Her kan du helt sikkert få mere kvalificeret hjælp :
http://www.vagcars.dk/phpbb/
Mit gæt er, at det er den "berømte" luftmassemåler der driller dig.
Hvis altså der sidder sådan én på din motortype
Et andet gæt er motor temperatur føleren, som fortæller styringen hvor varm motoren er.
Denne føler har en uvane med at afbryde efter mange års tro tjeneste, hvorefter styringen tror at motoren er koldere, end den faktisk er.
Endelig kan det være en utæthed i indsugningsmanifolden, som får motorstyringen til spytte mere benzin ind, for at undgå den kører for magert.
Håber du kan få lidt mere præcise bud, men i al fald har du da lidt at tygge på indtil da ...
