Razer <plasmafusion@hotmail.com> skrev i en
news:a6ksnt$1gjt$1@news.cybercity.dk...
> Jeg har en buddy der er ved at sætte en GSX-750EF eller så noget fra
> 85 istand.. han har nogle aludele der er revnet/flækkede og har fundet
ud af
> der er noget der hedder lumi-weld til at "svejse" aludele sammen.
> Man opvarmer aludelen til ca 300 grader med gasbrænder. påfører Lumi-
> weld og sætter delen sammen igen.
> Der er vist eksempler på revnede topstykker der er blevet svejset med
> dette produkt som bagefter virker perfekt.
Jeg arbejder med aluminium til dagligt og har set Lumi-weld'en
demonstreret under veteran&stumpe -markedet i Fredericia.
Jeg har dog ikke prøvet det selv i praksis; men det sér lovende ud -
Ikke mindst til relativ kold (op til 300° sker der ikke nogen belastning
af alu-emnet) opfyldning af ødelagte gevindhuller for genskæring af
gevind!
Men jeg tror ikke at det umiddelbart er så idiotsikkert som det ser ud
til: Rengøring og afrensning af aluoverfladen for oxyd-hinden er alfa og
omega i alu-arbejde, ligesom at det kræver noget fingrespitzengefühl at
håndtere de 250-300°'s opvarmning :-/
Da tråden ikke indeholder nogen form for hærdestoffer regner jeg
ligeledes fastgørelse på motordele, der tilnærmelsesvis kan blive
ligeså varme under drift, som under "pålodning", for at være kritisk:
Kan en kølerippe ikke tænkes at falde af igen hvis den bliver mere end
250° varm :-/
(hvis man spytter på et varmt emne og spyttet derved syder på emnet, kan
man roligt regne temperaturen for at være på vej til de 300° - kan det
ikke ske for et topstykke??)
Hvad er din makkers problem?
Måske at jeg kan træde ind som reperatør? :-/
--
Armand.
(våbensmed)