---

Hej

Går og overvejer at købe en VFR 750 fra starten af 90'erne.
Er der nogle bestemte modeller (årgange jeg skal vælge). Pris maks
60K. Hvad skal jeg være opmærksom på?

Jeg er 195 cm høj og vejer 90 kg - går det eller er MC'en for lille?
Skal jeg vælge den med almindelig vindskærm eller forhøjet?

Hvor kan jeg få et fornuftigt forsikringstilbud (Har 7 års MC erfaring
uden skader)?

Niels
Yamaha XJ650

---

hej

Et glimrende valg til os voksne(høje) mennesker - jeg har haft en 1988er og
en 1990proarm og mine 80kg og 192cm har siddet som var den syet til VFR. God
langturskomfort og en cykel der evner sportslig kørsel (105hk) og så har den
bundtræk som en dieselbil !!!
Jeg har siddet fint både bag både original og højt kåbeglas. Du vil synes

Prislejet ved privat handel bør være (afhængig af stand)

ca 48 for 1986-1987 RC24(den første udgave, med et par små fejl, afgift ca
28.000)
ca 55 for 1988-1989 RC24(forbedret udgave, solgte min for 1½ år siden for
51500, skrammet, afgift ca 32.000)
ca 75 for 1990-1994 RC36(total revideret - Proarm, solgte min for 2 uger
siden til 73500 til vinterpris, OK stand, afgift ca 44.000)

Evt kan du jo importere en fra italien eller tyskerlandet... men så er der
jo ikke garanti på

Vil du vide mere så kig ind på www.vfr.dk og spørg inde i forum

/HouDy - uden MC for en stund


> Går og overvejer at købe en VFR 750 fra starten af 90'erne.
> Er der nogle bestemte modeller (årgange jeg skal vælge). Pris maks
> 60K. Hvad skal jeg være opmærksom på?
>
> Jeg er 195 cm høj og vejer 90 kg - går det eller er MC'en for lille?
> Skal jeg vælge den med almindelig vindskærm eller forhøjet?
>
> Hvor kan jeg få et fornuftigt forsikringstilbud (Har 7 års MC erfaring
> uden skader)?
>
> Niels
> Yamaha XJ650

---

> ca 48 for 1986-1987 RC24(den første udgave, med et par små fejl, afgift ca
28.000)

ok lange...så lader jeg det betegne som opdateringer da "fejl" har en
"farlig" betydning.


> ca 55 for 1988-1989 RC24(forbedret udgave, solgte min for 1½ år siden for
51500, skrammet, afgift ca 32.000)
> ca 75 for 1990-1994 RC36(total revideret - Proarm, solgte min for 2 uger
siden til 73500 til vinterpris, OK stand, afgift ca 44.000)


Vil du vide mere så kig ind på www.vfr.dk og spørg inde i forum

/HouDy - uden MC for en stund

---

---

"Niels (slet 3RVM3)" <nlm@3RVM3FJERNESpost4.tele.dk> wrote in message
news:10456491700.649109466264679@dtext.news.tele.dk...
> Hej
>
> Går og overvejer at købe en VFR 750 fra starten af 90'erne.
> Er der nogle bestemte modeller (årgange jeg skal vælge). Pris maks
> 60K. Hvad skal jeg være opmærksom på?
>
> Jeg er 195 cm høj og vejer 90 kg - går det eller er MC'en for lille?
> Skal jeg vælge den med almindelig vindskærm eller forhøjet?
>
> Hvor kan jeg få et fornuftigt forsikringstilbud (Har 7 års MC erfaring
> uden skader)?

Hej Niels

(Jeg kom vist til at sende svar uden kommentar lige før - sorry)

Du kan roligt købe en vfr750 med din højde og vægt.
Min kammerat er 2,00m og vejer 105 kg - og han siger han sidder perfekt.
Jeg er selv 1,89.

Der er ikke noget i vejen med nogen af modellerne.
Tværtimod - der er flere vfr'er der har gået over 200.000 km uden at være
åbnet.

Til kr. 60.000 kan du få en 88-89 (samme model) RC24 og fra 90 hedder
modellen RC36.
Væsentligste forskel er at RC36 er en enkeltsvinger (ProArm).
Ydelse og holdbarhed er der ingen forskel på.
De har tandhjulsdrevne knastaksler! - Det er både noget der holder og er
præcist.

Du kan kun få vfr'en med fuldkåbe - og den er lavet perfekt. (Du sidder godt
i læ - også med benene.)
På 88-89 modellen kan du indstille kåbeglasset i 2 positioner.

Pas på du ikke forveksler VFR med VF - sidstnævnte skal du nok holde
fingrene fra.
Den har det ikke så godt med holdbarheden i knasterne.
VFR'en er gademodellen af racerudgaven. - Da Honda havde problemer med
VF'erne på racerbanerne (holdbarhed med knasterne) - udviklede de VFR'en. -
Og så fik de succes.

Jeg giver selv kr. 2.500 pr. år med fuld kasko (jeg må også køre hele året).
- Men nu er jeg jo heller ikke helt ung mere
Forsikringsselskabet tegner kun for erhvervskunder.

Håber det kan hjælpe dig en smule.
Men du skal selvfølgelig først have en prøvetur.

Held og lykke med købet.
Jack
Medlem af VFR-Klub Danmark www.vfr.dk
Formand for Bikers4Fun

---

Jack Jensen wrote:
> ">
> (Jeg kom vist til at sende svar uden kommentar lige før - sorry)
>

Man kan faktisk godt slette egne(!) indlæg!
I OE ligger kommandoen "slet meddelese" under "Meddelelse" og den er kun
highlightet hvis det er en af ens egne meddeleser der er valgt!

At man efterfølgende ikke kan se den fjernet, skyldes at man allerede selv
har åbnet den og derved har den liggende på egen harddisk, hvilket også
gælder andre der måtte have nået at se indlægget!!

Men prøv lige at slette, blot lige for Ahaa-oplevelsens(tm) skyld

--
Armand.

---

"Armand" <armand@mc-chaufforerne.dk> wrote in message
news:b30vll$29nr$2@news.cybercity.dk...
>
> Men prøv lige at slette, blot lige for Ahaa-oplevelsens(tm) skyld
>
> --
> Armand.

Hej Armand.

Ja - nu har jeg slettet den, men som du skriver kan jeg stadig se den.
Endnu en AHA-oplevelse

- Og nu skal VFR'en snart samles.
Hvor er livet dejligt

Mvh
Jack

---

> Ja - nu har jeg slettet den, men som du skriver kan jeg stadig se den.
> Endnu en AHA-oplevelse

hvis du -"funktioner - indstillinger - vedligeholdelse" og så
trykker på nulstil, så forsvinder beskeden helt, hvis du kun
trykker på "slet" så forvinder teksten med beskeden blir der.

bo-gsxR

---

bo-gsx-R <gsx-r@ofir.dk> skrev i en news:b32b8q$1p1$1@sunsite.dk...
> > Ja - nu har jeg slettet den, men som du skriver kan jeg stadig se den.
> > Endnu en AHA-oplevelse
>
> hvis du -"funktioner - indstillinger - vedligeholdelse" og så
> trykker på nulstil, så forsvinder beskeden helt, hvis du kun
> trykker på "slet" så forvinder teksten med beskeden blir der.

Gælder det kun den/de highlightede indlæg?
Jeg har endnu ikke vovet skridtet, af frygt for at bøffe min HD's indhold af
hele gruppen

--
Armand.

---

> Gælder det kun den/de highlightede indlæg?
> Jeg har endnu ikke vovet skridtet, af frygt for at bøffe min HD's indhold
af
> hele gruppen
>
> --
> Armand.
>
Hej hvis man gør det.fjernes alle meddelelser fra de grupper du abonnere på.
V.H
Post

---

"bo-gsx-R" <gsx-r@ofir.dk> wrote in message news:b32b8q$1p1$1@sunsite.dk...
> > Ja - nu har jeg slettet den, men som du skriver kan jeg stadig se den.
> > Endnu en AHA-oplevelse
>
> hvis du -"funktioner - indstillinger - vedligeholdelse" og så
> trykker på nulstil, så forsvinder beskeden helt, hvis du kun
> trykker på "slet" så forvinder teksten med beskeden blir der.
>
> bo-gsxR
>
Det virker jo ligefrem.
Tak for hjælpen.
Mvh
Jack

---

Hej Niels

> Går og overvejer at købe en VFR 750 fra starten af 90'erne.
> Er der nogle bestemte modeller (årgange jeg skal vælge). Pris maks
> 60K. Hvad skal jeg være opmærksom på?
Hvilken af modellerne du vælger er et smags spørgsmål, men til ca 60kkr
vil det nok blive en RC24 (86-89). Der er langt mellem VFR'øerne fra
90'erne hvis prisen skal ned på 60kkr. Generelt er der ingen fejl på
VFR'erne men som ved alle andre mc'er skal du selvfølgelig være
opmærksom på bremseskiver kæde/kædehjul. samt den almindelige
service tilstand af mc'en.

> Jeg er 195 cm høj og vejer 90 kg - går det eller er MC'en for lille?
Kørestillingen på en VFR er ikke så forkrampet som på mange andre
sport/tourer.

> Skal jeg vælge den med almindelig vindskærm eller forhøjet?
På 88-89 modellen kan kåbeglasset justeres noget op hvilket vil
være en fordel med din højde. Ved 86-87 modellen vil du måske
være nødt til at udskifte kåbeglasset for at komme lidt i læ.

> Hvor kan jeg få et fornuftigt forsikringstilbud (Har 7 års MC erfaring
> uden skader)?
Jeg kører i Top til en fornuftig pris men jeg ved ikke når du 'kun' har
7 års skadefri. I øjeblikket er der problemer med Runa og VFR.
Runa har ellers været billige.

Besøg evt www.vfr.dk Der kan du spørge om alt mellem himmel og
jord sålænge det handler om VFR.

mvh
Lange
www.vfr.dk

---

Jeg tror, I er lidt for billige med jeres priser. Jeg hørte på Bella, at de
står til mellem 100 og 105K hos forhandlerne for 90'er serien, og jeg ville
da ikke drømme om at sælge min 90'er for under 85 K.

Venlig hilsen

Carl Henning.
"lange" <morten.lange@postman.dk> skrev i en meddelelse
news:b2vof8$1g1bct$1@ID-142696.news.dfncis.de...
> Hej Niels
>
> > Går og overvejer at købe en VFR 750 fra starten af 90'erne.
> > Er der nogle bestemte modeller (årgange jeg skal vælge). Pris maks
> > 60K. Hvad skal jeg være opmærksom på?
> Hvilken af modellerne du vælger er et smags spørgsmål, men til ca 60kkr
> vil det nok blive en RC24 (86-89). Der er langt mellem VFR'øerne fra
> 90'erne hvis prisen skal ned på 60kkr. Generelt er der ingen fejl på
> VFR'erne men som ved alle andre mc'er skal du selvfølgelig være
> opmærksom på bremseskiver kæde/kædehjul. samt den almindelige
> service tilstand af mc'en.
>
> > Jeg er 195 cm høj og vejer 90 kg - går det eller er MC'en for lille?
> Kørestillingen på en VFR er ikke så forkrampet som på mange andre
> sport/tourer.
>
> > Skal jeg vælge den med almindelig vindskærm eller forhøjet?
> På 88-89 modellen kan kåbeglasset justeres noget op hvilket vil
> være en fordel med din højde. Ved 86-87 modellen vil du måske
> være nødt til at udskifte kåbeglasset for at komme lidt i læ.
>
> > Hvor kan jeg få et fornuftigt forsikringstilbud (Har 7 års MC erfaring
> > uden skader)?
> Jeg kører i Top til en fornuftig pris men jeg ved ikke når du 'kun' har
> 7 års skadefri. I øjeblikket er der problemer med Runa og VFR.
> Runa har ellers været billige.
>
> Besøg evt www.vfr.dk Der kan du spørge om alt mellem himmel og
> jord sålænge det handler om VFR.
>
> mvh
> Lange
> www.vfr.dk
>
>
>

---

> Jeg tror, I er lidt for billige med jeres priser. Jeg hørte på Bella, at
de
> står til mellem 100 og 105K hos forhandlerne for 90'er serien, og jeg
ville
> da ikke drømme om at sælge min 90'er for under 85 K.
> Carl Henning.

jaså !!!... så lever jeg i en anden fattig verden da... selv forhandlere
sælger 91ere for 82,5 og det er jo med garanti !!! og mon ikke han han
presses ned til ca 80 incl garantien...?!! afgiften er på 44 for en 90er og
den kan jo hentes i tyskerlandet til 25 (plus syn, nummerplade og lidt
benzin = 3) ialt pris på danske plader 73 ... og så er den pæn og regulær.
Din er måske et unikon ?


/Henrik - der lige har solgt sin RC36 1990 for 73.500,-

---

Så må jeg jo hellere skrue forventningerne ned, men jeg har nu ejheller
tænkt mig at sælge den, så det går jo nok. Så vidt jeg er orienteret solgte
du bevidst din til speciel lav vinterpris, hvilket selvfølgelig er købers
held, men ikke nødvendigvis standardsættende. Nå, nok om det..

Venlig hilsen

C. H. R.

"Henrik" <henrik_hougaard@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:3e53c013$0$13270$edfadb0f@dread11.news.tele.dk...
> > Jeg tror, I er lidt for billige med jeres priser. Jeg hørte på Bella, at
> de
> > står til mellem 100 og 105K hos forhandlerne for 90'er serien, og jeg
> ville
> > da ikke drømme om at sælge min 90'er for under 85 K.
> > Carl Henning.
>
> jaså !!!... så lever jeg i en anden fattig verden da... selv forhandlere
> sælger 91ere for 82,5 og det er jo med garanti !!! og mon ikke han han
> presses ned til ca 80 incl garantien...?!! afgiften er på 44 for en 90er
og
> den kan jo hentes i tyskerlandet til 25 (plus syn, nummerplade og lidt
> benzin = 3) ialt pris på danske plader 73 ... og så er den pæn og regulær.
> Din er måske et unikon ?
>
>
> /Henrik - der lige har solgt sin RC36 1990 for 73.500,-
>
>
>
>

---

> Så må jeg jo hellere skrue forventningerne ned, men jeg har nu ejheller
> tænkt mig at sælge den, så det går jo nok. Så vidt jeg er orienteret
solgte
> du bevidst din til speciel lav vinterpris, hvilket selvfølgelig er købers
> held, men ikke nødvendigvis standardsættende. Nå, nok om det..

Beholdt hellere din, nu har jeg ledt og ledt efter noget bedre og der er
fandme ikk noget !!! VFR Rules !!! ellers skal man op og give ca150 for en
VFR800er.
Det er rigtigt at den var i den billige ende trods perfekt stand. Men vil
man handle må prisen være derefter. Hovedparten af de VFRer der er til salg
idag var det osse for ½ år siden !!!!! og jeg mener jeg har haft en fair
pris set i betragtning af hvad en tysker kan hentes for, men nok om det...

Denne gang vil jeg have noget andet end VFR (har haft 2) men det er den
forkerte vej for VFR er total gennemført...der er så mange fejl ( fik du den
lange ) ved andre i samme pris intereval. Mon ikke jeg vender tilbage i
folden om få år igen ?!!!

/Henrik - uden MC for en tid