---

er der nogen der kender til denne kæde smører ?

efter som scott oileren ikke tager hensyn til temperaturen, og vil pøse
store mængder olie på hvis der varmt og ingen når det er koldt, med mindre
går og små justere den hele tiden.....det er jeg træt af og til millen ville
jeg stadig gerne have en kæde smører, men helst en der frigav den samme
mængde uanset temperatur

så faldt jeg over denne motrax Lubetronic Chain Oiler.....som skulle være
elektrisk og bruge ca 3watt når den kører, så gad jeg godt vide om den bare
åbner og lukker for en ventil eller om der sidder en pumpe

nogen der kender den, nogen der kan foreslå en anden olier ?

Lasse
36 dage endnu

---

> efter som scott oileren ikke tager hensyn til temperaturen, og vil pøse
> store mængder olie på hvis der varmt og ingen når det er koldt, med mindre
> går og små justere den hele tiden.....det er jeg træt af og til millen ville
> jeg stadig gerne have en kæde smører, men helst en der frigav den samme
> mængde uanset temperatur

Det har jeg også drømt om...

> så faldt jeg over denne motrax Lubetronic Chain Oiler.....som skulle være
> elektrisk og bruge ca 3watt når den kører, så gad jeg godt vide om den bare
> åbner og lukker for en ventil eller om der sidder en pumpe

Jeg fandt den bedst beskrevet her:
http://www.bikerman.no/motrax/maintenance/index%20pages/lubetronic%20index%20page.htm
http://catalog2.zen.co.uk/actinic/Motobikeworld/Online_Catalogue_Chain_37.html

-men om det er pumpe eller ventil ved jeg ikke, men jeg vil tro det er en form for pumpe, da scott-oileren har en ventil
og det er derfor olieflowet afhænger så meget af temperaturen.
Lubetronicen har to store fordele i mine øjne:
1) konstant flow
2) den smører begge sider af kæden. Det gør scott-oileren ikke og o-ringene på min kæde blev ret hurtigt rustrøde i den
side der ikke blev smurt - og jeg tror ikke det er videre sundt. Desværre døde cyklen fordi der var en der kørte ud
foran mig, så jeg kender ikke kædens levetid...

Ved søgning på lubetronic på google fik jeg to news-hits. Et polsk og et engelsk - og chaintec er vist ikke noget man
skal satse på

-----sakset fra news:uk.rec.motorcycles--
>Now I've looked a bit harder, the Lubitronic oiler looks a lot like the
>electronic Chaintec one. I guess this is just a small electic pump to
>dribble the oil out.
>Does the electronic version of the Chaintec work?

NN N OO
N N N O O
N N N O O
N NN O O
N N OO

Well, yes, but only for about a fortnight. My local mechanic now refuses to
fit them because they all came back to him within a matter of weeks. Don't
do it: get a Scottoiler (the touring version - if you're going to be a lazy
bastard, you might as well be a /really/ lazy bastard).
---------------------


--
mvh
Jonas Holt & CBR600F2 - i hi

---

de links var også alt jeg kunne finde.....og jeg kan ikke engang finde nogen
billeder af dimsen eller hvor meget olie der kan være i den.

det er da lidt groft at der ikek er noget billed af dimsen men kun af kassen
den bliver solgt i.

men det ser ud til at med den regulator(extra ustyr) dims så skulle det
været nemt/og ikke mindst olie fri betjening at ændre på den.....og så
skriver de at man skal bruge fast olie...og det tyder på at olien er
tynd....og vil sikert ikke fortykke nær så meget som en tyk olie når den
bliver kold.

Lasse

---

Lasse Lundberg <Lasse@lundberg-net.dk> skrev i en
news:a2mbet$v1i$1@news.net.uni-c.dk...
>
> efter som scott oileren ikke tager hensyn til temperaturen, og vil
> pøse store mængder olie på hvis der varmt og ingen når det er koldt,
med
> mindre går og små justere den hele tiden.....det er jeg træt af og til
millen
> ville jeg stadig gerne have en kæde smører, men helst en der frigav
den
> samme mængde uanset temperatur
> så faldt jeg over denne motrax Lubetronic Chain Oiler.....som skulle
> være elektrisk og bruge ca 3watt når den kører, så gad jeg godt vide
om den
> bare åbner og lukker for en ventil eller om der sidder en pumpe

Mon ikke at samme viskositets-problem vil følge den også, uanset om den
pumper eller blot åbner en ventil ? :-/

Tænke-mode ON:
????????????
Gad vide om ikke at man burde pakke kædeolie-beholderen ind i en kappe
fyldt med kølevand, og derved holde en ensartet temperatur => viskositet
??????????????
Tænke-mode OFF!

- -
Armand.

---

> Mon ikke at samme viskositets-problem vil følge den også, uanset om den
> pumper eller blot åbner en ventil ? :-/
>
> Tænke-mode ON:
> ????????????
> Gad vide om ikke at man burde pakke kædeolie-beholderen ind i en kappe
> fyldt med kølevand, og derved holde en ensartet temperatur => viskositet
> ??????????????
> Tænke-mode OFF!
>

Jeg havde gang i lidt tankeeksperimenter engang jeg overvejede at udvikle et
"fuldelektronisk" system selv.
Mit bedste bud på hvordan man kunne lave en simpel (dvs. billig), elektrisk
styret, temperaturstabil kædesmører var følgende:

- Ingen pumpe (dvs. styret af viskositet og tyngdekraft som scott-oiler)
- ventil huset har en vis volumen, er isoleret og indeholder et lille PTC
varmelegeme (dvs. selvregulerende - skruer ned for effekten når temperaturen
er nået)
- Ventilen bliver aktiveret af et stykke bimetal så den kun er åben når
olien i ventilhuset er blevet varm
- Varmelegemet forbindes direkte til tændingen

Flowet vil være konstant da det bliver begrænset af en forsnævring i
ventilhuset (med konstante temperatur).

Men da jeg ikke lige har adgang til maskiner opgav jeg at arbejde videre med
min idé... (hmm.. måske er der alligevel stadig et marked...)

/Jesper
FZS600 - uden automatisk kædesmørring

---

> Jeg havde gang i lidt tankeeksperimenter engang jeg overvejede at udvikle et
> "fuldelektronisk" system selv.
> Mit bedste bud på hvordan man kunne lave en simpel (dvs. billig), elektrisk
> styret, temperaturstabil kædesmører var følgende:
>
> - Ingen pumpe (dvs. styret af viskositet og tyngdekraft som scott-oiler)
> - ventil huset har en vis volumen, er isoleret og indeholder et lille PTC
> varmelegeme (dvs. selvregulerende - skruer ned for effekten når temperaturen
> er nået)
> - Ventilen bliver aktiveret af et stykke bimetal så den kun er åben når
> olien i ventilhuset er blevet varm
> - Varmelegemet forbindes direkte til tændingen
>
> Flowet vil være konstant da det bliver begrænset af en forsnævring i
> ventilhuset (med konstante temperatur).


Jeg tror jeg vil foretrække noget med en deplacementspumpe fremfor et varmelegeme i olien, som ikke må udsættes for træk
ved lave temperaturer da der så nok ikke kan afsættes varme nok i olien.

Hvis et lille stempel med Ø fx 2 mm kunne glide i en cylinder, to kugleventiler i toppen (en til tilføring og en til
afgang) og den frem- og tilbagegående bevægelse (med slaglængde på et par mm)styres af en elektromagnet, så har man da
en fortrængningspumpe der kunne smøre kæden - og smøreintensiteten afhænger så ikke af viskositeten, kun af
pumpefrekvensen.

--
mvh
Jonas Holt & CBR600F2 - i hi

---

En bekendt har tidligere forespurgt mig om jeg kendte til en elektronisk
kædesmører.
I MOTORRAD nr. 25/2001 var der en positiv omtale af en tysk model
se evt.
http://www.cls200.de/

mvh. Kim / CBR1000F

"Lasse Lundberg" <Lasse@lundberg-net.dk> wrote in message
news:a2mbet$v1i$1@news.net.uni-c.dk...
> er der nogen der kender til denne kæde smører ?
>
> efter som scott oileren ikke tager hensyn til temperaturen, og vil pøse
> store mængder olie på hvis der varmt og ingen når det er koldt, med mindre
> går og små justere den hele tiden.....det er jeg træt af og til millen
ville
> jeg stadig gerne have en kæde smører, men helst en der frigav den samme
> mængde uanset temperatur
>
> så faldt jeg over denne motrax Lubetronic Chain Oiler.....som skulle være
> elektrisk og bruge ca 3watt når den kører, så gad jeg godt vide om den
bare
> åbner og lukker for en ventil eller om der sidder en pumpe
>
> nogen der kender den, nogen der kan foreslå en anden olier ?
>
> Lasse
> 36 dage endnu
>
>

---

hmm, den ser ret god ud jeg har straks skrevet til dem for at høre om deres
temperatur dims som er indbygget....

de bruger i øvrigt, kædesavs olie.....så til dem der vil have et bililge
alternativ til scottoileren kan jo prøve med dette....de skriver dog at man
ikek må bruge bio degradeable olie da det kan opløse oringene

Lasse

"KimC" <kim.chr@get2net.dk> wrote in message
news:INF38.164$022.7440@news.get2net.dk...
> En bekendt har tidligere forespurgt mig om jeg kendte til en elektronisk
> kædesmører.
> I MOTORRAD nr. 25/2001 var der en positiv omtale af en tysk model
> se evt.
> http://www.cls200.de/
>
> mvh. Kim / CBR1000F
>
> "Lasse Lundberg" <Lasse@lundberg-net.dk> wrote in message
> news:a2mbet$v1i$1@news.net.uni-c.dk...
> > er der nogen der kender til denne kæde smører ?
> >
> > efter som scott oileren ikke tager hensyn til temperaturen, og vil pøse
> > store mængder olie på hvis der varmt og ingen når det er koldt, med
mindre
> > går og små justere den hele tiden.....det er jeg træt af og til millen
> ville
> > jeg stadig gerne have en kæde smører, men helst en der frigav den samme
> > mængde uanset temperatur
> >
> > så faldt jeg over denne motrax Lubetronic Chain Oiler.....som skulle
være
> > elektrisk og bruge ca 3watt når den kører, så gad jeg godt vide om den
> bare
> > åbner og lukker for en ventil eller om der sidder en pumpe
> >
> > nogen der kender den, nogen der kan foreslå en anden olier ?
> >
> > Lasse
> > 36 dage endnu
> >
> >
>
>

---

så kom der svar fra tyskland...på den oiler som kimc omtaler
http://www.cls200.de/
here goes:

greetings to Denmark. Yes, it is correct, the CLS controls the temperatre
with a sensor. When the temperatur gets higher or lower the valve compensate
the viconsity of the oil. The oilflow is alltimes the same. In the next days
the verry bad english homepage would be updat. The german site is not ready,
but much better.

Sorry about my bad English.


Altimes a good drive


Heiko Höbeltv

---

Jeg bestilte to stk. cls200 og er meget spændt på det. Jeg vil tro de
kommer i starten af næste uge. Så må vi se.........

Søren

On Thu, 24 Jan 2002 10:24:05 +0100, "Lasse Lundberg"
<Lasse@lundberg-net.dk> wrote:

>hmm, den ser ret god ud jeg har straks skrevet til dem for at høre om deres
>temperatur dims som er indbygget....
>
>de bruger i øvrigt, kædesavs olie.....så til dem der vil have et bililge
>alternativ til scottoileren kan jo prøve med dette....de skriver dog at man
>ikek må bruge bio degradeable olie da det kan opløse oringene
>
>Lasse
>
>"KimC" <kim.chr@get2net.dk> wrote in message
>news:INF38.164$022.7440@news.get2net.dk...
>> En bekendt har tidligere forespurgt mig om jeg kendte til en elektronisk
>> kædesmører.
>> I MOTORRAD nr. 25/2001 var der en positiv omtale af en tysk model
>> se evt.
>> http://www.cls200.de/
>>
>> mvh. Kim / CBR1000F
>>
>> "Lasse Lundberg" <Lasse@lundberg-net.dk> wrote in message
>> news:a2mbet$v1i$1@news.net.uni-c.dk...
>> > er der nogen der kender til denne kæde smører ?
>> >
>> > efter som scott oileren ikke tager hensyn til temperaturen, og vil pøse
>> > store mængder olie på hvis der varmt og ingen når det er koldt, med
>mindre
>> > går og små justere den hele tiden.....det er jeg træt af og til millen
>> ville
>> > jeg stadig gerne have en kæde smører, men helst en der frigav den samme
>> > mængde uanset temperatur
>> >
>> > så faldt jeg over denne motrax Lubetronic Chain Oiler.....som skulle
>være
>> > elektrisk og bruge ca 3watt når den kører, så gad jeg godt vide om den
>> bare
>> > åbner og lukker for en ventil eller om der sidder en pumpe
>> >
>> > nogen der kender den, nogen der kan foreslå en anden olier ?
>> >
>> > Lasse
>> > 36 dage endnu
>> >
>> >
>>
>>
>
>

Søren F.
Dmcn#59
XJ750 Seca

---

husk at lave en anmeldelse af produktet

Lasse
som regner med at det bliver sådan en dims til millen

"Søren Feilberg" <sfeilberg@yahoo.dk> wrote in message
news:3c500e8f.20407364@news.uni2.dk...
> Jeg bestilte to stk. cls200 og er meget spændt på det. Jeg vil tro de
> kommer i starten af næste uge. Så må vi se.........
>
> Søren
>
> On Thu, 24 Jan 2002 10:24:05 +0100, "Lasse Lundberg"
> <Lasse@lundberg-net.dk> wrote:
>
> >hmm, den ser ret god ud jeg har straks skrevet til dem for at høre om
deres
> >temperatur dims som er indbygget....
> >
> >de bruger i øvrigt, kædesavs olie.....så til dem der vil have et bililge
> >alternativ til scottoileren kan jo prøve med dette....de skriver dog at
man
> >ikek må bruge bio degradeable olie da det kan opløse oringene
> >
> >Lasse
> >
> >"KimC" <kim.chr@get2net.dk> wrote in message
> >news:INF38.164$022.7440@news.get2net.dk...
> >> En bekendt har tidligere forespurgt mig om jeg kendte til en
elektronisk
> >> kædesmører.
> >> I MOTORRAD nr. 25/2001 var der en positiv omtale af en tysk model
> >> se evt.
> >> http://www.cls200.de/
> >>
> >> mvh. Kim / CBR1000F
> >>
> >> "Lasse Lundberg" <Lasse@lundberg-net.dk> wrote in message
> >> news:a2mbet$v1i$1@news.net.uni-c.dk...
> >> > er der nogen der kender til denne kæde smører ?
> >> >
> >> > efter som scott oileren ikke tager hensyn til temperaturen, og vil
pøse
> >> > store mængder olie på hvis der varmt og ingen når det er koldt, med
> >mindre
> >> > går og små justere den hele tiden.....det er jeg træt af og til
millen
> >> ville
> >> > jeg stadig gerne have en kæde smører, men helst en der frigav den
samme
> >> > mængde uanset temperatur
> >> >
> >> > så faldt jeg over denne motrax Lubetronic Chain Oiler.....som skulle
> >være
> >> > elektrisk og bruge ca 3watt når den kører, så gad jeg godt vide om
den
> >> bare
> >> > åbner og lukker for en ventil eller om der sidder en pumpe
> >> >
> >> > nogen der kender den, nogen der kan foreslå en anden olier ?
> >> >
> >> > Lasse
> >> > 36 dage endnu
> >> >
> >> >
> >>
> >>
> >
> >
>
> Søren F.
> Dmcn#59
> XJ750 Seca