|
|
 | når nu lavsæsonen nærmer sig
Fra : Armand |
Dato : 30-09-09 10:37 |
| | |
 Hekto (30-09-2009)
| Kommentar
Fra : Hekto |
Dato : 30-09-09 09:23 |
|
On 30 Sep., 11:36, Armand <arm...@mc-chaufforerne.dk> wrote:
> - - - Så var det måske godt at være på forkant med indkøb af nedenværede
> pisse smarte sag til overkommelig pris!
> < http://www.louis.de/_40274b176b3e400fcbd1cb6c50e1892151/index.php?med...>
>
> --
> Armand.
Lavsæsonen???
Der er køre-sæsonen og skrue-sæsonen. Begge er skam travle!
Nu skal der bygges om og modificeres i de små hjem!
--
/Hekto
| |
Torben Scheel (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Torben Scheel |
Dato : 01-10-09 07:41 |
|
Hekto wrote:
> Der er køre-sæsonen og skrue-sæsonen. Begge er skam travle!
>
> Nu skal der bygges om og modificeres i de små hjem!
>
Tjoh - vintercyklen er ved at blive klargjort, mens fejllisten på
sommercyklerne ikke må glemmes - vi ryger lukt i §1 en uge efter de er
opstaldet. En batterilader er dog ikke på ønskesedlen - TDM'en skal have
et nyt til foråret anyway.
Min MZ 251 Saxon Tour skal have varmehåndtag og udtag til rygvarmeren,
foruden et syn. Sært at man kan glæde sig til at rulle ud på sådan en
balje?!? Nå - forandring fryder.
--
vh
Torben
| |
 Torben Scheel (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Torben Scheel |
Dato : 01-10-09 12:11 |
|
Torben Scheel wrote:
> Hekto wrote:
>
>> Der er køre-sæsonen og skrue-sæsonen. Begge er skam travle!
>>
>> Nu skal der bygges om og modificeres i de små hjem!
>>
> Tjoh - vintercyklen er ved at blive klargjort, mens fejllisten på
> sommercyklerne ikke må glemmes - vi ryger lukt i §1 en uge efter de er
> opstaldet. En batterilader er dog ikke på ønskesedlen - TDM'en skal have
> et nyt til foråret anyway.
Batterilader? Hvor mon den kom fra.
--
vh
Torben
| |
Hans Paulin \(6310\) (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Hans Paulin \(6310\) |
Dato : 01-10-09 13:25 |
| | |
Ole Hansen (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Ole Hansen |
Dato : 01-10-09 13:53 |
| | |
Torben Scheel (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Torben Scheel |
Dato : 01-10-09 13:59 |
| | |
Hans Paulin \(6310\) (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Hans Paulin \(6310\) |
Dato : 01-10-09 15:09 |
|
Ole Hansen skrev:
> Næh - det er her:
snip
Det var som syv! 
--
Med venlig hilsen
Hans
www.zofiaoghans.dk
| |
Armand (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 01-10-09 16:44 |
|
Hans Paulin (6310) skrev:
> Ole Hansen skrev:
>
>> Næh - det er her:
>
> snip
>
> Det var som syv!
Ja, Louis fører os rundt i manegen omkring detteher med at linke fra
deres net-katalog
--
Armand.
| |
Hans Paulin \(6310\) (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Hans Paulin \(6310\) |
Dato : 01-10-09 17:22 |
|
Armand skrev:
> Ja, Louis fører os rundt i manegen omkring detteher med at linke fra
> deres net-katalog
Ja, først en lader, så sprinkler- / kølervædske og nu et kondom 
--
Med venlig hilsen
Hans
www.zofiaoghans.dk
| |
Armand (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 01-10-09 16:43 |
|
Ole Hansen skrev:
> Hans Paulin (6310) wrote:
>
>> Dér blev jeg osse ledt hen først 
>>
>> ....hér er det rigtige link:
>
> Næh - det er her:
> http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008312
>
Jup!
Det er dén adresse Louis angiver ved brug af ikonet: "link auf dieses
produkt anzeigen"!
Jeg er ked af roderiet. Jeg huskede godt at der var noget fikumdik med
Louis' site-adressering og havde derfor testet validiteten af det af min
opgivne link - Men dét hjælper da fa'en når jeg nu erfarer at det er et
personligt link, som derfor kun fungerer hos mig = også når jeg tester
det 
Uden at vide hvor meget det vil rette op på sagen for fremtidige læsere
har jeg nu rettet link'et som svar på min første indlæg!
--
Armand.
| |
Christian Bøge Mikke~ (02-10-2009)
| Kommentar
Fra : Christian Bøge Mikke~ |
Dato : 02-10-09 18:47 |
|
> Uden at vide hvor meget det vil rette op på sagen for fremtidige læsere
> har jeg nu rettet link'et som svar på min første indlæg!
>
> --
> Armand.
Louis har altid været underlig at linke til/fra.. det hjælper som regel at
klippe url (link) og smide det op i browseren istedet for at klikke på
link..
/cbm
| |
Christian Bøge Mikke~ (02-10-2009)
| Kommentar
Fra : Christian Bøge Mikke~ |
Dato : 02-10-09 18:49 |
|
> Uden at vide hvor meget det vil rette op på sagen for fremtidige læsere
> har jeg nu rettet link'et som svar på min første indlæg!
>
> --
> Armand.
Er der i øvrigt bund i den der?.. Der kan være lidt fugtigt hvor min cykel
går i hi.. det ville være super med sådan en der, hvis den er helt lukket..
=)
| |
Armand (02-10-2009)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 02-10-09 22:28 |
|
Christian Bøge Mikkelsen skrev:
>> Uden at vide hvor meget det vil rette op på sagen for fremtidige læsere
>> har jeg nu rettet link'et som svar på min første indlæg!
>>
> Er der i øvrigt bund i den der?.. Der kan være lidt fugtigt hvor min cykel
> går i hi.. det ville være super med sådan en der, hvis den er helt lukket..
> =)
>
Det skulle jeg mene - ellers ville det da være spildt med en lynlås :-/
--
Armand.
| |
Leif (30-09-2009)
| Kommentar
Fra : Leif |
Dato : 30-09-09 19:38 |
| | |
Jespr (30-09-2009)
| Kommentar
Fra : Jespr |
Dato : 30-09-09 12:40 |
|
On 30 Sep., 11:36, Armand <arm...@mc-chaufforerne.dk> wrote:
> - - - Så var det måske godt at være på forkant med indkøb af nedenværede
> pisse smarte sag til overkommelig pris!
> < http://www.louis.de/_40274b176b3e400fcbd1cb6c50e1892151/index.php?med...>
>
> --
> Armand.
Så er vi jo osse lige nogle der pendler hele året på 2 hjul. Kan man
kanske få en bette plov til når/hvis sneen kommer?
/Jesper
| |
Leif (30-09-2009)
| Kommentar
Fra : Leif |
Dato : 30-09-09 21:25 |
|
"Jespr" <jesper.undall@gmail.com> skrev i meddelelsen
news:7e8f5ad5-b53a-425e-8ecc-64701f9b3c7f@j39g2000yqh.googlegroups.com...
On 30 Sep., 11:36, Armand <arm...@mc-chaufforerne.dk> wrote:
> - - - Så var det måske godt at være på forkant med indkøb af nedenværede
> pisse smarte sag til overkommelig pris!
> < http://www.louis.de/_40274b176b3e400fcbd1cb6c50e1892151/index.php?med...>
>
> --
> Armand.
Så er vi jo osse lige nogle der pendler hele året på 2 hjul. Kan man
kanske få en bette plov til når/hvis sneen kommer?
/Jesper
Der kan jeg så henvise til www.bes.dk
Hvis du ringer og fortæller, du mangler lige netop sådan et produkt,
vil jeg mene, de kan skalere deres ned. Men prisen 1 stks. prisen
tør jeg ikke spå om
/Leif
| |
John Senius-Jørgense~ (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : John Senius-Jørgense~ |
Dato : 01-10-09 09:12 |
| | |
SnipSnapSnude (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : SnipSnapSnude |
Dato : 01-10-09 10:50 |
| | |
Armand (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 01-10-09 16:31 |
|
SnipSnapSnude skrev:
> On Wed, 30 Sep 2009 11:36:52 +0200, Armand wrote:
>
>> < http://www.louis.de/_40274b176b3e400fcbd1cb6c50e1892151/index.php?media=beilegerpdf&topic=artnr_gr&artnr_gr=10008312>
>
> Din unikke trackingkey
> /_40274b176b3e400fcbd1cb6c50e1892151
> skal fjernes for at linket virker for nye tilkomne
>
> Men når MC-en står i en garage hvor der kan være lidt fugt, så er det vel
> ikke godt at pakke den i lufttæt emballage. Ruster metal ikke mere i
> stillestående fugtig luft?
Fidusen ved omhandlende sæk er at materialet indeholder noget
anti-korrosions imprægnerings-halløj, der frigivers til luftindholdet og
derved beskytter helt ind i alle kroge!
En affugtning kunne i sig selv gøre samme gavn og det er også det
princip at de lavtryksfyldte kuvøse-typer fungerer efter.
Jeg kan tænke mig at et par vacuum-tømninger af en simpel sæk i stil med
denneher, med mellemliggende genfyldning og slut-delfyldning med
teknisk tør luft (evt. nitrogen?) også var en effektiv
korrisions-beskyttelse hvis man havde dén mulighed :-/
--
Armand.
| |
Torben Scheel (02-10-2009)
| Kommentar
Fra : Torben Scheel |
Dato : 02-10-09 08:41 |
|
Armand wrote:
>
> Fidusen ved omhandlende sæk er at materialet indeholder noget
> anti-korrosions imprægnerings-halløj, der frigivers til luftindholdet og
> derved beskytter helt ind i alle kroge!
>
> En affugtning kunne i sig selv gøre samme gavn og det er også det
> princip at de lavtryksfyldte kuvøse-typer fungerer efter.
> Jeg kan tænke mig at et par vacuum-tømninger af en simpel sæk i stil med
> denneher, med mellemliggende genfyldning og slut-delfyldning med
> teknisk tør luft (evt. nitrogen?) også var en effektiv
> korrisions-beskyttelse hvis man havde dén mulighed :-/
>
Teorien er go' nok - ilten er det der i sidste ende tager livet af både
vores legetøj og os selv, hvis ikke sygdom eller en Darwin Award kan
klare ærterne. Der er en grund til at ilt hedde Syra på svensk.
Meeen - omkostningerne til at konservere en MC på dét grundlag kan vist
kun retfærdiggøres af kulturarv, eller "kærlighed gør blind". Jeg kunne
også bedre lide idéen med at sende maskinen i kredsløb - langt mere
spektakulært
Alm. luftskifte ved tør luft og konstant temperatur er rigeligt - kan
man ikke skaffe lokalet til dét, kan en Carcoon klare det :
http://www.dancovershop.dk/group.asp?group=152
--
vh
Torben
| |
Armand (02-10-2009)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 02-10-09 10:56 |
|
Torben Scheel skrev:
> Armand wrote:
>>
>> En affugtning kunne i sig selv gøre samme gavn og det er også det
>> princip at de lavtryksfyldte kuvøse-typer fungerer efter.
>> Jeg kan tænke mig at et par vacuum-tømninger af en simpel sæk i stil
>> med denneher, med mellemliggende genfyldning og slut-delfyldning med
>> teknisk tør luft (evt. nitrogen?) også var en effektiv
>> korrisions-beskyttelse hvis man havde dén mulighed :-/
>>
> .....Meeen - omkostningerne til at konservere en MC på dét grundlag
> kan vist kun retfærdiggøres af kulturarv, eller "kærlighed gør blind".
>
> Alm. luftskifte ved tør luft og konstant temperatur er rigeligt - kan
> man ikke skaffe lokalet til dét, kan en Carcoon klare det :
> http://www.dancovershop.dk/group.asp?group=152
>
Til 3.000,-kr!!!
Til forskel koster Louis-tingen en tiendels deraf, og udgiften levner
også masser af plads til anskaffelse af en kæmpe plastsæk og lidt argon
fra et TIG-svejseværk!
Men som du også siger, der kán være meget hysteri omkring
vinteropstaldningen hvorunder motorcyklen jo ikke tærer mere end hvis
man havde fortsat med at køre igennem en saltfri vinter, og det er de
færreste motorcykler der ikke er købt for at blive brugt :-|
--
Armand.
| |
Torben Scheel (02-10-2009)
| Kommentar
Fra : Torben Scheel |
Dato : 02-10-09 11:32 |
|
Armand wrote:
> Torben Scheel skrev:
>> Armand wrote:
>>>
>>> En affugtning kunne i sig selv gøre samme gavn og det er også det
>>> princip at de lavtryksfyldte kuvøse-typer fungerer efter.
>>> Jeg kan tænke mig at et par vacuum-tømninger af en simpel sæk i stil
>>> med denneher, med mellemliggende genfyldning og slut-delfyldning med
>>> teknisk tør luft (evt. nitrogen?) også var en effektiv
>>> korrisions-beskyttelse hvis man havde dén mulighed :-/
>>>
>> .....Meeen - omkostningerne til at konservere en MC på dét grundlag
>> kan vist kun retfærdiggøres af kulturarv, eller "kærlighed gør blind".
>> Alm. luftskifte ved tør luft og konstant temperatur er rigeligt - kan
>> man ikke skaffe lokalet til dét, kan en Carcoon klare det :
>> http://www.dancovershop.dk/group.asp?group=152
>>
> Til 3.000,-kr!!!
>
> Til forskel koster Louis-tingen en tiendels deraf, og udgiften levner
> også masser af plads til anskaffelse af en kæmpe plastsæk og lidt argon
> fra et TIG-svejseværk!
> Men som du også siger, der kán være meget hysteri omkring
> vinteropstaldningen hvorunder motorcyklen jo ikke tærer mere end hvis
> man havde fortsat med at køre igennem en saltfri vinter, og det er de
> færreste motorcykler der ikke er købt for at blive brugt :-|
>
3000 er meget for en pose - men hvad koster et tempereret lokale alt i alt?
--
vh
Torben
| |
Armand (02-10-2009)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 02-10-09 22:20 |
|
Torben Scheel skrev:
> Armand wrote:
>> Torben Scheel skrev:
>>>
>>> http://www.dancovershop.dk/group.asp?group=152
>>>
>> Til 3.000,-kr!!!
>>
>> Til forskel koster Louis-tingen en tiendels deraf, og udgiften levner
>> også masser af plads til anskaffelse af en kæmpe plastsæk og lidt
>> argon fra et TIG-svejseværk!
>>
>>
> 3000 er meget for en pose - men hvad koster et tempereret lokale alt i alt?
>
Tempereringen gavner at faldende temperaturer ikke medfører kondensering
af fugt på metallet, men hvis man går ud fra at luftens fugt-indhold er
elimineret kan temperaturen svinge lige så meget den vil!
Louis-posens trick er at skide helvede i kondenseringer, eftersom at
atmosfæren i posen er anti-korrosiv og derved beskytter mod fugtens
påvirkninger.
--
Armand.
| |
Torben Scheel (05-10-2009)
| Kommentar
Fra : Torben Scheel |
Dato : 05-10-09 07:09 |
|
Armand wrote:
>> 3000 er meget for en pose - men hvad koster et tempereret lokale alt i
>> alt?
>>
> Tempereringen gavner at faldende temperaturer ikke medfører kondensering
> af fugt på metallet, men hvis man går ud fra at luftens fugt-indhold er
> elimineret kan temperaturen svinge lige så meget den vil!
Det er derfor jeg sammenligner posen med et tempereret lokale. Jeg har
svagt på fornemmelsen at lokalet er dyrest alt i alt.
--
vh
Torben
| |
SnipSnapSnude (02-10-2009)
| Kommentar
Fra : SnipSnapSnude |
Dato : 02-10-09 14:49 |
|
On Thu, 01 Oct 2009 17:31:28 +0200, Armand wrote:
> En affugtning kunne i sig selv gøre samme gavn
Så en elektrisk affugter vil være godt nok i en fugtig garage uden varme?
| |
Armand (01-10-2009)
| Kommentar
Fra : Armand |
Dato : 01-10-09 16:42 |
| | |
|
|