---

Hej,

Jeg syntes vore nye focus slinger lidt i bagenden når jeg kører over
humper.. :(

Jeg tjekkede så støddæmperen ved at trykke ned på anhænger trækket, og jeg
syntes bestemt den kommer op 2 gange... men hvordan er det nu regnel er??

Kasper

---

Hej
Det er underligt at der ikke er nogen som svarer dig - det må være på
grund af "juletravlhed".
Nå tilbage til testen.
Du skal forsøge at bringe et hjørne på bilen i svingning - diagonalt
skal du have en hjælper til at holde det hjørne nede med al hans vægt.
Du iagttager så afstanden imellem hjul og skærmkant så får du en ide om
der optræder "eftersving" ( den der anden svingning som du aftaler).
Det kan godt være at bringe hjørnet i svingning det skyldes
krængningsstabilisator ( en fjedrende stang som forbinder højre og
venstre side ).
I motorrummet skal du se efter hvor meget "gummiklodsen" - det øverste
topleje - bevæger sig.
Det med hjælperens indsats er fordi bilkarrossen kan vippe diagonalt. I
praksis betyder det at en dårlig højre forstøddæmper giver et dårligt
kassationsudslag for den venstre bageste støddæmper.

Mvh. ERLO

--------------------------------------------
***STØDDÆMPERE*** til alle biler haves

Kasper skrev:
> Hej,
>
> Jeg syntes vore nye focus slinger lidt i bagenden når jeg kører over
> humper.. :(
>
> Jeg tjekkede så støddæmperen ved at trykke ned på anhænger trækket, og
> jeg syntes bestemt den kommer op 2 gange... men hvordan er det nu regnel
> er??
>
> Kasper

---

"ERLO" <ernst.logstrup@gmail.com> wrote in message
news:4af5ba02$0$282$14726298@news.sunsite.dk...
> Hej
> Det er underligt at der ikke er nogen som svarer dig - det må være på
> grund af "juletravlhed".
> Nå tilbage til testen.
> Du skal forsøge at bringe et hjørne på bilen i svingning - diagonalt skal
> du have en hjælper til at holde det hjørne nede med al hans vægt.
> Du iagttager så afstanden imellem hjul og skærmkant så får du en ide om
> der optræder "eftersving" ( den der anden svingning som du aftaler).
> Det kan godt være at bringe hjørnet i svingning det skyldes
> krængningsstabilisator ( en fjedrende stang som forbinder højre og venstre
> side ).
> I motorrummet skal du se efter hvor meget "gummiklodsen" - det øverste
> topleje - bevæger sig.
> Det med hjælperens indsats er fordi bilkarrossen kan vippe diagonalt. I
> praksis betyder det at en dårlig højre forstøddæmper giver et dårligt
> kassationsudslag for den venstre bageste støddæmper.
>
> Mvh. ERLO

Tak..

Så jeg må også se på stødæmpere for.

Kasper