Som lyn fra en klar himmel, og uden at ansatte eller fagforbund vidste
noget, har den tyske fælg-producent BBS erklæret sig konkurs.
Det er sgu trist når firmaer som producerer kvalitet smutter i svinget:
http://www.automotorsport.se/news/22051/bbs-ansöker-om-konkurs--igen/
"BBS ansöker om konkurs - igen
Pär Brandt - 2011-01-05 13:12
Den tyska fälgtillverkaren BBS har överraskande ansökt om konkurs, utan att
varken anställda eller fackförbund fått någon varning. BBS togs 2007 över av
belgiska Punsch International NV efter att ha dragits med mångåriga,
finansiella bekymmer.
Ett av fälgindustrins starkaste varumärke, men med långvariga ekonomiska
bekymmer. BBS kommer säkert att leva vidare, men kanske tillsammans med nya
ägare.
Fälgindustrin har haft ett tufft läge under fler decennier med ökande
råvarupriser och allt svårare konkurrens från asiatiska tillverkare.
Politiker inom EU har hävdat att kinesiska tillverkare får statlig hjälp för
att prisdumpa sina fälgar och på det viset få in en fot som OEM-leverantör
till europeiska biltillverkare.
Som vi kunde berätta i höstas, se artikel på denna länk, ledde EU:s missnöje
till höjda tullsatser för importerade fälgar från Kina. Flera av de välkända
tillverkarna inom europeisk fälgindustri har fått känna av konkurrensen och
ett nytt bevis på detta är att tyska BBS ännu en gång har ansökt om konkurs.
Advokat Thomas Oberle har utsetts till tillfällig konkursförvaltare.
Enligt tyska sajten Faz.net (Frankfurter Allgemeine) kom beskedet som en
blixt från klar himmel för personal och fackföreningen IG Metall. Så sent
som några dagar innan julhelgen hade vd:n Norbert Zumblick diskuterat med
media om nya mångmiljoninvesteringar i de två produktionsanläggningarna i
Herbolzheim och Schiltach. De besluten skulle ha kommit efter att EU höjt
strafftullarna för fälgar från Kina och Norbert Zumblick hade då ambitionen
att höja den årliga produktionsnivån i Herbolzheim från nuvarande 700.000
till 2,9 miljoner fälgar till 2013.
I februari 2007 hamnade BBS i akut finansiell kris och övertogs då av
belgiska Punsch International. Hösten 2008 var man återigen i kris och
beslöt att lägga ner den gamla, klassiska fabriksanläggningen i Schiltach.
Men det beslutet togs tillbaka. Som mest hade BBS cirka 1.200 anställda men
nu är arbetsstyrkan nere i cirka 450 personer.
BBS startades 1970 av Heinrich Baumgartner och Klaus Brand. Företagsnamnet
kommer från grundarnas efternamn med "S" som tillägg för Schiltach. 1972
"uppfann" BBS den tredelade racefälgen med ett smitt aluminiumcentrum och
två skruvade, valsade fälgbanor.
Den tredelade fälgen var mycket lätt och samtidigt stark, dessutom hade den
fördelen att kunna repareras om en fälgbana blev skadad. BBS blev snabbt
kända via motorsporten där de lätta och byggbara fälgarna blev populära.
Under många år har man haft ett av branschens starkaste varumärke med ett
högt förtroende från sina kunder."
--
Advarsel mod Bøje & Brøchner - Ford i Vejle:
http://www.bb-vejle.dk/
Støt kampen mod kommerciel japansk hvalfangst:
http://www.seashepherd.org/ -
http://www.facebook.com/whalewars
Er du til Saab:
http://www.saabklub.dk/