel...faktisk ejer
jeg ikke engang et kørekort!!!

Imidlertid er jeg lige på nippet til at blive færdig som skolelærer; og
selvom der efter sigende skulle være en desperat mangel på os, så kommer jeg
sikkert til at skulle køre et stykke på arbejde.
Nuvel; jeg vil IKKE have en bil!

....derimod har jeg altid ønsket mig en motorcykel, og dette giver mig jo
chancen for anskaffe mig en sådan Og det er fedt!!!

Problemet er så bare at jeg ikke aner det mindste om motorcykler. Jeg kommer
sikkert aldrig til at skrue særlig meget på den (er så udpræget en "bogens
mand"), men hvad, mekanikeren skal vel også leve! *ggg*
Jeg har en hel bunke spørgsmål...og jeg håber at nogen herinde måske vil
hjælpe mig med at besvare nogen af dem:

Først og fremmest: Jeg skal køre hele året. Ok, ikke i sne, men...ellers
hele året.
Kan man overhovedet det? Eller er MC kun til sommerhalvåret? Hvilken MC
ville være bedst at investere i til helårs-kørsel?

Kan man købe en ordentlig motorcykel (begynder) til omk. 10.000 kr. ?
Jeg har hørt at MZ, selvom de ikke er særlig fashionable, skulle være
pålidelige og billige i dele?

....og sidst, men ikke mindst: er der en site på nettet, hvor man som absolut
begynder kan læse sig til "the basics" om at køre MC?

Mange Hilsner
Nikolaj Lauritzen
Århus

Mail: nik@galestreger.dk

---

Hej
Jeg fandt den her link forleden www.ccmc.dk gå ned til "tips/tricks" og læs
gokkes tips.
lidt sjov og ærlig redegørelse for hans første mc køb.

MVH
Klindt

> ...og sidst, men ikke mindst: er der en site på nettet, hvor man som
absolut
> begynder kan læse sig til "the basics" om at køre MC?
>
> Mange Hilsner
> Nikolaj Lauritzen
> Århus
>
> Mail: nik@galestreger.dk

---

Hej
Tja jeg har selv kørt på en MZ251 fra 91.
De starter hver gang hvis også i sne og slud.
DEr er bare det er de kan være svære at finde reservedele til.
inden du begyver dig ud i et køb bør du nok i hvert fald snakke med din
lokale mc forhandler/værksted for at høre hvordn de har det med reservedele.

Nu ved jeg så ikke hvor høj/tung du selv er men jeg blev efter et stykke tid
i hvert fald træt af min MZ pga størrelsen. Til vinterkørsel er den egentlig
fin, har da også kæmpet mig afsted flere gange i dyb sne. begge ben på
jorden så afsted. men til vinter kørsel ville jeg personligt nok foretrække
en offroad mc på en 300-400 kubik.

Men ellers må du have held og lykke lykke med det.

MVH Esben Bøll
XJ900 "83
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=200
"Jørgen Klindt Andersen" <jka@cool.dk> skrev i en meddelelse
news:b9sg7t$153l$1@news.cybercity.dk...
> Hej
> Jeg fandt den her link forleden www.ccmc.dk gå ned til "tips/tricks" og
læs
> gokkes tips.
> lidt sjov og ærlig redegørelse for hans første mc køb.
>
> MVH
> Klindt
>
> > ...og sidst, men ikke mindst: er der en site på nettet, hvor man som
> absolut
> > begynder kan læse sig til "the basics" om at køre MC?
> >
> > Mange Hilsner
> > Nikolaj Lauritzen
> > Århus
> >
> > Mail: nik@galestreger.dk
>
>

---

Køb to
Det gjorde jeg for at kunne køre hele året.
Jeg havde en ældgammel selv-samlet Honda fra 1975, og jeg vidste jeg ikke
kunne stole på om vinteren, så jeg købte en CZ 180 fra 2001 som har kørt
helt fint hele vinteren igennem.
Det kunne lige så godt være en MZ eller Jawa el.lign.

10 kkr. er nok lige i underkanten hvis du vil ha en mc du kan stole på.

Jeg vil tro du kan finde en rimelig cykel for mellem 15-20 kkr.

Hvis du da ikke vil købe ny... Så ligger priserne fra 50kkr. og opad...
--
/Buck
CB 550 F1 '75
CZ 180 '01

---

Jeg har selv kørt vinterkørsel og foretrækker små offroadere til det. Jeg
har selv haft 2 stk. DT175 (Yamaha), men skal du bruge den til længere ture
ville jeg nok foretrække en XT350. Ikke større, da en tung MC er træls når
det er glat.
Jeg har kørt i al slagsvejr. Også den store snestorm, forrige vinter.
Bilerne kunne ikke komme frem, men det ku' jeg

--
Mvh.
Henrik
http://RaptorMC.dk (Har du ikke modtaget invitation til festen d. 24/5, så
skriv hvis du vil med..)

Fjern x i mailadr. ved svar på mail.

---

> Først og fremmest: Jeg skal køre hele året. Ok, ikke i sne, men...ellers
> hele året.
> Kan man overhovedet det? Eller er MC kun til sommerhalvåret? Hvilken MC
> ville være bedst at investere i til helårs-kørsel?

Ja, det kan du godt... bare du husker at vaske den ren for salt, og
diverse (også selv om den er tude grim og man ikke mener en vask hjælper) så
er der ingen problemer...

MEN, du kan ikke få kasko, kun ansvar i de 3 vinter mdr... så vi snakker
om at sku bruge en stinkene billig MC... så du ikke taber alt for meget.

Og så skal du huske at ha det rigtige tøj til det, så læg 3-4000Kr...
til siden, + hjelm...

> Kan man købe en ordentlig motorcykel (begynder) til omk. 10.000 kr. ?
> Jeg har hørt at MZ, selvom de ikke er særlig fashionable, skulle være
> pålidelige og billige i dele?

Muuuha ha ha :) jo jo, en MZ kan du få fra omkring 2000Kr. op til
24995Kr. som en ny koster.... hvis du selv er frisk på at skulle skrue lidt,
så er en af 250cc modellerne + tilhørende Hayens... og det fabelagtige
medlemsskab af MZ klub danmark :) en ekstrem billig kom i gang måde, til at
lære hvordan man servicere sin MC så den holder ekstra længe :) uden at
skulle være For dygtig til at arbejde i DK, eller lignende... og så er det
billigt :) ... af priser nævner du selv at den er vildt billig i reservedele
:) og jo jo... kan nævne jeg lige har bestilt kronrørs lejer til den ...
20Kr. pr.stk. ialt 40Kr. :) skulle give 700Kr. for dem til min japaner
slæde.

> ...og sidst, men ikke mindst: er der en site på nettet, hvor man som
absolut
> begynder kan læse sig til "the basics" om at køre MC?

uha, der er en del på google, men de er svære at finde, især de goe.

VH
Lars Molnit
MZ ETZ 251 CDi ... under tilkøring :( men køre stadig hurtigere end en
gely :)
Suzuki GSF 1200 S ... sjov, men på en anden måde end MZ'en som også er
sjov :)
P.S. Hvis du vælger en MZ, så er du heldig at bo på den rigtige side af
bæltet... ca. 3/4 af MZ klubben er der, og de er altid friske på at gi en
hjælpene hånd til nye medlemmer :)

>
> Mange Hilsner
> Nikolaj Lauritzen
> Århus
>
> Mail: nik@galestreger.dk

---

> MEN, du kan ikke få kasko, kun ansvar i de 3 vinter mdr... så vi
snakker
> om at sku bruge en stinkene billig MC... så du ikke taber alt for
meget.

Og hvorfor så ikke det ?
Men i det prisleje som nik har i tankerne kan kasko nok ikke betale
sig...

/A - Aprilia med kasko - 12måneder/året i GF

---

"du kan ikke få kasko, kun ansvar i de 3 vinter mdr"

Hvilket selskab er det ???!!!!!

Men det er rigtigt at man skal købe sig noget godt varmt og sikkert tøj.
Ellers kan det ikke lade sig gøre.

--
Mvh.
Henrik
http://RaptorMC.dk

Fjern x i mailadr. ved svar på mail.

---

"Henrik Nielsen - RaptorMC.dk" <xng@post.cybercity.dk> skrev i en meddelelse
news:b9stiq$lr3$1@sunsite.dk...
> "du kan ikke få kasko, kun ansvar i de 3 vinter mdr"
>
> Hvilket selskab er det ???!!!!!

TopDK... Tryg ... begge har det stående, vinterdækning er kun ansvar...
de forsikrer, men det er kun ansvars delen der gælder i vinter perioden.

> Men det er rigtigt at man skal købe sig noget godt varmt og sikkert tøj.
> Ellers kan det ikke lade sig gøre.

Kan godt, men man ender hurtigt med man ikke kan :)

VH
Lars Molnit


>
> --
> Mvh.
> Henrik
> http://RaptorMC.dk
>
> Fjern x i mailadr. ved svar på mail.
>
>

---

> TopDK... Tryg ... begge har det stående, vinterdækning er kun
ansvar...
> de forsikrer, men det er kun ansvars delen der gælder i vinter
perioden.

Hmm det er så nye regler. Jeg havde min aprilia hos TopDK i 98-00 og der
havde jeg kasko med vinterdækning - og det betalte jeg ekstra for.

/A

---

"Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)"
<AndersDOTMajland@jyde.dk> skrev i en meddelelse
news:b9svqq$8hj$1@sunsite.dk...
> > TopDK... Tryg ... begge har det stående, vinterdækning er kun
> ansvar...
> > de forsikrer, men det er kun ansvars delen der gælder i vinter
> perioden.
>
> Hmm det er så nye regler. Jeg havde min aprilia hos TopDK i 98-00 og der
> havde jeg kasko med vinterdækning - og det betalte jeg ekstra for.

Jeg har MZ'en hos dem, og jo jeg betaler da også ekstra for
vinterdækningen... men det er kun Ansvar (ja så også resten af året) ... men
det står i tillægsforsikringen at det er kun ansvars delen som er gældene
for vinter kørsel.

Må lige finde parpirende frem igen, derhjemme... så vi er helt sikre :)

VH
Lars Molnit


>
> /A
>
>

---

> Må lige finde parpirende frem igen, derhjemme... så vi er helt
sikre :)

Det vil være rart ...

En stor del af kaskodækningen er jo dækningen mod tyveri. Den risiko er
da ligså stor om vinteren som resten af året (måske endda større hvis
den står opstallet et sted man ikke kommer dagligt). Men med topdk's 20%
selvrisiko ved tyveri er det jo i forvejen nogle "sjove" vilkår. Gad
vide hvorfor de ikke har trukket de vilkår ned over deres bilistkunder
.... Jeg tror ikke mange ville akeptere det....

/A - der er kunde hos GF da de har en fast selvrisiko.

---

TopDK har da kunnet..?? Men måske de er stoppet med det. Man betalte blot
for de ekstra måneder.
Tryg kender jeg ikke meget til, da de ikke kan forsikre min MC for en
rimelig pris.
Men der findes en andre selskaber, som kan forsikre om vinteren.

Selvom jeg ikke køre på min BB om vinteren, så har jeg den alligevel
forsikret hele året, her kan jeg ikke vælge det fra. Alligevel er de
billigere end TopDK's 9 mdr's forsikring.

--
Mvh.
Henrik
http://RaptorMC.dk

Fjern x i mailadr. ved svar på mail.

---

"Moller" skrev
> > Hvilket selskab er det ???!!!!!
>
> TopDK... Tryg ... begge har det stående, vinterdækning er kun
ansvar...
> de forsikrer, men det er kun ansvars delen der gælder i vinter perioden.
>
> > Men det er rigtigt at man skal købe sig noget godt varmt og sikkert tøj.
> > Ellers kan det ikke lade sig gøre.
>
> Kan godt, men man ender hurtigt med man ikke kan :)
>
> VH
> Lars Molnit
>
Man kan godt få vinterdækning, det koster bare lidt ekstra.
Jeg har lige flyttet forsikringen til Top DK, der skal jeg give knap 3300
kr. for kasko inkl.. vinterkørsel og trinsikring (motorcykel elite).

--
Brian
Cagiva Elefant 750

---

Moller <news@molnit.com> skrev i en
news:3ec1f3ff$0$244$bc7fd3c@news.sonofon.dk...
> >
> MEN, du kan ikke få kasko, kun ansvar i de 3 vinter mdr... så vi
snakker
> om at sku bruge en stinkene billig MC... så du ikke taber alt for meget.

Vrøvl!
Jeg er da forsikret alle årets 12 måneder hos Codan, medmindre jeg vælger at
meddele Lillefrøen som stillestående!
Selv hos TopDK kan man blive kaskoforsikret igennem vinteren - Det koster så
blot ca. en kvartals-præmie oveni!

På den anden side vil det være ødselt at kasko-forsikre en ca. 10.000 kr's
model :-/


--
Armand.

---

>
> MEN, du kan ikke få kasko, kun ansvar i de 3 vinter mdr... så vi
snakker
> om at sku bruge en stinkene billig MC... så du ikke taber alt for meget.
>

>
Jeg har forsikring hos Lærerstandens Brandforsikring. Jeg har helårs kasko
på min XJ600. Prisen er den samme pr. måned som de standard 9 måneder, som
forsikringen sælges med.

Jeg bruger min XJ600 hele året, men når der er sne og glat bruger jeg min
DT-250

Hilsen

Bo Stilling Christiansen
XJ600, DT250
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=17

---

On Tue, 13 May 2003 22:41:39 GMT, Nik <nik@galestreger.dk> wrote:

>><< snip <<
>...og sidst, men ikke mindst: er der en site på nettet, hvor man som absolut
>begynder kan læse sig til "the basics" om at køre MC?

På http://www.nmcu.org/forerutvikling/fullkontroll/index.html kan du laste ned en hel
MC-lærebok i Acrobat-format.
Den er på norsk, men det skulle vel ikke være noe problem..

-- Bjørn K. Nilssen --

---

"Nik" skrev i en meddelelse news:BAE74141.109BA%nik@galestreger.dk...
> Pænt goddag

I lige måde

- snip en masse præsentation -

> Først og fremmest: Jeg skal køre hele året. Ok, ikke i sne, men...ellers
> hele året.
> Kan man overhovedet det? Eller er MC kun til sommerhalvåret? Hvilken MC
> ville være bedst at investere i til helårs-kørsel?

De fleste kører nok kun i sommerhalvåret. Jeg kører mc 9 måneder, og off.
transport 3 måneder.

> Kan man købe en ordentlig motorcykel (begynder) til omk. 10.000 kr. ?
> Jeg har hørt at MZ, selvom de ikke er særlig fashionable, skulle være
> pålidelige og billige i dele?

Hvis ikke du selv vil skrue i den, men i stedet overlade det til mekanikere,
(til fx 325,- i timer) så kunne man overveje om ikke det var en ide at låne,
(fx kr. 55.000,- til en ny Suzuki GS 500). Du får højere driftsikkerhed,
færre mekaniker udgifter, og en bedre mc.
Og så er der selvfølgelig dem der straks vil sige, at så skal du jo også
have kasko forsikring, (bankens sikkerhed for deres penge), men mon ikke det
vil kunne lade sig gøre at få et lån i den størrelse uden at det skulle være
nødvendigt.

Ole Baun
Honda CB 500, ´96

---

Ole Baun <ole.baun@mail1.stofanet.dk> skrev i en
news:b9tj1t$9fi$1@sunsite.dk...
>
> >
> Hvis ikke du selv vil skrue i den, men i stedet overlade det til
mekanikere,
> (til fx 325,- i timer) så kunne man overveje om ikke det var en ide at
låne,
> (fx kr. 55.000,- til en ny Suzuki GS 500). Du får højere driftsikkerhed,
> færre mekaniker udgifter, og en bedre mc.

Hørt!

Det er lige mit argument omkring kvindfolk på motorcykel, og med Nik's
selvudhængte manglende skrue-indsigt bør han hoppe på dén vogn :-|

Omend at modellen måske ikke behøver at være så stor - En mindre, og
billigere costum-model kan måske også tjene formålet :-/
Meen en GS500E ér en mellemklassemotorcykel, og er som sådan hverken for
stor eller lille til gængse formål. Ligeledes er dén model generelt
billigere end andre tilsvarende, hvorfor ideen ikke er så tosset endda.
En nyere model (= ikke meget over 2-3 år gammel!), vil også kunne oppebære
en fin funktionalitet og stabilitet.
Til daglig kørsel imellem nabobyer, vil jeg ikke umiddelbart anbefale en
off-road'er!

> Og så er der selvfølgelig dem der straks vil sige, at så skal du jo også
> have kasko forsikring, (bankens sikkerhed for deres penge), men mon ikke
det
> vil kunne lade sig gøre at få et lån i den størrelse uden at det skulle
være
> nødvendigt.

Til overvejelserne hører også at motorcykler (overraskende nok?) ikke taber
nær det samme i værdi med tiden, som biler gør. Dét kan jo sætte et givent
lån lidt i perspektiv :-/

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:b9tq0d$2l9h$2@news.cybercity.dk...
>
> Hørt!
>
> Det er lige mit argument omkring kvindfolk på motorcykel, og med Nik's
> selvudhængte manglende skrue-indsigt bør han hoppe på dén vogn :-|

Hvad !!
Selv "kvindfolk på mc" kan erhverve sig skrueindsigt - det er bare et
spørgsmål om at have interesse for selv at kunne og have nogen til at vise
sig hvordan - vi har ikke alle hængt ud med knallertdrengene på hjørnet
dengang ...
Jeg betaler gerne timelønnen hos min mekaniker, også selvom det som regel
tager længere tid fordi jeg er selv er med til at skrue, man må vel starte
et sted ..

dots - 1 stk kvindfolk på motorcykel

---

dots <dots@tdcadsl.dk> skrev i en
news:3ec27cbf$0$97167$edfadb0f@dread12.news.tele.dk...
>
> "Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
> news:b9tq0d$2l9h$2@news.cybercity.dk...
> >
> > Hørt!
> >
> > Det er lige mit argument omkring kvindfolk på motorcykel, og med Nik's
> > selvudhængte manglende skrue-indsigt bør han hoppe på dén vogn :-|
>
> Hvad !!
> Selv "kvindfolk på mc" kan erhverve sig skrueindsigt - det er bare et
> spørgsmål om at have interesse for selv at kunne og have nogen til at vise
> sig hvordan - vi har ikke alle hængt ud med knallertdrengene på hjørnet
> dengang ...
> Jeg betaler gerne timelønnen hos min mekaniker, også selvom det som regel
> tager længere tid fordi jeg er selv er med til at skrue, man må vel starte
> et sted ..

Ok - OK! Godt ord igen!
Det er nu ikke manglende intellektuelle muligheder for oplæring, endsige
forekommende skruevirtuoser blandt hunkønsvæsener at jeg betvivler; men
snarere det faktum at langt de fleste pigebørn der køber en motorcykel ikke
før har haft motormekanik i hænderne!
Derfor er piger oftest helt lost når/hvis modellen en mørk aften går død
lagtpokkerivoldpåenødelandevej, hvorfor jeg plejer at påpege nødvendigheden
af driftsikkert udstyr til "mekanik-novicer" - Og dér passer Nik jvf. egne
udtalelser fint ind!

At tingene virker når man forventer det (= altid!), vil alt andet lige
forlænge fornøjelsen ved at eje en motorcykel - Modsat vil man hurtigt
brænde op i ærgrelser over "det upålidelige lort" og være i fare for at
skyde modellen af til fordel for en rusten bil allerede efter 1. sæson :-/
Den samme risiko udsætter knægte med en alt for stor og dyr model, når det
allerede efter en måneds tid med hjulspinne og des lige går op for dem at et
bagdæk koster noget nær en 14-dages lærlingeløn
Og så lige den sidste: Påklædningen! Uden nødtørftig påklædning til
forekommende dansk bygevejr vil man ligeledes udsætte sig for relativt
hurtigt at droppe det der ellers kunne have gået hen og blevet en livslang
hobby :-/

--
Armand

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mcSTREGchaufførerne.dk> skrev i en meddelelse
news:b9u9bn$bh5$3@news.cybercity.dk...
>
> Ok - OK! Godt ord igen!



> Det er nu ikke manglende intellektuelle muligheder for oplæring, endsige
> forekommende skruevirtuoser blandt hunkønsvæsener at jeg betvivler; men
> snarere det faktum at langt de fleste pigebørn der køber en motorcykel
ikke
> før har haft motormekanik i hænderne!
> Derfor er piger oftest helt lost når/hvis modellen en mørk aften går død
> lagtpokkerivoldpåenødelandevej, hvorfor jeg plejer at påpege
nødvendigheden
> af driftsikkert udstyr til "mekanik-novicer" - Og dér passer Nik jvf. egne
> udtalelser fint ind!
>
> At tingene virker når man forventer det (= altid!), vil alt andet lige
> forlænge fornøjelsen ved at eje en motorcykel

Du har ret, men man kan jo hjælpe en del til selv, ved at sørge for at holde
cyklen vedlige og sætte sig ind i de mest basale ting. Så svært er det jo
heller ikke. Og der er vist ikke noget der er 100% driftsikkert, uden lidt
pasning.

- Modsat vil man hurtigt
> brænde op i ærgrelser over "det upålidelige lort" og være i fare for at
> skyde modellen af til fordel for en rusten bil allerede efter 1. sæson :-/

Min erfaring med gamle, rustne biler er at de oftest pludselig og uden
påviselig grund, netop holder op med at køre på det allermest ubelejlige
tidspunkt, og de kører ikke videre uanset kønnet bag rattet ... Flere af
mine mandlige venner har netop anskaffet sig samloppåvejen-abbonnement af
samme årsag. Dér foretrækker jeg klart min Honda, den er til at overskue, og
jeg vil vove den påstand, at Nik ret så hurtigt vil kunne lære en
fejlsøgning på en totakt, bare han har nogen til lige at vise ham hvad han
skal kigge efter og hvordan evt problem løses. Og så er han bedre stillet
end med en rusten møgspand på larstyndskidslandevej.

> Den samme risiko udsætter knægte med en alt for stor og dyr model, når det
> allerede efter en måneds tid med hjulspinne og des lige går op for dem at
et
> bagdæk koster noget nær en 14-dages lærlingeløn
> Og så lige den sidste: Påklædningen! Uden nødtørftig påklædning til
> forekommende dansk bygevejr vil man ligeledes udsætte sig for relativt
> hurtigt at droppe det der ellers kunne have gået hen og blevet en livslang
> hobby :-/
>
Det første handler vist om en smule omtanke, og det gør det andet i grunden
også ..

dots -med værktøj i tanktasken

---

> Til overvejelserne hører også at motorcykler (overraskende nok?) ikke
> taber nær det samme i værdi med tiden, som biler gør. Dét kan jo
> sætte et givent lån lidt i perspektiv :-/

Det skal man nok ikke regne med ved vinterkørsel... som Nik nævnte

/A - med "halvrådden" Aprilia fra 1998 der er kørt igennem 5 vintre og
55000km

---

"Anders Majland skrev i en meddelelse news:b9u2ti$j2$1@sunsite.dk...
> > Til overvejelserne hører også at motorcykler (overraskende nok?) ikke
> > taber nær det samme i værdi med tiden, som biler gør. Dét kan jo
> > sætte et givent lån lidt i perspektiv :-/
>
> Det skal man nok ikke regne med ved vinterkørsel... som Nik nævnte
>
> /A - med "halvrådden" Aprilia fra 1998 der er kørt igennem 5 vintre og
> 55000km

Det er vel egentlig ikke så underligt at mange mc´er holder prisen godt.
Et par tusinde km, (eller 3), i sommerhalvåret, og kun i godt vejr.
Hvis bilerne i samme grad fik den behandling ville de vel også holde prisen
bedre.

Ole Baun
CB 500, ´96, 111 kkm (der med garanti ikke holder prisen, men det var heller
ikke formålet da jeg købte den)

---

Anders Majland (Replace DOT with . in address for reply by email)
<AndersDOTMajland@jyde.dk> skrev i en news:b9u2ti$j2$1@sunsite.dk...
> > Til overvejelserne hører også at motorcykler (overraskende nok?) ikke
> > taber nær det samme i værdi med tiden, som biler gør. Dét kan jo
> > sætte et givent lån lidt i perspektiv :-/
>
> Det skal man nok ikke regne med ved vinterkørsel... som Nik nævnte

Selv da er det praktisk muligt at shine en motorcykel op, også helt ind i
krogene. Hvilket ikke lader sig gøre nær så let med en halvrusten bil

--
Armand.

---

> Selv da er det praktisk muligt at shine en motorcykel op, også helt
> ind i krogene. Hvilket ikke lader sig gøre nær så let med en
> halvrusten bil

Jo det hedder da bare total adskillelse og lakering ... Og jo der er
nemmere med en mc hvor man kan nemmere kan håndtere "stumperne" ...

Desværre har jeg konstateret at nogle af de stumper jeg fik
pulverlakeret sidste år ikke har klaret sig så godt som håbet

/A