|
|
 | Pulverlakering - hvordan...
Fra : Claus Rittig |
Dato : 02-12-01 20:43 |
|
Hæj.
Jeg skal have sendt mit stel til pulverlakering, så det kan blive pænt og
sort. I den forbindelse har jeg brug for noget erfaring:
Hvad skal jeg gøre ved alle gevind'ene? Min svoger satte bolte i alle
gevind, men da han efterfølgende pillede boltene ud, sprang lakken omkring
bolten, og det så ikke ret pænt ud.
Og hvad gør jeg omkring kronrørslejerne? Jeg går ud fra jeg er nødt til at
slå lejeskålene ud, for stellet skal afrenses i et bad af et eller andet,
men hvis jeg skal have en chance for at kunne montere dem igen, skal sæderne
vel også dækkes af på en eller anden måde?
Mvh.
Rittig, som snart har en flot og velfungerende KX250 igen.
--
Football, tennis and golf, requires only one ball,
racing requires two.
| |
 D@n Dethlefsen (02-12-2001)
| Kommentar
Fra : D@n Dethlefsen |
Dato : 02-12-01 20:51 |
|
> Hæj.
>
> Jeg skal have sendt mit stel til pulverlakering, så det kan blive pænt og
> sort. I den forbindelse har jeg brug for noget erfaring:
>
> Hvad skal jeg gøre ved alle gevind'ene? Min svoger satte bolte i alle
> gevind, men da han efterfølgende pillede boltene ud, sprang lakken omkring
> bolten, og det så ikke ret pænt ud.
> Og hvad gør jeg omkring kronrørslejerne? Jeg går ud fra jeg er nødt til at
> slå lejeskålene ud, for stellet skal afrenses i et bad af et eller andet,
> men hvis jeg skal have en chance for at kunne montere dem igen, skal
sæderne
> vel også dækkes af på en eller anden måde?
>
> Mvh.
> Rittig, som snart har en flot og velfungerende KX250 igen.
>
Pulverlakering kan mig bekendt ikke holde til krafitge stenslag o.lign. så
springer lakken som f.eks skruer der har beskyttet gevind pilles ud. Her
taler jeg om den pulverlakering der blev udført for 10-12 år siden, så det
skal gøres på en anden måde idag for at det holder på især en
Off-roader/Crosser.
Hvad angår kronrørslejer ville jeg lade de gamle sidde og sætte en plade i
over hver "ende" af kronrøret og forbinde palderne med en gevindstang gemmen
kronrøret. Det samme ville jeg gøre ved bagsvinger "ophænget".
Hvad angår skruehuller i stellet, vil jeg ikke gøre noget før jeg fik
stellet tilbage i lakeret tilstand. Det første der så skal ske at skære alle
gevind op med en snittap igen.
mvh
Dan
| |
Armand (03-12-2001)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 03-12-01 00:04 |
|
D@n Dethlefsen <sota@tdcadsl.dk> skrev i en
news:3c0a8809$0$47270$edfadb0f@dtext.news.tele.dk...
> > Jeg skal have sendt mit stel til pulverlakering, så det kan blive
> > pænt og sort. I den forbindelse har jeg brug for noget erfaring:
> > Hvad skal jeg gøre ved alle gevind'ene? Min svoger satte bolte i
> > alle gevind, men da han efterfølgende pillede boltene ud, sprang
lakken
> > omkring bolten, og det så ikke ret pænt ud.
> > Og hvad gør jeg omkring kronrørslejerne?
> Hvad angår kronrørslejer ville jeg lade de gamle sidde og sætte en
> plade i over hver "ende" af kronrøret og forbinde palderne med en
gevindstang
> gemmen kronrøret. Det samme ville jeg gøre ved bagsvinger "ophænget".
> Hvad angår skruehuller i stellet, vil jeg ikke gøre noget før jeg fik
> stellet tilbage i lakeret tilstand. Det første der så skal ske at
skære alle
> gevind op med en snittap igen.
Jup!
Akkurat samme metode(r) vi brugte da pulverlakreing var på højeste mode
i klubben tilbage i 80'erne!
I tilgift lavede vi et "juletræ" af sammenspændte løsdele á motorbeslag,
støtteben, bagegabærere m.v., som typisk blev spændt på gevindstangen
igennem kronrøret!
Vær endvidere opmærksom på de gevind hvor der fordres elektrisk kontakt
qua påskruning af stelforbindelse, relæer og tændspole(?): Dér skal
tillige bortslibes plast på kontaktfladen!
--
Armand.
| |
Esben Laursen (02-12-2001)
| Kommentar
Fra : Esben Laursen |
Dato : 02-12-01 23:09 |
|
"Claus Rittig" <ClausRittig@Hotmail.Com> skrev i en meddelelse
news:3c0a836a$0$31366$edfadb0f@dspool01.news.tele.dk...
> Hæj.
>
> Jeg skal have sendt mit stel til pulverlakering, så det kan blive pænt og
> sort. I den forbindelse har jeg brug for noget erfaring:
>
> Hvad skal jeg gøre ved alle gevind'ene? Min svoger satte bolte i alle
> gevind, men da han efterfølgende pillede boltene ud, sprang lakken omkring
> bolten, og det så ikke ret pænt ud.
> Og hvad gør jeg omkring kronrørslejerne? Jeg går ud fra jeg er nødt til at
> slå lejeskålene ud, for stellet skal afrenses i et bad af et eller andet,
> men hvis jeg skal have en chance for at kunne montere dem igen, skal
sæderne
> vel også dækkes af på en eller anden måde?
Jeg ville bruge ståluld til at "putte" i alle hullerne, jeg kender en der
har fået pulverlakeret sit stel og det virkede for ham =)
Esben
| |
Mads Lund (03-12-2001)
| Kommentar
Fra : Mads Lund |
Dato : 03-12-01 10:46 |
|
Nu er det jo noget, som jeg har eksperimenteret lidt med.
Gevind skal proppes af med gummipropper. De har nemlig den gode egenskab, at
malingen ikke hænger fast i dem, og derfor sprækker malingen heller ikke når
de fjernes. Alt. kan man lade være at gøre noget, og så skære gevindet op
bagefter.
Angående holdbarhed, så bruger man nu om dage mange forskellige typer
pulverlak. Vi bruger en Epoxy lak, som har meget gode mekaniske egenskaber.
Eks kan man bukke en lakeret plade med radius 20mm uden malingen springer.
Og der er under alle omstændigheder meget bedre end vådlakkering kan.
Angående badning af stellet, så bruger mange anlæg er affedtningsbad,
efterfulgt f nogle mellem skyl, og så en jern fosfatering som "grunder" skal
det være rigtigt godt, skal skal man finde et anlæg, som kan chromatisere.
Angående dine kronrørslejer, så vil lidt badning ikke skade dem, men der må
naturligvis ikke komme maling i dem. Det letteste er at dreje 2 koniske
alupropper med gevind i , og spænde dem sammen gennem kronrøret.
Mads Lund
Ninja9RT
| |
|
|