---

Hej

Hvis man måler på en motor som efter bogen skal
have en ratio på 9,5:1 hvor mange bar vil det svare
til på en kompressionsmåler ?

Øsen er målt til @ 14 bar på alle fire.

pft.

Ole Mogensen
--
http://www.politicallyincorrect.me.uk/

---

Ole skrev:
> Hej
>
> Hvis man måler på en motor som efter bogen skal
> have en ratio på 9,5:1 hvor mange bar vil det svare
> til på en kompressionsmåler ?
>
> Øsen er målt til @ 14 bar på alle fire.


I min verden betyder det at den gerne skulle have et tryk på 9,5 bar, så
jeg håber at din kompressions tester måler forkert, for ellers er der
noget jeg har misforstået.


>
> pft.
>
> Ole Mogensen

---

Søren wrote:
> Ole skrev:
>> Hej
>>
>> Hvis man måler på en motor som efter bogen skal
>> have en ratio på 9,5:1 hvor mange bar vil det svare
>> til på en kompressionsmåler ?
>>
>> Øsen er målt til @ 14 bar på alle fire.
>
>
> I min verden betyder det at den gerne skulle have et tryk på 9,5 bar, så
> jeg håber at din kompressions tester måler forkert, for ellers er der
> noget jeg har misforstået.
>
>
>>
>> pft.
>>
>> Ole Mogensen

Det er netop derfor at jeg smider et ? her, een bar
burde være trykket ved 0 meter.

Det skal siges at øsen æder 1 liter olie per 4-500 km,
den taber ikke olie på vejen, kørte 18 km/L (benzin i snit
i ferien på motorvej.

Der er sgu' noget der ikke passer!

Det er sådan en fransk ting, Kangaroo eller sådan.

Ole Mogensen
--
http://www.politicallyincorrect.me.uk/

---

"Ole" <I_R_Onslow@c.dk> skrev i meddelelsen
news:48909f57$0$15887$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Søren wrote:
>> Ole skrev:
>>> Hej
>>>
>>> Hvis man måler på en motor som efter bogen skal
>>> have en ratio på 9,5:1 hvor mange bar vil det svare
>>> til på en kompressionsmåler ?
>>>
>>> Øsen er målt til @ 14 bar på alle fire.
>>
>>
>> I min verden betyder det at den gerne skulle have et tryk på 9,5 bar, så
>> jeg håber at din kompressions tester måler forkert, for ellers er der
>> noget jeg har misforstået.
>>
>>
>>>
>>> pft.
>>>
>>> Ole Mogensen
>
> Det er netop derfor at jeg smider et ? her, een bar
> burde være trykket ved 0 meter.
>
> Det skal siges at øsen æder 1 liter olie per 4-500 km,
> den taber ikke olie på vejen, kørte 18 km/L (benzin i snit
> i ferien på motorvej.
>
> Der er sgu' noget der ikke passer!
>
> Det er sådan en fransk ting, Kangaroo eller sådan.
>
> Ole Mogensen
> --
> http://www.politicallyincorrect.me.uk/

Hedder du tilfældigvis "ANDERS" i dk.teknik.bil?

Her er sjovt nok også et spørgsmål om en Kangoo, der bruger for meget
olie......

---

KASO wrote:

>
> Hedder du tilfældigvis "ANDERS" i dk.teknik.bil?
>
> Her er sjovt nok også et spørgsmål om en Kangoo, der bruger for meget
> olie......

He.. Nix, men Anders er min stakkels kollega som
åbenbart også har fundet vej til bilgrupperne,
han valgte så den rigtige.

Ole Mogensen
--
http://www.politicallyincorrect.me.uk/

---

"Ole" <I_R_Onslow@c.dk> skrev i meddelelsen
news:4891d4a2$0$56778$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> KASO wrote:
>
>>
>> Hedder du tilfældigvis "ANDERS" i dk.teknik.bil?
>>
>> Her er sjovt nok også et spørgsmål om en Kangoo, der bruger for meget
>> olie......
>
> He.. Nix, men Anders er min stakkels kollega som
> åbenbart også har fundet vej til bilgrupperne,
> han valgte så den rigtige.

Og I har begge en Kangoo med et for stort olieforbrug? Spøjst!

Prøv evt. at høre i www.renaultklubben.dk - de har et forum med stor viden
om de forskellige Renaultmotorer....

---

"KASO" skrev

>> He.. Nix, men Anders er min stakkels kollega som
>> åbenbart også har fundet vej til bilgrupperne,
>> han valgte så den rigtige.

> Og I har begge en Kangoo med et for stort olieforbrug? Spøjst!

Tja, eller også vil Ole forsøge at hjælpe sin kollega Anders, uden at vide
at Anders selv bruger nyhedsgrupperne.

Ole ville gerne møde op på arbejde i dag og fortælle Anders at "jeg har talt
med nogle eksperter og de siger".

mvh
Alex Christensen

---

alexbo wrote:
> "KASO" skrev
>
>>> He.. Nix, men Anders er min stakkels kollega som
>>> åbenbart også har fundet vej til bilgrupperne,
>>> han valgte så den rigtige.
>
>> Og I har begge en Kangoo med et for stort olieforbrug? Spøjst!
>
> Tja, eller også vil Ole forsøge at hjælpe sin kollega Anders, uden at vide
> at Anders selv bruger nyhedsgrupperne.
>
> Ole ville gerne møde op på arbejde i dag og fortælle Anders at "jeg har talt
> med nogle eksperter og de siger".
>
> mvh
> Alex Christensen
>
>

Netop.

Ole Mogensen
--
http://www.politicallyincorrect.me.uk/

---

"Ole" <I_R_Onslow@c.dk> skrev i meddelelsen
news:4892e681$0$56780$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> alexbo wrote:
>> "KASO" skrev
>>
>>>> He.. Nix, men Anders er min stakkels kollega som
>>>> åbenbart også har fundet vej til bilgrupperne,
>>>> han valgte så den rigtige.
>>
>>> Og I har begge en Kangoo med et for stort olieforbrug? Spøjst!
>>
>> Tja, eller også vil Ole forsøge at hjælpe sin kollega Anders, uden at
>> vide at Anders selv bruger nyhedsgrupperne.
>>
>> Ole ville gerne møde op på arbejde i dag og fortælle Anders at "jeg har
>> talt med nogle eksperter og de siger".
>>
>> mvh
>> Alex Christensen
>>
>>
>
> Netop.

Ahh - jeg undrede mig også over, at der skulle være 2 med identisk problem

---

"Søren" <spammers@die.young> skrev i meddelelsen
news:489094ff$0$56772$edfadb0f@dtext02.news.tele.dk...
> Ole skrev:
>> Hej
>>
>> Hvis man måler på en motor som efter bogen skal
>> have en ratio på 9,5:1 hvor mange bar vil det svare
>> til på en kompressionsmåler ?
>>
>> Øsen er målt til @ 14 bar på alle fire.
>
>
> I min verden betyder det at den gerne skulle have et tryk på 9,5 bar, så
> jeg håber at din kompressions tester måler forkert, for ellers er der
> noget jeg har misforstået.

Først: Jeg aner ikke hvad aflæsningen bør være. Jeg har en gammel udskrift
liggende fra min 2CV, som viser 10.5 bar. Den motor var ikke specielt god.
Kompressionsforhold: 8.5:1
Der er nok noget du ikke helt har forstået. Du ville få en aflæsning på 9.5,
hvis du fyldte en helt tæt cylinder med luft og så langsomt reducerede
volumen til en 9½-del. Luften i din motor komprimeres hurtigt, og det
udvikler varme og dermed mere tryk. Luften i indsugningskanaler og
udstødningskanaler bevæger sig med en rimelig hastighed og vil derfor have
en del inerti, som motoren udnytter ved at åbne og lukke ventilerne lidt
forskudt for bund/top, derved opnås en lille trykgevinst.
Hvad jeg laver til hverdag ?
http://www.dino.dk/Udviklingsafdelingen.175.0.html
Til og med i morgen altså...

Leo

---

"Ole" <I_R_Onslow@c.dk> skrev i en meddelelse
news:48908202$0$15875$edfadb0f@dtext01.news.tele.dk...
> Hej
>
> Hvis man måler på en motor som efter bogen skal
> have en ratio på 9,5:1 hvor mange bar vil det svare
> til på en kompressionsmåler ?
>
> Øsen er målt til @ 14 bar på alle fire.

Har aldrig gået så meget op i hvad den viser, det er mere vigtig at den
viser det samme på alle cylindre +- 1 bar.
Skulle være mærkeligt hvis alle 4 cylindre havde defekte ventiler

--
Tom

---

Tom skrev:

> Har aldrig gået så meget op i hvad den viser, det er mere vigtig at den
> viser det samme på alle cylindre +- 1 bar.

Det er nemlig rigtigt.

--
Niels