---

Når man ser undersøgelser af kvalitet på biler er Chrysler
ofte i bunden. Jeg kunne godt tænke mig at høre om praktiske
erfaringen. Den jeg er mest interesseret i er 300C, men også
blot genneret for Chrysler.


Ivar Magnusson

--
Træt af Outlook Express?
MesNews: http://LexInfo.dk/MesNews/

---

> Når man ser undersøgelser af kvalitet på biler er Chrysler
> ofte i bunden. Jeg kunne godt tænke mig at høre om praktiske
> erfaringen. Den jeg er mest interesseret i er 300C, men også
> blot genneret for Chrysler.

Hold dig langt vaek fra dem - med mindre du kan faa dem til en bedre pris en
tilsvarende VW, Toyota, Honda og lign.
Jeg er bosiddende i nord amerika og har selv haft en Chrysler og p.t. en
Chevy. De er begge bygget efter devisen: brug fem aar og smid vaek.

Et eksempel er Honda Odyssey, Toyota Sienna og Chrysler (Dodge) Voyager.
De koster (ca.) 35.000, 40.000 og 20.000 $... og folk herovre koeber rask
vaek Honda og Toyota.

Har fortalt et par stykker at i Europa koster Chrysler mere - eller det
samme som VW, Honda og Toyota. Saa ryster de paa hovedet...
Amerikanske biler er generelt noget skrammel..

Jeg har udelukkende mine fordi de er billigere - baade i indkoeb og i
stumper... Naar man bor herovre altsa..

Just my two cents..

Mvh
Allan

---

Allan Rasmussen skrev:

> Hold dig langt vaek fra dem - med mindre du kan faa dem til en bedre pris en
> tilsvarende VW, Toyota, Honda og lign.

Jeg synes, at det lidt svært at sammenligne en 300C med en VW.
Men hvis man forsøger alligevel, må man nok sige at listepriserne
er højere for Chrysler end for VW.
På en USA-tur for cirka 1½ år siden forelskede jeg mig i Chrysler 300C.
Det trediver-agtige agtige look, med de høje sider og de lave vinduer
faldt jeg pladask for. Amerikanerne omkring mig, sagde cirka som
dig. Årene sammen med Mercedes, havde ikke øget kvaliteten på
Chrysler, men nærmere sænket den på Mercedes.

Da jeg kom hjem tjekkede jeg priserne. 700.000 for en tam V6.
Så jeg slog det ud af hovedet. Dollaren er faldet, men det er
importørens priser ikke. Men nu er der parallelimporterede biler
til en helt anden pris. Man kan få dem for næsten halv pris, især
de store er der meget at spare på.

Jeg har prøvet en V8, og jeg må indrømme, at jeg gerne ville
eje den. Dejlig tung bil og alligevel frisk på pedalen.
Benzinforbruget bekymrer mig ikke, da jeg ikke har det store
kørselsbehov.

Jeg kører nu i en Volvo S80, som jeg har haft i 9 år.
Jeg har kigget på ny S80 og Audi A6, men det siger mig ikke
det helt store. Hvis jeg skal smide den slags penge i en
bil, skal det være en, der rammer mig på et blødt punkt


Ivar Magnusson

--
Træt af Outlook Express?
MesNews: http://LexInfo.dk/MesNews/

---

On Sat, 06 Sep 2008 19:26:49 +0200, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk>
wrote:

>Allan Rasmussen skrev:

>På en USA-tur for cirka 1½ år siden forelskede jeg mig i Chrysler 300C.
>Det trediver-agtige agtige look, med de høje sider og de lave vinduer
>faldt jeg pladask for. Amerikanerne omkring mig, sagde cirka som
>dig. Årene sammen med Mercedes, havde ikke øget kvaliteten på
>Chrysler, men nærmere sænket den på Mercedes.

En 300C med en HEMI V8 og 22 tommer blanke fælge, det ser nu godt ud.
Jeg har søstermodellen (Dodge Magnum), som har et lignende design, men
jeg havde behov for en stationcar. Det er en tung bil, den er lang og
bred, men på de amerikanske veje er den en drøm. Et smut til Los
Angeles og tilbage, ikke noget problem.

--
Lars Ehlers
2006 Dodge Magnum R/T - 5.7 ltr.HEMI V8 - 340 HK
2003 Saab 9-5 Aero - 2.3 ltr turbo - 250 HK

---

Lars Ehlers skrev:

> En 300C med en HEMI V8 og 22 tommer blanke fælge, det ser nu godt ud.

Amerikanernes hang til blanke fælge er jeg med på. Man ser det næsten
ikke i Danmark.
Her er en med 18" og en dejlig front. Jeg er ikke så vild med den
normale.
http://www.bilbasen.dk/cars/usedcars/showcar.aspx?source=1&adid=459900936&show=bigpic_1&setbackforth=1


> Jeg har søstermodellen (Dodge Magnum), som har et lignende design, men
> jeg havde behov for en stationcar. Det er en tung bil, den er lang og
> bred, men på de amerikanske veje er den en drøm. Et smut til Los
> Angeles og tilbage, ikke noget problem.

Ja, min S80 ser lille ud ved siden af.

Hvad med kvaliteten?
Har du haft bilerne længe nok, til at kunne sige hvad forskellen
er mellem en 2003 Saab og en 2006 Dodge?


Ivar Magnusson

--
Træt af Outlook Express?
MesNews: http://LexInfo.dk/MesNews/

---

On Sat, 06 Sep 2008 23:28:51 +0200, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk>
wrote:

>Amerikanernes hang til blanke fælge er jeg med på. Man ser det næsten
>ikke i Danmark.

Det er helt klart en smagssag, men jeg syntes det ser ret fedt ud.
Søgte lige på eBay over 22 tommer fælge, der passer til en 300C og en
Magnum:
http://search.ebay.com/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37.l1313&satitle=22+inch+magnum&category0=

300C og Magnum kan også klare 24 tommer, som f.eks. dem her:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230287504937&ru=http%3A%2F%2Fmotors.shop.ebay.com%3A80%2F__%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dm39%26_nkw%3D230287504937%26_nd1%3D%26_fvi%3D1

Det bliver helt abnormt, når man skal bestille dæk i størrelsen
275/25/24

>Her er en med 18" og en dejlig front. Jeg er ikke så vild med den
>normale.
>http://www.bilbasen.dk/cars/usedcars/showcar.aspx?source=1&adid=459900936&show=bigpic_1&setbackforth=1

Du har få mange forskellige fronte til 300C, kaldes en "billet grill"
på engelsk, igen en søgning på eBay:
http://motors.shop.ebay.com/_Car-Truck-Parts-Accessories__300C-billet-grill_W0QQModel4710b09Z300Series21dd15e4QQMake247a0eZChrysler76de4c52QQPartType8182f47ZExterior9753b6deQQ_nkwZ300CQ20billetQ20grillQQ_fxdZ1QQ_ptasZ1

>Ja, min S80 ser lille ud ved siden af.

Den er stor, så stor at man skal vænne sig til det. De lave ruder gør
det lidt mørkere inde i bilen, men betyder også, at det enkelte gange
kan være svært at se lyskurve, der sidder højt oppe.

Her er den med de originale 18 tommers:
http://www.flickr.com/photos/20489044@N02/2348407838/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/20489044@N02/2348408058/in/photostream/

>Hvad med kvaliteten?
>Har du haft bilerne længe nok, til at kunne sige hvad forskellen
>er mellem en 2003 Saab og en 2006 Dodge?

Min Saab har mange mindre elektriske skavanker, og har kostet en del i
reparationer. Min Dodge blev først købt (fra ny) i 2007, og der har
ikke været nogle problemer endnu.

--
Lars Ehlers
2006 Dodge Magnum R/T - 5,7 HEMI V8 - 340 HK
2003 Saab 9-5 Aero - 2,3 Turbo - 250 HK

---

Lars Ehlers skrev:

> 300C og Magnum kan også klare 24 tommer, som f.eks. dem her:
> http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230287504937&ru=http%3A%2F%2Fmotors.shop.ebay.com%3A80%2F__%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dm39%26_nkw%3D230287504937%26_nd1%3D%26_fvi%3D1

> Det bliver helt abnormt, når man skal bestille dæk i størrelsen
> 275/25/24

Det er vel nok at vikle et par gummibånd om fælgene
Jeg bryder mig ikke om at dækkene bliver for "flade", både pga
udseendet, men også pga kørekomforten.


> Du har få mange forskellige fronte til 300C, kaldes en "billet grill"
> på engelsk, igen en søgning på eBay:
> http://motors.shop.ebay.com/_Car-Truck-Parts-Accessories__300C-billet-grill_W0QQModel4710b09Z300Series21dd15e4QQMake247a0eZChrysler76de4c52QQPartType8182f47ZExterior9753b6deQQ_nkwZ300CQ20billetQ20grillQQ_fxdZ1QQ_ptasZ1

Ja, i USA er mulighederne utallige, her er ikke en almindelig bil,
og meget er lidt mere problematisk. Man ser dog en del som taxier.
Alle med 3 l diesel motor, der stammer fra Mercedes.


> Den er stor, så stor at man skal vænne sig til det. De lave ruder gør
> det lidt mørkere inde i bilen, men betyder også, at det enkelte gange
> kan være svært at se lyskurve, der sidder højt oppe.

Der er utrolig stor afstand fra fører til forrude.


> Her er den med de originale 18 tommers:
> http://www.flickr.com/photos/20489044@N02/2348407838/in/photostream/

Ja, som far til 3 små børn burde jeg også købe en stationcar, men
det er ikke lige mig.


> http://www.flickr.com/photos/20489044@N02/2348408058/in/photostream/

Det er en dejlig motor, igen tvivl om det. Den bruger ikke alle
cylindre ved lav belastning, det mærkede jeg overhovedet intet
til, under den prøvekørsel jeg havde. Kan man normalt det?
Den starter med et brøl, men tomgangen er så rolig, at inde i vognen
er det kun omdrejningstælleren der afslører, at motoren er i gang.


> Min Saab har mange mindre elektriske skavanker, og har kostet en del i
> reparationer. Min Dodge blev først købt (fra ny) i 2007, og der har
> ikke været nogle problemer endnu.

Jeg har kigget på chrysler.com, og kan se, at der et utal af modeller.
Det kom bag på mig at man kan købe en sådan bil uden ABS. Helt
utænkeligt i Danmark, hvor selv biler til under 100.000 har ABS,
og næsten alle ESP. Jeg har set på denne bil:
http://www.bilzonen.dk/find-din-bil?body_type_id=-100&make_name=Chrysler&model_name=300+C&altTemplate=bilzonen.dk+-+search+detail&ad_car_id=527718&ad_number=4&dt=201&tab=&
Det kom bag på mig, at den var uden ABS.
Jeg er ikke specielt hooked på biler med baghjulstræk, så jeg
vil have ESP og ABS.


Ivar Magnusson

--
Træt af Outlook Express? Prøv dog noget nyt !!!
MesNews er lige til at gå til.
http://LexInfo.dk/MesNews/

---

Lars Ehlers wrote:
> On Sat, 06 Sep 2008 19:26:49 +0200, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk>
> wrote:
>
>> Allan Rasmussen skrev:
>
>> På en USA-tur for cirka 1½ år siden forelskede jeg mig i Chrysler
>> 300C. Det trediver-agtige agtige look, med de høje sider og de lave
>> vinduer faldt jeg pladask for. Amerikanerne omkring mig, sagde cirka
>> som
>> dig. Årene sammen med Mercedes, havde ikke øget kvaliteten på
>> Chrysler, men nærmere sænket den på Mercedes.
>
> En 300C med en HEMI V8 og 22 tommer blanke fælge, det ser nu godt ud.
> Jeg har søstermodellen (Dodge Magnum), som har et lignende design, men
> jeg havde behov for en stationcar. Det er en tung bil, den er lang og
> bred, men på de amerikanske veje er den en drøm. Et smut til Los
> Angeles og tilbage, ikke noget problem.

Har den da amfibieevner?

Nu aner vi andre jo ikke hvor lige du bor?

Jeg vil sige at jeg da nødigt gad at køre fx fra San Fransico til LA

Uanset dytten - måske en F430 ... men ellers gad jeg da ikke lige.

Seattle til LA endnu værre.

/F

---

> Jeg vil sige at jeg da nødigt gad at køre fx fra San Fransico til LA
> Uanset dytten - måske en F430 ... men ellers gad jeg da ikke lige.
> Seattle til LA endnu værre.

Hvorfor nu liiiige det... Det er nok en af de fedeste ture jeg har taget...
Highway 101'en er da kendt for at vaere helt og aldeles fantastisk...

Allan

---

On Mon, 8 Sep 2008 01:29:55 +0200, "Frank Leegaard"
<frankFJERN@superbruger.dk> wrote:

>Har den da amfibieevner?
>
>Nu aner vi andre jo ikke hvor lige du bor?

Jeg tror vist at det er almindelig kendt herinde, hvor jeg bor, San
Francisco Bay Area.
>
>Jeg vil sige at jeg da nødigt gad at køre fx fra San Fransico til LA

Køreturen langs Highway 1 langs kysten er en verdens mest smukke
køreture, fantastisk natur, dramatisk udsigt over havet, en af mine
yndligsture...
>
>Uanset dytten - måske en F430 ... men ellers gad jeg da ikke lige.
>
>Seattle til LA endnu værre.

Måske kan du generelt ikke lide den amerikanske vestkyst, og det er jo
fint nok, smag og behag er heldigvis forskellig.

--
Lars Ehlers
2006 Dodge Magnum R/T - 5,7 HEMI V8 - 340 HK
2003 Saab 9-5 Aero - 2,3 Turbo - 250 HK

---

Lars Ehlers wrote:
> On Mon, 8 Sep 2008 01:29:55 +0200, "Frank Leegaard"
> <frankFJERN@superbruger.dk> wrote:
>
>> Har den da amfibieevner?
>>
>> Nu aner vi andre jo ikke hvor lige du bor?
>
> Jeg tror vist at det er almindelig kendt herinde, hvor jeg bor, San
> Francisco Bay Area.
>>
>> Jeg vil sige at jeg da nødigt gad at køre fx fra San Fransico til LA
>
> Køreturen langs Highway 1 langs kysten er en verdens mest smukke
> køreture, fantastisk natur, dramatisk udsigt over havet, en af mine
> yndligsture...
>>
>> Uanset dytten - måske en F430 ... men ellers gad jeg da ikke lige.
>>
>> Seattle til LA endnu værre.
>
> Måske kan du generelt ikke lide den amerikanske vestkyst, og det er jo
> fint nok, smag og behag er heldigvis forskellig.

Jow .. Det er faktisk det eneste sted i USA jeg har været. Netop der. Men så
sjovt er det nu under ingen omstændigheder at køre langt i en bil.

Slet ikke med den trafiktæthed jeg oplevede der, er det jo svært for alvor
at få ædt nogle kilometer.

Men enig i at det da er ganske smukt mange steder.

/F

---

On 6 Sep., 14:24, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk> wrote:
> Når man ser undersøgelser af kvalitet på biler er Chrysler
> ofte i bunden. Jeg kunne godt tænke mig at høre om praktiske
> erfaringen. Den jeg er mest interesseret i er 300C, men også
> blot genneret for Chrysler.
>
> Ivar Magnusson
>
> --
> Træt af Outlook Express?
> MesNews:http://LexInfo.dk/MesNews/

Jeg kørte en del miles i en 300C Touring da jeg var i USA sidste
sommer. 2,7L V6 var lidt sjov og designet er lækkert. Bilen håndterer
dog ikke sving særlig godt og er ikke noget specielt indvendigt.
Skulle jeg købe en bil i den pris-klasse som den tilhører herhjemme
ville jeg ikke prøve den igen.

---

"Morten" <olardo@hotmail.com> skrev i en meddelelse
news:7b76d9f5-a821-413f-87bc-fadbf0ae6761@m3g2000hsc.googlegroups.com...
On 6 Sep., 14:24, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk> wrote:

> Jeg kørte en del miles i en 300C Touring da jeg var i USA sidste
> sommer. 2,7L V6 var lidt sjov og designet er lækkert. Bilen håndterer
> dog ikke sving særlig godt...

Amerikanske biler "håndterer" de amerikanske veje særdeles godt - og det er
ofte lige stræk uden ende. Derfor.

> Skulle jeg købe en bil i den pris-klasse som den tilhører herhjemme
> ville jeg ikke prøve den igen.

Driften er dyr - V6'eren kører 5 km/l. Til den økonomi kunne jég finde mere
spændende biler...

---

Mogens skrev:
> "Morten" <olardo@hotmail.com> skrev i en meddelelse
> news:7b76d9f5-a821-413f-87bc-fadbf0ae6761@m3g2000hsc.googlegroups.com...
> On 6 Sep., 14:24, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk> wrote:
>
>> Jeg kørte en del miles i en 300C Touring da jeg var i USA sidste
>> sommer. 2,7L V6 var lidt sjov og designet er lækkert. Bilen håndterer
>> dog ikke sving særlig godt...
>
> Amerikanske biler "håndterer" de amerikanske veje særdeles godt - og det er
> ofte lige stræk uden ende. Derfor.
>
>> Skulle jeg købe en bil i den pris-klasse som den tilhører herhjemme
>> ville jeg ikke prøve den igen.
>
> Driften er dyr - V6'eren kører 5 km/l. Til den økonomi kunne jég finde mere
> spændende biler...
>
>

Ahh, jeg har "lige" kørt godt og vel 8000km i en Buick Lucerne V6 som
vist er nogenlunde samme bil, og inkl. temmelig meget bjergkørsel og
bykørsel endte det i gennemsnit på 10,8 km/l.

Jesper

---

"Jesper Juul" <jesperjuul@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:03217c1f$0$4230$c3e8da3@news.astraweb.com...

> Ahh, jeg har "lige" kørt godt og vel 8000km i en Buick Lucerne V6 som vist
> er nogenlunde samme bil, og inkl. temmelig meget bjergkørsel og bykørsel
> endte det i gennemsnit på 10,8 km/l.

OK - min angivelse var ligeledes et erfaringstal over flere år
(revisorens udregning)

---

Mogens skrev:
> "Jesper Juul" <jesperjuul@gmail.com> skrev i en meddelelse
> news:03217c1f$0$4230$c3e8da3@news.astraweb.com...
>
>> Ahh, jeg har "lige" kørt godt og vel 8000km i en Buick Lucerne V6 som vist
>> er nogenlunde samme bil, og inkl. temmelig meget bjergkørsel og bykørsel
>> endte det i gennemsnit på 10,8 km/l.
>
> OK - min angivelse var ligeledes et erfaringstal over flere år
> (revisorens udregning)
>

Ok, vidste slet ikke du havde haft en Crysler 300C?

Jesper

---

"Jesper Juul" <jesperjuul@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:031f4eb9$0$21216$c3e8da3@news.astraweb.com...

> Ok, vidste slet ikke du havde haft en Crysler 300C?

Nu har jeg jo et rimeligt netværk, og det er fra det netværk, jeg har min
info. Tag ikke fejl, jeg synes bilen er total fed - især når den forsynes
med store fælge og det originale skørteset, man kan købe...

---

Mogens skrev:
> "Jesper Juul" <jesperjuul@gmail.com> skrev i en meddelelse
> news:031f4eb9$0$21216$c3e8da3@news.astraweb.com...
>
>> Ok, vidste slet ikke du havde haft en Crysler 300C?
>
> Nu har jeg jo et rimeligt netværk, og det er fra det netværk, jeg har min
> info. Tag ikke fejl, jeg synes bilen er total fed - især når den forsynes
> med store fælge og det originale skørteset, man kan købe...
>
>

Ok, og det har været den lille V6 motor? Jeg kunne bedre forstå det hvis
det var en de store V8 Hemi motorer.

Jesper

---

"Jesper Juul" <jesperjuul@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:008eb777$0$7962$c3e8da3@news.astraweb.com...

> Ok, og det har været den lille V6 motor? Jeg kunne bedre forstå det hvis
> det var en de store V8 Hemi motorer.

Man kunne vel ikke købe bilen med V8 i starten?

---

Mogens skrev:
> "Jesper Juul" <jesperjuul@gmail.com> skrev i en meddelelse
> news:008eb777$0$7962$c3e8da3@news.astraweb.com...
>
>> Ok, og det har været den lille V6 motor? Jeg kunne bedre forstå det hvis
>> det var en de store V8 Hemi motorer.
>
> Man kunne vel ikke købe bilen med V8 i starten?
>
>

Det er jeg ikke sikker på, men jeg kan næsten ikke forestille mig andet
når det var i USA og det var før priserne på olie begyndte at stige
rigtigt meget.

Jesper

---

"Jesper Juul" <jesperjuul@gmail.com> skrev i en meddelelse
news:03217c1f$0$4230$c3e8da3@news.astraweb.com...
> Mogens skrev:
>> "Morten" <olardo@hotmail.com> skrev i en meddelelse
>> news:7b76d9f5-a821-413f-87bc-fadbf0ae6761@m3g2000hsc.googlegroups.com...
>> On 6 Sep., 14:24, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk> wrote:
>>
>>> Jeg kørte en del miles i en 300C Touring da jeg var i USA sidste
>>> sommer. 2,7L V6 var lidt sjov og designet er lækkert. Bilen håndterer
>>> dog ikke sving særlig godt...
>>
>> Amerikanske biler "håndterer" de amerikanske veje særdeles godt - og det
>> er ofte lige stræk uden ende. Derfor.
>>
>>> Skulle jeg købe en bil i den pris-klasse som den tilhører herhjemme
>>> ville jeg ikke prøve den igen.
>>
>> Driften er dyr - V6'eren kører 5 km/l. Til den økonomi kunne jég finde
>> mere spændende biler...
>
> Ahh, jeg har "lige" kørt godt og vel 8000km i en Buick Lucerne V6 som vist
> er nogenlunde samme bil, og inkl. temmelig meget bjergkørsel og bykørsel
> endte det i gennemsnit på 10,8 km/l.
>
> Jesper´

Den må være kørt særdeles inspireret for at komme så langt op i forbrug.

Jeg kørte gennem længere tid 9,5 km/l i min '98 Chrysler 300M med den store
3,5 V6 aut. - jeg savner den meget! Magen til komfort skal man lede længe
efter, især til den pris. Der var endda meget få problemer med den, hvilket
jeg ikke nødvendigvis havde forventet.

JimR
GolfV

---

JimR skrev:
> "Jesper Juul" <jesperjuul@gmail.com> skrev i en meddelelse
> news:03217c1f$0$4230$c3e8da3@news.astraweb.com...
>> Mogens skrev:
>>> "Morten" <olardo@hotmail.com> skrev i en meddelelse
>>> news:7b76d9f5-a821-413f-87bc-fadbf0ae6761@m3g2000hsc.googlegroups.com...
>>> On 6 Sep., 14:24, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk> wrote:
>>>
>>>> Jeg kørte en del miles i en 300C Touring da jeg var i USA sidste
>>>> sommer. 2,7L V6 var lidt sjov og designet er lækkert. Bilen håndterer
>>>> dog ikke sving særlig godt...
>>> Amerikanske biler "håndterer" de amerikanske veje særdeles godt - og det
>>> er ofte lige stræk uden ende. Derfor.
>>>
>>>> Skulle jeg købe en bil i den pris-klasse som den tilhører herhjemme
>>>> ville jeg ikke prøve den igen.
>>> Driften er dyr - V6'eren kører 5 km/l. Til den økonomi kunne jég finde
>>> mere spændende biler...
>> Ahh, jeg har "lige" kørt godt og vel 8000km i en Buick Lucerne V6 som vist
>> er nogenlunde samme bil, og inkl. temmelig meget bjergkørsel og bykørsel
>> endte det i gennemsnit på 10,8 km/l.
>>
>> Jesper´
>
> Den må være kørt særdeles inspireret for at komme så langt op i forbrug.
>

Hehe, det var nu ikke så galt, men den var da også ret læsset med 3
mennesker + temmelig meget bagage, og som sagt en del bjergkøresel.

> Jeg kørte gennem længere tid 9,5 km/l i min '98 Chrysler 300M med den store
> 3,5 V6 aut. - jeg savner den meget! Magen til komfort skal man lede længe
> efter, især til den pris. Der var endda meget få problemer med den, hvilket
> jeg ikke nødvendigvis havde forventet.

Ja, de er ret lækre må jeg indrømme sådanne nogle amerikaner biler, men
de kan jo desværre ikke rigtigt holde til det danske klima, og de
sjovere af dem er også lidt halvpebrede i pris.

Jesper

---

On 6 Sep., 18:01, "Mogens" <nyhedsgrupperS...@jubii.dk> wrote:
> "Morten" <ola...@hotmail.com> skrev i en meddelelsenews:7b76d9f5-a821-413f-87bc-fadbf0ae6761@m3g2000hsc.googlegroups.com...
> On 6 Sep., 14:24, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk> wrote:
>
> > Jeg kørte en del miles i en 300C Touring da jeg var i USA sidste
> > sommer. 2,7L V6 var lidt sjov og designet er lækkert. Bilen håndterer
> > dog ikke sving særlig godt...
>
> Amerikanske biler "håndterer" de amerikanske veje særdeles godt - og det er
> ofte lige stræk uden ende. Derfor.

Ehm ja? Som nævnt i mit oprindelige indlæg har jeg netop kørt i bilen
i USA.

---

On 06/09/08 14:24, in article mn.33607d894ca1c18a.31159@nozpamwebspeed.dk,
"Ivar" <dild@[nozpam]webspeed.dk> wrote:

> Når man ser undersøgelser af kvalitet på biler er Chrysler
> ofte i bunden. Jeg kunne godt tænke mig at høre om praktiske
> erfaringen. Den jeg er mest interesseret i er 300C, men også
> blot genneret for Chrysler.
>
>
> Ivar Magnusson

Min far har en Stratus, som han på alle måder er tilfreds med.
Den er dyrere at holde end mange andre biler, forstår jeg på ham, men han
synes altså at det er pengene værd.
Hvis du har konkrete spm. Kan jeg spørge ham - men altså ikke vedr.300C.

Mvh.
Charlotte

--
Peugeot 406, 2,0
Metalgrøn, automatgear
2002

---

On Sat, 06 Sep 2008 14:24:49 +0200, Ivar <dild@[nozpam]webspeed.dk>
wrote:

>Når man ser undersøgelser af kvalitet på biler er Chrysler
>ofte i bunden. Jeg kunne godt tænke mig at høre om praktiske
>erfaringen. Den jeg er mest interesseret i er 300C, men også
>blot genneret for Chrysler.

Chrysler har haft mange problemer med kvaliteten, men det er mit
indtryk, at de biler, der er udviklet og fremstillet af
DaimlerChrysler er langt bedre. En 300C har en undervogn, gearkasse og
flere andre dele fra Mercedes E klasse.

--
Lars Ehlers
2006 Dodge Magnum R/T - 5,7 HEMI V8 - 340 HK
2003 Saab 9-5 Aero - 2,3 Turbo - 250 HK

---

"Ivar" <dild@[nozpam]webspeed.dk> skrev
> Når man ser undersøgelser af kvalitet på biler er Chrysler
> ofte i bunden. Jeg kunne godt tænke mig at høre om praktiske
> erfaringen. Den jeg er mest interesseret i er 300C, men også
> blot genneret for Chrysler.

Hvis du har kørt S80 længe, så tror jeg ærligt talt ikke su vil opleve den
store revolution, kvalitets-/driftsmæssigt. Så vidt jeg ved, er S80'eren
ikke den bedste Volvo på det punkt, selvom det er en fed, fed bil.

Men gør dig din egen konklusion ved at læse for begge modeller her:
http://www.carsurvey.org/

Og husk: Biler købes med hjertet!

--
/Lars
5.7 V8 "global warming enhancement machine"

---

"Ivar" <dild@[nozpam]webspeed.dk> skrev i en meddelelse
news:mn.33607d894ca1c18a.31159@nozpamwebspeed.dk...
> Når man ser undersøgelser af kvalitet på biler er Chrysler
> ofte i bunden. Jeg kunne godt tænke mig at høre om praktiske
> erfaringen. Den jeg er mest interesseret i er 300C, men også
> blot genneret for Chrysler.
>
>
> Ivar Magnusson
>
> --
> Træt af Outlook Express?
> MesNews: http://LexInfo.dk/MesNews/
>
>

Der køre efterhånden en par stykker af dem som taxa i DK.. Bla. nogen malet
som US sheriff :D

Umiddelbart er vognmændene glade for dem .. behagelige at køre i samme
eller længere km/l som mercedes 320

Yderst sjældent på værksted