---

Hej Gruppe

Jeg har et underligt problem med min XJ 600 S fra '95

Jeg har meget svært ved at få den til at "springe" i første gear. Det er
opstået pludselig efter en tur på motorvejen. Da jeg kom til en
rundkørsel/frakørsel, ville den ikke gå i gear.

Det er kun første gear, alle andre virker fint. Det er muligt at få den til
det, men det kræver at jeg holder pedalen nede indtil jeg har sluppet
koblingen, og det bliver endnu bedre hvis baghjulet drejer lidt rundt. Der
er ingen mislyde (ud over lidt sædvanlig raslen fra ventilerne).

Er der nogen der har et godt bud på fejlen eller har oplevet lignende ??

Da jeg ikke er den helt store mekaniker, ender den nok på værksted i næste
uge. Jeg er bare lidt forundret og ville lige høre jer ad.

På forhånd tak
Flemming

XJ 600 S Diversion ´95

---

>
> Jeg har et underligt problem med min XJ 600 S fra '95
>
> Jeg har meget svært ved at få den til at "springe" i første gear.

Det lyder som en skiftegaffel der ikke vil lege med.

Da lejet med drivaklsen gik på min XJ600s div ´96, fik jeg at vide at det
kostede ca 1500,- pr. gear at få skifte gearhjul og skiftegaffel.
I mit tilfælde var der dog ikke sket noget med selve gearkassen.

Det tog Mogens Pedersen 12 timer af skille min gearkasse af, skifte lejet og
samle den igen.

Så hvis du skal have en mekanikker til det, kan det godt blive ret dyrt.

--
mvh

Thomas Jensen
XJ600s div ´96
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=11

---

Flemming <fmdunker@_FJERN_sol.dk> skrev i en
news:3eb40163$0$24691$edfadb0f@dread14.news.tele.dk...
> Hej Gruppe
>
> Jeg har et underligt problem med min XJ 600 S fra '95
>
> Jeg har meget svært ved at få den til at "springe" i første gear. Det er
> opstået pludselig efter en tur på motorvejen. Da jeg kom til en
> rundkørsel/frakørsel, ville den ikke gå i gear.
> Det er kun første gear, alle andre virker fint.

Også når du holder stille og skal geare ned (som jo er det du gør med 1. til
forskel for andre nedgearinger!)?
Prøv at stoppe op i højgear og forsøg så at geare ned til 1. dérfra og se om
der er forskel imellem skiftet til 1. i forhold til de øvrige!!

>.................. Det er muligt at få den til
> det, men det kræver at jeg holder pedalen nede indtil jeg har sluppet
> koblingen, og det bliver endnu bedre hvis baghjulet drejer lidt rundt.

Alt(!) for meget olie på, eller for stram kæde er mine nærmeste bud - Kan
det passe at der har været rodet med én af de ting kort inden at problemet
opstod?
Ang. kædeopspænding så er der på DMC's hjemmeside en grundig beskrivelse af
hvorledes man kan erfare hvilken opspænding der er den perfekte for lige éns
motorcykel, og hvorledes man kan afsætte et mål derfor til senere brug
Link: www.dmc-org.dk

Sidste bud er at koblingen har sat sig!
- Er kablet ved at knække?
- Er en given hydraulik blevet utæt ?
- Har du lige forinden filet koblingen sønder og sammen i nogle dragstarts
med en Porsche??

--
Armand.

---

Hej

Mange gode forslag, tak for det. Hos Special i Aalb. mener de det enten er
en skiftegaffel eller en fjeder i forbindelse med gearskifte akslen. Den
skal derned mandag, så må jeg se hvad der skal ske. Laves skal den, for
ellers har jeg kun bilen at køre på arbejde i (ikke helt det samme). Jeg
skal nok lige, hvis I er interesserede, give et lille pip i gruppen når jeg
ved hvor slemt det står til.

> - Har du lige forinden filet koblingen sønder og sammen i nogle dragstarts
> med en Porsche??
>
> --
> Armand.
Ser du, det er en XJ 600 Diversion med 61 HK og en voksen chauffør så
ekvipagen kan ikke rigtig leve op til de lidt optimistiske 0-100 tider der
er opgivet i bogen. Jeg har på fornemmelsen de er opnået med en
genmodificeret japaner med helium i knoglerne hæftet fast med at velcro på
sæde og tank, der har opnået dem !

MVH
Flemming

---

> Hej Gruppe
>
> Jeg har et underligt problem med min XJ 600 S fra '95
>
> Jeg har meget svært ved at få den til at "springe" i første gear. Det er
> opstået pludselig efter en tur på motorvejen. Da jeg kom til en
> rundkørsel/frakørsel, ville den ikke gå i gear.

Jeg havde præcis den samme oplevelse med min XJ900 fra 84, en tur på
motorvejen hvor det går lidt stærkt og når man så kører af var der i mit
tilfælde hverken 1 eller 2 gear.

> Det er kun første gear, alle andre virker fint. Det er muligt at få den
til
> det, men det kræver at jeg holder pedalen nede indtil jeg har sluppet
> koblingen, og det bliver endnu bedre hvis baghjulet drejer lidt rundt. Der
> er ingen mislyde (ud over lidt sædvanlig raslen fra ventilerne).

Præcis det samme som ved min, den gjorde det 4 gange indenfor 4-5 måneder
før jeg for alvor blev nervøs

> Er der nogen der har et godt bud på fejlen eller har oplevet lignende ??
>
> Da jeg ikke er den helt store mekaniker, ender den nok på værksted i næste
> uge. Jeg er bare lidt forundret og ville lige høre jer ad.

Jeg fik værkstedet til at se på den og han fik hurtigt flået gearkassen fra
hinanden hvorefter vi så at det var en bolt inde i gearkassen som var rystet
løs, han mente at jeg havde været ekstrem heldig at der ikke var sket noget
med cyklen (og det kan man vel ikke helt benægte)
Operationen tog 6 timer (incl stilning af ventiler), så det kan man vel ikke
sige er den ekstreme udgift.

> På forhånd tak
> Flemming
>
> XJ 600 S Diversion ´95
Mvh
Martin Pedersen
Som ikke har fået kørt i weekenden, men til gengæld havde de vildste
tømmermænd igår.